專利名稱：多葉片風扇的葉輪以及設有該葉輪的多葉片風扇的制作方法
技術領域：
本發(fā)明是關于多葉片風扇的葉輪以及設有葉輪的多葉片風扇。特別涉及通過環(huán)狀側(cè)板連接從主板上延伸出來的多個葉片的端部的多葉片風扇以及設有該葉片的多葉片風扇。
背景技術：
空氣清新機及空調(diào)等空氣調(diào)和機(以下稱空調(diào)機)為了送風而采用多葉片風扇。圖1～圖3為現(xiàn)有多葉片風扇的圖示。圖1為現(xiàn)有多葉片風扇的側(cè)視圖，圖2為現(xiàn)有多葉片風扇的葉輪的立體圖，圖3為現(xiàn)有多葉片風扇的葉輪的俯視圖。
多葉片風扇10由葉輪13、覆蓋葉輪13的罩11、使葉輪13旋轉(zhuǎn)電動機14等構(gòu)成。葉輪13的多片葉片33的一端固定在圓板狀主板31的外圓周邊緣部，葉片33的另一端由環(huán)狀側(cè)板32連接。罩11上設有排氣口11a和由喇叭口12包圍的吸氣口11b。吸氣口11b與葉輪12的側(cè)板32相對。排氣口11a設于垂直于吸氣口11b的方向，向垂直于葉輪13的旋轉(zhuǎn)軸O-O的方向吹送空氣。
一旦使電動機14旋轉(zhuǎn)而啟動多葉片風扇10，葉輪13即相對罩11而向圖3的旋轉(zhuǎn)方向R的方向旋轉(zhuǎn)。由此，葉輪13的各葉片33將空氣從內(nèi)圓周側(cè)的空間排向外圓周側(cè)空間，并從吸氣口11b將空氣吸入葉輪13的內(nèi)圓周側(cè)空間，同時，被葉輪13的外圓周側(cè)擠出的空氣通過排氣口11a送出。也就是說，從吸氣口11b吸入空氣，從排氣口11a將空氣送出。
在此種多葉片風扇10中，會由于主板31附近的亂流而產(chǎn)生噪音。具體來說，由下述構(gòu)造產(chǎn)生噪音。
在葉輪13的內(nèi)部，從吸氣口11b吸入的空氣主要如圖1(a)所示，從朝向主板31的方向緩慢向外圓周方向流動(參照氣流W)。但，如圖1(b)所示，從吸氣口11b吸入的部分空氣在主板31附近撞擊主板31后，向外圓周方向流動(參照氣流X)。這部分氣流X由于撞擊主板31而產(chǎn)生亂流。該亂流因氣流X向外圓周方向流動的同時與撞擊主板31的空氣合流，故亂流漸漸強大，在葉片33的內(nèi)圓周側(cè)邊緣部產(chǎn)生最大的亂流。該強大的亂流被葉片33向外圓周側(cè)撥出，從而產(chǎn)生噪音。
在上述風扇中，為降低生產(chǎn)成本而采用下述設計，即葉片的截面形狀在各位置處幾乎相同，從而可通過上下一對2個模具將樹脂材料一體成形。也就是說，為了只通過上模及下模進行成形加工而不對葉片進行傾斜或彎曲加工，。(參照圖2及圖3的葉片33)。但是，采用這種葉片形狀，在葉片的各位置處空氣的出入量不同，從而產(chǎn)生噪音。
作為減小此類噪音的有效方法是，使葉片在適當位置傾斜，但僅僅這樣做的話，就會變成無法僅通過上模及下模進行一體成形的形狀，會使葉輪的生產(chǎn)成本大幅上升。即，要形成葉片的傾斜部，就必須進行利用滑板的樹脂成形作業(yè)，會使模具數(shù)量增加，導致生產(chǎn)成本上升，同時也增加了成形時間。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是，提供可減小葉輪主板附近產(chǎn)生的亂流所形成的噪音的葉輪，以及低噪音的多葉片風扇。
技術方案1所述的多葉片風扇的葉輪設有以旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)的主板；以旋轉(zhuǎn)軸為中心環(huán)狀配置、且各葉片的一端固定在上述主板上的多片葉片；連接多片葉片另一端的環(huán)狀側(cè)板。并且，位于主板多個葉片間的葉片間部至少在葉片旋轉(zhuǎn)方向前方被切除。
用這種多葉片風扇的葉輪，由于位于主板多個葉片間的葉片間部的至少旋轉(zhuǎn)方向前被切除，所以因氣流撞擊主板及氣流合流而形成的亂流在即將被葉片撥出前有一部分從被切除的葉片間部逃向主板的軸方向外側(cè)。這樣，可減小葉片將氣流撥出時所產(chǎn)生的噪音。
技術方案2所述的多葉片風扇的葉輪是在技術方案1中，側(cè)板的內(nèi)徑大于主板的外徑。并且，位于主板的多個葉片間的葉片間部以大于葉片外形的尺寸被切除通過對過去不切除的主板的葉片間部進行切除加工，使一方葉輪的葉片進入另一方葉輪的葉片間，可使至少2個葉輪重疊。重疊時，內(nèi)徑大于主板外徑的側(cè)板不會成為障礙，如果其他葉輪的葉片可通過主板葉片間部的切口，則2個葉輪便重疊。并且，由于在葉片間部設置大于葉片外形尺寸的切口，所以2個葉輪可重疊。因此與過去相比，在將2個葉片重疊時，運輸時的空間效率提高到2倍左右。而且如果存在大的葉片部且在葉片間部設有供2個葉片通過的切口，則可將3個葉片重疊，空間利用率提高到近3倍。
如上述那樣對主板的葉片間部進行切除加工會讓人感到降低多葉片風扇的性能，所以迄今為止一直沒有嘗試。但是，本發(fā)明人從各種觀點出發(fā)對葉輪進行研究發(fā)現(xiàn)，即使如上述那樣在主板的葉片間部設置切口，也不會降低風扇的性能(效率及低噪音性)。根據(jù)這一認識，設計出了本技術方案所述的葉輪，此類葉輪可保持送風能力，同時也便于運輸。
如果強度沒有問題且允許性能略有下降，也可選擇不是在主板的葉片間部的局部，而是對葉片間部全部進行切除，從而最大限度地提高空間利用率。
技術方案3所述的多葉片風扇的葉輪是在技術方案1或2的基礎上，葉片間部在圓周方向部分地切除。
此類多葉片風扇的葉輪的葉片間部至少在主板旋轉(zhuǎn)方向前方沿圓周方向部分地切除，且不是切除到葉片間部的旋轉(zhuǎn)方向后方。
