豎井整體模板支模就位裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種豎井整體模板支模就位裝置，包括杠桿手柄、小活塞、大活塞、缸體、單向閥、回油閥、油箱、卡板和頂桿；單向閥包括第一單向閥和第二單向閥；缸體包括大缸體和小缸體；杠桿手柄與小活塞連接，小活塞設(shè)置在小缸體內(nèi)部，且小缸體通過第一單向閥與大缸體連通；大活塞設(shè)置在大缸體內(nèi)部，大活塞與頂桿連接；大缸體通過回油閥與油箱連通，油箱通過第二單向閥與小缸體連通；卡板設(shè)置在大缸體外部。利用本實用新型，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中豎井整體模板無法快速就位和豎井整體模板易變形的問題。
【專利說明】豎井整體模板支模就位裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及采礦【技術(shù)領(lǐng)域】，更為具體地，涉及一種豎井整體模板支模就位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在設(shè)計有豎井的建筑工程中，豎井的空間往往比較狹窄，封閉性也較強，這種環(huán)境不利于施工，因此為了施工方便，通常采用鋼模板或者木模板等作為整體模板安裝在豎井中，豎井施工中的整體模板同時也能夠保證施工人員的安全。
[0003]在豎井施工過程中使用的整體模板，利用4根(或者3根)鋼絲繩長繩懸吊。在施工過程中，每次對整體模板進行安裝，當整體模板落平撐開后，由于懸吊繩存在一定的旋轉(zhuǎn)和擺動，因此整體模板的圓周距井中心有3厘米至5厘米的小誤差；用懸吊繩調(diào)整這一小誤差，需用懸吊繩反復(fù)上、下拉拽調(diào)整模板，這種調(diào)整模板的方法費時且容易使整體模板變形。
[0004]因此，需要一種新的能夠微調(diào)整體模板水平移動的裝置，以便快速調(diào)整豎井整體模板就位。
實用新型內(nèi)容
[0005]鑒于上述問題，本實用新型的目的是提供一種豎井整體模板支模就位裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中豎井整體模板無法快速就位和豎井整體模板易變形的問題。
[0006]本實用新型提供的豎井整體模板支模就位裝置，包括杠桿手柄、小活塞、大活塞、缸體、單向閥、回油閥、油箱、卡板和頂桿；其中，
[0007]單向閥包括第一單向閥和第二單向閥；缸體包括大缸體和小缸體；
[0008]杠桿手柄與小活塞連接，小活塞設(shè)置在小缸體內(nèi)部，且小缸體通過第一單向閥與大缸體連通；
[0009]大活塞設(shè)置在大缸體內(nèi)部，且大活塞與頂桿相連接；
[0010]大缸體通過回油閥與油箱連通，油箱通過第二單向閥與小缸體連通；
[0011]卡板設(shè)置在大缸體外部。
[0012]此外，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，頂桿以井壁為支撐點，調(diào)整豎井整體模板在井筒中心方向的水平位置。
[0013]此外，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，卡板用于卡住豎井整體模板的外側(cè)。
[0014]從上面的技術(shù)方案可知，本實用新型的豎井整體模板支模就位裝置，以井壁為支撐點，采用液壓漲推的原理，迅速微調(diào)豎井整體模板就位，能夠避免傳統(tǒng)的用懸吊繩上、下拽拉調(diào)整整體模板引起的豎井整體模板變形；并且支模就位裝置質(zhì)量好，不易使豎井整體模板變形，較好地控制井筒垂直度。
【專利附圖】

