專(zhuān)利名稱(chēng)：空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及空壓機(jī)的零部件領(lǐng)域，具體是一種空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪。
背景技術(shù)：
空氣壓縮機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)空壓機(jī)，是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。齒輪是空壓機(jī)內(nèi)部常見(jiàn)的傳動(dòng)機(jī)械部件?，F(xiàn)有空壓機(jī)內(nèi)部裝配的齒輪在工作過(guò)程中振動(dòng)較大，造成工作時(shí)產(chǎn)生大量的噪音，長(zhǎng)時(shí)間工作過(guò)程中，齒輪與驅(qū)動(dòng)軸之間的配合也會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，從而影響到了空壓機(jī)的正常工作。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，在齒輪的正面和背面分別設(shè)置環(huán)形槽和多個(gè)通孔，來(lái)減輕齒輪的重量，使其在傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中振動(dòng)小，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)；另外，輪盤(pán)的中部設(shè)有錐形孔，通孔的一側(cè)設(shè)有矩形鍵槽，使得齒輪與驅(qū)動(dòng)軸之間的裝配更加牢固、可靠，拆卸也十分簡(jiǎn)便，以保證空壓機(jī)的正常工作。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，包括有通過(guò)表面無(wú)缺陷并進(jìn)行防銹處理輪盤(pán)，圍繞輪盤(pán)的四周邊沿分別具有多個(gè)輪齒，其特征在于所述輪盤(pán)的中部設(shè)有錐形孔，所述錐形孔的一側(cè)設(shè)有矩形鍵槽，所述的矩形鍵槽內(nèi)通過(guò)滑動(dòng)配合安裝有擋塊，圍繞錐形孔周?chē)妮啽P(pán)的正面和背面分別設(shè)有環(huán)形槽，圍繞錐形孔四周的輪盤(pán)上分別設(shè)有多個(gè)通孔。所述的空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，其特征在于所述的多個(gè)通孔呈輻射狀分布在錐形孔的四周。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，在齒輪的正面和背面分別設(shè)置環(huán)形槽和多個(gè)通孔，減輕了齒輪的重量，使其在傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中振動(dòng)小，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)；另外，輪盤(pán)的中部設(shè)有錐形孔，通孔的一側(cè)設(shè)有矩形鍵槽，并在鍵槽內(nèi)設(shè)置可滑動(dòng)的滑塊，使得齒輪與驅(qū)動(dòng)軸之間的裝配更加牢固、可靠，拆卸也十分簡(jiǎn)便，保證了空壓機(jī)的正常工作。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的剖視圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖，一種空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，包括有通過(guò)表面無(wú)缺陷并進(jìn)行防銹處理輪盤(pán)1，圍繞輪盤(pán)I的四周邊沿分別具有多個(gè)輪齒2，輪盤(pán)I的中部設(shè)有錐形孔3，錐形孔3的一側(cè)設(shè)有矩形鍵槽4，矩形鍵槽4內(nèi)通過(guò)滑動(dòng)配合安裝有擋塊7，圍繞錐形孔3周?chē)妮啽P(pán)I的正面和背面分別設(shè)有環(huán)形槽5，圍繞錐形孔3四周的輪盤(pán)上分別設(shè)有四個(gè)通孔6。本實(shí)用新型中，四個(gè)通孔6呈輻射狀分布在錐形孔3的四周。
權(quán)利要求1.一種空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，包括有通過(guò)表面無(wú)缺陷并進(jìn)行防銹處理輪盤(pán)，圍繞輪盤(pán)的四周邊沿分別具有多個(gè)輪齒，其特征在于所述輪盤(pán)的中部設(shè)有錐形孔，所述錐形孔的一側(cè)設(shè)有矩形鍵槽，所述的矩形鍵槽內(nèi)通過(guò)滑動(dòng)配合安裝有擋塊，圍繞錐形孔周?chē)妮啽P(pán)的正面和背面分別設(shè)有環(huán)形槽，圍繞錐形孔四周的輪盤(pán)上分別設(shè)有多個(gè)通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，其特征在于所述的多個(gè)通孔呈輻射狀分布在錐形孔的四周。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，包括有通過(guò)表面無(wú)缺陷并進(jìn)行防銹處理輪盤(pán)，圍繞輪盤(pán)的四周邊沿分別具有多個(gè)輪齒，輪盤(pán)的中部設(shè)有錐形孔，錐形孔的一側(cè)設(shè)有矩形鍵槽，矩形鍵槽內(nèi)通過(guò)滑動(dòng)配合安裝有擋塊，圍繞錐形孔周?chē)妮啽P(pán)的正面和背面分別設(shè)有環(huán)形槽，圍繞錐形孔四周的輪盤(pán)上分別設(shè)有多個(gè)通孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，在齒輪的正面和背面分別設(shè)置環(huán)形槽和多個(gè)通孔，減輕了齒輪的重量，使其在傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中振動(dòng)小，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)；另外，輪盤(pán)的中部設(shè)有錐形孔，通孔的一側(cè)設(shè)有矩形鍵槽，并在鍵槽內(nèi)設(shè)置可滑動(dòng)的滑塊，使得齒輪與驅(qū)動(dòng)軸之間的裝配更加牢固、可靠，拆卸也十分簡(jiǎn)便，保證了空壓機(jī)的正常工作。
文檔編號(hào)F04C29/00GK202789532SQ20122035630
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月23日
發(fā)明者姜國(guó)松, 馬大軍 申請(qǐng)人:富萊茵汽車(chē)部件有限公司