如果將葉片間部的旋轉(zhuǎn)方向后方切除，則雖然可使亂流同氣流一起從旋轉(zhuǎn)方向后方逃向主板軸方向外側(cè)，但另一方面，由于葉片間部的旋轉(zhuǎn)方向后方為葉片的負壓面，所以氣流的剝離增大。氣流的剝離可能使減噪效果降低。因此，此類多葉片風扇的葉輪由于葉片間部的旋轉(zhuǎn)方向后方不切除，所以不會增大氣流的剝離。這樣便不會降低葉片間部旋轉(zhuǎn)方向前方切除所形成的減噪效果。
技術方案4所述的多葉片風扇的葉輪是在技術方案1～3任一項的基礎上，葉片間部從葉片的外圓周側(cè)邊緣部起切除到內(nèi)圓周側(cè)邊緣部。
此種多葉片風扇的葉輪由于葉片間部從葉片的外周側(cè)邊緣部切除至內(nèi)圓周側(cè)邊緣部，所以亂流在到達葉片的外圓周側(cè)邊緣部之前容易從切除的葉片間部逃出。這樣，可進一步減少到達葉片外圓周邊緣部的亂流，從而降低噪音。
技術方案5所述的多葉片風扇是在技術方案1～4任一項中，多個葉片分別設有向旋轉(zhuǎn)方向前方側(cè)傾斜的傾斜部。葉片間部的至少各葉片傾斜部的投影部分被切除。
這里，由于在多個葉片上設有傾斜部，因此可在葉片的各位置將氣流的出入量之差控制在最小，從而易于提高送風效率及降低噪音。并且在各葉片設有傾斜部，同時將主板切除，從各葉片的傾斜部的投影部分去除取干擾物(主板)。因此，可通過一對模具用樹脂材料一體成形制成含主板的多個葉片。也就是說，可通過從主板的切口部分(葉片間部)進入而制作傾斜部的內(nèi)面的模具、及從相反側(cè)制作傾斜部的外面的模具，來一體成形制作過去無法一體成形的、設有傾斜部的葉片。即，此種風扇在降低噪音的同時，可進行樹脂一體成形。
技術方案6所述的多葉片風扇是在技術方案5的基礎上，多個葉片整體傾斜。
在這里，由于葉片整體傾斜，葉片整體為傾斜部，所以氣流在整體上大致相同地改變。
技術方案7所述的多葉片風扇設有技術方案1～6任一項所述的葉輪；使主板旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置；具有與側(cè)板的內(nèi)圓周側(cè)開口相對的吸氣口和設于葉輪外圓周側(cè)、沿大致垂直于旋轉(zhuǎn)軸的方向?qū)⒖諝馑统龅呐艢饪凇⒏采w葉輪的罩。
采用這種多葉片風扇，一旦利用驅(qū)動裝置使主板旋轉(zhuǎn)，葉輪就會相對罩而旋轉(zhuǎn)。于是，葉輪的各葉片將空氣從內(nèi)圓周側(cè)的空間撥至外圓周側(cè)的空間，從吸氣口被葉輪的外圓周側(cè)擠出的空氣通過排氣口送出。也就是說，多葉片風扇從吸氣口吸入空氣，并從排氣口送出空氣。
此時，由于采用了技術方案1～6任一項所述的葉輪，所以可將因氣流撞擊主板以及氣流合流所產(chǎn)生的亂流從主板被切除的葉片間部排出。這樣，可減少到達葉輪外圓周側(cè)邊緣部的亂流，降低噪音。


圖1(a)為現(xiàn)有多葉片風扇的側(cè)視圖(罩部分為剖視圖)。
圖1(b)為現(xiàn)有多葉片風扇的側(cè)視圖，是主板附近的噪音發(fā)生機構(gòu)的說明圖(部分葉輪的剖視圖)。
圖1(c)為現(xiàn)有多葉片風扇的側(cè)視圖，是側(cè)板附近的噪音發(fā)生機構(gòu)的說明圖(部分葉輪的剖視圖)。
圖2為現(xiàn)有多葉片風扇的葉輪的立體圖。
圖3為現(xiàn)有多葉片風扇的葉輪的俯視圖。
圖4為第1實施形態(tài)的多葉片風扇的側(cè)視圖(罩部分為剖視圖)。
圖5為第1實施形態(tài)的多葉片風扇的側(cè)視圖(部分截面)。
圖6為第1實施形態(tài)的多葉片風扇的俯視圖。
圖7(a)為波形形狀(三角波形)的放大圖。
圖7(b)為波形形狀(正弦波形)的放大圖。
圖7(c)為波形形狀(矩形波形)的放大圖。
圖8(a)為第1實施形態(tài)的多葉片風扇的側(cè)視圖，是主板上的波形形狀的減噪效果說明圖(部分葉輪的截面)。
圖8(b)為第1實施形態(tài)的多葉片風扇的側(cè)視圖，是側(cè)板上的波形形狀的減噪效果說明圖(部分葉輪的截面)。
圖8(c)為第1實施形態(tài)的多葉片風扇的側(cè)視圖，是主板的葉片間部切除形狀的減噪效果說明圖(部分葉輪截面)。
圖9為本發(fā)明第2實施形態(tài)葉輪的主視圖。
圖10(a)為第2實施形態(tài)的葉輪的側(cè)視圖。
圖10(b)為b-b剖視圖。
圖11(a)為顯示第2實施形態(tài)葉輪重疊后狀態(tài)的側(cè)視圖。
圖11(b)為顯示現(xiàn)有葉輪重疊后狀態(tài)的側(cè)視圖。
圖12為本發(fā)明第3實施形態(tài)的葉輪的主視圖。
圖13(a)為第3實施形態(tài)的葉輪的側(cè)視圖。
圖13(b)為b-b剖視圖。
圖14為本發(fā)明第4實施形態(tài)葉輪的俯視圖。
圖15為葉輪的側(cè)視圖。
圖16為從圖15的箭頭VI-VI所見的剖視圖。
圖17為圖11的VII部放大圖。
圖18為從圖17的箭頭VIII-VIII所見的剖視圖。
圖19為圖18截面中的模具的剖視圖。
圖20為葉片的變形例(A)的葉片縱剖視圖。
圖21為葉片的變形例(B)的葉片縱剖視圖。
圖22為葉片的變形例(C)的葉片縱剖視圖。
圖23為葉片的變形例(D)的葉片放大俯視圖。
圖24為葉片的變形例(D)的其他葉片放大俯視圖。
圖25為葉片的變形例(E)的葉片放大俯視圖。
具體實施方式
[第1實施形態(tài)](1)多葉片風扇的構(gòu)成本發(fā)明第1實施形態(tài)的多葉片風扇(離心風扇)是在圖1～圖3所示的多葉片風扇10的葉輪13上，在主板31上多個葉片的內(nèi)圓周側(cè)邊緣部附近設有凹凸形的波形形狀，在側(cè)板32上靠近主板31側(cè)設有凹凸形的波形形狀，且主板31上多個葉片間部35在旋轉(zhuǎn)方向前方被切除。
