一種帶彈簧保護(hù)套的齒輪泵吸油管的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶彈簧保護(hù)套的齒輪泵吸油管，屬于管道領(lǐng)域。其包括軟管，還包括套筒、螺帽、彈簧保護(hù)套以及接頭芯，所述的套筒有兩個(gè)，分別套在軟管的兩端，且相對(duì)于軟管中心部位呈對(duì)稱(chēng)分布；所述的彈簧保護(hù)套套在套筒表面；所述的螺帽有兩個(gè)，位于軟管的兩端，且通過(guò)接頭芯與軟管相連；所述的軟管的內(nèi)徑為15~20mm。本實(shí)用新型在吸油管軟管表面增加套筒，套筒可以保護(hù)軟管，避免其開(kāi)裂；在套筒表面增加彈簧保護(hù)套，既可以對(duì)套筒起到緩沖作用，又可以對(duì)軟管起到雙重保護(hù)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種帶彈簧保護(hù)套的齒輪泵吸油管
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種吸油管，尤其涉及一種帶彈簧保護(hù)套的齒輪栗吸油管。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪栗是通過(guò)一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開(kāi)線齒輪的相互滾動(dòng)嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件，是把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。齒輪栗在運(yùn)作中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，輪栗發(fā)熱、炸裂等故障，為了消除這些故障，需要采取各種措施，其中對(duì)于吸油管的設(shè)計(jì)尤為重要。
[0003]現(xiàn)有的吸油管一般為一根管子末端擰上一根軟管的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)，并且通過(guò)法蘭與齒輪栗吸油口連接，吸油管管口油壓壓力大，易出現(xiàn)破損、開(kāi)裂等現(xiàn)象，使用壽命較短；另外吸油管的內(nèi)徑對(duì)于齒輪栗也有很大影響，內(nèi)徑過(guò)小，會(huì)導(dǎo)致吸油阻力增大，管內(nèi)及齒輪栗接口處油量不能順利流通，從而引起齒輪栗發(fā)熱，甚至炸裂。
[0004]中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?201210196352.X，
【公開(kāi)日】:2012年10月03日，公開(kāi)了一份名稱(chēng)
為一種油栗電機(jī)吸油管的專(zhuān)利文件。該發(fā)明包括與油栗電機(jī)連接的法蘭盤(pán)，鋼管、軟管接頭，其特征在于，該法蘭盤(pán)為焊接件，其一端與鋼管的一端焊接，鋼管的另一端與軟管接頭一端焊接，軟管接頭另一端制成與軟管相配合的螺紋口 ；所述的法蘭盤(pán)端面有一個(gè)與油栗電機(jī)吸油口法蘭相配合的止口 ；該發(fā)明的油栗電機(jī)吸油管使用在油栗電機(jī)上，比起通常的吸油管來(lái)，明顯使用輕便、快捷，成本低。但是該發(fā)明為鋼管與軟管的簡(jiǎn)單結(jié)合，并未設(shè)有任何保護(hù)措施，所以該油管易出現(xiàn)破損、開(kāi)裂等現(xiàn)象，使用壽命較短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]1、要解決的問(wèn)題
[0006]針對(duì)現(xiàn)有齒輪栗吸油管設(shè)計(jì)不合理，易導(dǎo)致齒輪栗發(fā)熱，吸油管接口處未設(shè)有保護(hù)措施，易出現(xiàn)管道破損、開(kāi)裂等問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種帶彈簧保護(hù)套的齒輪栗吸油管，其在吸油管軟管表面增加套筒，套筒可以保護(hù)軟管，避免其開(kāi)裂；在套筒表面增加彈簧保護(hù)套，既可以對(duì)套筒起到緩沖作用，又可以對(duì)軟管起到雙重保護(hù)。
[0007]2、技術(shù)方案
[0008]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案。
[0009]一種帶彈簧保護(hù)套的齒輪栗吸油管，包括軟管，還包括套筒、螺帽、彈簧保護(hù)套以及接頭芯，所述的套筒有兩個(gè)，分別套在軟管的兩端，且相對(duì)于軟管中心部位呈對(duì)稱(chēng)分布；所述的彈簧保護(hù)套套在套筒表面；所述的螺帽有兩個(gè)，位于軟管的兩端，且通過(guò)接頭芯與軟管相連；所述的軟管的內(nèi)徑為15~20mm。
[0010]優(yōu)選地，所述的接頭芯表面均鍍有鋅層，且鋅層厚度為0.5^1.5mm。
[0011]更優(yōu)選地，所述的接頭芯表面鋅層厚度為1mm。
