專利名稱：單作用液壓油缸及具有該油缸的攤鋪機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液壓領(lǐng)域，更具體地，涉及一種單作用液壓油缸及具有該油缸的攤鋪 機。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的單作用液壓油缸，包括缸體、活塞、活塞桿。活塞設(shè)置在缸體內(nèi)。活 塞桿的一端與活塞連接，另一端穿出缸體。單作用液壓油缸的油口開設(shè)在缸體的無桿腔端。 液壓油缸的活塞桿在油口進油時做伸出動作，在外力作用下做縮回動作。上述單作用液壓 油缸的活塞桿的伸縮速度較慢，降低了使用上述液壓油缸的設(shè)備的工作效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種單作用液壓油缸及具有該油缸的攤鋪機，以解決現(xiàn)有技術(shù)中 的單作用液壓油缸的伸縮速度較慢的問題。根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種單作用液壓油缸，包括缸體、設(shè)置在缸體內(nèi) 的活塞、和活塞連接的活塞桿，活塞上開設(shè)有連通缸體的有桿腔和無桿腔的節(jié)流孔。進一步地，單作用液壓油缸為多級液壓油缸，多級液壓油缸的各級活塞上均設(shè)有 節(jié)流孔。進一步地，多級液壓油缸為兩級液壓油缸，包括一級液壓油缸，其包括中空的 一級缸體、設(shè)置在一級缸體內(nèi)的一級活塞、和一級活塞連接并從一級缸體穿出的一級活塞 桿；一級活塞上設(shè)置有一級節(jié)流孔，一級缸體的無桿腔端設(shè)有油口 ；二級液壓油缸，其包 括中空的二級缸體，二級缸體由一級活塞桿和一級活塞形成；設(shè)置在二級缸體內(nèi)的二級 活塞；和二級活塞連接并從一級活塞桿的外端穿出的二級活塞桿，二級活塞上設(shè)置有二級 節(jié)流孔。進一步地，二級缸體的缸壁上設(shè)置有用于止動二級活塞的限位件。進一步地，二級缸體的缸壁上設(shè)有第一環(huán)形凹槽，限位件為安裝至第一環(huán)形凹槽 的彈性限位卡環(huán)。進一步地，二級缸體的的缸壁上還設(shè)置有第二環(huán)形凹槽和安裝在第二環(huán)形凹槽內(nèi) 的定位環(huán)；彈性限位卡環(huán)與定位環(huán)之間夾設(shè)有加強環(huán)。進一步地，一級活塞與一級活塞桿為一體式結(jié)構(gòu)；二級活塞與二級活塞桿螺接。
進一步地，節(jié)流孔為多個，在活塞上均勻布置。進一步地，一級活塞的外徑為D1，一級活塞桿的外徑為dl，一級節(jié)流孔為m個半 徑為Rl的通孔；二級活塞的外徑為D2，二級活塞桿的外徑為d2，二級節(jié)流孔為N2個半徑為
R2的通孔；其中，m和N2均為大于0的整數(shù)，且滿足^= m，R2\。
Dl2 -dl2 D22 -d22根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，還提供了一種攤鋪機，包括上述的單作用液壓油缸。根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案，由于在活塞上開設(shè)有連通缸體的有桿腔和無桿腔的節(jié)流孔，液壓油缸的無桿腔油口進油時，推動活塞桿做伸出動作，同時部分液壓油通過節(jié)流孔從 無桿腔進入有桿腔中。當(dāng)活塞運行至某一位置時，有桿腔內(nèi)充滿液壓油，而活塞在無桿腔液 壓油的推動作用下繼續(xù)朝有桿腔移動，這時，有桿腔的液壓油在壓力作用下通過節(jié)流孔回 流至無桿腔中，從而在活塞的兩端形成差動力，促使活塞帶動活塞桿加速做伸出運動，加快 了活塞桿的伸出速度。同理，當(dāng)液壓油缸做縮回動作時，無桿腔的液壓油通過節(jié)流孔流至有 桿腔中，加快了活塞桿的收縮速度，所以克服了現(xiàn)有技術(shù)的單作用液壓缸的活塞桿伸縮速 度較慢的問題，達到了提高具有該單作用液壓油缸的活塞桿的工作效率的效果。


構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實 施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中圖1示意性示出了根據(jù)本發(fā)明的單作用液壓油缸的剖面結(jié)構(gòu)；圖2示意性示出了根據(jù)本發(fā)明的單作用液壓油缸的局部放大剖面結(jié)構(gòu)。