圖4為本實施形態(tài)的多葉片風扇40的側(cè)視圖，圖5及圖6為多葉片風扇40的葉輪43的側(cè)視圖和俯視圖。
多葉片風扇40主要由下述部分構(gòu)成葉輪63；覆蓋葉輪63的罩11；轉(zhuǎn)動葉輪43的電動機14。
葉輪43的多個葉片33固定在圓板狀主板61的外圓周邊緣部，用環(huán)狀側(cè)板62連接多個葉片33的另一端。該葉輪43的具體情況后面再詳加闡述。
罩11上設有排氣口11a和被喇叭口12所包圍的吸氣口11b。吸氣口11b對著葉輪43的側(cè)板62。通過該吸氣口11b流向葉輪43的內(nèi)圓周部空間的空氣以與葉輪43的旋轉(zhuǎn)軸O-O大致一致的形狀流入，且因葉輪43的旋轉(zhuǎn)而朝背離旋轉(zhuǎn)軸O-O的方向(葉輪43的外圓周方向)流去。排氣口11a垂直于吸氣口11b，朝大致垂直于葉輪43的旋轉(zhuǎn)軸O-O的方向吹送空氣。
電動機14的旋轉(zhuǎn)軸安裝在主板61的中心孔61a(參照圖6)中，通過使主板61旋轉(zhuǎn)而使整個葉輪43旋轉(zhuǎn)，電動機14的本體部分固定在罩11上。
接著說明一下葉輪43。
如圖5及圖6所示，葉輪43由主板61、多個葉片33、環(huán)狀側(cè)板62構(gòu)成。在本實施形態(tài)中，葉輪43是用模具將主板61、多個葉片33及側(cè)板62一體成形的樹脂制品。
如圖6所示，主板61為設有中心孔61a的圓板狀構(gòu)件，中心孔61a中固定有電動機14的旋轉(zhuǎn)軸。
在主板61的外圓周邊緣，沿旋轉(zhuǎn)方向等間距設有后述的多個葉片33，在這些葉片33的內(nèi)圓周側(cè)邊緣部附近，沿內(nèi)圓周側(cè)邊緣部的周圍形成凹凸的波形形狀64。在這里，波形形狀64為三角波狀，波距P為3mm，波高H為2mm(參照圖7(a))。波形形狀并不僅限于三角波狀，也可為圖7(b)及圖7(c)所示的正弦波狀及矩形波狀。關于波形形狀的大小，并不僅限于本實施形態(tài)的尺寸，只要波距P在2～8mm范圍內(nèi)，波高H在1～5mm范圍內(nèi)即可。
位于主板61上多個葉片33間的葉片間部65在旋轉(zhuǎn)方向前方被切除。這些葉片間部65在圓周方向的切除長度大于葉片33的圓周方向厚度，且不到在旋轉(zhuǎn)方向前方鄰接的其他葉片33的旋轉(zhuǎn)方向后方。葉片間部65在徑向的切除長度是沿著葉片33的形狀從外圓周側(cè)邊緣部到達內(nèi)圓周側(cè)邊緣部。
葉片33在旋轉(zhuǎn)方向前方設有凹面形、以旋轉(zhuǎn)軸O-O為中心配置成環(huán)狀的構(gòu)件。葉片33的一端固定在主板61的外圓周邊緣部，從那里起沿旋轉(zhuǎn)軸O-O無扭曲地延長。葉片33的另一端如圖5及圖6所示，用環(huán)狀側(cè)板62連接。
環(huán)狀側(cè)板62配置于葉片33另一端的外圓周側(cè)并連接各葉片33。側(cè)板62也與主板61以及多個葉片33一體成形。在側(cè)板62的靠近主板61側(cè)的面上形成凹凸形狀的波形形狀66。波形形狀66與主板61的波形形狀64一樣，為波距P為3mm、波高H為2mm的三角波狀(參照圖7(a))。并且，波形形狀并不限于三角波狀，也可為圖7(b)及圖7(c)所示的正弦波狀及矩形波狀。關于波形形狀的大小，并不限于本實施形態(tài)的尺寸，只要波距P在2～8mm范圍內(nèi)、波高H在1～5mm范圍內(nèi)即可。
(2)多葉片風扇的動作一旦轉(zhuǎn)動電動機14以啟動多葉片風扇40，葉輪43即相對罩11向圖6所示的旋轉(zhuǎn)方向R的方向旋轉(zhuǎn)。即在多葉片風扇40中，主要通過葉片33的凹面、即旋轉(zhuǎn)方向前方的面將空氣撥出。這樣，葉輪43的葉片33將空氣從葉輪43的內(nèi)圓周側(cè)的空間撥出到外圓周側(cè)空間，空氣從吸氣口11b吸入葉輪43的內(nèi)圓周側(cè)空間，同時，撥出至葉輪43的外圓周側(cè)的空氣匯集于排氣口11a排出(參照圖4的氣流Z)。也就是說，多葉片風扇40沿旋轉(zhuǎn)軸O-O從吸氣口11b吸入空氣，并從排氣口11a將空氣向垂直于旋轉(zhuǎn)軸O-O的方向送出。在圖4中，僅顯示了位于旋轉(zhuǎn)軸O-O右側(cè)的氣流Z，而在旋轉(zhuǎn)軸O-O左側(cè)撥出至葉輪43的外圓周側(cè)的空氣則沿罩11流至排氣口11a并由此吹出。
(3)葉輪的運輸在運輸葉輪43時，要將多個葉輪43沿旋轉(zhuǎn)軸O-O方向疊放。
在這里，本實施形態(tài)的葉輪43的主板61的葉片間部65，如上所述，在圓周方向的切除長度大于葉片33的圓周方向厚度，在徑方向則是沿著葉片33的彎曲形狀從葉片33的外圓周側(cè)邊緣部到達內(nèi)圓周側(cè)邊緣部。利用這一形狀，可從旋轉(zhuǎn)軸O-O方向重疊2個葉輪43。在一方葉輪43的多個葉片間部65的切口處可嵌入另一方葉輪43的對應葉片33。這樣嵌合的2個葉輪43可在堆放至規(guī)定的高度后運輸。
(4)實驗例下面說明一下對使用本實施形態(tài)的葉輪的多葉片風扇進行噪音測試實驗的結(jié)果。
本實驗是以圖2及圖3所示的已有多葉片風扇和圖5及圖6所示的本實施形態(tài)的多葉片風扇為對象。在本實施形態(tài)中，為達到降低噪音的目的，設于主板61上的波形形狀64、設于側(cè)板62上的波形形狀66、及主板61的葉片間部65的切口是同時成形。因此，為確認這3個形狀各自的減噪效果，準備了只具有上述3個形狀中一個的葉輪進行噪音測試。噪音測試實驗結(jié)果如下所示。
