本實(shí)用新型屬于煤礦機(jī)械裝置技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的氣動(dòng)架柱式鉆機(jī)用支撐機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

氣動(dòng)架柱式鉆機(jī)具有安全防爆、轉(zhuǎn)矩大、轉(zhuǎn)速高、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)，可以配套使用高效螺旋鉆桿和地質(zhì)鉆桿，廣泛應(yīng)用于煤礦探水、注水、探排瓦斯、泄放壓力孔、巷道幫錨桿孔等的鉆孔施工。目前的氣動(dòng)架柱式鉆機(jī)往往通過液壓缸或氣缸實(shí)現(xiàn)立柱的伸縮功能，但這種支撐機(jī)構(gòu)使用時(shí)易損壞且不穩(wěn)定，影響設(shè)備整體的使用效果，同時(shí)生產(chǎn)及購(gòu)買成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提出一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的氣動(dòng)架柱式鉆機(jī)用支撐機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中液壓缸或氣缸控制支撐機(jī)構(gòu)伸縮，易損壞且不穩(wěn)定，同時(shí)生產(chǎn)及購(gòu)買成本高的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的氣動(dòng)架柱式鉆機(jī)用支撐機(jī)構(gòu)，包括立柱和導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌通過連接裝置與所述立柱連接，所述連接裝置通過升降裝置滑動(dòng)設(shè)置在所述立柱上，所述導(dǎo)軌底部設(shè)置有用于調(diào)整所述導(dǎo)軌傾斜角度的付支撐，

所述立柱底部設(shè)置有底座，頂部設(shè)置有頂座，下部設(shè)置有千斤頂。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述千斤頂包括與所述底座和所述立柱均連接的殼體，

所述殼體內(nèi)設(shè)置有大油缸，所述大油缸包括內(nèi)油缸和外油缸，所述內(nèi)油缸上部和底部分別設(shè)置有與所述外油缸連通的導(dǎo)氣管和導(dǎo)油管，所述導(dǎo)油管上設(shè)置有止油閥，所述內(nèi)油缸內(nèi)設(shè)置有與所述立柱連接的柱塞，

所述內(nèi)油缸通過進(jìn)油管和出油管構(gòu)成的輸油管路與所述外油缸連通，所述進(jìn)油管上部和下部均設(shè)置有單向閥，中部與設(shè)置在所述殼體內(nèi)的小油缸連通，所述小油缸內(nèi)設(shè)置有活塞，所述活塞與杠桿手柄連接，所述杠桿手柄鉸接設(shè)置在所述殼體上。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述付支撐包括外管和設(shè)置在所述外管內(nèi)的內(nèi)管，所述外管一端設(shè)置有與所述立柱連接的第一連接頭，另一端通過鎖緊裝置與所述內(nèi)管連接，所述鎖緊裝置包括外殼，所述外殼內(nèi)設(shè)置有第一鎖緊塊和第二鎖緊塊，所述外殼設(shè)置在所述外管上，所述第一鎖緊塊滑動(dòng)設(shè)置在所述外殼內(nèi)，并通過鎖緊螺栓與所述第二鎖緊塊緊固或分離連接，所述內(nèi)管的另一端設(shè)置有與所述導(dǎo)軌連接的第二連接頭。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述立柱與所述頂座之間設(shè)置有預(yù)緊防松機(jī)構(gòu)，所述預(yù)緊防松機(jī)構(gòu)包括依次連接的上筒和下筒，所述上筒頂部設(shè)置有頂板，所述頂板與所述頂座鉸接，底部設(shè)置有豎桿，所述下筒中央設(shè)置有隔板，所述豎桿穿過所述隔板與限位塊螺紋連接，所述豎桿底部設(shè)置有限位插桿，所述上筒滑動(dòng)設(shè)置在所述下筒內(nèi)，所述頂板和所述隔板之間設(shè)置有彈簧，所述下筒與所述立柱連接。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述頂板頂部對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)耳板，兩個(gè)所述耳板兩端分別通過連接桿連接，所述連接桿上設(shè)置有鏈環(huán)，所述鏈環(huán)上設(shè)置有掛鉤。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述杠桿手柄包括與所述殼體鉸接的第一連接件，所述第一連接件上設(shè)置有可拆卸的手柄桿，所述手柄桿的另一端設(shè)置有用于卡接所述止油閥頂帽的卡口。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述立柱為兩個(gè)，兩個(gè)所述立柱之間設(shè)置有橫桿，所述導(dǎo)軌設(shè)置在所述橫桿上。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述內(nèi)管包括通過正反扣調(diào)節(jié)螺栓相互連接的第一內(nèi)管和第二內(nèi)管，