具體實施例方式需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相 互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。參見圖1和圖2，示出了根據(jù)本發(fā)明的單作用液壓油缸的優(yōu)選實施例，如圖所示， 該單作用液壓油缸為兩級單作用液壓油缸。該兩級單作用液壓油缸包括一級液壓油缸和二 級液壓油缸。其中一級液壓油缸包括中空的一級缸體5，一級缸體5的中空腔體形成供設(shè)置在 其內(nèi)的一級活塞10移動的一級滑動腔1 ；一級活塞桿12，其第一端和一級活塞10連接，第 二端從一級缸體5的一端穿出。一級活塞10和一級活塞桿12將一級缸體5分為一級有桿 腔和一級無桿腔，液壓油缸的油口 3開設(shè)在一級缸體5的一級無桿腔端。優(yōu)選地一級活塞 10和一級活塞桿12為一體式結(jié)構(gòu)，以簡化結(jié)構(gòu)。二級液壓油缸包括中空的二級缸體，二級缸體由中間開設(shè)有相通的二級滑動腔2 的一級活塞10和一級活塞桿12形成；設(shè)置在二級滑動腔2的二級活塞20 ；—端與二級活 塞20連接，另一端從一級活塞桿12的外端伸出的二級活塞桿22。二級活塞20和二級活塞 桿22將二級滑動腔2分為二級有桿腔和二級無桿腔，當(dāng)然，二級無桿腔與一級無桿腔連通。 優(yōu)選地，二級活塞20和二級活塞桿22分體制造后螺接在一起，以降低制造難度，節(jié)約成本。結(jié)合附圖可以理解，當(dāng)油口 3向一級無桿腔注油，因液壓油缸外部受力，液壓油首 先推動一級活塞10使一級活塞桿12做伸出動作，同時，部分液壓油通過一級節(jié)流孔11進 入一級有桿腔中，一級活塞10運行到一定位置時，一級有桿腔內(nèi)注滿液壓油，而一級活塞 10在一級無桿腔液壓油的推動下繼續(xù)向一級有桿腔方向移動，此時一級有桿腔的液壓油在 壓力作用下通過一級節(jié)流孔11又回流至一級無桿腔中，在一級活塞10的兩端形成差動力， 促使一級活塞10加速向一級有桿腔方向的移動，進而加快了一級活塞桿12的伸出速度。二級節(jié)流孔21的作用和一級節(jié)流孔11的作用相同，當(dāng)一級活塞桿12伸出的行程 結(jié)束，液壓油推動二級活塞20和二級活塞桿22做伸出移動。當(dāng)二級活塞20移動至二級有 桿腔內(nèi)充滿液壓油的位置時，二級活塞20繼續(xù)在二級無桿腔內(nèi)液壓油的推動下向二級有桿腔方向移動，二級有桿腔的液壓油從二級節(jié)流孔21回流至二級無桿腔中，二級活塞20的 兩端形成差動力，促使二級活塞20加速向二級有桿腔方向移動，加快了二級活塞桿22的伸 出速度，從而從整體上提高了液壓油缸的工作效率，使其快速打開到位，提高了應(yīng)用該液壓 油缸的設(shè)備的工作效率。當(dāng)然，當(dāng)在外力作用下，液壓油缸的活塞桿做回縮運動時，二級活塞桿22帶動二 級活塞20首先做回縮移動，此時二級無桿腔的油通過二級節(jié)流孔21進入二級有桿腔中，同 樣因為差動的原因，能夠加快二級活塞桿22的回縮速度，二級活塞桿22縮回形程結(jié)束后， 一級活塞桿12開始回縮，一級無桿腔的液壓油通過一級節(jié)流孔11進入一級有桿腔中，在差 動力作用下，一級活塞桿12快速回縮到位，即通過在一級活塞和二級活塞上開設(shè)節(jié)流孔的 方式從整體上提高了液壓油缸的工作效率，使其快速收縮到位，提高了應(yīng)用該液壓油缸的 設(shè)備的工作效率。圖1中示出了一級缸體5的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，一級缸體5包括一端開口的桶形結(jié)構(gòu) 50、位于桶形結(jié)構(gòu)50開口端的導(dǎo)向套52，以及螺接在桶形結(jié)構(gòu)開口端的螺紋壓蓋54。導(dǎo)向 套52設(shè)置在桶形結(jié)構(gòu)50與一級活塞桿12之間并通過螺紋壓蓋54固定在桶形結(jié)構(gòu)50上， 以使一級活塞桿12運行穩(wěn)定，桶形結(jié)構(gòu)50與導(dǎo)向套52形成供一級活塞10活動的一級滑 動腔1。采用上述結(jié)構(gòu)的一級缸體5可以很方便地取出一級活塞10和一級活塞桿12，從而 便于維修更換。為避免二級活塞20在做回縮運動時脫離二級滑動腔2，造成液壓油缸的不必要損 壞，影響攤鋪機的工作效率。