①主板61上僅設置波形形狀64的葉輪與現(xiàn)有葉輪相比，噪音值減少了0.8dB。
②側(cè)板62上僅設置波形形狀66的葉輪與現(xiàn)有葉輪相比，噪音值減少了0.5dB。
③主板61的葉片間部65切除的葉輪與現(xiàn)有葉輪相比，噪音值減少了0.5dB。
從上述結(jié)果來看，本實施形態(tài)中，為降低噪音而采用的3種形狀均具有減噪效果。
(5)多葉片風扇的特征本實施形態(tài)的多葉片風扇的特征如下①利用設于葉輪主板上的波形形狀降低噪音在現(xiàn)有的多葉片風扇10中，主板31附近形成的亂流會產(chǎn)生噪音。具體來說，由下述構(gòu)造產(chǎn)生噪音。
在葉輪13的內(nèi)部，如圖1(b)所示，從吸氣口11b吸入的部分空氣在主板31附近撞擊主板31后，向外圓周方向流動(參照氣流X)。這部分氣流X由于撞擊主板31而產(chǎn)生亂流。該亂流是氣流X向外圓周方向流動，同時與撞擊主板31的空氣合流而形成亂流。而且氣流X的亂流漸漸壯大，并在葉片33的內(nèi)圓周側(cè)邊緣部形成最大的亂流。該壯大的亂流被葉片33向外圓周側(cè)撥出，從而產(chǎn)生噪音。
而采用本實施形態(tài)的多葉片風扇40的葉輪43時，由于在主板61的靠近側(cè)板62側(cè)的面上，至少在葉片33的內(nèi)圓周側(cè)邊緣部的附近設有凹凸形的波形形狀64，所以，如圖8(a)所示，由于氣流Z1撞擊主板以及與氣流合流而壯大的亂流在即將到達葉片33之前被破壞而減弱。這樣，可減小葉片33撥出氣流Z1時產(chǎn)生的噪音。
②利用設于葉輪的側(cè)板上的波形形狀降低噪音在現(xiàn)有的多葉片風扇10中，會形成以側(cè)板32的外圓周端附近為旋渦中心的旋渦。該旋渦無助于葉輪13的送風，所以結(jié)果是導致風扇性能下降或產(chǎn)生噪音。具體來說，由下述發(fā)生機構(gòu)產(chǎn)生。
如1(c)所示，罩11內(nèi)的部分空氣在側(cè)板32附近被撥出至葉輪13的外圓周側(cè)后，產(chǎn)生從葉輪13的喇叭口12附近再度吸入葉輪13的內(nèi)圓周側(cè)的旋渦Y。因此，在葉輪13中，在相當于旋渦Y部分的軸向長度與葉輪13的軸向全長B之比b/B的(以下稱堵塞因數(shù)BF)的部分，無法有效送風。這樣會導致風扇性能下降和產(chǎn)生噪音。
而本實施形態(tài)的多葉片風扇40的葉輪43，由于在側(cè)板62的靠近主板61側(cè)的面上設有凹凸形狀的波形形狀66，所以緩和了側(cè)板62上葉輪43出口附近的壓力變化。于是，如圖8(b)所示，被葉輪43撥至出口側(cè)的氣流難以再度從葉輪43的旋轉(zhuǎn)方向側(cè)板62側(cè)吸入葉輪43的內(nèi)圓周側(cè)，所以在側(cè)板62附近產(chǎn)生的旋渦Z2變小。由此使BF值減小為b1/B1，使葉輪43可有效送風的部分變大，從而提高了風扇效率，減小了噪音。
③通過切除葉輪主板的葉片間部降低噪音在本實施形態(tài)的多葉片風扇40的葉輪43中，由于位于主板61的多個葉片33間的葉片間部65至少在旋轉(zhuǎn)方向前方被切除，所以，如圖8(c)所示，因氣流Z撞擊主板以及與氣流合流形成的亂流在即將被葉片33撥出之前，有一部分從被切除的葉片間部65逃向主板61的軸方向外側(cè)。這樣，可與圖8(a)所示的設于主板61上的波形形狀64同樣地降低葉片33撥出氣流時產(chǎn)生的噪音。
并且，本實施形態(tài)的葉輪43的葉片間部65在主板63的旋轉(zhuǎn)方向前方沿圓周方向部分地切除，且切口未到達葉片間部65的旋轉(zhuǎn)方向后方。因此不會增加葉片間部65的旋轉(zhuǎn)方向后方的氣流剝離。這樣，不會影響葉片間部65在旋轉(zhuǎn)方向前方切除帶來的減噪效果。
本實施形態(tài)的葉輪43的葉片間部65是從葉片33的外圓周側(cè)邊緣部切除至內(nèi)圓周側(cè)邊緣部，所以氣流Z3的亂流在到達葉片33的外圓周側(cè)之前容易從切除的葉片間部65排出。這樣，進一步減少了到達葉片33的外圓周側(cè)邊緣部的亂流，從而減小了噪音。
④提高葉輪運輸時的裝載效率在本實施形態(tài)的葉輪43的主板61的葉片間部65，如上所述，在圓周方向的切除長度大于葉片的圓周方向厚度，在徑方向則是沿葉片33的彎曲形狀從葉片33的外圓周側(cè)邊緣部到達內(nèi)圓周側(cè)邊緣部。利用這一形狀，可將2個葉輪43從旋轉(zhuǎn)軸O-O的方向重疊，以在多個葉片間部65的切口嵌入對應的葉片33。這樣，可提高葉輪43的裝載效率。(多葉片風扇的構(gòu)成)本發(fā)明的第2實施形態(tài)多葉片風扇是將圖1～圖3所示的現(xiàn)有多葉片風扇10的葉輪13替換成圖9及圖10所示的葉輪113。
葉輪113為利用模具一體成形的樹脂制品，由主板131、側(cè)板132、多個葉片133構(gòu)成。主板131為圓形，在電動機14的驅(qū)動下以旋轉(zhuǎn)軸O-O(參照圖1)為中心旋轉(zhuǎn)。主板131上設有中心孔131a，在該中心孔131a中裝有電動機14的旋轉(zhuǎn)軸。多個葉片133以旋轉(zhuǎn)軸O-O為中心配置成環(huán)狀，并沿旋轉(zhuǎn)軸O-O延伸。各葉片133的一端固定在主板131的外圓周部分。側(cè)板132為環(huán)狀構(gòu)件，其內(nèi)徑與主板131的外徑相同或稍大。該側(cè)板132在多個葉片133的另一端與這些葉片133的外圓周邊緣相連。
