自動化錨索下索設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于工程施工設(shè)備制造領(lǐng)域，尤其涉及高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工領(lǐng)域。它包括機(jī)架、移動活塞和千斤頂，千斤頂?shù)母椎坠潭ㄔ跈C(jī)架上，移動活塞與千斤頂?shù)幕钊麠U連接；在移動活塞兩側(cè)分別焊接Π形支撐架，Π形支撐架的兩腳內(nèi)側(cè)構(gòu)成滑槽，在滑槽內(nèi)置入偏心軸；偏心軸上套入偏心輪，在移動活塞表面位于兩Π形支撐架之間設(shè)有底槽。本發(fā)明具有的有益效果是：該設(shè)備機(jī)身輕便，移動靈活，安裝調(diào)試簡單，適用于不同部位、不同規(guī)格型號錨索。采用該下索設(shè)備施工，下索過程輔助人員少，操作方便，下索速度快，安全可靠。解決了目前錨索下索施工只能采用集中大量人力下索的落后問題，成本低。
【專利說明】自動化錨索下索設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于工程施工設(shè)備制造領(lǐng)域，尤其涉及高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和對能源的不斷需求，國家實(shí)施宏偉的西部大開發(fā)戰(zhàn)略，尤其是“西電東送”戰(zhàn)略，為水電開發(fā)建設(shè)帶來了前所未有的良機(jī)?，F(xiàn)水電、鐵路和公路等工程領(lǐng)域逐步由平原開闊地帶向地勢險峻的高山峽谷地帶轉(zhuǎn)移，工程建設(shè)中涉及大量的高邊坡錨索支護(hù)施工。
[0003]目前，國內(nèi)錨索下索施工多采用依靠集中大量人力下索的方法。采用該方法，不禁需要大量人力物力，而且下索速度慢、成本高、安全風(fēng)險也比較大。
[0004]和諧社會提倡“以人為本”，人性化、機(jī)械化施工已成為工程建設(shè)項(xiàng)目的首要條件，因此，從安全、經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，解決目前國內(nèi)錨索多為依靠集中大量人力下索的現(xiàn)狀，已顯得尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的問題就是針對以上不足而提供一種操作簡單、移動靈活、下索速度快的自動化下索設(shè)備。其技術(shù)方案如下:
[0006]它包括機(jī)架、移動活塞和千斤頂，千斤頂?shù)母椎坠潭ㄔ跈C(jī)架上，移動活塞與千斤頂?shù)幕钊麠U連接；在移動活塞兩側(cè)分別焊接Π形支撐架，Π形支撐架的兩腳內(nèi)側(cè)構(gòu)成滑槽，在滑槽內(nèi)置入偏心軸；偏心軸上套入偏心輪，在移動活塞表面位于兩Π形支撐架之間設(shè)有底槽。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的有益效果是:
[0008]該設(shè)備機(jī)身輕便，移動靈活，安裝調(diào)試簡單，適用于不同部位、不同規(guī)格型號錨索。采用該下索設(shè)備施工，下索過程輔助人員少，操作方便，下索速度快，安全可靠。解決了目前錨索下索施工只能采用集中大量人力下索的落后問題，成本低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1，是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2，是本發(fā)明俯視圖；
[0011]圖3，是圖1A-A剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參見圖1-圖3，本發(fā)明包括機(jī)架1、移動活塞4和千斤頂3，千斤頂3的缸底固定在機(jī)架I上，移動活塞4與千斤頂3的活塞桿通過螺栓12連接，千斤頂活塞桿的頂出與回縮帶動移動活塞沿機(jī)架往返移動；在移動活塞4兩側(cè)分別焊接Π形支撐架9，Π形支撐架9的兩腳內(nèi)側(cè)構(gòu)成滑槽9.1,在滑槽9.1內(nèi)置入偏心軸6,偏心軸在滑槽中可上下移動；偏心軸6上套入偏心輪5，在移動活塞4表面位于兩Π形支撐架9之間設(shè)有底槽8。
[0013]所述偏心輪5表面粗糙，半截面為弧形結(jié)構(gòu)。
[0014]鑒于不同規(guī)格型號錨索索體的最大截面直徑和最小截面直徑的比值不同，在偏心輪上設(shè)置2?3個軸心孔7供偏心軸6穿過。
[0015]所述底槽8的截面為弧形結(jié)構(gòu)，與偏心輪5在同一截面形成橢圓形結(jié)構(gòu)。
[0016]在滑槽9.1頂部安裝調(diào)節(jié)螺栓10和調(diào)節(jié)螺母11，通過調(diào)節(jié)螺栓伸入滑槽的長度，控制偏心軸在滑槽中的上下移動范圍，達(dá)到能施工不同規(guī)格型號錨索的目的。