形成二級滑動腔2的缸體的缸壁上設(shè)置有用于止動二級活塞 的限位件4。優(yōu)選地，限位件4為安裝在二級缸體的缸壁的第一環(huán)形凹槽內(nèi)的彈性限位卡環(huán) 4，彈性限位卡環(huán)4可以避免二級活塞20發(fā)生磕碰損壞。同時，為增強彈性限位卡環(huán)4的剛 性，避免彈性限位卡環(huán)4過度變形不能對二級活塞20限位止動，在二級缸體的缸壁上還設(shè) 置有第二環(huán)形凹槽和安裝在第二環(huán)形凹槽內(nèi)的定位環(huán)42，彈性限位卡環(huán)4與定位環(huán)42之間 夾設(shè)有加強環(huán)40。定位環(huán)42和加強環(huán)40例如均為剛性環(huán)，由圖中可以看出加強環(huán)40的一 種實施方式，加強環(huán)40半包圍彈性限位卡環(huán)4，從而在不影響彈性限位卡環(huán)4的緩沖保護作 用的同時，還可以有效地避免彈性限位卡環(huán)4的過度變形。優(yōu)選地，一級節(jié)流孔11為多個，在一級活塞10上均勻布置；二級節(jié)流孔21為多 個，在二級活塞20上均勻布置，這樣便于制造而且可以加強各無桿腔與與其對應(yīng)的有桿腔 之間的液壓油流動。另外，因一級活塞桿12和二級活塞桿22在各自的節(jié)流孔的作用下，均有一個差動 變速的過程，為使一級活塞桿12和二級活塞桿22在差動變速前的速度相同，一級活塞桿12 和二級活塞桿22在差動變速后的速度也相同，使得液壓油缸各活塞桿的伸出速度呈現(xiàn)規(guī) 律性，便于操作人員觀察操作，本實施例中，一級活塞10的外徑為D 1，一級活塞桿12的外 徑為dl，一級節(jié)流孔11為N 1個半徑為Rl的通孔；二級活塞20的外徑為D2，二級活塞桿 22的外徑為d2，二級節(jié)流孔21為N2個半徑為R2的通孔；其中，附和N2均為大于0的整
數(shù)，且滿足Ι=111: = Ν 2],即可以實現(xiàn)一級活塞桿和二級活塞桿的上述等速過程。 Dl2-dl2 D22 -d22在本市實施例中，一級活塞桿12和二級活塞桿22的行程相等。此外，為避免液壓 油的泄漏，在一級缸體與一級活塞10之間，二級缸體與二級活塞20之間，導(dǎo)向套52和一級活塞缸1之間都位置有密封結(jié)構(gòu)。需要說明的是，根據(jù)本發(fā)明的單作用液壓油缸以兩級液壓油缸為例，在兩級活塞 上均開設(shè)有連通其對應(yīng)的有桿腔和無桿腔的節(jié)流孔，以達到提高各活塞對應(yīng)的活塞桿的伸 縮速度的效果。當(dāng)然根據(jù)本發(fā)明的單作用液壓油缸并不限于兩級液壓油缸，例如可以為單 級液壓油缸或者為至少為兩級的多級液壓油缸。對于多級液壓油缸來說，可以在各級活塞 上均設(shè)置有節(jié)流孔，也可以在部分活塞上設(shè)置節(jié)流孔，都可以達到提高單作用液壓油缸活 塞桿伸出速度的效果，而且多級液壓油缸具有安裝體積小，活塞桿總伸出長度長等優(yōu)點。本發(fā)明還提供了一種攤鋪機，包括上述的單作用液壓油缸，用于控制料斗的開合 度。如圖所示，以本發(fā)明實施例中的單作用雙級液壓油缸為例，在一級缸體5的外端 和二級活塞桿22的外端均設(shè)置有鉸接孔56，分別與攤鋪機機身和料斗鉸接。由上文可以看 出，單作用液壓油缸因為只有一個油口用于進油出油，攤鋪機只需要設(shè)置一個和該油口連 通的外置油路即可控制料斗的開合，從而簡化了攤鋪機的油路。而且當(dāng)上述外置油路通過 一級無桿腔端的油口 3向一級無桿腔進油時，兩級活塞桿12、22依次伸出，液壓油缸占用的 體積小伸出長度長，可以增大料斗的開合度。另外，液壓油缸節(jié)省出來的安裝空間可以用來 增大料斗的容腔，以儲存更多的料，進而達到提高攤鋪機的工作效率的效果。綜上所述，相對于現(xiàn)有技術(shù)中攤鋪機普遍采用雙作用單級液壓油缸來控制料斗開 合的技術(shù)來說，應(yīng)用本發(fā)明液壓油缸的攤鋪機可以使攤鋪機料斗開合度最大化，并且提高 了料斗開合速度，提高了攤鋪機的工作效率。而且因為液壓油缸單作用控制，只涉及一個外 置油路，可以簡化攤鋪機的油路設(shè)計，便于安裝操作。