在位于主板131中相鄰葉片133之間的部分(以下稱葉片間部)，如圖10(b)所示，設有切口131b。該切口131b從主板131的外圓周邊緣部到達葉片133的內(nèi)圓周邊緣的徑向位置附近，更具體來說，從主板131的外圓周邊緣部深入到比葉片133的內(nèi)圓周邊緣的徑向位置更靠近內(nèi)圓周處。另外，切口131b的圓周方向的寬度大于葉片133的圓周方向?qū)挾鹊淖畲笾?。即，主?31的葉片間部的切口大于葉片133的截面外形尺寸。
在主板131的葉片間部，除切口131b外，還設有葉片前方板部131c及葉片后方板部131d。葉片前方板部131c為從葉片133的根部向旋轉(zhuǎn)方向前方延伸的主板131的外圓周部分。葉片后方板部131d為從葉片133的根部向旋轉(zhuǎn)方向后方延伸的主板131的外圓周部分。
如圖1所示，罩11上設有排氣口11a及被喇叭口12包圍的吸氣口11b。吸氣口11b與葉輪113的側(cè)板132互為相對。排氣口11a與吸氣口11b垂直，朝大致垂直于葉輪113的旋轉(zhuǎn)軸O-O的方向吹送空氣。
(多葉片風扇及葉輪的特征)在本實施形態(tài)的葉輪113中，通過對過去不切除的主板131的葉片間部進行切除加工，如圖11(a)所示，2個葉輪113、113可以重疊，一個葉輪113的葉片133可以進入另一葉輪113的葉片133與葉片133之間。重疊時，內(nèi)徑大于主板131外徑的側(cè)板132不會成為障礙，通過將另一葉輪113的葉片133穿過主板131的葉片間部的切口，使2個葉輪113、113重疊。此種重疊可通過在主板131的葉片間部形成大于葉片133的截面形態(tài)的切口131b來實現(xiàn)。
這樣，如圖11(b)所示，與只能將2個葉輪13’、13’疊放的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相比，運輸時的空間利用率提高到約2倍。并且，如果切口131b可供2個葉片133通過，則可實現(xiàn)3個葉輪的重疊，從而將空間利用率提高到約3倍。
如上所述，由于在主板131的葉片間部進行切除加工會給人造成多葉片風扇性能降低的感覺，所以以前一直沒有嘗試。但是，經(jīng)過對葉輪進行反復研究試驗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，即使在主板131的葉片間部設置切口131b，也不會降低風扇的性能(效率及防噪性)。
即使設置切口131b也不會降低多葉片風扇性能的原因推定如下在多葉片風扇的氣流中，有部分氣流是從吸氣口11b吸入至葉輪113的內(nèi)圓周側(cè)空間后與主板131撞擊而流到外圓周側(cè)。這一氣流包括由于與主板131的撞擊以及與其他氣流合流而形成、壯大的亂流。并且，亂流在被葉片133撥至葉輪113的外圓周側(cè)時產(chǎn)生噪音。但是，在這里，由于主板131的葉片間部設有切口131b，所以，在即將被葉片133撥出前，亂流通過切口131b逃至軸O-O方向的外側(cè)。因此，與以前不設切口131b的葉輪相比，噪音會變小。即使由于設置切口131b而引起性能下降，其減噪效果也足以彌補。
本實施形態(tài)的葉輪113是將主板131的葉片間部實質(zhì)上從葉片133的內(nèi)圓周端徑向位置開始切除到外圓周側(cè)(參照圖10(b))。因此，從吸氣口11b吸至葉輪113的內(nèi)圓周側(cè)空間的空氣不會白白流至主板131的內(nèi)側(cè)，所以不會降低送風效率。
本實施形態(tài)的多葉片風扇由于采用了節(jié)省運輸空間且性能不會下降的葉輪113，所以可在保證性能的同時減少生產(chǎn)成本。在上述第2實施形態(tài)的葉輪113中，是在葉片133與葉片133的中間部分設有主板131的葉片間部的切口131b，但如果強度沒有問題，最好如圖12及圖13所示，將切口設置在葉片旋轉(zhuǎn)方向前方。
(葉輪的構(gòu)成)
在本實施形態(tài)中，用圖12及圖13所示的葉輪213來代替第2實施形態(tài)的葉輪113。葉輪213由板231、側(cè)板132及多個葉片133構(gòu)成。主板231為圓形，在電動機14的驅(qū)動下以旋轉(zhuǎn)軸O-O(參照圖1)為中心旋轉(zhuǎn)。主板231上設有中心孔231a，在該中心孔231a中裝有電動機14的旋轉(zhuǎn)軸。多個葉片133以旋轉(zhuǎn)軸O-O為中心配置成環(huán)狀，并沿旋轉(zhuǎn)軸O-O延伸。各葉片133的一端固定在主板231的外圓周部分。側(cè)板132為環(huán)狀構(gòu)件，其內(nèi)徑與主板231的外徑相同或稍大。該側(cè)板132在多個葉片133的另一端與這些葉片133的外圓周邊緣相連。
在位于主板231中相鄰葉片133之間的部分(以下稱葉片間部)，如圖13(b)所示，設有切口231b。該切口231b從主板231的外圓周邊緣部到達葉片133的內(nèi)圓周邊緣的徑向位置附近，更具體來說，從主板131的外圓周邊緣部深入到比葉片133的內(nèi)圓周邊緣徑向位置的更靠近內(nèi)圓周側(cè)處。并且，切口231b的圓周方向?qū)挻笥谌~片133的圓周方向?qū)挼淖畲笾怠＜?，主?31的葉片間部的切口大于葉片133的截面外形尺寸。
切口231b從葉片133的旋轉(zhuǎn)方向前方的根部開始切除，葉片133與切口231b之間不存在板。即，在主板231的葉片間部，僅有從葉片133的根部向旋轉(zhuǎn)后方延伸的葉片后方板部231d(參照圖13(b))。
