專利名稱：背負(fù)式空氣壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械工程領(lǐng)域的空氣壓縮機(jī)，特別是涉及一種易于攜帶的背負(fù)式空氣壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
空氣壓縮機(jī)60，如圖7所示，主要提供高壓空氣，常用以驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)工具等，讓使用者能利用氣動(dòng)工具從事預(yù)定的工作項(xiàng)目，現(xiàn)有的空氣壓縮機(jī)60主要在一機(jī)臺(tái)上設(shè)置有馬達(dá)、壓缸等可使壓縮空氣至一定高壓的空壓裝置，再經(jīng)由一接頭及接管62使高壓空氣能被導(dǎo)引至充氣閥或氣動(dòng)工具等工具，讓使用者能從事如充氣、松開或鎖緊螺絲等作業(yè)。
現(xiàn)有習(xí)用的空氣壓縮機(jī)60體積及重量均大，因此往往僅能放置在固定位置，并不能隨意搬運(yùn)至任何位置，若使用者欲在其它地點(diǎn)使用該空氣壓縮機(jī)60時(shí)，由于體積龐大的空氣壓縮機(jī)60具有相當(dāng)重量的，使用者將其搬運(yùn)至其它地點(diǎn)，如二樓或戶外，將造成很大的負(fù)擔(dān)，否則使用者將只能以相當(dāng)長(zhǎng)的接管62，才能將空氣導(dǎo)引至遠(yuǎn)處進(jìn)行作業(yè)，所以現(xiàn)有習(xí)用的空氣壓縮機(jī)在使用上實(shí)在相當(dāng)?shù)牟槐恪?br> 由此可見，上述現(xiàn)有的空氣壓縮機(jī)仍存在有諸多的缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。
為了解決空氣壓縮機(jī)存在的問題，相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來謀求解決之道，但長(zhǎng)久以來一直未見適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成，而一般產(chǎn)品又沒有適切的結(jié)構(gòu)能夠解決上述問題，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問題。
有鑒于上述現(xiàn)有的空氣壓縮機(jī)存在的缺陷，本設(shè)計(jì)人基于豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，積極加以研究創(chuàng)新，經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本實(shí)用新型。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有的空氣壓縮機(jī)存在的缺陷，而提供一種體積小、重量輕的背負(fù)式空氣壓縮機(jī)，可供使用者背負(fù)于身上，能方便地將空氣壓縮機(jī)搬運(yùn)至任何可能的地點(diǎn)，以達(dá)到大幅提高空氣壓縮機(jī)的使用率及方便性。
本實(shí)用新型的目的及解決其主要技術(shù)問題是采用以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的背負(fù)式空氣壓縮機(jī)，包含有；一外殼，外殼系由一左殼體及一右殼體相互組合而成，于左、右外殼相對(duì)的側(cè)面上分別形成有一電池容置室、一電路板容置室及一空壓容置室，電池容置室與電路板容置室相鄰，電路板容置室與空壓容置室相鄰，于外殼上設(shè)置有一與電池容置室相連通的開口，并于電路板容置室與空壓容置室間設(shè)置有一隔板；一容置在電池容置室的電池組；一容置在電路板容置室的電路板，于電路板上設(shè)置有與電池組電連接的電路及電子組件；一外露于外殼且與電路板上的電路呈電連接的開關(guān)；一容置在空壓容置室內(nèi)與電路板上的電路呈電連接，并用以加壓空氣至一定高壓的空壓裝置；以及一設(shè)置在外殼上的背帶。
本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題還可以采用以下的技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
前述的背負(fù)式空氣壓縮機(jī)，其中所述的空壓裝置主要包含有一與電路板上電路呈電連接的馬達(dá)，一與馬達(dá)的輸出軸連接傳動(dòng)的齒輪箱及曲柄裝置，一為曲柄裝置連動(dòng)且可對(duì)空氣加壓的壓缸裝置，以及分別與壓缸裝置連接的壓力閥、壓力表及接頭，其中壓力表與接頭露于外殼外。
前述的背負(fù)式空氣壓縮機(jī)，其中所述的背帶設(shè)置為單一條，在外殼兩端分別設(shè)置與背帶兩端連接的背帶扣。