以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人 員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、 等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種單作用液壓油缸，包括缸體、設(shè)置在所述缸體內(nèi)的活塞、和所述活塞連接的活塞桿，其特征在于，所述活塞上開設(shè)有連通所述缸體的有桿腔和無桿腔的節(jié)流孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單作用液壓油缸，其特征在于，所述單作用液壓油缸為多級 液壓油缸，所述多級液壓油缸的各級活塞上均設(shè)有所述節(jié)流孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單作用液壓油缸，其特征在于，所述多級液壓油缸為兩級液 壓油缸，包括一級液壓油缸，其包括中空的一級缸體(5)、設(shè)置在所述一級缸體(5)內(nèi)的一級活塞(10)、和所述一級活塞(10)連接并從所述一級缸體(5)穿出的一級活塞桿(12)；所述一級活塞(10)上設(shè)置有一級節(jié)流孔(11)，所述一級缸體的無桿腔端設(shè)有油口⑶；二級液壓油缸，其包括中空的二級缸體，所述二級缸體由所述一級活塞桿(12)和所述一級活塞(10)形成； 設(shè)置在所述二級缸體內(nèi)的二級活塞(20)；和所述二級活塞(20)連接并從所述一級活塞桿 (12)的外端穿出的二級活塞桿(22)；所述二級活塞(20)上設(shè)置有二級節(jié)流孔(22)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單作用液壓油缸，其特征在于，所述二級缸體的缸壁上設(shè)置 有用于止動所述二級活塞(20)的限位件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單作用液壓油缸，其特征在于，所述二級缸體的缸壁上設(shè)有 第一環(huán)形凹槽，所述限位件(4)為安裝至所述第一環(huán)形凹槽的彈性限位卡環(huán)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的單作用液壓油缸，其特征在于，所述二級缸體的缸壁上還設(shè)置有第二環(huán)形凹槽和安裝在所述第二環(huán)形凹槽內(nèi)的定位 環(huán)(42)；所述彈性限位卡環(huán)(4)與所述定位環(huán)(42)之間夾設(shè)有加強環(huán)(40)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單作用液壓油缸，其特征在于，所述一級活塞(10)與所述一 級活塞桿(12)為一體式結(jié)構(gòu)；所述二級活塞(20)與所述二級活塞桿(22)螺接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單作用液壓油缸，其特征在于，所述節(jié)流孔為多個，在所述活 塞(10)上均勻布置。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單作用液壓油缸，其特征在于，所述一級活塞(10)的外徑為D 1，所述一級活塞桿(12)的外徑為dl，所述一級節(jié)流孔(11)為N1個半徑為Rl的通孔；所述二級活塞(20)的外徑為D2，所述二級活塞桿(22)的外徑為d2，所述二級節(jié)流孔 (21)為N2個半徑為R2的通孔；其中，m和N2均為大于ο的整數(shù)，且滿足^12xlV22 = ^xr222。Dl2 -dl2 D22-d22
10.一種攤鋪機，其特征在于，包括權(quán)利要求1至9中任一項所述的單作用液壓油缸。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種單作用液壓油缸及具有該油缸的攤鋪機。根據(jù)本發(fā)明的單作用液壓油缸，包括缸體、設(shè)置在缸體內(nèi)的活塞、和活塞連接的活塞桿，活塞上開設(shè)有連通缸體的有桿腔和無桿腔的節(jié)流孔。根據(jù)本發(fā)明的單作用液壓油缸具有結(jié)構(gòu)簡單，伸縮速度快的優(yōu)點。根據(jù)本發(fā)明的攤鋪機，應(yīng)用上述的單作用液壓油缸，用于控制料斗的開合度。
文檔編號F15B15/14GK101949398SQ20101027922
公開日2011年1月19日 申請日期2010年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月13日
發(fā)明者姜維, 李天富, 段方亮 申請人:三一重工股份有限公司