所述第一內(nèi)管設(shè)置在所述外管內(nèi)，所述第二內(nèi)管與所述第二連接頭連接。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述升降裝置包括滑輪機(jī)構(gòu)和設(shè)置在所述滑輪機(jī)構(gòu)上的鋼絲繩，所述鋼絲繩與所述連接裝置連接。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述底座和所述頂座外緣均設(shè)置有環(huán)形托盤，所述環(huán)形托盤底部設(shè)置有卡爪。

本實(shí)用新型使用原理及有益效果為：

1、本實(shí)用新型改變了氣動(dòng)架柱式鉆機(jī)支撐機(jī)構(gòu)采用電動(dòng)氣缸或油缸進(jìn)行立柱伸縮的固有模式，運(yùn)用液壓傳動(dòng)的原理，設(shè)計(jì)了一款適于氣動(dòng)架柱式鉆機(jī)使用的單行千斤頂，巧妙的利用杠桿原理和帕斯卡原理實(shí)現(xiàn)立柱的伸縮，無需設(shè)置電機(jī)為其提供動(dòng)力，有效減少了鉆機(jī)使用過程中的電能消耗，非常適于電能不足的地區(qū)使用，同時(shí)降低了鉆機(jī)整體的重量和體積，搬運(yùn)起來更加方便，且整體結(jié)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)，內(nèi)置止油閥防止過載，同時(shí)實(shí)現(xiàn)自鎖功能，使用性能安全可靠，并且結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定不易出現(xiàn)故障，可長(zhǎng)時(shí)間支撐重物和負(fù)載回縮，非常適于于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。

其中，手柄桿使用功能具有多樣性，既可用于普通的手柄使用，又可用于止油閥的操作桿，這一設(shè)置使得設(shè)備無需額外加設(shè)止油閥的操作桿，有效節(jié)省了設(shè)備的生產(chǎn)及購(gòu)買成本，節(jié)約了原材料資源、設(shè)備總體重量和所占空間，減少了設(shè)備零部件的數(shù)量，更便于運(yùn)輸。

2、本實(shí)用新型改變了傳統(tǒng)氣動(dòng)架柱式鉆機(jī)僅通過立柱的頂座與操作區(qū)域頂部連接的固有模式，在立柱的上部設(shè)置了鏈環(huán)裝配，使用時(shí)控制立柱伸長(zhǎng)，使得頂座抵住操作區(qū)域頂部，之后在兩者連接部的兩側(cè)設(shè)置兩個(gè)緊固件，將鏈環(huán)上的掛鉤固定在緊固件上。這一設(shè)置避免了使用過程中立柱頂座因意外情況與操作區(qū)域頂部脫離，立柱發(fā)生傾倒的可能性，有效提高了操作人員使用時(shí)的安全性和保障性，符合其使用需求，設(shè)置科學(xué)、合理。

3、本實(shí)用新型改變了氣動(dòng)架柱式鉆機(jī)用支撐機(jī)構(gòu)采用氣缸或液壓進(jìn)行伸縮的固有模式，設(shè)計(jì)了一款結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的機(jī)械式伸縮支撐機(jī)構(gòu)。通過外管、內(nèi)管和鎖緊裝置的相互配合，實(shí)現(xiàn)支撐機(jī)構(gòu)的伸縮，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，無需液壓缸或氣缸提供動(dòng)力，有效節(jié)省了生產(chǎn)及購(gòu)買成本，設(shè)置科學(xué)、合理，適于任何惡劣環(huán)境，且維修、安裝簡(jiǎn)便，有效保證了設(shè)備使用時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。