[0012]優(yōu)選地，所述的套筒是合金鋼件。
[0013]3、有益效果[0014]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0015](I)本實(shí)用新型在軟管兩端套有套筒，且套筒相對(duì)于軟管中心部位呈對(duì)稱(chēng)分布，套筒表面設(shè)有彈簧保護(hù)套，套筒可以保護(hù)軟管，避免其開(kāi)裂；彈簧保護(hù)套既可以對(duì)套筒起到緩沖作用，又可以對(duì)軟管起到雙重保護(hù)。
[0016](2)本實(shí)用新型中軟管的內(nèi)徑為15~20mm，軟管的內(nèi)徑設(shè)計(jì)合理，不會(huì)出現(xiàn)油管過(guò)細(xì)而導(dǎo)致的發(fā)熱、流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)等現(xiàn)象；
[0017](3)本實(shí)用新型中接頭芯表面鍍有鋅層，且鋅層厚度為0.5^1.5mm，可以有效防止軟管生銹，同樣增加軟管的使用壽命；
[0018](4)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，易于制造。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型中未設(shè)彈簧保護(hù)套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1、軟管；2、套筒；3、螺帽；4、彈簧保護(hù)套；5、接頭芯。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容，下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0023]實(shí)施例1
[0024]一種帶彈簧保護(hù)套的齒輪栗吸油管，包括軟管1，還包括套筒2、螺帽3、彈簧保護(hù)套4以及接頭芯5，套筒2有兩個(gè)，`分別套在軟管I的兩端，且相對(duì)于軟管中心部位呈對(duì)稱(chēng)分布；彈簧保護(hù)套4套在套筒2表面；螺帽3有兩個(gè)，位于軟管I的兩端，且通過(guò)接頭芯5與軟管I相連；所述的軟管I的內(nèi)徑為18mm。
[0025]另外，所述的接頭芯5表面均鍍有鋅層，且鋅層厚度為1mm。套筒2是合金鋼件。
[0026]使用時(shí)，直接將一端的螺帽3與齒輪栗的吸油口連接，另一端螺帽3與油箱相連，即可實(shí)現(xiàn)吸油管的吸油。其中合金鋼套筒外側(cè)設(shè)有彈簧護(hù)套4，可以增強(qiáng)套筒2對(duì)軟管I的保護(hù)，能夠有效避免軟管出現(xiàn)破損、開(kāi)裂等現(xiàn)象，軟管使用壽命大大提高。
[0027]實(shí)施例2
[0028]同實(shí)施例1，所不同的是軟管的內(nèi)徑為15皿1，鋅層厚度為0.5皿1，在保證鋅層作用的前提下，減少鋅層厚度，減少操作工序，節(jié)約成本。
[0029]實(shí)施例3
[0030]同實(shí)施例1，所不同的是軟管的內(nèi)徑為20mm，鋅層厚度為1.5mm，管徑增加，更加避免油在管內(nèi)阻塞；增加鋅層厚度，能夠更加有效防止軟管被氧化，增加軟管實(shí)用壽命。
[0031]以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說(shuō)明，所屬本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶彈簧保護(hù)套的齒輪栗吸油管，包括軟管(1)，其特征在于，還包括套筒(2)、螺帽(3)、彈簧保護(hù)套(4)以及接頭芯(5)，所述的套筒(2)有兩個(gè)，分別套在軟管(I)的兩端，且相對(duì)于軟管中心部位呈對(duì)稱(chēng)分布；所述的彈簧保護(hù)套(4)套在套筒(2)表面；所述的螺帽(3)有兩個(gè)，位于軟管(I)的兩端，且通過(guò)接頭芯(5)與軟管(I)相連；所述的軟管(I)的內(nèi)徑為15~20mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶彈簧保護(hù)套的齒輪栗吸油管，其特征在于，所述的接頭芯(5)表面均鍍有鋅層，且鋅層厚度為0.5^1.5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶彈簧保護(hù)套的齒輪栗吸油管，其特征在于，所述的接頭芯(5)表面鋅層厚度為1mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的一種帶彈簧保護(hù)套的齒輪栗吸油管，其特征在于，所述的套筒(2 )是合金 鋼件。
【文檔編號(hào)】F04C15/00GK203604196SQ201320643852
【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月18日
【發(fā)明者】張?zhí)焖? 胡仁農(nóng) 申請(qǐng)人:蕪湖環(huán)球汽車(chē)配件有限公司