專(zhuān)利名稱(chēng)：壓縮機(jī)用油位觀察窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總的涉及壓縮機(jī)，尤其涉及一種可使用戶確定壓縮機(jī)內(nèi)油位用的觀察窗(sight glass)。
一種典型的壓縮機(jī)具有若干隔室，這些隔室必須相互之間以及與環(huán)境之間保持密封，以便壓縮機(jī)適當(dāng)運(yùn)行。其中一個(gè)隔室具有一內(nèi)容油的貯油槽。要使壓縮機(jī)適當(dāng)運(yùn)行，必須要使貯油槽內(nèi)的油位維持在適當(dāng)?shù)母叨壬稀Ｒ虼?，必須要有一種用于確定貯油槽內(nèi)油位的裝置。過(guò)去所采用的解決這個(gè)問(wèn)題的方法并不盡人意。由于內(nèi)容油的腔室必須保持密封，因此，必須要有這樣一種裝置，即通過(guò)該裝置可確定油位，但同時(shí)又保持了腔室的完整性。
在已有技術(shù)中，典型地存在著將來(lái)自其它系統(tǒng)元件的油返回到壓縮機(jī)內(nèi)的一種分離回油管線。因此，存在了一額外的流體連接件，該連接件必須保持流體密封。
因此，需要一種簡(jiǎn)單、可靠且有效的、用于確定壓縮機(jī)貯油槽內(nèi)油位的裝置。此外，還需要一種能迅速確定貯油槽內(nèi)油位的裝置。
已有技術(shù)中的觀察窗和該觀察窗殼體安裝到壓縮機(jī)殼體上時(shí)所沿的軸線對(duì)齊。因此，觀察窗與壓縮機(jī)的相對(duì)取向是不能調(diào)整的。壓縮機(jī)及其相關(guān)元件的特定取向在某些場(chǎng)合下會(huì)造成難以觀察該觀察窗。
概括地說(shuō)，本發(fā)明提供了一種壓縮機(jī)用油位觀察窗。在第一實(shí)施例中，該油位觀察窗具有有著敞開(kāi)的第一末端和封閉的第二末端的一殼體，其中該殼體限定適于與壓縮機(jī)的貯油槽相通的一內(nèi)腔。該殼體的第一末端適于固定在壓縮機(jī)上。該殼體還具有與內(nèi)腔相通、并可容納一觀察窗的第一開(kāi)孔。通過(guò)該觀察窗可觀察壓縮機(jī)貯油槽內(nèi)的油位。在一較佳實(shí)施例中，該殼體另外還具有一回油閥，并且觀察窗相對(duì)于殼體的縱向軸線成90度角。在第二實(shí)施例中，觀察窗相對(duì)于縱向軸線成45度角。這些角度可使殼體被轉(zhuǎn)動(dòng)，從而變換觀察窗的取向。于是，可轉(zhuǎn)動(dòng)該觀察窗殼體，從而使其在給定的壓縮機(jī)位置及其相關(guān)元件的情況下被設(shè)置在盡可能看得到位置上。
另外，在觀察窗殼體內(nèi)設(shè)置回油閥可消除已有技術(shù)中分離的流體連接件。
在參閱了以下對(duì)較佳實(shí)施例的詳細(xì)描述之后，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域中的那些熟練人員而言，本發(fā)明的這些及其它特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將變得一目了然。下面將參照附圖來(lái)作詳細(xì)描述。


圖1是本發(fā)明的一種壓縮機(jī)的側(cè)視圖2是沿圖1中的線A-A剖切的剖視圖；圖3是本發(fā)明的一種觀察窗殼體的俯視圖；圖4是圖3所示觀察窗殼體的側(cè)視圖；圖5是沿圖4中的線5-5剖切的剖視圖；圖6是本發(fā)明的一種觀察窗用保持件的剖視圖；圖7是本發(fā)明觀察窗殼體的另一實(shí)施例的俯視圖；圖8是圖7的剖視圖；圖9示出了使用本發(fā)明的一種方法。
圖1中的標(biāo)號(hào)20總的表示本發(fā)明的一種壓縮機(jī)。該壓縮機(jī)20具有一上殼組件22、一中殼組件24以及一下殼組件26。一輸出附件28設(shè)置在上殼組件22上。一節(jié)能器附件30和一抽吸附件32與中殼組件24的內(nèi)腔相通。一觀察窗殼體34自中殼組件24延伸、并與其相連。一放油附件36通過(guò)該中殼組件24。
圖2是沿圖1中的線A-A剖切的剖視圖。觀察窗殼體34具有一回油閥38。較佳地，該回油閥38是一種已知類(lèi)型的單向閥。如圖所示，一回油管39將連接到閥38上，以便將來(lái)自系統(tǒng)的油返回至所裝配的壓縮機(jī)20。將回油管39裝配到殼體34內(nèi)可消除已有技術(shù)中所需的額外的流體連接件。