其中，內(nèi)管為分體式結(jié)構(gòu)，有效提高了內(nèi)管的可維修性，降低了維修成本，避免了材料浪費(fèi)，設(shè)置科學(xué)、合理。鎖緊螺栓上設(shè)置有把手。把手的設(shè)置更便于操作，旋進(jìn)或旋出鎖緊螺栓時(shí)無需借助工具，提高了操作時(shí)的便捷性，設(shè)置科學(xué)合理。

4、本實(shí)用新型改變了氣動(dòng)架柱式鉆機(jī)用支撐機(jī)構(gòu)中付支撐(伸縮桿)采用氣缸或液壓進(jìn)行伸縮的固有模式，設(shè)計(jì)了一款結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的付支撐。通過外管、內(nèi)管和鎖緊裝置的相互配合，實(shí)現(xiàn)伸縮桿的伸縮，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，無需液壓缸或氣缸提供動(dòng)力，有效節(jié)省了生產(chǎn)及購(gòu)買成本，設(shè)置科學(xué)、合理，適于任何惡劣環(huán)境，且維修、安裝簡(jiǎn)便，有效保證了設(shè)備使用時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中止油閥的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中出油管的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型中付支撐的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型中內(nèi)管的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型中預(yù)緊防松機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-立柱，2-導(dǎo)軌，3-連接裝置，4-升降裝置，41-滑輪機(jī)構(gòu)，42-鋼絲繩，5-付支撐，51-外管，52-內(nèi)管，521-第一內(nèi)管，522-第二內(nèi)管，523-正反扣調(diào)節(jié)螺栓，53-第一連接頭，54-鎖緊裝置，541-外殼，542-第一鎖緊塊，543-第二鎖緊塊，544-鎖緊螺栓，545-把手，55-第二連接頭，6-千斤頂，61-殼體，62-進(jìn)油管，63-出油管，64-單向閥，65-小油缸，66-活塞，67-杠桿手柄，671-第一連接件，672-手柄桿，673-卡口，7-大油缸，71-內(nèi)油缸，72-外油缸，73-導(dǎo)氣管，74-導(dǎo)油管，75-止油閥，76-柱塞，8-預(yù)緊防松機(jī)構(gòu)，81-上筒，811-頂板，812-豎桿，813-限位插桿，814-耳板，815-連接桿，82-下筒，821-隔板，822-限位塊，83-彈簧，9-底座，10-頂座，11-鏈環(huán)，12-環(huán)形托盤，13-卡爪，14-掛鉤。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1～7所示，本實(shí)用新型提出的一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的氣動(dòng)架柱式鉆機(jī)用支撐機(jī)構(gòu)，包括立柱1和導(dǎo)軌2，導(dǎo)軌2通過連接裝置3與立柱1連接，連接裝置3通過升降裝置4滑動(dòng)設(shè)置在立柱1上，導(dǎo)軌2底部設(shè)置有用于調(diào)整導(dǎo)軌2傾斜角度的付支撐5，

立柱1底部設(shè)置有底座9，頂部設(shè)置有頂座10，下部設(shè)置有千斤頂6。

進(jìn)一步，千斤頂6包括與底座9和立柱1均連接的殼體61，

殼體61內(nèi)設(shè)置有大油缸7，大油缸7包括內(nèi)油缸71和外油缸72，內(nèi)油缸71上部和底部分別設(shè)置有與外油缸72連通的導(dǎo)氣管73和導(dǎo)油管74，導(dǎo)油管74上設(shè)置有止油閥75，內(nèi)油缸71內(nèi)設(shè)置有與立柱1連接的柱塞76，

內(nèi)油缸71通過進(jìn)油管62和出油管63構(gòu)成的輸油管路與外油缸72連通，進(jìn)油管62上部和下部均設(shè)置有單向閥64，中部與設(shè)置在殼體61內(nèi)的小油缸65連通，小油缸65內(nèi)設(shè)置有活塞66，活塞66與杠桿手柄67連接，杠桿手柄67鉸接設(shè)置在殼體61上。

將氣動(dòng)鉆機(jī)滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌2上，使用時(shí)通過調(diào)整付支撐5的長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌2傾斜角度的調(diào)整，進(jìn)而控制鉆孔角度；通過立柱1長(zhǎng)度的調(diào)整，或通過升降裝置4調(diào)整導(dǎo)軌2與立柱1的相對(duì)位置關(guān)系，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌2距離地面高度的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)不同高度鉆孔的使用需要。其中立柱1長(zhǎng)度的調(diào)整通過設(shè)置在立柱1下部的千斤頂6實(shí)現(xiàn)。