[0017]所述千斤頂3通過高壓油管14與電動液壓泵13連接。
[0018]具體的下索步驟如下:
[0019]步驟1:將機(jī)架I按錨索孔孔向方向同時兼顧錨索擺放方向放置，機(jī)架擺放好后，為防止機(jī)架移動，采用活動式固定卡環(huán)2將機(jī)架固定在排架鋼管上。
[0020]步驟2:將千斤頂3的缸底座與機(jī)架I采用連接螺栓12連接固定。移動活塞4與千斤頂3的活塞桿采用連接螺栓12連接固定。
[0021]步驟3:采用高壓油管14將千斤頂3與電動液壓泵13連接，確保電動液壓泵能正常向千斤頂輸送或回收液壓油。
[0022]步驟4:將錨索順機(jī)架軸線方向放入固定器底槽8中。將錨頭放入錨索孔內(nèi)。
[0023]步驟5:將偏心輪5放入兩個Π形支撐架9之間，選取合適的軸心孔7，偏心軸6從一側(cè)Π形支撐架9的Π形結(jié)構(gòu)的兩腳內(nèi)側(cè)穿過，穿過選好的軸心孔，再穿過另一側(cè)Π形支撐架9的Π形結(jié)構(gòu)的兩腳內(nèi)側(cè)。
[0024]步驟6:根據(jù)錨索索體截面大小，同時調(diào)動Π形支撐架9上方的兩根調(diào)節(jié)螺栓10，控制偏心軸6在Π形支撐架9Π形結(jié)構(gòu)兩腳內(nèi)側(cè)滑槽的移動范圍。
[0025]步驟7:啟動電動液壓泵13的電機(jī)，將電動液壓泵13的手動換向閥換向輸油狀態(tài)，千斤頂3的活塞桿向前頂出，推動移動活塞4沿機(jī)架I向前移動，移動活塞4帶動底槽8和Π形支撐架9向前移動，Π形支撐架9帶動偏心軸6向前移動，偏心軸6帶動偏心輪5向前移動，從而使偏心輪5與錨索產(chǎn)生相對運(yùn)動，因偏心輪表面粗糙，再加上偏心輪本身具有一定重量，使得偏心輪與錨索之間產(chǎn)生摩擦力，偏心輪5在摩擦力作用下繞偏心軸6旋轉(zhuǎn)，致使偏心輪5與底槽8之間空隙變小，從而將錨索牢牢卡住在偏心輪5與底槽8之間，從而使錨索隨千斤頂?shù)睦^續(xù)頂出向錨索孔孔內(nèi)移動，送入孔內(nèi)。
[0026]步驟8:將電動液壓泵13的手動換向閥換向回油狀態(tài)，千斤頂3的活塞桿向后回縮，拉動移動活塞4沿機(jī)架I向后移動，移動活塞4帶動底槽8和Π形支撐架9向后移動，Π形支撐架9帶動偏心軸6向后移動，偏心軸6帶動偏心輪5向后移動，從而使偏心輪6與錨索產(chǎn)生相對運(yùn)動，因偏心輪表面粗糙再加上偏心輪本身具有一定重量，使得偏心輪與錨索之間產(chǎn)生摩擦力，偏心輪5在摩擦力作用下繞偏心軸6反向旋轉(zhuǎn)，致使偏心輪5與底槽8之間空隙變大，錨索與偏心輪5和底槽8分開，移動活塞4隨千斤頂活塞桿回縮時未帶動錨索的后移。
[0027]步驟9:重復(fù)步驟7和步驟8，直至將整束錨索送入錨索孔內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自動化錨索下索設(shè)備，其特征在于包括機(jī)架(I)、移動活塞(4)和千斤頂(3)，千斤頂(3)的缸底固定在機(jī)架(I)上，移動活塞(4)與千斤頂(3)的活塞桿連接；在移動活塞(4)兩側(cè)分別焊接Π形支撐架(9)，Π形支撐架(9)的兩腳內(nèi)側(cè)構(gòu)成滑槽(9.1)，在滑槽(9.1)內(nèi)置入偏心軸(6);偏心軸(6)上套入偏心輪(5)，在移動活塞(4)表面位于兩Π形支撐架(9)之間設(shè)有底槽(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動化錨索下索設(shè)備，其特征在于偏心輪(5)表面粗糙，半截面為弧形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動化錨索下索設(shè)備，其特征在于在偏心輪上設(shè)置2?3個軸心孔(7)供偏心軸(6)穿過。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動化錨索下索設(shè)備，其特征在于底槽(8)的截面為弧形結(jié)構(gòu)，與偏心輪(5)在同一截面形成橢圓形結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動化錨索下索設(shè)備，其特征是在滑槽(9.1)頂部安裝調(diào)節(jié)螺栓(10)和調(diào)節(jié)螺母(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動化錨索下索設(shè)備，其特征在于千斤頂(3)通過高壓油管(14)與電動液壓泵(13)連接。
【文檔編號】E02D5/74GK103541360SQ201310561725
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月12日
【發(fā)明者】胡偉麟, 鄧杰, 郭曉 申請人:中國水利水電第七工程局有限公司