一觀察窗40允許通過(guò)觀察窗殼體34來(lái)觀察貯油槽42中的油位。中殼組件24包封一下支承座44、一止推墊圈46以及一偏心軸組件48。所述的壓縮機(jī)20較佳地為一種渦旋式壓縮機(jī)。正如為本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員所理解的是，除渦旋式壓縮機(jī)之外，該壓縮機(jī)20還可為任何其它類(lèi)型的壓縮機(jī)。中殼組件24較佳地被焊到上殼組件22與下殼組件26上。
圖3是觀察窗殼體34的俯視圖。該觀察窗殼體34具有敞開(kāi)的第一末端52和封閉的第二末端54。在觀察窗殼體34中限定著一內(nèi)腔56。圖3中示出了觀察窗殼體34的一條縱向軸線57。第一開(kāi)孔58自觀察窗殼體34的外表面延伸至內(nèi)腔56內(nèi)。如下文所描述的，該第一開(kāi)孔58適于容納觀察窗40。較佳地，第一開(kāi)孔58相對(duì)于縱向軸線57成90度角。一凸緣60鄰接于第一末端52進(jìn)行設(shè)置。第二開(kāi)孔62自觀察窗殼體34的外部延伸至內(nèi)腔56。
圖4是觀察窗殼體34的側(cè)視圖。從圖4中可以看到，第一開(kāi)孔58和第二開(kāi)孔62與內(nèi)腔56相通。
圖5是沿著圖4中的線5-5剖切的剖視圖。較佳地，如本技術(shù)領(lǐng)域中已知的那樣，第二開(kāi)孔62被設(shè)計(jì)成可容納一回油閥38。如圖5所示，第一開(kāi)孔58和第二開(kāi)孔62與內(nèi)腔56相通。較佳地，第一開(kāi)孔58具有一內(nèi)表面64，該內(nèi)表面上刻有螺紋。
圖6中的標(biāo)號(hào)68總的示出了用于保持觀察窗40的一種觀察窗保持件的剖視圖。較佳地，該保持件68具有一成形凸緣70和一刻有螺紋的下部72，該下部的螺紋適于與內(nèi)表面64上的螺紋相嚙合。較佳地，該成形凸緣70呈六邊形或八邊形，這樣可用一扳手(未圖示)來(lái)將保持件68擰入到第一開(kāi)孔58內(nèi)。
圖7中的標(biāo)號(hào)80總的示出了觀察窗殼體的另一實(shí)施例。該觀察窗殼體80具有敞開(kāi)的第一末端82和封閉的第二末端84。一條縱向軸線86延伸穿過(guò)觀察窗殼體80。一凸緣88鄰接于第一末端82進(jìn)行設(shè)置。觀察窗殼體80限定一內(nèi)腔90。觀察窗保持件68螺合至第一開(kāi)孔92內(nèi)(如圖8所示)。
圖8是圖7所示觀察窗殼體80的剖視圖。較佳地，第一開(kāi)孔92具有一刻有螺紋的表面，該表面用于接納觀察窗保持件68。較佳地，在該觀察窗殼體80中，觀察窗40相對(duì)于縱向軸線86大約成45度角。觀察窗殼體80還具有第二開(kāi)孔62(未圖示)，該第二開(kāi)孔與內(nèi)腔相通。如上所述，該第二開(kāi)孔較佳地具有回油閥38。
較佳地，觀察窗殼體34或80的凸緣60和88是被焊接到中殼組件24上去的。在一較佳實(shí)施例中，回油閥38將油返回到內(nèi)腔56或90內(nèi)，從而返回到貯油槽42之中。
兩個(gè)實(shí)施例中的觀察窗40的角度取向可使該觀察窗40被設(shè)置到一所需角度上，從而在安裝了壓縮機(jī)20之后，容易進(jìn)行觀察。因此，在不同的應(yīng)用場(chǎng)合中，將轉(zhuǎn)動(dòng)觀察窗40的最終位置，從而提供更佳的視角。而已有技術(shù)中的、與軸線對(duì)齊地連接到殼體上的觀察窗是無(wú)法通過(guò)這種方式來(lái)進(jìn)行調(diào)整的。
圖9示出了使用本發(fā)明觀察窗40的方法。觀察窗殼體34沿著縱向軸線X進(jìn)行安裝的是已有技術(shù)。一障礙物100(可能是致冷系統(tǒng)的一個(gè)元件)可能會(huì)阻擋沿著軸線X對(duì)已有技術(shù)中的觀察窗的觀察。
本發(fā)明可選擇成90度角的實(shí)施例(軸線Y)或45度角的實(shí)施例(軸線Z)，用以避免障礙物102或104。另外，觀察窗殼體34和壓縮機(jī)20可被轉(zhuǎn)動(dòng)成使觀察窗40位于另一角度上、例如106所示的角度上。因此，通過(guò)將觀察窗殼體34相對(duì)于殼體開(kāi)口的縱向軸線來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，可將觀察窗40設(shè)置在用于特定應(yīng)用場(chǎng)合下的最優(yōu)取向上。
