油管牽引舉升輔助機(jī)械的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于石油工程領(lǐng)域，具體地，涉及一種油管牽引舉升輔助機(jī)械，用于將待用油管通過機(jī)械牽引舉升至井口上部，進(jìn)行油田修井作業(yè)。
【背景技術(shù)】
[0002]我國大部分油田已步入中后期，需要頻繁進(jìn)行修井作業(yè)，而常規(guī)修井時(shí)，由于工作臺面高，操作空間小，導(dǎo)致大型吊裝機(jī)械難以應(yīng)用。起下鉆作業(yè)過程中，長期依靠人力完成油管的搬運(yùn)，勞動強(qiáng)度大，且存在較多的安全隱患。采用機(jī)械代替人力進(jìn)行油管搬運(yùn)，是改善工人工作環(huán)境和確保安全生產(chǎn)的有效途徑。
[0003]目前，在修井作業(yè)過程中，較多的采用液壓傳動機(jī)械進(jìn)行井口油管的搬運(yùn)，如公開號為CN104278956A的中國專利“油管液壓舉升裝置及使用方法”公開了一種油管液壓舉升裝置來解決修井施工過程中的油管搬運(yùn)工作，該裝置主要由機(jī)體、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成，其特點(diǎn)是通過一組起升油缸之間的配合完成油管的升降，但其在升降作業(yè)過程中存在橫向移動幅度小，升降過程緩慢且起升油缸易損壞的缺點(diǎn);非專利文獻(xiàn)“一種新型油管舉升遞送裝置”(李國華，《新疆石油科技》，第23卷第I期，2013年，第40頁)公開了一種新型油管舉升遞送裝置，該裝置主要由支撐底座和可移動式油管承載平板組成，其特點(diǎn)是通過絞車?yán)瓌愉摻z繩帶動承載平板以完成油管的的升降，但考慮油管穩(wěn)定性的問題，其對承載平板的起升高度存在較大的限制，并且同樣存在著橫向移動幅度小的缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明提供一種油管牽引舉升輔助機(jī)械;在井口開展起下鉆作業(yè)時(shí)，通過機(jī)械牽引系統(tǒng)，將油管快速傳送至工作臺面，從而，修井機(jī)懸掛系統(tǒng)可有效吊起油管開展作業(yè)，同時(shí)，也可以將油管從工作臺面?zhèn)魉突氐孛嫖恢?，?shí)現(xiàn)油井管柱在井口與井場之間的非人力搬運(yùn)。改善工人的工作環(huán)境，提高工作效率，確保安全生產(chǎn)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用下述方案:
[0006]油管牽引舉升輔助機(jī)械，包括:機(jī)體、傳送系統(tǒng)、牽引系統(tǒng);機(jī)體置于水平地面，用于支撐傳送系統(tǒng)和牽引系統(tǒng);傳送系統(tǒng)托舉油管在牽引系統(tǒng)的作用下沿機(jī)體上的導(dǎo)軌完成舉升動作，順利將油管傳送至工作臺面。
[0007]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有如下有益效果:
[0008]1、通過機(jī)械牽引代替人工搬運(yùn)，能夠顯著降低工人的勞動強(qiáng)度，減少施工過程中的安全隱患，保障了安全生產(chǎn)要求。
[0009]2、在垂直舉升的基礎(chǔ)上能夠?qū)崿F(xiàn)一定程度的橫向移動，拓展了施工操作空間，應(yīng)用范圍更廣。
[0010]3、通過電力驅(qū)動完成牽引舉升過程，能夠迅速的完成油管的升降過程，極大的提高了工作效率，克服了現(xiàn)有舉升裝置中操作進(jìn)程繁瑣，升降過程緩慢的缺點(diǎn)。
【附圖說明】
[0011]圖1為油管牽引舉升輔助機(jī)械示意圖；
