本發(fā)明屬于土木工程巖土錨固裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種能機械膨脹且能部分回收鎖腳錨管的使用方法。

背景技術(shù)：

鎖腳錨管又叫鎖腳導(dǎo)管或是鎖腳錨桿，在上臺階開挖后在拱腳處施作，能有效控制沉降和變形并穩(wěn)固初期支護中的鋼架，在隧道工程中應(yīng)用較廣泛。但受其長度限制并不能充分發(fā)揮錨固作用，存在鎖腳錨管過長、處理效果不理想的缺點。同時現(xiàn)有鎖腳錨管存在一個極為普遍的問題，當(dāng)其使用結(jié)束后，由于錨桿錨固在圍巖中無法回收利用，造成極大的浪費。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種能機械膨脹且能部分回收鎖腳錨管的使用方法，該使用方法通過鎖腳錨管的結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠達到抗拔錨固要求，并部分解決鎖腳錨管不可回收所產(chǎn)生的浪費問題。

為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采取如下技術(shù)方案：

一種能機械膨脹且能部分回收鎖腳錨管的使用方法，該使用方法涉及到一套鎖腳錨管，鎖腳錨管包括導(dǎo)向錨頭、t形拉桿、錨管、t形螺母，其特征是：

在鎖腳錨管中，導(dǎo)向錨頭的一端呈傘狀尖頭而其另一端是外錐圓，所述外錐圓的最大外徑大于錨管之外徑且其具有內(nèi)螺紋孔，所述內(nèi)螺紋孔的公稱內(nèi)徑與t形拉桿上的外螺紋公稱外徑相等，t形拉桿的外徑小于等于錨管的內(nèi)徑，t形拉桿的外螺紋聯(lián)接有具有內(nèi)螺紋的t形螺母，錨管的左端呈平口而其右端呈內(nèi)錐圓，所述內(nèi)錐圓的錐度與所述外錐圓的錐度相等，在所述內(nèi)錐圓上設(shè)有數(shù)個等間距的軸向開口，通過所述軸向開口能使所述內(nèi)錐圓沿軸向漲開并呈傘骨狀，在錨管的管身上等間距設(shè)有數(shù)個對稱的出漿孔；

使用時錨管的長度和外徑分別依據(jù)錨孔的深度和孔徑而定，先在t形拉桿旋接上t形螺母，然后在t形拉桿套接上錨管，最后在t形拉桿尾部旋接上導(dǎo)向錨頭，通過上述聯(lián)接使其成為鎖腳錨管，將鎖腳錨管送入預(yù)先打好的錨孔中并固定好t形螺母，在t形螺母保持不動情況下旋轉(zhuǎn)t形拉桿，此時在t形拉桿的拉動下使導(dǎo)向錨頭向著錨管方向移動，隨著所述外錐圓擠壓所述內(nèi)錐圓而使所述內(nèi)錐圓沿其軸向漲開并呈傘骨狀，膨脹的所述傘骨狀緊緊擴張在巖土層內(nèi)并提高了與巖土層之間的摩擦握裹力，從而提高鎖腳錨管的支護抗拔承載力，通過數(shù)個出漿孔可以將錨孔中的水漿及時排出；

完成施工任務(wù)后，反旋t形拉桿能夠脫離錨頭并取出t形拉桿和t形螺母，而錨管和錨頭則留在錨孔中，重新使用時按上述方法聯(lián)接新置的錨管和錨頭即可。

由于采用如上所述技術(shù)方案，本發(fā)明產(chǎn)生如下有益效果:

1.膨脹的錨管尾部與巖土層之間有更強大的摩擦握裹力，增強了錨管的錨固力，使其拉拔力顯著提高，可靠性增強，避免了鎖腳錨管被連根拔脫事件的發(fā)生，增大了鎖腳錨管的應(yīng)用范圍。

2.在相同抗拔力或承載力的情況下能適當(dāng)縮短錨管的長度，從而節(jié)約成本。

3.t形拉桿和t形螺母能重復(fù)利用，部分解決了鎖腳錨管不可回收所產(chǎn)生的浪費問題。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意簡圖。

圖2是本發(fā)明在錨孔中的膨脹示意簡圖。

上述圖中：1-導(dǎo)向錨頭，2-t形拉桿，3-錨管，4-出漿孔，5-t形螺母。

具體實施方式

本發(fā)明是一種能機械膨脹且能部分回收鎖腳錨管的使用方法，該使用方法通過鎖腳錨管的結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠達到抗拔錨固要求，并部分解決鎖腳錨管不可回收所產(chǎn)生的浪費問題。