前述的背負(fù)式空氣壓縮機(jī)，其中背帶設(shè)置呈兩條式，兩條背帶兩端分別連接至外殼的頂緣及底緣。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)方案可知，為了達(dá)到前述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型的主要技術(shù)內(nèi)容如下背負(fù)式空氣壓縮機(jī)，包括有一外殼，在左、右外殼相對(duì)的側(cè)面上分別形成有一電池容置室、一電路板容置室及一空壓容置室，電池容置室與電路板容置室相鄰，電路板容置室與空壓容置室相鄰，在電路板容置室與空壓容置室間設(shè)置有一隔板，在外殼上設(shè)置有一與電池容置室相連通的開口，由此構(gòu)成一種體積小、重量輕，可供使用者隨時(shí)背負(fù)在身上的空氣壓縮機(jī)。
由上述的技術(shù)結(jié)構(gòu)可知，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小及重量輕的空氣壓縮機(jī)，讓使用者通過以不同的方式背帶將空氣壓縮機(jī)背負(fù)在身上，而方便地將空氣壓縮機(jī)搬運(yùn)至任何預(yù)定的地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，以此可達(dá)到提高空氣壓縮機(jī)使用效率及方便性。
綜上所述，本實(shí)用新型特殊結(jié)構(gòu)的一種背負(fù)式空氣壓縮機(jī)，具有上述諸多的優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用價(jià)值，且在同類產(chǎn)品中均未見有類似的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公開發(fā)表或使用，其不論在結(jié)構(gòu)上或功能上皆有較大的改進(jìn)，且在技術(shù)上有較大的進(jìn)步，并產(chǎn)生了好用及實(shí)用的效果，而確實(shí)具有增進(jìn)的功效，從而更加適于實(shí)用，誠為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新設(shè)計(jì)。
上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。
本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。


圖1是本實(shí)用新型的外觀立體圖。
圖2是本實(shí)用新型的分解立體圖。
圖3是本實(shí)用新型內(nèi)部構(gòu)件的外觀立體圖。
圖4是本實(shí)用新型側(cè)背操作實(shí)施例的示意圖。
圖5是本實(shí)用新型另一操作實(shí)施例的示意圖。
圖6是本實(shí)用新型又一操作實(shí)施例的示意圖。
圖7是習(xí)用空氣壓縮機(jī)的平面圖。
10、空氣壓縮機(jī) 102、開口11、左殼體 12、右殼體14、電池容置室 16、電路板容置室17、隔板 18、空壓容置室20、電池組 22、電路板24、開關(guān) 30、空壓裝置31、馬達(dá) 32、齒輪箱33、曲柄裝置 34、壓缸裝置35、壓力閥 36、壓力表37、接頭 40、背帶40’、背帶 42、背帶扣60、空氣壓縮機(jī) 62、接管具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的背負(fù)式空氣壓縮機(jī)其具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型背負(fù)式空氣壓縮機(jī)10主要包括有一外殼、一電池組20、一電路板22、一開關(guān)24、一空壓裝置30及一背帶40，其中外殼是由一左殼體11及一右殼體12相互組合而成，于左、右外殼11、12相對(duì)的側(cè)面上形成共同容置電池組20、電路板22及空壓裝置30的電池容置室14、電路板容置室16及空壓容置18，其中電池容置室14與電路板容置室16是相鄰，電路板容置室16與空壓容置室18相鄰，在外殼上有一與電池容置室14相連通的開口102，在電路板容置室16與空壓容置室18之間設(shè)置有一隔板17。
電池組20經(jīng)由開口102裝設(shè)在外殼內(nèi)的電池容置室14中，且與容置在電路板容置室16中的電路板22相連接，并通過電路板22上所設(shè)置的電路及電子組件與空壓裝置30呈電連接，其中電池組20為充電式結(jié)構(gòu)。
空壓裝置30設(shè)在空壓容置室18中，其空壓裝置30主要包括有一與電路板22上電路呈電連接的馬達(dá)31，一與馬達(dá)31的輸出軸連接傳動(dòng)的齒輪箱32及曲柄裝置33，可對(duì)空氣加壓的壓缸裝置34由曲柄裝置33連動(dòng)，并設(shè)置有與壓缸裝置34連接的壓力閥35、壓力表36及接頭37，其中壓力表36與接頭37露在外殼外，分別用以提供壓力數(shù)據(jù)及與接管連接，開關(guān)24露于外殼的上方，并與電路板22上的電路及電子組件呈電連接。