[0012]圖2為油管牽引舉升輔助機(jī)械的機(jī)體示意圖；
[0013]圖3為油管牽引舉升輔助機(jī)械的傳送系統(tǒng)示意圖；
[0014]圖4為油管牽引舉升輔助機(jī)械的傳送橫梁下部示意圖；
[0015]圖5為油管牽引舉升輔助機(jī)械的傳送橫梁上部示意圖；
[0016]圖6為油管牽引舉升輔助機(jī)械的V型限位角鋼示意圖；
[0017]圖7為油管牽引舉升輔助機(jī)械的牽引系統(tǒng)示意圖。
[0018]圖中:1、機(jī)體，2、傳送系統(tǒng)，3、牽引系統(tǒng)，11、基座，12、尾部支撐，13、前端立柱導(dǎo)軌，14、下支撐耳板，15、定滑輪組，16、固定擋桿，21、傳送橫梁，22、V型限位角鋼，23、支撐臂，211、V型缺口，212、滾輪，213、橫梁牽引動滑輪組，214、角鋼牽引動滑輪組，215、滑桿導(dǎo)軌，216、橫梁牽引銷，217、上支撐耳板，221、V型角鋼，222、角鋼牽引銷，223、限位塊，31、卷揚(yáng)機(jī)，32、橫梁牽引鋼絲繩，33、角鋼牽引鋼絲繩，34、可動滑桿。
【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1所示，油管牽引舉升輔助機(jī)械，包括:機(jī)體1、傳送系統(tǒng)2、牽引系統(tǒng)3;機(jī)體I置于水平地面，用于支撐傳送系統(tǒng)2和牽引系統(tǒng)3;傳送系統(tǒng)2托舉油管在牽引系統(tǒng)3的作用下沿機(jī)體I上的導(dǎo)軌完成舉升動作，順利將油管傳送至工作臺面。
[0020]如圖2所示，機(jī)體I，包括:基座11、尾部支撐12、前端立柱導(dǎo)軌13、下支撐耳板14、定滑輪組15、固定擋桿16;基座11為由四根工字鋼焊接而成的長方形框體結(jié)構(gòu)，水平放置于地面上，兩長邊中部對稱設(shè)有一對下支撐耳板14，尾部支撐12通過焊接與基座11尾端短邊相連，垂直于基座11構(gòu)成框體支撐結(jié)構(gòu);前端立柱導(dǎo)軌13由高低杠支撐和槽鋼滑軌構(gòu)成升降油管的軌道，高低杠支撐由工字鋼垂直焊接于基座11前端，兩根槽鋼分別焊接于高低杠頂部兩側(cè)形成平行導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)；定滑輪組15對稱布置在高低杠支撐的頂部；固定擋桿16對稱焊接在前端立柱導(dǎo)軌13頂部。
[0021]如圖3所示，傳送系統(tǒng)2，包括:傳送橫梁21、V型限位角鋼22、支撐臂23;傳送橫梁21是由兩根平行的方管之間垂直焊接三根相互平行的槽鋼構(gòu)成的框架結(jié)構(gòu)，水平放置于尾部支撐12和前端立柱導(dǎo)軌13構(gòu)成的支撐臺上，提供油管升降的平臺；如圖4所示，傳送橫梁21方管下部前端對稱設(shè)有一對滾輪212，放置于前端立柱導(dǎo)軌13上的槽鋼軌道內(nèi)，便于傳送橫梁21在牽引力的作用下沿前端立柱導(dǎo)軌13滾動爬升;傳送橫梁21前端槽鋼底部兩側(cè)分別對稱設(shè)有橫梁牽引動滑輪組213和角鋼牽引動滑輪組214;傳送橫梁21兩側(cè)方管底面對稱設(shè)有滑桿導(dǎo)軌215，可動滑桿34置于滑桿導(dǎo)軌215內(nèi)，滑桿導(dǎo)軌215可以為可動滑桿34提供移動的軌道;傳送橫梁21中間槽鋼底面焊有兩個(gè)對稱分布的橫梁牽引銷216;兩側(cè)方管底面設(shè)有一對上支撐耳板217。
[0022]如圖5所示，傳送橫梁21槽鋼上部中間位置均開有V型缺口221，V型限位角鋼22放置于V型缺口 221內(nèi)，且能沿V型缺口 221滑動，用于牽引過程中油管的進(jìn)一步橫向移動;如圖6所示，V型限位角鋼22，包括:V型角