使用時(shí)，提起杠桿手柄67使活塞66向外移動(dòng)，活塞66與進(jìn)油管62之間油腔容積增大，形成局部真空，這時(shí)進(jìn)油管62下方單向閥64打開，通過出油管63從外油缸72中吸油；用力壓下杠桿手柄67，活塞66向內(nèi)移動(dòng)，活塞66與進(jìn)油管62之間油腔壓力升高，進(jìn)油管62下部的單向閥64關(guān)閉，進(jìn)油管62上部的單向閥64打開，活塞66與進(jìn)油管62之間油腔的油液經(jīng)進(jìn)油管62輸入內(nèi)油缸71的下腔，迫使柱塞76向上移動(dòng)，帶動(dòng)柱塞76上部結(jié)構(gòu)上移。再次提起杠桿手柄67吸油時(shí)，進(jìn)油管62上部的單向閥64自動(dòng)關(guān)閉，使油液不能倒流，從而保證了柱塞76不會(huì)自行下落。不斷地往復(fù)扳動(dòng)手柄，就能不斷地把油液壓入內(nèi)油缸71下腔，使柱塞76逐漸地升起。工作結(jié)束后，打開止油閥75，內(nèi)油缸71下腔的油液通過導(dǎo)油管74、止油閥75流回外油缸72，柱塞76逐漸回復(fù)原位。

本實(shí)用新型改變了氣動(dòng)架柱式鉆機(jī)支撐機(jī)構(gòu)采用電動(dòng)氣缸或油缸進(jìn)行立柱伸縮的固有模式，運(yùn)用液壓傳動(dòng)的原理，設(shè)計(jì)了一款適于氣動(dòng)架柱式鉆機(jī)使用的單行千斤頂，巧妙的利用杠桿原理和帕斯卡原理實(shí)現(xiàn)立柱的伸縮，無需設(shè)置電機(jī)為其提供動(dòng)力，有效減少了鉆機(jī)使用過程中的電能消耗，非常適于電能不足的地區(qū)使用，同時(shí)降低了鉆機(jī)整體的重量和體積，搬運(yùn)起來更加方便，且整體結(jié)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)，內(nèi)置止油閥75防止過載，同時(shí)實(shí)現(xiàn)自鎖功能，使用性能安全可靠，并且結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定不易出現(xiàn)故障，可長(zhǎng)時(shí)間支撐重物和負(fù)載回縮，非常適于于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。

進(jìn)一步，付支撐5包括外管51和設(shè)置在外管51內(nèi)的內(nèi)管52，外管51一端設(shè)置有與立柱1連接的第一連接頭53，另一端通過鎖緊裝置54與內(nèi)管52連接，鎖緊裝置54包括外殼541，外殼541內(nèi)設(shè)置有第一鎖緊塊542和第二鎖緊塊543，外殼541設(shè)置在外管51上，第一鎖緊塊542滑動(dòng)設(shè)置在外殼541內(nèi)，并通過鎖緊螺栓544與第二鎖緊塊543緊固或分離連接，內(nèi)管52的另一端設(shè)置有與導(dǎo)軌2連接的第二連接頭55。

使用時(shí)，將第一連接頭53和第二連接頭55分別與鉆機(jī)的導(dǎo)軌2和立柱1連接，并根據(jù)角度需要調(diào)整內(nèi)管52插入外管51的長(zhǎng)度，調(diào)整好后旋轉(zhuǎn)鎖緊螺栓544使得第一鎖緊塊542和第二鎖緊塊543間的距離縮短卡緊內(nèi)管52，進(jìn)而固定內(nèi)管52與外管51間的相對(duì)位置。用完后，將鎖緊螺栓544旋出，使得第一鎖緊塊542和第二鎖緊塊543分離，松開內(nèi)管52，再次調(diào)整內(nèi)管52位置或使其恢復(fù)原位。

