用于齒輪泵的軸向盤以及具有這種軸向盤的齒輪泵的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種齒輪泵(1)的、特別是內(nèi)齒輪泵的軸向盤(13)。本發(fā)明建議，包圍所述軸向盤(13)的壓力區(qū)(22)的密封件(23)作為能流動(dòng)和進(jìn)行凝結(jié)的物質(zhì)被涂到所述軸向盤(13)上，該物質(zhì)在凝結(jié)的情況下以材料連接的方式與所述軸向盤(13)連接。
【專利說明】用于齒輪泵的軸向盤以及具有這種軸向盤的齒輪泵
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1或4前序部分所述特征的一種用于齒輪泵的軸向盤以及一種具有至少一個(gè)這種軸向盤的齒輪泵。
【背景技術(shù)】
[0002]已知軸向盤用于在齒輪泵的齒輪兩側(cè)進(jìn)行軸向密封以及進(jìn)行間隙補(bǔ)償。例如參見專利文獻(xiàn)DE 196 13 833 B4，該專利文獻(xiàn)包括一種在其齒輪的每一側(cè)上各具有一個(gè)軸向盤的內(nèi)齒輪泵。保持該軸向盤可軸向運(yùn)動(dòng)并且不可旋轉(zhuǎn)。在軸向盤的背離齒輪泵齒輪的外側(cè)面上，軸向盤被施加壓力并且以其面對齒輪的內(nèi)側(cè)面壓靠到齒輪上，以沿軸向密封泵腔的壓力區(qū)域。泵腔是在兩個(gè)齒輪之間的一個(gè)周向區(qū)段，在該周向區(qū)段中齒輪沒有相互嚙合并且在該周向區(qū)段中齒輪在齒輪泵工作時(shí)、即在齒輪泵的齒輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)時(shí)沿周向?qū)⒁后w從齒輪泵的吸入側(cè)輸送到壓力側(cè)。壓力區(qū)域是泵腔的一個(gè)區(qū)域，在該區(qū)域中在齒輪泵工作時(shí)由于其輸送作用存在比吸入側(cè)上更高的壓力，或者說在該區(qū)域中壓力增大到壓力側(cè)上的壓力。
[0003]為了施加壓力，已知的內(nèi)齒輪泵具有用于其兩個(gè)軸向盤中的每一個(gè)軸向盤的壓力區(qū)。壓力區(qū)是新月形的平的凹部，該凹部在泵腔的壓力區(qū)域上延伸并且與齒輪泵的壓力區(qū)域連通。壓力區(qū)不必具有泵腔壓力區(qū)域的精確形狀和尺寸，通常壓力區(qū)具有比泵腔的壓力區(qū)域更大的面積，從而通過從外部施加壓力產(chǎn)生將軸向盤向內(nèi)壓靠到齒輪泵的齒輪的側(cè)面上的力。壓力區(qū)被一個(gè)包圍壓力區(qū)的密封件密封。該密封件嵌入一個(gè)沿著壓力區(qū)的邊緣延伸的凹槽內(nèi)。
[0004]在從外部施加壓力時(shí)，意思是在壓力區(qū)之外的作用在壓力區(qū)密封件上的壓力大于在壓力區(qū)中的壓力，存在密封件被壓入到壓力區(qū)中的危險(xiǎn)，因?yàn)槊芊饧度氲陌疾墼趬毫^(qū)的側(cè)面上比在外側(cè)面上低一個(gè)壓力區(qū)的深度，這導(dǎo)致在壓力區(qū)的側(cè)面上對密封件的支撐差于對其向外的支撐。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]根據(jù)本發(fā)明的具有權(quán)利要求1特征的軸向盤在其外側(cè)面上具有密封件，該密封件包圍一個(gè)壓力區(qū)。根據(jù)本發(fā)明，所述密封件作為能流動(dòng)和進(jìn)行凝結(jié)的物質(zhì)被涂覆到軸向盤上。例如，用于涂覆的物質(zhì)是黏稠的且通過噴嘴被涂到軸向盤上，其給予所述物質(zhì)密封件的橫截面形狀。