本發(fā)明涉及到一套鎖腳錨管，鎖腳錨管包括導(dǎo)向錨頭、t形拉桿、錨管、t形螺母。

結(jié)合圖1，在鎖腳錨管中，導(dǎo)向錨頭1的一端呈傘狀尖頭而其另一端是外錐圓，所述外錐圓的最大外徑大于錨管3之外徑且其具有內(nèi)螺紋孔，所述內(nèi)螺紋孔的公稱內(nèi)徑與t形拉桿2上的外螺紋公稱外徑相等，t形拉桿2的外徑小于等于錨管3的內(nèi)徑，t形拉桿2的外螺紋聯(lián)接有具有內(nèi)螺紋的t形螺母5，錨管3的左端呈平口而其右端呈內(nèi)錐圓，所述內(nèi)錐圓的錐度與所述外錐圓的錐度相等，在所述內(nèi)錐圓上設(shè)有數(shù)個等間距的軸向開口，所述軸向開口延伸到錨管3的應(yīng)力集中處即可，通過所述軸向開口能使所述內(nèi)錐圓沿軸向漲開并呈傘骨狀，完成鎖腳錨管的機械膨脹，在錨管3的管身上等間距設(shè)有數(shù)個對稱的出漿孔。

結(jié)合圖2，使用時錨管3的長度和外徑分別依據(jù)錨孔的深度和孔徑而定，在相同抗拔力或承載力的情況下能適當(dāng)縮短錨管3的長度，從而節(jié)約成本。先在t形拉桿2旋接上t形螺母5，然后在t形拉桿2套接上錨管3，最后在t形拉桿2尾部旋接上導(dǎo)向錨頭1，通過上述聯(lián)接使其成為鎖腳錨管，將鎖腳錨管送入預(yù)先打好的錨孔中并固定好t形螺母5，在t形螺母5保持不動情況下旋轉(zhuǎn)t形拉桿2，此時在t形拉桿2的拉動下使導(dǎo)向錨頭1向著錨管3方向移動，隨著所述外錐圓擠壓所述內(nèi)錐圓而使所述內(nèi)錐圓沿其軸向漲開并呈傘骨狀，膨脹的所述傘骨狀緊緊擴張在巖土層內(nèi)并提高了與巖土層之間的摩擦握裹力，從而提高鎖腳錨管的支護抗拔承載力，膨脹的錨管尾部與巖土層之間具有更強大的摩擦握裹力，增強了錨管的錨固力，使其拉拔力顯著提高，可靠性增強，避免了鎖腳錨管被連根拔脫事件的發(fā)生，增大了鎖腳錨管的應(yīng)用范圍，通過數(shù)個出漿孔4可以將錨孔中的水漿及時排出。

完成施工任務(wù)后，反旋t形拉桿2能夠脫離錨頭1并取出t形拉桿2和t形螺母5，而錨管3和錨頭1則留在錨孔中，重新使用時按上述方法聯(lián)接新置的錨管3和錨頭1即可。

本發(fā)明的鎖腳錨管雖然結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但本發(fā)明能使t形拉桿和t形螺母得到重復(fù)利用，部分解決了鎖腳錨管不可回收所產(chǎn)生的浪費問題，產(chǎn)生的經(jīng)濟效益也是顯而易見的。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種能機械膨脹且能部分回收鎖腳錨管的使用方法，鎖腳錨管包括導(dǎo)向錨頭、T形拉桿、錨管、T形螺母，使用時錨管長度和外徑分別依據(jù)錨孔深度和孔徑而定，先在T形拉桿旋接上T形螺母，然后在T形拉桿套接上錨管，最后在T形拉桿尾部旋接上導(dǎo)向錨頭使其成為鎖腳錨管，將鎖腳錨管送入預(yù)先打好的錨孔中并固定好T形螺母，在T形螺母保持不動情況下旋轉(zhuǎn)T形拉桿，此時在T形拉桿的拉動下使導(dǎo)向錨頭向著錨管方向移動，隨著所述外錐圓擠壓所述內(nèi)錐圓而使所述內(nèi)錐圓沿其軸向漲開并呈傘骨狀，膨脹的所述傘骨狀緊緊擴張在巖土層內(nèi)并提高了與巖土層之間的摩擦握裹力，完成任務(wù)后反旋T形拉桿能夠脫離錨頭并取出T形拉桿和T形螺母，錨管和錨頭則留在錨孔中。

技術(shù)研發(fā)人員：王玥;史繼堯;李治國;馬召林;焦雷;高攀;何偉;宋妍
受保護的技術(shù)使用者：中鐵隧道集團有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.18
技術(shù)公布日：2017.09.08