(葉輪的特征)本實施形態(tài)的葉輪213是在主板231的葉片間部的處于葉片133的旋轉(zhuǎn)方向前方的部分設有切口231b。通過這樣設置葉片間部切口，與葉片間部不切除的葉輪相比，葉輪213不僅保持了原有性能，并且還有增強。這是以往所無法想象的，基于下述原因，在降低噪音的同時還增強了多葉片風扇的性能。
首先，與上述第2實施形態(tài)相同，由于主板231的葉間設有切口231b，所以，在即將被葉片133撥出之前，亂流可通過切口231b逃至軸O-O方向外側(cè)，與沒有切口231b的現(xiàn)有葉輪相比，可降低噪音。
并且，在本實施形態(tài)中，由于葉輪213的主板231的葉片間部從葉片133的根部開始，在旋轉(zhuǎn)方向前方切除，所以可充分確保葉片后方板231d的圓周方向?qū)挾龋蛇M一步有效控制葉片133旋轉(zhuǎn)方面后方的氣流剝離現(xiàn)象。因此，與第2實施形態(tài)相比，噪音進一步降低。(1)離心風扇的構(gòu)成本發(fā)明一實施形態(tài)的多葉片風扇是將圖1～圖3所示的現(xiàn)有多葉片風扇10的葉輪13替換成圖14及圖15所示的葉輪1113。
(2)葉輪的構(gòu)成葉輪1113為利用模具由樹脂材料一體成形的樹脂制品，如圖15所示，由主板1131、側(cè)板1132及多個葉片1133構(gòu)成。主板1131為圓形，在電動機14的驅(qū)動下以旋轉(zhuǎn)軸O-O(參照圖1)為中心旋轉(zhuǎn)。主板1131上設有中心孔1131a，在該中心孔1131a中裝有電動機14的旋轉(zhuǎn)軸。多個葉片1133以旋轉(zhuǎn)軸O-O為中心配置成環(huán)狀，并沿旋轉(zhuǎn)軸O-O延伸。各葉片1133的一端固定在主板1131的外圓周部分。側(cè)板1132為環(huán)狀構(gòu)件，其內(nèi)徑與主板1131的外徑相同或稍大。該側(cè)板1132在多個葉片1133的另一端與這些葉片1133的外圓周邊緣相連。
從主板1131開始沿旋轉(zhuǎn)軸O-O延伸的多個葉片1133，如圖14、圖15、圖17、圖18所示，從中途開始向旋轉(zhuǎn)方向前方彎曲，其前端(另一端)連接在側(cè)板1132上。因此，葉片1133如圖18所示，由主板1131側(cè)的本體部1133a與側(cè)板1131側(cè)的傾斜部1133b構(gòu)成。
主板1131將葉片1133的傾斜部1133b沿旋轉(zhuǎn)軸O-O在主板1131上的投影部分切除。這樣，在主板1131上，在葉片1133和相鄰的葉片1133之間即形成切口1131b。這些切口1131b如圖16所示，到達主板1131的外圓周邊緣。
不過，由于葉片1133的傾斜部1133b向旋轉(zhuǎn)方向前方傾斜，所以切口1131b配置于主板1131上設有葉片1133的部分的旋轉(zhuǎn)方向前方部分(參照圖16及圖17)。
(3)多葉片風扇及葉輪的特征。
在這里，由于在適當位置將葉片1133彎曲并在葉片1133上設置了傾斜部1133b，所以，葉片1133的沿旋轉(zhuǎn)方向O-O各處的氣流出入量差小，在提高送風效率的同時，減小了噪音。
并且，在葉片1133上設有傾斜部1133b，同時在主板1131上形成切口1131b，且從傾斜部1133b的投影部分切除干擾物(主板)。因此，如圖19所示，可通過一對模具1060、1070，用樹脂材料一體成形制成由主板1131、側(cè)板1132及葉片1133構(gòu)成的葉輪1113。
進行葉輪1113的樹脂成形加工的模具為圖19所示的上模1060及下模1070。
上模1060設有可進入葉片1133與葉片1133之間的突出部1061。在突出部1061上形成垂直面1061a、傾斜面1061b和水平面1061c，分別用于制作葉片1133的本體部1133a的旋轉(zhuǎn)方向后方的面、傾斜部1133b的旋轉(zhuǎn)方向后方的面及主板1131的設葉片1133部分的面。
下模1070設有從成形后的切口1131b向下方拔模的突出部1071。突出部1071的前端部分1072為尖狀。下模1070上形成水平面1070a、垂直面1071a和傾斜面1072a等，分別用于制作主板1131的不設葉片1133的部分的面、葉片1133的本體部1133a的旋轉(zhuǎn)方向前方的面及傾斜部1133b的旋轉(zhuǎn)方向前方的而。垂直面1071a在突出部1071上，傾斜面1072a則為突出部1071的前端部分1072的一個面。
利用這樣的上模1060及下模1070，可制作包括葉片1133的傾斜部1133b的葉輪1113，并可從上下方向拔下兩個模具1060、1070。這樣，利用從將成為主板1131的切口1131b的部分進入而制作傾斜部1133b的內(nèi)面的下模1070、及從其相反側(cè)制作傾斜部1133b的外面的上模1060，可制成以前一直無法成形的帶傾斜部1133b的葉片1133和葉輪1113。
不過，這里是通過在葉片1133的傾斜部1133b的投影部分對主板1131進行切除加工而利用一對模具1060、1070一體成形制成葉輪1113。而以前因擔心對主板1131進行切除加工會影響多葉片風扇的性能，所以一直沒有嘗試。通過對葉輪的構(gòu)造進行研究，發(fā)現(xiàn)即使在葉片1133的傾斜部1133b的投影部分對主板1131進行切除加工，也不會降低多葉片的性能(效率與防噪性)，而且由于設置傾斜部1133b還可提高性能。根據(jù)這一發(fā)現(xiàn)，設計出了本實施形態(tài)的葉輪1113，這種葉輪1113與現(xiàn)有的相比，提高了送風效率，并且噪音小。