通過噴嘴口，環(huán)繞在軸向盤上的壓力區(qū)，使得例如繩索形或毛蟲形涂上的物質(zhì)在凝結(jié)之后形成包圍所述壓力區(qū)的密封件。在從噴嘴中出來時(shí)，所述物質(zhì)的黏度使得該物質(zhì)保持其形狀，即，不僅保持其包圍所述壓力區(qū)的走向而且也保持其橫截面形狀。在凝結(jié)之后，涂到軸向盤上的物質(zhì)形成包圍軸向盤的壓力區(qū)的密封件。通過凝結(jié)，形成密封件的物質(zhì)進(jìn)而密封件以材料連接的方式、也就是說以粘貼的方式與軸向盤相連接。所述物質(zhì)優(yōu)選橡膠彈性地凝結(jié)，使得其形成彈性的密封件。
[0006]凝結(jié)是指，能流動(dòng)的、例如黏稠的物質(zhì)固化成密封件，與固化機(jī)理無關(guān)。所述密封件如所述地在凝結(jié)之后優(yōu)選為(橡膠)彈性的。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于，良好地支撐保持密封件，特別是即使在從外部施加壓力時(shí)也良好地支撐保持密封件。另一優(yōu)點(diǎn)是，通過如所描述地密封件作為黏稠的密封物質(zhì)通過噴嘴涂到軸向盤上，根據(jù)本發(fā)明的密封件適于自動(dòng)地制造和安裝到軸向盤上，其中由機(jī)器人或其他機(jī)器沿著壓力區(qū)的邊緣在軸向盤上方引導(dǎo)所述噴嘴，或反過來在噴嘴口上方引導(dǎo)軸向盤。省去了將密封件裝配到、也就是說將密封環(huán)嵌入到在壓力區(qū)邊緣上的凹槽中。同樣地，避免了在組裝齒輪泵時(shí)密封件沒有如所規(guī)定地嵌入在凹槽中的危險(xiǎn)。還可設(shè)想的是，通過注塑模具將密封件涂到軸向盤上。注塑模具具有密封件的形狀作為型腔并且為了注塑密封件、即為了將形成密封件的進(jìn)行凝結(jié)的物質(zhì)涂到軸向盤上而與軸向盤相夾緊，使得軸向盤封閉(覆蓋)注塑模具的型腔并且進(jìn)行凝結(jié)的物質(zhì)可以被澆注到所述型腔中。
[0008]可以在軸向盤的外側(cè)面中和/或在齒輪泵的泵殼的內(nèi)壁中設(shè)置壓力區(qū)，軸向盤布置在泵殼的內(nèi)壁與齒輪泵的齒輪之間。權(quán)利要求2規(guī)定了在軸向盤的外側(cè)面上的壓力區(qū)。
[0009]為了良好地支撐保持密封件，權(quán)利要求3規(guī)定，密封件涂在包圍壓力區(qū)的溝槽或凹槽中。所述溝槽或凹槽克服平行于軸向盤的外側(cè)面的壓力加載支撐密封件，其中溝槽只在一個(gè)方向上支撐密封件。
[0010]權(quán)利要求4的內(nèi)容是如之前所闡述的具有軸向盤的齒輪泵。優(yōu)選地，齒輪泵在其齒輪的兩側(cè)上具有軸向盤。壓力區(qū)可以設(shè)計(jì)在軸向盤的外側(cè)面上和/或泵殼的內(nèi)壁上，軸向盤布置在泵殼的內(nèi)壁與齒輪泵的齒輪之間。同樣地，能流動(dòng)和進(jìn)行凝結(jié)的物質(zhì)(該物質(zhì)在凝結(jié)之后形成密封件)可以涂到軸向盤的外側(cè)面上和/或泵殼的內(nèi)壁上，其中也存在將密封件涂到軸向盤上并且將壓力區(qū)設(shè)計(jì)在齒輪泵內(nèi)壁上的可行方案，或者與之相反的可行方案。