【附圖說明】[0015]通過參考以下結(jié)合附圖的說明及權(quán)利要求書的內(nèi)容，并且隨著對本實用新型的更全面理解，本實用新型的其它目的及結(jié)果將更加明白及易于理解。在附圖中:
[0016]圖1為根據(jù)本實用新型實施例的豎井整體模板支模就位裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為根據(jù)本實用新型實施例的豎井整體模板支模就位裝置使用示意圖。
[0018]其中的附圖標記包括:油箱1、大缸體2、大活塞3、小缸體4、小活塞5、第一單向閥
6、第二單向閥7、回油閥8、杠桿手柄9、卡板10、頂桿11、井壁12、豎井整體模板13、井筒中心線14。
[0019]在所有附圖中相同的標號指示相似或相應(yīng)的特征或功能。
【具體實施方式】
[0020]根據(jù)前述豎井施工使用的整體模板，需要進行調(diào)整，在調(diào)整過程中，會出現(xiàn)小誤差，從而引起豎井整體模板變形，因此，本實用新型提供一種新的裝置，此裝置在整體模板下部采用液壓原理，能夠微調(diào)整體模板水平方向的位移，快速調(diào)整豎井整體模板就位。
[0021]以下將結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例進行詳細描述。
[0022]圖1示出了根據(jù)本實用新型實施例的豎井整體模板支模就位裝置結(jié)構(gòu)。如圖1所示，本實用新型提供的豎井整體模板支模就位裝置，包括油箱1、缸體、大活塞3、小活塞5、單向閥、回油閥8、杠桿手柄9、卡板10和頂桿11。
[0023]其中，單向閥包括第一單向閥6和第二單向閥7，缸體包括大缸體2和小缸體4。
[0024]如圖1所不，杠桿手柄9與小活塞5連接，小活塞5設(shè)直在小缸體4內(nèi)部，且小缸體4通過第一單向閥6與大缸體2連通；在本實用新型中，小活塞5在杠桿手柄9的操作下，將小缸體4的液壓油通過第一單向閥6壓入大缸體2中；此時，第二單向閥7是關(guān)閉的，小缸體4與油箱I不相通。
[0025]在大缸體2內(nèi)部設(shè)置有大活塞3，并且大活塞3與頂桿11連接；豎井整體模板支模就位裝置在使用時，頂桿11以井壁為支撐點，調(diào)整豎井整體模板在井筒中心方向的水平位置。
[0026]在此操作過程中，以井壁為支撐點，采用液壓漲推的原理，能迅速微調(diào)豎井整體模板就位；同時還能避免用懸吊繩上、下拽拉調(diào)整模板引起整體模板變形。
[0027]如圖1所示，大缸體2通過回油閥8與油箱I連通，油箱I通過第二單向閥7與小缸體4連通。在本實用新型中，此支模就位裝置使豎井整體模板向井筒中心方向水平移動，達到井筒半徑設(shè)計值時，松開回油閥8，然后大缸體2中的液壓油會通過回油閥8回到油箱I中，油箱I中的液壓油增多，然后油箱I中的液壓油會通過第二單向閥7進入到小缸體4中，此時小缸體4和大缸體2中的壓強相同，小缸體4與大缸體2通過油箱I連通，并且豎井整體模板支模就位裝置的壓強與外界的壓強相同，因此，頂桿11回縮回到支模就位裝置中，此時可以拿掉該裝置，豎井整體模板調(diào)整完成。
[0028]同時,在大缸體2的外部設(shè)置有卡板10,卡板10用于卡住豎井整體模板的外側(cè),在使用豎井整體模板支模就位裝置時，卡板10卡住豎井整體模板的外側(cè)，使模板能夠在液壓的作用下，整體向井筒中心水平方向移動。
[0029]圖2示出了根據(jù)本實用新型實施例的豎井整體模板支模就位裝置使用說明。
[0030]如圖2所示，本實用新型提供的豎井整體模板支模就位裝置，在豎井施工過程中，豎井整體模板13脫模落平后，用液壓油泵撐開豎井整體模板13(其中，需要說明的是，豎井整體模板的直徑達到井筒凈斷面規(guī)格)，用盒尺精確測量豎井整體模板13的圓周外側(cè)到井筒中心線14的距離，找出豎井整體模板13的圓周偏離井筒中心線的位置點，并作標記。
