專利名稱：混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)缺油保護(hù)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)缺油保護(hù)機(jī)構(gòu)，屬于 混凝土輸送泵技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有混凝土輸送泵在工作過(guò)程中，由于相關(guān)的連接管路在使用過(guò)程 中出現(xiàn)密封件磨損，出現(xiàn)油路滲漏，或者是由于液壓回路中的壓力過(guò)高， 造成油管爆裂，或者是由于其他種種原因造成液壓油箱的油位下降，相 關(guān)的液壓系統(tǒng)不能正常工作，有可能直接造成原件損壞，更嚴(yán)重時(shí)會(huì)造 成人身傷害。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)缺油保護(hù)機(jī) 構(gòu)，針對(duì)現(xiàn)有混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)因上述種種原因造成液壓系統(tǒng)不 能正常工作，有可能直接造成原件損壞，更嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成人身傷害的 不足，通過(guò)本實(shí)用新型有利于保護(hù)人身安全，提高整機(jī)的有效使用壽 命。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的， 一種混凝土輸送 泵液壓系統(tǒng)缺油保護(hù)機(jī)構(gòu)，包括液壓系統(tǒng)中的油箱，單片機(jī)或可編程
控制器PLC，其特征是，所述的油箱上設(shè)置固定油位開關(guān)，油位開關(guān) 的信號(hào)經(jīng)導(dǎo)線連接在單片機(jī)或可編程控制器PLC的輸入端與地之間， 單片機(jī)或可編程控制器PLC的一輸出端與地間接入泵的控制繼電器線 圈，控制繼電器的接觸開關(guān)串接在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制回路中。
所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制回路為泵送的控制回路，或?yàn)榛炷凛斔捅?的整機(jī)電器系統(tǒng)起動(dòng)、停止控制回路?？刂评^電器采用至少帶一對(duì)常開接觸開關(guān)通用繼電器。 本實(shí)用新型通過(guò)在油箱上設(shè)置油位開關(guān)，并將油位開關(guān)的油量信
號(hào)輸入控制器或可編程控制器PLC的輸入端，在控制器或可編程控制 器PLC的輸入端設(shè)置控制繼電器來(lái)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作，當(dāng)液壓油下 降到下限位置時(shí)，油位開關(guān)閉合，控制器或可編程控制器PLC檢測(cè)到 這個(gè)開關(guān)信號(hào)時(shí)，其輸出端的控制繼電器線圈得電，控制繼電器的開 關(guān)可控制液壓回路中電磁線圈得失電或整機(jī)電源的通斷，切斷液壓系 統(tǒng)的工作，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，不但對(duì)人身安全起到保 護(hù)作用，而且更有效地保護(hù)整機(jī)的有效使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型電路連接示意圖。
具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型，本實(shí)用新型包括液壓 系統(tǒng)中的油箱，油箱上的油位開關(guān)，油位開關(guān)的信號(hào)經(jīng)導(dǎo)線連接在單 片機(jī)或可編程控制器PLC的輸入端與地之間，單片機(jī)或可編程控制器 的一輸出端與地間接入泵的控制繼電器線圈；本實(shí)施例采用可編程控 制器PLC,油位開關(guān)的信號(hào)經(jīng)導(dǎo)線連接在可編程控制器PLC的輸入端 與地之間，可編程控制器PLC的一輸出端與地間接入泵的控制繼電器 Kl線圈，控制繼電器K1的接觸開關(guān)串接在控制回路中。
如圖1所示，在油壓油箱上安裝一個(gè)油位開關(guān)Sl，信號(hào)直接接入 PLC輸入端，PLC的輸出端為相應(yīng)的控制繼電器線圈K1。當(dāng)油箱中的 液壓油下降到下限位置時(shí)，油位開關(guān)S1閉合，PLC檢測(cè)到這個(gè)開關(guān)信 號(hào)時(shí)，其輸出控制繼電器線圈Kl得電，控制繼電器Kl的開關(guān)可控制 液壓回路的電磁線圈得失電或整機(jī)電源的通斷，切斷液壓系統(tǒng)的工作， 從而保護(hù)人身安全，提高整機(jī)的有效使用壽命。
權(quán)利要求1、一種混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)缺油保護(hù)機(jī)構(gòu)，包括液壓系統(tǒng)中的油箱，單片機(jī)或可編程控制器PLC，其特征是，所述的油箱上設(shè)置固定油位開關(guān)，油位開關(guān)的信號(hào)經(jīng)導(dǎo)線連接在單片機(jī)或可編程控制器PLC的輸入端與地之間，單片機(jī)或可編程控制器PLC的一輸出端與地間接入泵的控制繼電器線圈，控制繼電器的接觸開關(guān)串接在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制回路中。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)缺油保護(hù)機(jī)構(gòu)， 其特征是，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制回路為泵送的控制回路，或?yàn)榛炷?輸送泵的整機(jī)電器系統(tǒng)起動(dòng)、停止控制回路。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)缺油保護(hù)機(jī)構(gòu)， 其特征是，油位開關(guān)采用常開型開關(guān)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)缺油保護(hù)機(jī)構(gòu)， 其特征是，控制繼電器采用至少帶一對(duì)常開接觸開關(guān)通用繼電器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)缺油保護(hù)機(jī)構(gòu)，屬于混凝土輸送泵技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型通過(guò)在油箱上設(shè)置油位開關(guān)，并將油位開關(guān)的油量信號(hào)輸入單片機(jī)或可編程控制器PLC的輸入端，在單片機(jī)或可編程控制器PLC的輸入端設(shè)置控制繼電器來(lái)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作，當(dāng)液壓油下降到下限位置時(shí)，油位開關(guān)閉合，單片機(jī)或可編程控制器PLC檢測(cè)到這個(gè)開關(guān)信號(hào)時(shí)，其輸出端的控制繼電器線圈得電，控制繼電器的開關(guān)可控制液壓回路中電磁線圈得失電或整機(jī)電源的通斷，切斷液壓系統(tǒng)的工作，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，不但對(duì)人身安全起到保護(hù)作用，而且更有效地保護(hù)整機(jī)的有效使用壽命。
文檔編號(hào)F04B49/06GK201407156SQ20092004054
公開日2010年2月17日 申請(qǐng)日期2009年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月29日
發(fā)明者濱 劉, 唐緒文, 廖克斌, 李向軍, 趙興明, 鄧振中 申請(qǐng)人:揚(yáng)州柳工建設(shè)機(jī)械有限公司