[0011]權(quán)利要求5規(guī)定，齒輪泵是內(nèi)齒輪泵。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的齒輪泵特別地被設(shè)計(jì)為用于在液壓的具有防滑控制功能的車輛制動(dòng)系統(tǒng)和/或助力車輛制動(dòng)系統(tǒng)中輸送制動(dòng)液的液壓泵。這種泵經(jīng)常被稱為回流泵，盡管并非絕對恰當(dāng)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面根據(jù)在附圖中示出的實(shí)施例詳細(xì)解釋本發(fā)明。附圖中:
[0014]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的不帶泵殼的齒輪泵的側(cè)視圖；
[0015]圖2示出了沿著圖1中的線I1-1I剖開的軸向剖視圖；以及
[0016]圖3示出了圖1和圖2中的根據(jù)本發(fā)明的齒輪泵的軸向盤的視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]在圖1和圖2中示出的根據(jù)本發(fā)明的齒輪泵I是內(nèi)齒輪泵并且用作液壓泵，用于在未示出的液壓的具有防滑控制功能的車輛制動(dòng)系統(tǒng)和/或助力車輛制動(dòng)系統(tǒng)中產(chǎn)生液壓制動(dòng)壓力。這種用于車輛制動(dòng)系統(tǒng)的液壓泵也被稱為回流泵，盡管并非絕對恰當(dāng)。齒輪泵I具有兩個(gè)相互嚙合的齒輪2、3，即，這里也被稱為小齒輪2的外嚙合的齒輪和內(nèi)嚙合的齒圈3。小齒輪2不可相對旋轉(zhuǎn)地位于泵軸4上，該小齒輪能夠通過泵軸4的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，并且從該小齒輪這方面驅(qū)動(dòng)齒圈3旋轉(zhuǎn)，該齒圈3可旋轉(zhuǎn)地滑動(dòng)支承在軸承環(huán)5中。
[0018]齒輪2、3在它們之間限制出一個(gè)新月形的泵腔6，在該泵腔中布置有新月形的分隔件7，該分隔件將泵腔6分成吸入?yún)^(qū)域8和壓力區(qū)域9。橫向穿過泵腔6的銷10保持分隔件7，分隔件7在銷10上是可擺動(dòng)的。齒輪2、3的齒的齒頂貼靠在分隔件7的外側(cè)面和內(nèi)側(cè)面上，并且當(dāng)齒輪2、3被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)沿著分隔件7的外側(cè)面和內(nèi)側(cè)面滑動(dòng)。在齒輪泵I工作時(shí)、也就是說在齒輪2、3的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)時(shí)，齒輪2、3將包圍在其齒的齒間隙中的制動(dòng)液或統(tǒng)稱液體從吸入?yún)^(qū)域8輸送到壓力區(qū)域9、即從齒輪泵I的進(jìn)入部輸送到排出部。進(jìn)入孔11通入到吸入?yún)^(qū)域8中，泵排出部通過還要闡述的軸向盤13的縫隙12實(shí)現(xiàn)。
[0019]為了對泵腔6進(jìn)行軸向密封，構(gòu)造為內(nèi)齒輪泵的齒輪泵I在齒輪2、3的兩側(cè)上各具有一個(gè)軸向盤13。倘使軸向盤13的邊緣17、18被齒輪2、3覆蓋，在圖1中就用虛線描繪出邊緣17、18。圖3示出了兩個(gè)軸向盤13中的一個(gè)軸向盤的外側(cè)面。軸向盤13位于在齒輪2、3和泵殼16的內(nèi)壁14、15之間的空隙中。軸向盤13至少覆蓋泵腔6的壓力區(qū)域9，在本實(shí)施例中，軸向盤13具有圓弓形的形狀，其占據(jù)多于半個(gè)圓的面積并且在從圓形邊緣17到沿弦方向延伸的筆直邊緣18的過渡部處具有斜臺階形的凹部19。軸向盤13具有用于泵軸4的孔20以及用于銷10的孔21，該銷保持新月形的分隔件7。軸向盤13在軸向上是可運(yùn)動(dòng)的并且由泵軸4和銷10保持不可轉(zhuǎn)動(dòng)。軸向盤13以其面對齒輪2、3的內(nèi)側(cè)面貼靠在齒輪2、3和新月形分隔件7的側(cè)面上并且在側(cè)面將泵腔6密封。
