一種耙吸挖泥船舷側(cè)吸口密封裝置制造方法
【專利摘要】一種耙吸挖泥船舷側(cè)吸口密封裝置，底板隨滑塊下滑至舷側(cè)吸口處固定，底板上裝有氣胎和橡膠面板，氣胎充氣后撐起橡膠面板從而通過(guò)橡膠面板密封吸口。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作快速、方便，極大地提高了密封性能和工作效率。
【專利說(shuō)明】一種耙吸挖泥船舷側(cè)吸口密封裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及耙吸挖泥船，特別是涉及對(duì)耙吸挖泥船舷側(cè)的泥漿吸口進(jìn)行密封的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]耙吸式挖泥船的舷側(cè)設(shè)有泥漿吸入口，通過(guò)與吸口連接的耙管吸入泥漿，以邊吸泥、邊航行的方式工作。舷側(cè)還設(shè)置有滑槽，沿滑槽滑動(dòng)的滑塊將耙管帶動(dòng)至吸口處，耙管與吸口對(duì)接，吸口與泥泵之間設(shè)有閘閥，通過(guò)閘閥對(duì)吸口之間開(kāi)、閉。由于通過(guò)閘閥的流體介質(zhì)為泥漿，容易造成閘閥的閥板密封件損壞而需要維修，維修時(shí)需要封閉吸口，再對(duì)閘閥進(jìn)行檢測(cè)和維修。
[0003]現(xiàn)有的閘閥檢修有兩種方法，其中一種方法是將挖泥船停在船塢內(nèi)，由檢修人員進(jìn)行檢修，但該種方法在操作時(shí)挖泥船無(wú)法進(jìn)行工作，檢修速度慢、成本高，極大地影響其使用率和工作效率；另一種方法直接在海上進(jìn)行，通過(guò)蛙人在水下固定封板將吸口密封，封板采用木板制作而成，外表用棉被包裹，但該種封板的密封效果差、安全性低，封板與吸口平面貼合處常有海水滲透，需要海水泵不斷地將艙內(nèi)的海水排出，這既使得操作復(fù)雜，也存在極高的安全風(fēng)險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種能夠在海上快速作業(yè)且密封效果良好的耙吸挖泥船舷側(cè)吸口密封裝置，以提高密封性，并簡(jiǎn)化操作，提高工作效率。
[0005]本實(shí)用新型所述的耙吸挖泥船舷側(cè)吸口密封裝置，包括可固定在舷側(cè)吸口處的底板，底板上開(kāi)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)放有可充氣的氣胎，連接供氣儀器的氣管在底板內(nèi)與氣胎連通，環(huán)形凹槽表面還覆蓋有被氣胎撐起后密封舷側(cè)吸口的橡膠面板。
[0006]本實(shí)用新型所述的耙吸挖泥船舷側(cè)吸口密封裝置，舷側(cè)設(shè)有導(dǎo)向吸口的滑槽和沿滑槽滑動(dòng)的滑塊，底板由滑塊帶動(dòng)至吸口處后固定，供氣儀器工作，通過(guò)氣管將空氣充入氣胎內(nèi)，氣胎充氣后鼓起并將橡膠面板撐起，撐起后的橡膠面板抵緊吸口而將其密封。挖泥船上原有用于安裝耙管的滑塊，而該裝置利用了該滑槽的作用，將底板自動(dòng)導(dǎo)入并固定在吸口處，固定后直接對(duì)底板內(nèi)的氣胎進(jìn)行充氣即可完成密封工作，其操作簡(jiǎn)單、快捷；橡膠具有良好的彈性和高密封性能，極大地提高了吸口處的密封性；通過(guò)該裝置的使用，挖泥船的閘閥檢修可以在海上直接進(jìn)行，且密封快速簡(jiǎn)單，有效提高工作效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是耙吸挖泥船舷側(cè)吸口密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是圖1所示耙吸挖泥船舷側(cè)吸口密封裝置的剖視結(jié)構(gòu)圖。
[0009]圖3是圖2所示耙吸挖泥船舷側(cè)吸口密封裝置的局部示意圖。
[0010]圖4是圖1所示耙吸挖泥船舷側(cè)吸口密封裝置的局部示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0011]一種耙吸挖泥船舷側(cè)吸口密封裝置，包括可固定在舷側(cè)吸口處的底板1，底板I上開(kāi)有環(huán)形凹槽2，環(huán)形凹槽2內(nèi)放有可充氣的氣胎3，連接供氣儀器的氣管4在底板I內(nèi)與氣胎3連通，環(huán)形凹槽2表面還覆蓋有被氣胎3撐起后密封舷側(cè)吸口的橡膠面板5。
[0012]底板I上裝有卡在船體上的定位卡板6，底板上可以設(shè)置多個(gè)定位卡板以配合實(shí)際的船體結(jié)構(gòu)、牢固地固定在舷側(cè)吸口處。底板I上裝有吊耳7，以便利用吊機(jī)將底板吊裝至滑塊上。氣管4包括底板I外部的橡膠管41，和底板I內(nèi)部的無(wú)縫鋼管42，橡膠管與無(wú)縫鋼管間通過(guò)快速接頭8連接，無(wú)縫鋼管通過(guò)管夾9固定在底板內(nèi)，無(wú)縫鋼管與氣胎間通過(guò)卡榧接頭10連接。
【權(quán)利要求】
1.一種耙吸挖泥船舷側(cè)吸口密封裝置，其特征在于:包括可固定在舷側(cè)吸口處的底板(1)，底板(I)上開(kāi)有環(huán)形凹槽(2)，環(huán)形凹槽(2)內(nèi)放有可充氣的氣胎(3)，連接供氣儀器的氣管(4)在底板(I)內(nèi)與氣胎(3)連通，環(huán)形凹槽(2)表面還覆蓋有被氣胎(3)撐起后密封舷側(cè)吸口的橡膠面板(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耙吸挖泥船舷側(cè)吸口密封裝置，其特征在于:底板(I)上裝有卡在船體上的定位卡板(6 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耙吸挖泥船舷側(cè)吸口密封裝置，其特征在于:底板(I)上裝有吊耳(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耙吸挖泥船舷側(cè)吸口密封裝置，其特征在于:氣管(4)包括底板(I)外部的橡膠管(41)，和底板(I)內(nèi)部的無(wú)縫鋼管(42)，橡膠管與無(wú)縫鋼管間通過(guò)快速接頭(8)連接，無(wú)縫鋼管通過(guò)管夾(9)固定在底板內(nèi)，無(wú)縫鋼管與氣胎間通過(guò)卡箍接頭(10)連接。
【文檔編號(hào)】E02F3/92GK203782771SQ201420180902
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年4月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月15日
【發(fā)明者】葉 武, 辛小衛(wèi) 申請(qǐng)人:廣州文沖船廠有限責(zé)任公司