已根據(jù)有關(guān)的法定標(biāo)準(zhǔn)描述了本發(fā)明，因此上述描述只是示例性描述，而不能被看作是一種限制。對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域中的那些熟練人員而言，已揭示的實(shí)施例的多種變化及變型會(huì)變得一目了然，并且這些變化及變型都落在本發(fā)明的范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明被賦予的法律保護(hù)范圍僅由下列權(quán)項(xiàng)來(lái)決定。
權(quán)利要求
1.一種壓縮機(jī)，它包括具有一貯油槽的一密封的壓縮機(jī)；具有敞開(kāi)的第一末端和封閉的第二末端的一觀察窗殼體，所述殼體限定一內(nèi)腔，所述殼體固定在所述壓縮機(jī)上、固定在一開(kāi)口內(nèi)，一縱向軸線延伸到所述開(kāi)口之外；所述第一末端固定在所述壓縮機(jī)上，并且所述內(nèi)腔與所述壓縮機(jī)的所述貯油槽相通；以及位于所述殼體內(nèi)的第一開(kāi)孔，所述第一開(kāi)孔與所述內(nèi)腔相通、并容納一觀察窗，通過(guò)所述觀察窗可確定所述貯油槽內(nèi)的油位。
2.如權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一末端還具有一凸緣，所述凸緣環(huán)繞著與所述貯油槽相通的所述開(kāi)口進(jìn)行固定。
3.如權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述觀察窗相對(duì)于所述縱向軸線大約成90度角。
4.如權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述觀察窗相對(duì)于所述殼體的縱向軸線大約成45度角。
5.如權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一開(kāi)孔具有一組螺紋，并且所述觀察窗被包封在一具有螺紋的保持件內(nèi)，所述保持件的螺紋適于與所述第一開(kāi)孔的所述螺紋相嚙合。
6.如權(quán)利要求5所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述觀察窗的所述保持件具有一成形凸緣，所述成形凸緣適于由用于轉(zhuǎn)動(dòng)所述觀察窗殼體的一扳手來(lái)接合。
7.如權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述殼體具有第二開(kāi)孔，所述第二開(kāi)孔與所述內(nèi)腔相通；以及所述第二開(kāi)孔適于將油返回至所述內(nèi)腔內(nèi)。
8.如權(quán)利要求7所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述第二開(kāi)孔具有一閥。
9.如權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述壓縮機(jī)是一種渦旋式壓縮機(jī)。
10.一種壓縮機(jī)，它包括具有一貯油槽的一密封的壓縮機(jī)殼體；具有敞開(kāi)的第一末端和封閉的第二末端的一觀察窗殼體，所述殼體限定一內(nèi)腔，所述內(nèi)腔適于與壓縮機(jī)的貯油槽相通；所述第一末端固定在限定一縱向軸線的所述壓縮機(jī)的一開(kāi)口內(nèi)；位于所述殼體內(nèi)的第一開(kāi)孔，所述第一開(kāi)孔與所述內(nèi)腔相通、并容納一觀察窗，通過(guò)所述觀察窗可觀察壓縮機(jī)貯油槽內(nèi)的油位，并且所述觀察窗相對(duì)于所述縱向軸線成非平行角度；以及位于所述殼體內(nèi)的第二開(kāi)孔，所述第二開(kāi)孔與所述內(nèi)腔相通，并且所述第二開(kāi)孔適于將油返回至所述內(nèi)腔。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種壓縮機(jī)用油位觀察窗。該油位觀察窗相對(duì)于殼體的縱向軸線成一角度,從而使其能被轉(zhuǎn)動(dòng)到觀察觀察窗用的較佳的位置上。該觀察窗殼體還具有一回油閥,該回油閥可使油通過(guò)觀察窗殼體返回到貯油槽內(nèi)。
文檔編號(hào)F04C29/02GK1242478SQ99110390
公開(kāi)日2000年1月26日 申請(qǐng)日期1999年7月13日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月13日
發(fā)明者小B·W·穆?tīng)? S·韋斯特伯格 申請(qǐng)人:運(yùn)載器有限公司