[0020]在其背離齒輪2、3的外側(cè)面上，軸向盤13分別具有一個(gè)壓力區(qū)22。在此該壓力區(qū)為在軸向盤13的外側(cè)面中的平的新月形凹部，其密封地從分隔件7的中間區(qū)域一直延伸超出泵腔6的壓力區(qū)域。壓力區(qū)22在外部延伸直到軸向盤13的圓形邊緣17附近，在內(nèi)部直到用于泵軸4的孔20附近。壓力區(qū)22被一個(gè)凹槽包圍，密封件23位于所述凹槽中。密封件23作為能流動(dòng)的黏稠的物質(zhì)在齒輪泵I組裝之前以成型的方式被涂到軸向盤13的包圍壓力區(qū)22的凹槽中。涂覆通過未繪出的噴嘴實(shí)現(xiàn)，其噴嘴口為了涂上所述物質(zhì)而沿著凹槽運(yùn)動(dòng)。所述噴嘴是成型的，倘使所述物質(zhì)從凹槽中突出，該噴嘴給予所述物質(zhì)其橫截面形狀。在涂到軸向盤13的包圍壓力區(qū)22的凹槽中時(shí)，所述物質(zhì)的黏度使得它保持所述噴嘴給予它的形狀和橫截面。在本實(shí)施例中，所述物質(zhì)以具有半圓形橫截面的隆起形狀從凹槽中突出于軸向盤13的外側(cè)面。通過在軸向盤13的外側(cè)面中的包圍壓力區(qū)22的凹槽減小能流動(dòng)的物質(zhì)流出的危險(xiǎn)，所述凹槽對所述物質(zhì)進(jìn)行支撐并且簡化密封件的制造。通過凝結(jié)，密封件23以材料連接的方式與軸向盤13連接。在凝結(jié)和齒輪泵I的組裝之后，如之前所述隆起形地略微超出軸向盤13的外側(cè)面突出的密封件23貼靠在泵殼16的內(nèi)壁14、15上并且在內(nèi)壁14、15上密封壓力區(qū)22。其中一個(gè)內(nèi)壁14由泵殼16的階梯形沉孔的底部形成，齒輪泵I安裝在所述泵殼16中。另一內(nèi)壁15由封閉泵殼16的殼體蓋24的內(nèi)側(cè)面形成。
[0021]在壓力區(qū)22之內(nèi)，所述軸向盤13具有已經(jīng)談及的弧形的縫隙12，該縫隙貫穿所述軸向盤13?？p隙12位于泵腔6的壓力區(qū)域9中，使得壓力區(qū)22與被構(gòu)造為內(nèi)齒輪泵的齒輪泵I的壓力區(qū)域9連通。因此，軸向盤13的壓力區(qū)22被施加存在于齒輪泵I的壓力區(qū)域9中的壓力，也就是說被施加泵排出部的壓力。該壓力加載施加于軸向盤13的外側(cè)面上并且擠壓該軸向盤使其以內(nèi)側(cè)面密封地貼靠到齒輪泵I的齒輪2、3和分隔件7上，由此實(shí)現(xiàn)了泵腔6在壓力區(qū)域9中的側(cè)向密封。壓力區(qū)域9通過兩個(gè)軸向盤13中的一個(gè)軸向盤的縫隙12與泵殼16中的排出孔25連通。
[0022]通過開始時(shí)是黏稠物質(zhì)的密封件23成型地涂覆(所述物質(zhì)在軸向盤13的包圍壓力區(qū)22的凹槽中凝結(jié)成彈性的密封件23)，所述密封件23以材料連接的方式與軸向盤13連接。通過將密封件涂到包圍所述壓力區(qū)22的凹槽中，所述密封件23獲得額外的支撐保持。
