專利名稱：用于連接空調(diào)室外機(jī)的壓縮機(jī)之間的均油管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及空調(diào)室外機(jī)，尤其是用于連接空調(diào)室外機(jī)的壓縮機(jī)之間的均 油管。 ，
背景技術(shù)：
通常，空調(diào)分為將室外機(jī)和室內(nèi)機(jī)設(shè)置在一個(gè)機(jī)殼內(nèi)的整體式空調(diào)，和 將壓縮機(jī)與冷凝器設(shè)置在室外的一個(gè)機(jī)殼內(nèi)作為室外機(jī)，將蒸發(fā)器設(shè)置在 室內(nèi)作為室內(nèi)機(jī)的分體式空調(diào)。
最近，由于市場對(duì)分體式空調(diào)的制冷能力的要求越來越高，因此在大型 的空調(diào)中，在室外機(jī)上配備了若干個(gè)壓縮機(jī)，有效地滿足各種制冷要求。
如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)的空調(diào)的室外機(jī)100包括內(nèi)部形成容納空間， 側(cè)面設(shè)置了開口結(jié)構(gòu)的直角六面體形機(jī)殼110;設(shè)置在機(jī)殼110內(nèi)部的共用 氣液分離器120以及若干個(gè)壓縮機(jī)130;順著機(jī)殼110內(nèi)部周邊設(shè)置的進(jìn)行
制冷劑換熱的室外熱交換器140。
機(jī)殼110包括:采用四方形結(jié)構(gòu)，設(shè)置在底部，支撐共用氣液分離器120、 壓縮機(jī)130以及熱交換器140等的底盤111;采用四方形結(jié)構(gòu)，保持一定的
距離，設(shè)置在底盤lll的上方的頂板115;上下方向上設(shè)置于底盤lll和頂
板115之間的若干個(gè)豎框114。
在頂板115上貫穿板面設(shè)置了開口結(jié)構(gòu)，而在各個(gè)開口區(qū)域中分別設(shè)置 了通過向外部送出空氣，促進(jìn)室外熱交換器140換熱的若干個(gè)送風(fēng)風(fēng)扇150。
在底盤111上順著各個(gè)側(cè)面和后面的外周設(shè)置了多個(gè)室外熱交換器 140，并在室外熱交換器140的內(nèi)部安裝了一對(duì)壓縮機(jī)130以及給各個(gè)壓縮 機(jī)130提供氣態(tài)制冷劑的共用氣液分離器120。
順著室外熱交換器140的側(cè)面設(shè)置了通過加壓成型為凹槽的排水通道 112，貫穿排水通道112底面有若干個(gè)排水孔113。在進(jìn)行除霜運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排 水通道112通過排水孔113將室外熱交換器上溶化后滴落的除霜水或流入 機(jī)殼110內(nèi)部的雪水和雨水排出到外部。
如圖2所示，為了使多個(gè)壓縮機(jī)130之間油液平衡，在每兩個(gè)壓縮機(jī)130之間連接有均油管，均油管由油管132和油管132兩端的帶有內(nèi)螺紋的螺 母133構(gòu)成。在壓縮機(jī)130的下部設(shè)置有連接管131,連接管131上套有膠 皮堵頭(未圖示)，生產(chǎn)線進(jìn)行連接時(shí)，需先拆下壓縮機(jī)連接管131上的 膠皮堵頭，再用扳手，將均油管的帶有內(nèi)螺紋的螺母133連接到連接管131 上，上述安裝過程費(fèi)時(shí)，并伴隨有大量壓縮機(jī)油泄露。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種防止油泄漏的便于安裝的用于 連接空調(diào)室外機(jī)的壓縮機(jī)之間的均油管。
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是 一種用于連接空調(diào) 室外機(jī)的壓縮機(jī)之間的均油管，均油管包括油管和油管兩端的帶有內(nèi)螺紋 的螺母，在帶有內(nèi)螺紋的螺母中設(shè)置有頂頭，頂頭上有多個(gè)貫通的通油孔， 頂頭的一端為錐狀，與油管反方向，沖著外部，另一端固定在螺母的內(nèi)螺 紋上，固定后，在與錐狀部對(duì)應(yīng)的螺母中有內(nèi)螺紋，使均油管能擰在壓縮 機(jī)的連接管上，油管通過通油孔與外部相通。
所述的頂頭一端帶有外螺紋，通過外螺紋擰入螺母的內(nèi)螺紋上，將頂頭 固定在螺母上。
本發(fā)明的有益效果是生產(chǎn)線進(jìn)行連接時(shí)，不用拆下壓縮機(jī)連接管上 的膠皮堵頭，將帶有頂頭的均油管的螺母直接擰入連接管，通過頂頭的尖 尖錐形頂破膠皮堵頭，通過多個(gè)貫通的通油孔使均油管與壓縮機(jī)連通，上 述安裝過程省時(shí)，并防止壓縮機(jī)油泄露。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)的空調(diào)的室外機(jī)正面開放后的立體圖。 圖2是現(xiàn)有技術(shù)壓縮機(jī)安裝均油管的立體圖。 圖3是本發(fā)明的均油管的分解立體圖。 圖4是本發(fā)明的均油管的頂頭立體圖。 圖5是本發(fā)明的均油管的立體圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明 如圖1所示，本發(fā)明的空調(diào)的室外機(jī)100包括內(nèi)部形成容納空間，側(cè) 面設(shè)置了開口結(jié)構(gòu)的直角六面體形機(jī)殼110;設(shè)置在機(jī)殼110內(nèi)部的共用氣液分離器120以及若干個(gè)壓縮機(jī)130;順著機(jī)殼110內(nèi)部周邊設(shè)置的進(jìn)行制 冷劑換熱的室外熱交換器140。