當(dāng)將開關(guān)24切換至連通的狀態(tài)時(shí)，可將電池組20所提供的電力經(jīng)電路板22導(dǎo)引至馬達(dá)31，使馬達(dá)31激活運(yùn)轉(zhuǎn)，藉此再通過齒輪箱32及曲柄裝置33的傳導(dǎo)，使壓缸裝置34動(dòng)作并對(duì)空氣加壓，最后讓經(jīng)加壓的空氣通過接頭37與接管被導(dǎo)引至充氣裝置或氣動(dòng)工具等工具上，以提供操作人員使用。
此時(shí)設(shè)置在電路板容置室16與空壓容置室18間的隔板17，可避免空壓裝置30運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的震動(dòng)及噪音直接傳遞至設(shè)置在電路板容置室16內(nèi)的電路板22，可防止電路板22上的電路及電子組件因震動(dòng)及噪音而影響到其正常的運(yùn)作功能，另外，外露在外殼上的壓力表36，可顯示所加壓空氣的壓力數(shù)值，供使用者操作時(shí)參考。
請(qǐng)參閱圖4、圖5所示，背帶40連接至外殼上，讓使用者能通過背帶40將空氣壓縮機(jī)10背負(fù)在身上，其中背帶40可設(shè)置為單一條，背帶40兩端分別連接至兩設(shè)置在外殼相對(duì)兩端的背帶扣42上，使用者便可將空氣壓縮機(jī)10以側(cè)背、斜背，或者背掛在腰際的方式背負(fù)，讓使用者能方便地將空氣壓縮機(jī)10帶至任何預(yù)定的工作地點(diǎn)，以提高空氣壓縮機(jī)10使用的效率。
請(qǐng)參閱圖6所示，背帶40’也可設(shè)置呈兩條式，兩條背帶40’的兩端可分別連接至外殼的頂緣及底緣。讓使用者將空氣壓縮機(jī)10背負(fù)在肩上，而將空氣壓縮機(jī)10搬運(yùn)至任何預(yù)定的工作地點(diǎn)，來提高空氣壓縮機(jī)10的使用方便性。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種背負(fù)式空氣壓縮機(jī)，其特征在于其包括一外殼，其是由一左殼體及一右殼體相互組合而成，在左、右外殼相對(duì)的側(cè)面上分別形成有一電池容置室、一電路板容置室及一空壓容置室，電池容置室與電路板容置室相鄰，電路板容置室與空壓容置室相鄰，在外殼上設(shè)置有一與電池容置室相連通的開口，并于電路板容置室與空壓容置室間設(shè)置有一隔板；一容置在電池容置室的電池組；一容置在電路板容置室的電路板，在電路板上設(shè)置有與電池組電連接的電路及電子組件；一外露于外殼且與電路板上的電路呈電連接的開關(guān)；一容置在空壓容置室內(nèi)與電路板上的電路呈電連接，并用以加壓空氣至一定高壓的空壓裝置；以及一設(shè)置在外殼上的背帶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的背負(fù)式空氣壓縮機(jī)，其特征在于其中所述的空壓裝置主要包括有一與電路板上電路呈電連接的馬達(dá)，一與馬達(dá)的輸出軸連接傳動(dòng)的齒輪箱及曲柄裝置，一為曲柄裝置連動(dòng)且可對(duì)空氣加壓的壓缸裝置，以及分別與壓缸裝置連接的壓力閥、壓力表及接頭，其中壓力表與接頭露于外殼外。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的背負(fù)式空氣壓縮機(jī)，其特征在于其中所述的背帶設(shè)置為單一條，在外殼兩端分別設(shè)置與背帶兩端連接的背帶扣。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的背負(fù)式空氣壓縮機(jī)，其特征在于其中所述的背帶設(shè)置呈兩條式，兩條背帶兩端分別連接至外殼的頂緣及底緣。
專利摘要一種背負(fù)式空氣壓縮機(jī)，包含有；一外殼，外殼由一左殼體及一右殼體相互組合而成，于左、右外殼相對(duì)的側(cè)面上分別形成有一電池容置室、一電路板容置室及一空壓容置室，電池容置室與電路板容置室相鄰，電路板容置室與空壓容置室相鄰，在電路板容置室與空壓容置室間設(shè)置有一隔板，在外殼上設(shè)置有一與電池容置室相連通的開口、啟動(dòng)開關(guān)及背帶，以此構(gòu)成一種體積小、重量輕，可供使用者隨時(shí)背負(fù)在身上的空氣壓縮機(jī)。
文檔編號(hào)F04B35/04GK2641318SQ03270799
公開日2004年9月15日 申請(qǐng)日期2003年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月15日
發(fā)明者肖義明 申請(qǐng)人:合正機(jī)械股份有限公司