這里，如圖16所示，包含葉片1133的傾斜部1133b的投影部分在內(nèi)的主板1131的切口1131b到達主板1131的外周邊緣部。因此，用于一體成形的下模1070采用的構(gòu)造是，覆蓋主板1131的外周邊緣部的部分與從主板1131的切口1131b進入的突出部1070直接連接，這樣易于保證模具的強度。
這里，使葉片1133的傾斜部1133b向旋轉(zhuǎn)方向前方傾斜，在各葉片1133的旋轉(zhuǎn)方向前方部分將主板1131切除(參照圖18)。通過這樣切除主板1131，與沒有切除1131b時相比，葉輪1113不僅性能得以維持，而且還有所提高。正是由于撞擊主板1131后流向外圓周側(cè)的空氣中所含的亂流從切口1131b沿旋轉(zhuǎn)軸O-O方向逃出，故而減小了噪音，這是以前無法想象的。這樣，在本實施形態(tài)的葉輪1113中，除了由于設置葉片133的傾斜部1133b而使性能有所提高外，在主板1131上設置切口1131b本身也降低了噪音。
(4)葉片的變形例(A)即使用圖20所示的縱截面形態(tài)的葉片1233來取代圖18所示的縱截面形狀的葉片1133，也能形成可用樹脂一體成形的低噪音的葉輪。
如圖20所示，從主板1131延伸的多個葉片1233全部向旋轉(zhuǎn)方向前方傾斜。
并且，在主板1131上，將整個葉片1233沿旋轉(zhuǎn)軸O-O在主板1131上的投影部分切除。因此，在主板1131上，在葉片1233與相鄰葉片1233間便形成了切口1131c。由于葉片1233向旋轉(zhuǎn)方向前方傾斜，所以這些切口1131c配置于主板1131上設置葉片1233的部分的旋轉(zhuǎn)方向前方部分。
(B)即使用圖21所示縱截面形狀的葉片1333代替圖18所示的縱截面形狀的葉片1133，也能得到可用樹脂一體成形制成的、低噪音的葉輪。
如圖21所示，從主板1131延伸的多個葉片1333從連接在主板1131上的根部起向旋轉(zhuǎn)方向前方彎曲，中途與旋轉(zhuǎn)軸O-O平行。并且在側(cè)板1132附近再次向旋轉(zhuǎn)方向前方彎曲，其前端與側(cè)板1132連接。因此，如圖21所示，葉片1333由主板1131側(cè)的傾斜部1333c、側(cè)板1132側(cè)的傾斜部1333b、連接兩個傾斜部1333b、1333c的本體部1333a構(gòu)成。
在主板1131上，將葉片1333的兩個傾斜部1333b、1333c沿旋轉(zhuǎn)軸O-O在主板1131上的投影部分切除。由此在主板1131上葉片1333與相鄰葉片1333間形成切口1131d。由于葉片1333向旋轉(zhuǎn)方向前方傾斜，所以這些切口1131d配置于主板1131上設置葉片1333的部分的旋轉(zhuǎn)方向前方部分(參照圖21)。
在這里，由于葉片1333上形成多個傾斜部1333b、1333c，因此，可更細微地調(diào)整葉片1333各位置上的空氣出入量，進一步縮小葉片1333的各位置上的空氣出入量差。
(C)還可使用圖22所示縱截面形狀的葉片1433代替圖18所示的縱截面形狀的葉片1133。
如圖22所示，從主板1131起延伸的多個葉片1433從中途起向旋轉(zhuǎn)方向后方彎曲，其前端(另一端)與側(cè)板1132連接。因此，葉片1433由主板1131側(cè)的本體部1433a與側(cè)板1132側(cè)的傾斜部1433b構(gòu)成。
在主板1131上，將葉片1433的傾斜部1433b沿旋轉(zhuǎn)軸O-O在主板1131上的投影部分切除。由此在主板1131上，在葉片1433與相鄰葉片1433間形成切口1131e。由于葉片1433的傾斜部1433b向旋轉(zhuǎn)方向后方側(cè)傾斜，所以這些切口1131e配置于主板1131上設置葉片1433的部分的旋轉(zhuǎn)方向前方部分。
(D)也可使用圖23所示的設有傾斜部1533b的葉片1533來代替圖17所示的設有傾斜部1133b的葉片1133。
從主板1131起延伸的多個葉片1533從中途向旋轉(zhuǎn)方向前方彎曲，其前端(另一端)與側(cè)板1132連接。因此，如圖23所示，葉片1533由主板1131側(cè)的本體部1533a與側(cè)板1132側(cè)的傾斜部1533b構(gòu)成。傾斜部1533b向旋轉(zhuǎn)方向前方的傾斜角度在內(nèi)圓周側(cè)大，在外圓周側(cè)小。
在主板1131上，將葉片1533的傾斜部1533b沿旋轉(zhuǎn)軸O-O在主板1131上的投影部分切除。由此在主板1131上，在葉片1533與相鄰葉片1533間形成切口1131f。這些切口1131f到達主板1131的外圓周邊緣，且向外方拔模的部分窄。
如果這些切口1131f的向外方拔模的部分的寬度尺寸小，則很難確保將葉輪一體成形用的模具的強度，所以為避免這種情況，也可擴大切口1131f，在主板1131上形成如圖24所示的切口1131g。切口1131g的形狀是，包括葉片1533的傾斜部1533b沿旋轉(zhuǎn)軸O-O在主板1131上的投影的部分在內(nèi)，且在保持內(nèi)圓周端寬度不變的情況下到達外圓周邊緣。如果形成這樣的切口1131g，進入切口1131g的模具的一部分便可牢固地與位于主板1131周圍的模具本體連接，從而確保模具的強度。
(E)也可用圖25所示的設有傾斜部1633b的葉片1633代替圖17所示的設有傾斜部1133b的葉片1133。
從主板1131起延伸的多個葉片1633從中途向旋轉(zhuǎn)方向前方彎曲，其前端(另一端)與側(cè)板1132連接。因此，如圖25所示，葉片1633由主板1131側(cè)的本體部1633a與側(cè)板1132側(cè)的傾斜部1633b構(gòu)成。傾斜部1633b向旋轉(zhuǎn)方向前方的傾斜角度在內(nèi)圓周側(cè)大，在外圓周側(cè)小。