[0023]在本實(shí)施例中，泵殼16是車輛液壓制動(dòng)系統(tǒng)的其余未示出的防滑控制裝置的液壓塊的一部分。除了形成防滑控制裝置的液壓泵的齒輪泵I之外，其它液壓元件如電磁閥插入到形成泵殼16的液壓塊中并且相互液壓連接。這種液壓塊對于技術(shù)人員而言是已知的并且在此不再贅述。為了填充車輛制動(dòng)系統(tǒng)，首先將該車輛制動(dòng)系統(tǒng)抽真空，以避免空氣雜質(zhì)。接下來填充制動(dòng)液。此時(shí)可從外部對壓力區(qū)22的密封件23施加壓力，S卩，在外部的壓力高于在壓力區(qū)22中的壓力。因?yàn)槊芊饧?3成型地涂覆并且由此以材料連接的方式與軸向盤13連接，所以該密封件承受得住這種從外部的壓力加載。附加地，密封件23通過密封件23所位于的包圍壓力區(qū)22的凹槽獲得支撐保持。
[0024]帶有密封件23的凹槽和/或壓力區(qū)22可以不設(shè)置在軸向盤13的外側(cè)面中，而是設(shè)置到泵殼16的內(nèi)壁14、15中，其中密封件23也可以設(shè)置在軸向盤13的外側(cè)面中并且壓力區(qū)22設(shè)置在泵殼16的內(nèi)壁14、15中，或相反設(shè)置。還可行的是，壓力區(qū)22和/或密封件23不僅設(shè)置在軸向盤13的外側(cè)面上而且也設(shè)置在泵殼16的內(nèi)壁14、15上(未示出)。
[0025]泵軸4通過在齒輪2、3兩側(cè)上的兩個(gè)軸承套筒26被滑動(dòng)支承在泵殼16和殼體蓋24中并且通過密封件27被密封在殼體蓋24中。
【權(quán)利要求】
1.一種用于齒輪泵(I)的軸向盤，其特征在于，所述軸向盤(13)在外側(cè)面上具有密封件(23)，該密封件包圍一個(gè)壓力區(qū)(22)，以及所述密封件(23)作為能流動(dòng)和進(jìn)行凝結(jié)的物質(zhì)被涂到所述軸向盤(13)上，所述物質(zhì)在凝結(jié)之后形成密封件(23)并且以材料連接的方式與所述軸向盤(13)連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的軸向盤，其特征在于，所述軸向盤(13)具有所述壓力區(qū)(22)。
3.按照權(quán)利要求1所述的軸向盤，其特征在于，所述密封件(23)被涂到溝槽或者凹槽中，所述溝槽或凹槽包圍所述壓力區(qū)(22)。
4.一種齒輪泵，具有兩個(gè)嚙合的齒輪(2、3)，具有能軸向運(yùn)動(dòng)的、不能旋轉(zhuǎn)的軸向盤(13)用于側(cè)向地密封位于所述齒輪(2、3)之間的泵腔(6)的壓力區(qū)域(9)，具有在所述齒輪(2、3)的背離所述齒輪(2、3)的外側(cè)面上的壓力區(qū)(22)，所述壓力區(qū)(22)與所述壓力區(qū)域(9)連通，使得所述軸向盤(13)通過從外部的壓力加載而被壓靠到齒輪泵⑴的齒輪(2,3)的側(cè)面上，并且所述齒輪泵具有包圍所述壓力區(qū)(22)的密封件(23)，其特征在于，所述密封件(23)作為能流動(dòng)且進(jìn)行凝結(jié)的物質(zhì)被涂到所述軸向盤(13)或所述齒輪泵(I)的泵殼(16、24)的面對所述軸向盤(13)的內(nèi)壁(14、15)上，其中，能流動(dòng)的物質(zhì)在凝結(jié)之后形成所述密封件(23)并且以材料連接的方式與所述軸向盤(13)或所述泵殼(16、24)的內(nèi)壁(14、15)連接。
5.按照權(quán)利要求4所述的齒輪泵，其特征在于，所述齒輪泵(I)是內(nèi)齒輪泵。
【文檔編號】F04C15/00GK103620222SQ201180060080
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2010年12月17日
【發(fā)明者】K·海爾, H·施佩爾 申請人:羅伯特·博世有限公司