專利名稱：一種汽車轉(zhuǎn)向泵泵體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種泵體，尤其涉及一種汽車轉(zhuǎn)向泵泵體。
背景技術(shù)：
目前大多數(shù)汽車轉(zhuǎn)向泵泵體都是通過(guò)鑄鋼或鑄鋁制造而成，鑄鋁是目前市場(chǎng)上用的最多，由于鋁的刃度有現(xiàn)，又由于泵體內(nèi)的輸出軸與輸入軸的徑向拉力和油熱產(chǎn)生的壓力，從而往往使泵體炸裂，這樣來(lái)就會(huì)給車主帶來(lái)很大的麻煩，以至于常常要更換轉(zhuǎn)向泵。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決的上述背景技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、降低轉(zhuǎn)向泵的更換次數(shù)，同時(shí)使用安全的一種汽車轉(zhuǎn)向泵泵體。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種汽車轉(zhuǎn)向泵泵體，包括泵體，其特征在于 所述泵體分為兩塊，在兩塊泵體對(duì)合位置開設(shè)有一凹槽，所述的凹槽內(nèi)安套有一塊鋼套，通過(guò)鋼套對(duì)泵體加強(qiáng)對(duì)壓力的承受力。所述的兩塊泵體形狀、大小相同。綜上所述本實(shí)用新型具有以下有益效果結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、降低轉(zhuǎn)向泵的更換次數(shù)，同時(shí)使用安全。

圖1是本實(shí)用新型泵體與鋼套安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型兩塊泵體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型鋼套的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1-泵體；2-凹槽；3-鋼套。
具體實(shí)施方式
如圖1-3所示，一種汽車轉(zhuǎn)向泵泵體，包括泵體1，其特征在于所述泵體1分為兩塊，在兩塊泵體1對(duì)合位置開設(shè)有一凹槽2，所述的凹槽2內(nèi)安套有一塊鋼套3，通過(guò)鋼套3 對(duì)泵體1加強(qiáng)對(duì)壓力的承受力。所述的兩塊泵體形狀、大小相同。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1 一種汽車轉(zhuǎn)向泵泵體，包括泵體，其特征在于所述泵體分為兩塊，在兩塊泵體對(duì)合位置開設(shè)有一凹槽，所述的凹槽內(nèi)安套有一塊鋼套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車轉(zhuǎn)向泵泵體，其特征在于所述的兩塊泵體形狀、大小相同。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向泵泵體，包括泵體，其特征在于所述泵體分為兩塊，在兩塊泵體對(duì)合位置開設(shè)有一凹槽，所述的凹槽內(nèi)安套有一塊鋼套，通過(guò)鋼套對(duì)泵體加強(qiáng)對(duì)壓力的承受力；所述的兩塊泵體形狀、大小相同。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、降低轉(zhuǎn)向泵的更換次數(shù)，同時(shí)使用安全的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F04C2/18GK202250822SQ201120406259
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月24日
發(fā)明者尹連燕 申請(qǐng)人:安徽省宏瑞泰達(dá)機(jī)械科技有限公司