中桅桿與上桅桿雙鉸點連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】中桅桿與上桅桿雙鉸點連接結(jié)構(gòu)，包括上桅桿、中桅桿，其特征是上桅桿相對側(cè)壁上設置有四個軸座，每面?zhèn)缺谏显O置兩個軸座，中桅桿上與上桅桿上的軸座配合設置有四個軸座，軸座上設置有銷孔，銷軸穿過銷孔把上桅桿與中桅桿連接在一起，并使用開口銷固定，上桅桿與中桅桿其余相對兩側(cè)壁使用螺栓連接，本實用新型的有益效果是采用雙鉸點連接結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生應力集中，鉸點連接部位不易損壞，結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠。
【專利說明】中桅桿與上桅桿雙鉸點連接結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及旋挖鉆機【技術(shù)領域】，更具體地說是一種中桅桿與上桅桿雙鉸點連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]旋挖鉆機是一種基礎施工機械，是大型樁基礎的高效成孔設備，它可以快速、準確的移動樁位。桅桿是旋挖鉆機的重要工作機構(gòu)，鉆桿、動力頭的安裝支撐部件及其工作進尺的導向部件，其上裝有加壓油缸，動力頭通過加壓油缸支撐在桅桿上，桅桿左右兩側(cè)焊有導軌上，對這兩個工作機構(gòu)的工作進尺起導向作用，整個桅桿為三段可折疊式，分為上桅桿、中桅桿、下桅桿。目前現(xiàn)有的中桅桿與上桅桿的連接方式采用靈活的是單鉸點連接，但單鉸點機構(gòu)易發(fā)生應力集中，連接部位易發(fā)生損壞，造成安全事故。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題，本實用新型設計了一種采用雙鉸點連接結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生應力集中，鉸點連接部位不易損壞的中桅桿與上桅桿雙鉸點連接結(jié)構(gòu)，其技術(shù)方案為:所述的中桅桿與上桅桿雙鉸點連接結(jié)構(gòu)包括上桅桿、中桅桿，其特征是上桅桿相對側(cè)壁上設置有四個軸座，每面?zhèn)缺谏显O置兩個軸座，中桅桿上與上桅桿上的軸座配合設置有四個軸座，軸座上設置有銷孔，銷軸穿過銷孔把上桅桿與中桅桿連接在一起，并使用開口銷固定，上桅桿與中桅桿其余相對兩側(cè)壁使用螺栓連接。
[0004]本實用新型所述的中桅桿，其特征在于中桅桿上的軸座開有容納上桅桿軸座的槽，把所述的上桅桿上的軸座放置在槽中，使用銷軸連接。
[0005]本實用新型所述的軸座，其特種在于軸座焊接在上桅桿、中桅桿上。
[0006]本實用新型的有益效果是中桅桿與上桅桿雙鉸點連接結(jié)構(gòu)采用雙鉸點連接不會產(chǎn)生應力集中，連接部位不易損壞，結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠。
[0007]【專利附圖】
【附圖說明】:
[0008]附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]附圖2是本實用新型C-C剖視圖；
[0010]附圖3是本實用新型A向示意圖；
[0011]附圖4是本實用新型B向示意圖；附圖中:
[0012]1.中桅桿、2.上桅桿、3.銷軸、4.開口銷、5.軸座、6.銷孔、7.螺栓。
[0013]【具體實施方式】:
[0014]結(jié)合附圖對本實用新型進一步詳細描述，以便公眾更好地掌握本實用新型的實施方法，本實用新型具體的實施方案為:所述的中桅桿與上桅桿雙鉸點連接結(jié)構(gòu)包括中桅桿1、上桅桿2，其特征是上桅桿2相對側(cè)壁上設置有四個軸座5，每面?zhèn)缺谏显O置兩個軸座5，中桅桿I上與上桅桿2上的軸座5配合設置有四個軸座5，軸座5上設置有銷孔6，銷軸3穿過銷孔6把上桅桿2與中桅桿I連接在一起，并使用開口銷4固定,上桅桿2與中桅桿I其余相對兩側(cè)壁使用螺栓7連接。
[0015]本實用新型所述的中桅桿1，其特征在于中桅桿I上的軸座5開有容納上桅桿2軸座的槽，把所述的上桅桿2上的軸座5放置在槽中，使用銷軸3連接。
[0016]本實用新型所述的軸座5，其特種在于軸座5焊接在上桅桿2、中桅桿I上。
[0017]本實用新型的有益效果是中桅桿與上桅桿雙鉸點連接結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生應力集中，鉸點連接部位不易損壞，結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠。
【權(quán)利要求】
1.中桅桿與上桅桿雙鉸點連接結(jié)構(gòu)，包括中桅桿、上桅桿，其特征是上桅桿(2)相對側(cè)壁上設置有四個軸座(5 ),每面?zhèn)缺谏显O置兩個軸座(5),中桅桿(I)上與上桅桿(2)上的軸座(5 )配合設置有四個軸座(5 )，軸座(5 )上設置有銷孔(6 )，銷軸(3 )穿過銷孔(6 )把上桅桿(2)與中桅桿(I)連接在一起，并使用開口銷(4)固定，上桅桿(2)與中桅桿(I)其余相對兩側(cè)壁使用螺栓(7)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中桅桿與上桅桿雙鉸點連接結(jié)構(gòu)，其特征在于中桅桿(I)上的軸座(5 )開有容納上桅桿(2 )軸座的槽，所述的上桅桿(2 )上的軸座(5 )放置在槽中，使用銷軸(3)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中桅桿與上桅桿雙鉸點連接結(jié)構(gòu)，其特種在于軸座(5)焊接在上桅桿(2 )、中桅桿(I)上。
【文檔編號】E21B15/00GK204060527SQ201420507208
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月4日
【發(fā)明者】張洪累, 張?zhí)旌? 楊旭 申請人:京城泰格重工機械有限公司