機(jī)殼110包括:采用四方形結(jié)構(gòu)，設(shè)置在底部，支撐共用氣液分離器120、 壓縮機(jī)130以及熱交換器140等的底盤111;采用四方形結(jié)構(gòu)，保持一定的
距離，設(shè)置在底盤111的上方的頂板115;上下方向上設(shè)置于底盤lll和頂
板115之間的若干個(gè)豎框114。
在頂板115上貫穿板面設(shè)置了開口結(jié)構(gòu)，而在各個(gè)開口區(qū)域中分別設(shè)置 了通過向外部送出空氣，促進(jìn)室外熱交換器140換熱的若干個(gè)送風(fēng)風(fēng)扇150。
在底盤111上順著各個(gè)側(cè)面和后面的外周設(shè)置了多個(gè)室外熱交換器 140,并在室外熱交換器140的內(nèi)部安裝了一對(duì)壓縮機(jī)130以及給各個(gè)壓縮 機(jī)130提供氣態(tài)制冷劑的共用氣液分離器120。
順著室外熱交換器140的側(cè)面設(shè)置了通過加壓成型為凹槽的排水通道 112，貫穿排水通道U2底面有若干個(gè)排水孔113。在進(jìn)行除霜運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排 水通道112通過排水孔113將室外熱交換器上溶化后滴落的除霜水或流入 機(jī)殼110內(nèi)部的雪水和雨水排出到外部。
如圖4、 5、 6所示，為了使多個(gè)壓縮機(jī)130之間油液平衡，在每兩個(gè)壓 縮機(jī)130之間連接有均油管，均油管包括油管2和油管兩端的帶有內(nèi)螺紋 的螺母3，在帶有內(nèi)螺紋的螺母3中設(shè)置有頂頭4，頂頭4上有多個(gè)貫通的 通油孔5，頂頭4的一端為錐狀，與油管2反方向，沖著外部，另一端固定 在螺母3的內(nèi)螺紋上，固定后，在與錐狀部對(duì)應(yīng)的螺母中有內(nèi)螺紋，使均 油管能擰在壓縮機(jī)的連接管131上，油管2通過通油孔5與外部相通。所 述的頂頭4一端帶有外螺紋6，通過外螺紋6擰入螺母3的內(nèi)螺紋上，將頂 頭4固定在螺母3上。
綜上所述，本發(fā)明的內(nèi)容并不局限在的實(shí)施例中，相同領(lǐng)域內(nèi)的有識(shí) 之士可以在本發(fā)明的技術(shù)指導(dǎo)思想之內(nèi)可以輕易提出其他的實(shí)施例，但這 種實(shí)施例都包括在本發(fā)明的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種用于連接空調(diào)室外機(jī)的壓縮機(jī)之間的均油管，均油管包括油管和油管兩端的帶有內(nèi)螺紋的螺母，其特征在于，在帶有內(nèi)螺紋的螺母(3)中設(shè)置有頂頭(4)，頂頭(4)上有多個(gè)貫通的通油孔(5)，頂頭(4)的一端為錐狀，與油管(2)反方向，沖著外部，另一端固定在螺母(3)的內(nèi)螺紋上，固定后，在與錐狀部對(duì)應(yīng)的螺母中有內(nèi)螺紋，使均油管能擰在壓縮機(jī)的連接管(131)上，油管(2)通過通油孔(5)與外部相通。
2、根據(jù)權(quán)利要求l所述的用于連接空調(diào)室外機(jī)的壓縮機(jī)之間的均油 管，其特征在于，所述的頂頭(4) 一端帶有外螺紋(6)，通過外螺紋(6) 擰入螺母(3)的內(nèi)螺紋上，將頂頭(4)固定在螺母(3)上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于連接空調(diào)室外機(jī)的壓縮機(jī)之間的均油管，均油管包括油管和油管兩端的帶有內(nèi)螺紋的螺母，在帶有內(nèi)螺紋的螺母中設(shè)置有頂頭，頂頭上有多個(gè)貫通的通油孔，頂頭的一端錐狀，與油管反方向，沖著外部，另一端固定在螺母的內(nèi)螺紋上，在與錐狀部對(duì)應(yīng)的螺母中有內(nèi)螺紋，油管通過通油孔與外部相通。頂頭一端帶有外螺紋，通過外螺紋擰入螺母的內(nèi)螺紋上，將頂頭固定在螺母上。生產(chǎn)線進(jìn)行連接時(shí)，將帶有頂頭的均油管的螺母直接擰入連接管，通過頂頭的尖尖錐形頂破膠皮堵頭，通過多個(gè)貫通的通油孔使均油管與壓縮機(jī)連通，上述安裝過程省時(shí)，并防止壓縮機(jī)油泄露。
文檔編號(hào)F04B53/00GK101639062SQ20081005398
公開日2010年2月3日 申請(qǐng)日期2008年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月29日
發(fā)明者鵬 劉 申請(qǐng)人:樂金電子(天津)電器有限公司