[0031]在標記處豎井整體模板13的底部浮碴掏一個小硐，將豎井整體模板支模裝置中的頂桿11頂在井壁12上，卡板10卡住豎井整體模板13的外側(cè)。
[0032]然后，施工人員操作杠桿手柄9，與杠桿手柄9連接在一起的小活塞5將小缸體4中的液壓油通過第一單向閥6壓入大缸體2 ;進入大缸體2中的液壓油推動大缸體2內(nèi)部的大活塞5，大活塞5推動頂桿11，同時卡板10反推豎井整體模板13向井筒中心線14方向水平移動，以達到井筒半徑設(shè)計值。
[0033]當井筒半徑達到設(shè)計值時，松開回油閥8，然后大缸體2中的液壓油會通過回油閥8回到油箱I中，然后油箱I中的液壓油會通過第二單向閥7進入到小缸體4中，此時小缸體4和大缸體2中的壓強相同，小缸體4與大缸體2中的液壓油連通的，小缸體4與大缸體2是通過油箱I連通的，并且豎井整體模板支模就位裝置的壓強與外界的壓強相同，因此，頂桿11回縮回到豎井整體模板支模就位裝置中，此時可以拿掉該裝置。
[0034]同時，用浮碴堵上小硐，完成該點的豎井整體模板13調(diào)整；然后用同樣的方法調(diào)整豎井整體模板13的其他偏離點，直到豎井整體模板13的圓周到井筒中心線的半徑都符合規(guī)范要求，即完成豎井整體模板的位置調(diào)整。
[0035]上述為支模就位裝置在豎井施工過程中的具體操作過程，在此過程中，以井壁12為支撐點，采用豎井整體模板支模就位裝置的液壓推漲原理，可以迅速微調(diào)豎井整體模板
13就位。
[0036]通過上述實施方式可以看出，本實用新型提供的豎井整體模板支模就位裝置，以井壁為支撐點，采用液壓漲推的原理，能夠迅速微調(diào)豎井整體模板就位，避免傳統(tǒng)的用懸吊繩上、下拽拉調(diào)整整體模板引起的豎井整體模板變形；并且支模就位裝置質(zhì)量好，不易使豎井整體模板變形，較好地控制井筒垂直度。
[0037]如上參照附圖以示例的方式描述了根據(jù)本實用新型提出的豎井整體模板支模就位裝置。但是，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當理解，對于上述本實用新型所提出的豎井整體模板支模就位裝置，還可以在不脫離本實用新型內(nèi)容的基礎(chǔ)上做出各種改進。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)當由所附的權(quán)利要求書的內(nèi)容確定。
【權(quán)利要求】
1.一種豎井整體模板支模就位裝置，其特征在于，包括杠桿手柄、小活塞、大活塞、缸體、單向閥、回油閥、油箱、卡板和頂桿；其中， 所述單向閥包括第一單向閥和第二單向閥；所述缸體包括大缸體和小缸體； 所述杠桿手柄與所述小活塞連接，所述小活塞設(shè)置在所述小缸體內(nèi)部，且所述小缸體通過所述第一單向閥與所述大缸體連通； 所述大活塞設(shè)置在所述大缸體內(nèi)部，且所述大活塞與所述頂桿相連接； 所述大缸體通過所述回油閥與所述油箱連通，所述油箱通過所述第二單向閥與所述小缸體連通； 所述卡板設(shè)置在所述大缸體外部。
2.如權(quán)利要求1所述的豎井整體模板支模就位裝置，其特征在于， 所述頂桿以井壁為支撐點，調(diào)整豎井整體模板在井筒中心方向的水平位置。
3.如權(quán)利要求1所述的豎井整體模板支模就位裝置，其特征在于， 所述卡板用于卡住豎井整體模板的外側(cè)。
【文檔編號】E21D5/12GK203742168SQ201420068743
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年2月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月17日
【發(fā)明者】楊永軍, 邵立彪, 姜邦滎, 宋彥輝, 吳海燕 申請人:中國華冶科工集團有限公司