本實(shí)用新型改變了氣動(dòng)架柱式鉆機(jī)用支撐機(jī)構(gòu)中付支撐(伸縮桿)采用氣缸或液壓進(jìn)行伸縮的固有模式，設(shè)計(jì)了一款結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的付支撐。通過外管51、內(nèi)管52和鎖緊裝置54的相互配合，實(shí)現(xiàn)伸縮桿的伸縮，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，無需液壓缸或氣缸提供動(dòng)力，有效節(jié)省了生產(chǎn)及購(gòu)買成本，設(shè)置科學(xué)、合理，適于任何惡劣環(huán)境，且維修、安裝簡(jiǎn)便，有效保證了設(shè)備使用時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。

進(jìn)一步，立柱1與頂座10之間設(shè)置有預(yù)緊防松機(jī)構(gòu)8，預(yù)緊防松機(jī)構(gòu)8包括依次連接的上筒81和下筒82，上筒81頂部設(shè)置有頂板811，頂板811與頂座10鉸接，底部設(shè)置有豎桿812，下筒82中央設(shè)置有隔板821，豎桿812穿過隔板821與限位塊822螺紋連接，豎桿812底部設(shè)置有限位插桿813，上筒81滑動(dòng)設(shè)置在下筒82內(nèi)，頂板811和隔板821之間設(shè)置有彈簧83，下筒82與立柱1連接。

使用時(shí)，控制立柱1長(zhǎng)度，使得頂座10抵住操作空間頂部，同時(shí)壓縮預(yù)緊防松機(jī)構(gòu)8中上筒81和下筒82間的彈簧83，使得上筒81的頂板811抵住或接近下筒82頂面。這一設(shè)置使得工作時(shí)頂座10與立柱1之間存在一個(gè)彈力，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間使用下立柱1出現(xiàn)下陷時(shí)，頂座10在這個(gè)彈力的作用下仍可與操作空間頂部相抵觸，進(jìn)而保證架柱式鉆機(jī)立柱在使用過程中始終與操作空間保持良好且穩(wěn)定的固定關(guān)系，保證設(shè)備的使用效果。

本實(shí)用新型改變了傳統(tǒng)立柱1單一伸縮功能的固有模式，在立柱1與頂座10之間設(shè)計(jì)了一款預(yù)緊防松機(jī)構(gòu)8，巧妙的利用了彈簧83的固有彈性，與上筒81、下筒82相配合實(shí)現(xiàn)預(yù)緊防松機(jī)構(gòu)8的機(jī)械伸縮功能，實(shí)現(xiàn)了立柱長(zhǎng)度使用過程中的可變性，避免了立柱出現(xiàn)下陷時(shí)頂座10脫離操作空間頂板的弊端出現(xiàn)，更好的滿足了設(shè)備使用過程中的穩(wěn)定性和安全性，設(shè)置科學(xué)、合理。

進(jìn)一步，頂板811頂部對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)耳板814，兩個(gè)耳板814兩端分別通過連接桿815連接，連接桿815上設(shè)置有鏈環(huán)11，鏈環(huán)11上設(shè)置有掛鉤14。

本實(shí)用新型改變了傳統(tǒng)氣動(dòng)架柱式鉆機(jī)僅通過立柱1的頂座10與操作區(qū)域頂部連接的固有模式，在立柱1的上部設(shè)置了鏈環(huán)裝配，使用時(shí)控制立柱1伸長(zhǎng)，使得頂座10抵住操作區(qū)域頂部，之后在兩者連接部的兩側(cè)設(shè)置兩個(gè)緊固件，將鏈環(huán)11上的掛鉤14固定在緊固件上。這一設(shè)置避免了使用過程中立柱1頂座10因意外情況與操作區(qū)域頂部脫離，立柱1發(fā)生傾倒的可能性，有效提高了操作人員使用時(shí)的安全性和保障性，符合其使用需求，設(shè)置科學(xué)、合理。

進(jìn)一步，鎖緊螺栓544上設(shè)置有把手545。

把手545的設(shè)置更便于操作，旋進(jìn)或旋出鎖緊螺栓544時(shí)無需借助工具，提高了操作時(shí)的便捷性，設(shè)置科學(xué)合理。