在主板1131上，將葉片1633的傾斜部1633b沿旋轉(zhuǎn)軸O-O在主板1131上投影的部分切除。由此，在主板1131上葉片1633與相鄰葉片1633之間形成切口1131h。在上述第4實施形態(tài)中，是將本發(fā)明適用于離心風扇的一種——多葉片風扇，但同樣也可適用于其他離心風扇，如渦輪風扇。此時，可將整體傾斜的渦輪風扇的葉片沿旋轉(zhuǎn)軸在主板上的投影部分切除，并僅用一對上下模利用樹脂材料一體成形制成主板及多個葉片。不過，相當于渦輪風扇側(cè)板的護罩安裝在樹脂一體成形的主板及多個葉片上。
這樣，如果在對現(xiàn)有各葉片使用滑板成形的渦輪上運用本發(fā)明，由于僅通過上模及下模便可制成主板及葉片，所以可降低模具費用，縮短成形時間，從而制成低成本的渦輪風扇。(A)上述各實施形態(tài)的葉輪是將主板葉片間部部分切除，但在無強度問題、且允許性能略有下降的情況下，也可不是將葉片間部的一部分、而是整個葉片間部切除，以最大限度地提高空間利用率。
(B)上述第1～第3實施形態(tài)的發(fā)明不限于一體成形的樹脂制葉輪，也可適用于板金制葉輪。
工業(yè)方面的可利用性利用本發(fā)明，可在多葉片風扇的葉輪上降低葉片撥出氣流時產(chǎn)生的噪音。
權(quán)利要求
1.一種多葉片風扇的葉輪(43、213、1113)，設有主板(61、231、1131)，以旋轉(zhuǎn)軸(O-O)為中心旋轉(zhuǎn)；多個葉片(33、133、1133～1333、1533、1633)，以旋轉(zhuǎn)軸(O-O)為中心配置成環(huán)狀，各自的一端固定在主板(61、231、1131)上；環(huán)狀側(cè)板(62、132、1132)，連接上述多個葉片(33、133、1133～1333、1533、1633)的另一端，其特征在于，位于主板(61、231、1131)的上述多個葉片(33、133、1133～1333、1533、1633)之間的葉片間部在至少上述葉片(33、133、1133～1333、1533、1633)的旋轉(zhuǎn)方向前方被切除。
2.如權(quán)利要求1所述的多葉片風扇的葉輪(43、213、1113)，其特征在于，上述側(cè)板(62、132、1132)的內(nèi)徑大于上述主板(61、231、1131)外徑，位于上述主板(61、231、1131)的上述多個葉片(33、133、1133～1333、1533、1633)之間的葉片間部的切除尺寸大于上述葉片(33、133、1133～1333、1533、1633)的外形尺寸。
3.如權(quán)利要求1或2所述的多葉片風扇的葉輪(43、213、1113)，其特征在于，上述葉片間部沿圓周方向部分地切除。
4.如權(quán)利要求1或2所述的多葉片風扇的葉輪(43、213、1113)，其特征在于，上述葉片間部從葉片(33、133、1133～1333、1533、1633)的外圓周側(cè)邊緣部起切除至內(nèi)圓周側(cè)邊緣部。
5.如權(quán)利要求1或2所述的多葉片風扇的葉輪(1113)，其特征在于，上述多個葉片(1133～1333、1533、1633)分別設有向旋轉(zhuǎn)方向前方側(cè)傾斜的傾斜部(1133b～1333b、1333c、1533b、1633b)，在上述葉片間部，至少上述各葉片(1133～1333、1533、1633)的傾斜部(1133b～1333b、1333c、1533b、1633b)的投影部分被切除。
6.如權(quán)利要求5所述的多葉片風扇的葉輪(1113)，其特征在于，上述多個葉片(1233)整個傾斜。
7.一種多葉片風扇，具有權(quán)利要求1、2、或6所述的葉輪(43、213、1113)；使上述主板(61、231、1131)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置(14)；設有與上述側(cè)板(62、132、1132)的內(nèi)圓周側(cè)開口部相對的吸氣口(11b)以及設于上述葉輪(43、213、1113)的外圓周側(cè)且向大致垂直于旋轉(zhuǎn)軸(O-O)的方向送出空氣的排氣(11a)、且覆蓋上述葉輪(43、213、1113)的罩(11)。
全文摘要
一種多葉片風扇及其葉輪，多葉片風扇(40)主要由葉輪(63)、覆蓋葉輪(63)的罩(11)、使葉輪(43)旋轉(zhuǎn)的電動機(14)構(gòu)成。葉輪(43)的多個葉片(33)固定在圓板狀主板(61)的外圓周邊緣，多個葉片(33)的另一端由環(huán)狀側(cè)板(62)連接。位于主板(61)的多個葉片(33)之間的葉片間部(65)在旋轉(zhuǎn)方向前方被切除。多個葉片間部(65)在圓周方向的切除長度大于葉片(33)的圓周方向厚度，而且未到達在旋轉(zhuǎn)方向前方相鄰的其他葉片(33)的旋轉(zhuǎn)方向后方。葉片間部(65)的徑向切除長度是沿著葉片(33)的形狀從外圓周側(cè)邊緣部到達內(nèi)圓周側(cè)邊緣部。本發(fā)明可降低葉輪主板旁邊產(chǎn)生的亂流引起的噪音。
文檔編號F04D29/66GK1395046SQ0214124
公開日2003年2月5日 申請日期2002年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月28日
發(fā)明者東田匡史 申請人:大金工業(yè)株式會社