進(jìn)一步，杠桿手柄67包括與殼體61鉸接的第一連接件671，第一連接件671上設(shè)置有可拆卸的手柄桿672，手柄桿672的另一端設(shè)置有用于卡接止油閥75頂帽的卡口673。

柱塞76伸長(zhǎng)操作時(shí)，將手柄桿672與第一連接件671連接，確保杠桿手柄67的長(zhǎng)度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，方便操作，符合其使用要求。柱塞76收縮操作時(shí)，將手柄桿672取下，通過手柄桿672上的卡口673將止油閥75卡緊，再通過旋轉(zhuǎn)手柄桿672將止油閥75旋出，對(duì)內(nèi)油缸71進(jìn)行泄壓，使得柱塞76復(fù)位。

這一設(shè)置有效增加了手柄桿672使用功能的多樣性，既可用于普通的手柄使用，又可用于止油閥75的操作桿，這一設(shè)置使得設(shè)備無需額外加設(shè)止油閥75的操作桿，有效節(jié)省了設(shè)備的生產(chǎn)及購(gòu)買成本，節(jié)約了原材料資源、設(shè)備總體重量和所占空間，減少了設(shè)備零部件的數(shù)量，更便于運(yùn)輸。

進(jìn)一步，立柱1為兩個(gè)，兩個(gè)立柱1之間設(shè)置有橫桿，導(dǎo)軌2設(shè)置在橫桿上。

設(shè)置兩個(gè)立柱1可有效增加支撐機(jī)構(gòu)的支撐強(qiáng)度，提高鉆機(jī)使用過程中支撐機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性，這一設(shè)置使得本實(shí)用新型提出的支撐機(jī)構(gòu)更加適合大規(guī)格氣動(dòng)鉆機(jī)的使用需求，設(shè)置科學(xué)合理。

進(jìn)一步，內(nèi)管52包括通過正反扣調(diào)節(jié)螺栓523相互連接的第一內(nèi)管521和第二內(nèi)管522，

第一內(nèi)管521設(shè)置在外管51內(nèi)，第二內(nèi)管522與第二連接頭55連接。

正反扣調(diào)節(jié)螺栓523的設(shè)置有效實(shí)現(xiàn)了內(nèi)管52長(zhǎng)度的微調(diào)，使用時(shí)可通過旋轉(zhuǎn)第一內(nèi)管521或第二內(nèi)管522，實(shí)現(xiàn)正反扣調(diào)節(jié)螺栓523旋入第一內(nèi)管521或第二內(nèi)管522的長(zhǎng)度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)內(nèi)管52長(zhǎng)度的調(diào)整。這一設(shè)置增加了使用過程中內(nèi)管52長(zhǎng)度的靈活可調(diào)性，進(jìn)一步增加了付支撐5的可調(diào)長(zhǎng)度并完善了其調(diào)節(jié)功能(使其具備粗調(diào)、微調(diào)雙重功能)，可以更好的適用于用戶的使用要求，滿足不同情況下的使用需求。

同時(shí)，內(nèi)管52設(shè)置為分體式結(jié)構(gòu)，便于用戶根據(jù)其使用情況及時(shí)對(duì)不同部分進(jìn)行更換或維修，有效提高了內(nèi)管52的可維修性，避免了整體式更換造成的材料浪費(fèi)，降低了維修成本，大大提高了內(nèi)管52的維修速率，設(shè)置科學(xué)、合理。

進(jìn)一步，升降裝置4包括滑輪機(jī)構(gòu)41和設(shè)置在滑輪機(jī)構(gòu)41上的鋼絲繩42，鋼絲繩42與連接裝置3連接。

進(jìn)一步，底座9和頂座10外緣均設(shè)置有環(huán)形托盤12，環(huán)形托盤12底部設(shè)置有卡爪13。

環(huán)形托盤12的設(shè)置有效增大了底座9與工作區(qū)底面的接觸面積，避免了長(zhǎng)期使用下底座9下限的可能性。環(huán)形托盤12底部卡爪13的設(shè)置有效保證了底座9與工作區(qū)底面連接的穩(wěn)定性，確保了使用過程中鉆機(jī)與工作區(qū)相對(duì)位置的穩(wěn)定性，符合其使用要求。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。