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      液壓站獨立冷卻過濾系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:5520152閱讀:534來源:國知局
      專利名稱:液壓站獨立冷卻過濾系統(tǒng)的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及液壓站獨立冷卻過濾系統(tǒng)。
      背景技術
      在傳統(tǒng)的冶金行業(yè)液壓站中,對液壓油的冷卻均采用在回油管路中增設冷卻器。因冶金行業(yè)液壓站使用環(huán)境溫度較高,此冷卻方式在液壓缸不動作的時候又無法對液壓油進行冷卻,而同時液壓泵仍在運轉,電機所作的功全部轉化到油液中,導致液壓油的溫度不斷升高。所以采用傳統(tǒng)的冷卻方式液壓油溫度往往比要求的高,達不到使用要求,致使液壓油的變質(zhì)時間加快,更換周期變短;同時使液壓站的使用性能達不到設計要求。因此,需要提供一種新的技術方案來解決上述技術問題。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種易于定位的新型過濾器筒體。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是液壓站獨立冷卻過濾系統(tǒng),包括油箱和循環(huán)油泵,所述油箱與循環(huán)油泵連接,所述油箱上安裝有系統(tǒng)回油過濾器,該液壓站上安裝有冷卻過濾系統(tǒng),所述冷卻過濾系統(tǒng)包括冷卻器、循環(huán)回油精過濾器和電磁水閥,所述電磁水閥與油箱上的溫度檢測元件聯(lián)鎖,所述循環(huán)油泵通過管路與冷卻器一端連接,所述冷卻器上設有進水口端和出水口端,所述冷卻器的進水口端安裝有電磁水閥,所述冷卻器兩端連接有冷卻器旁通閥,所述冷卻器另一端與循環(huán)回油精過濾器連接,所述循環(huán)回油精過濾器通過管路回到油箱。所述溫度檢測元件為溫度傳感器。本實用新型的有益效果是在液壓站中,采用獨立冷卻過濾系統(tǒng)可有效的降低液壓油的溫度,提高油箱內(nèi)液壓油的清潔度。
      以下結合附圖
      具體實施方式
      對本實用新型作進一步說明。圖I為本實用新型的原理圖。其中1、油箱,2、循環(huán)油泵,3、系統(tǒng)回油過濾器,4、冷卻器,5、循環(huán)回油精過濾器,
      6、電磁水閥,7、溫度檢測元件,8、管路,9、進水口端,IO、出水口端,11、冷卻器旁通閥。
      具體實施方式
      如圖I所示,本實用新型的液壓站獨立冷卻過濾系統(tǒng),包括油箱I和循環(huán)油泵2,油箱I與循環(huán)油泵2連接,油箱I上安裝有系統(tǒng)回油過濾器3,該液壓站上安裝有冷卻過濾系統(tǒng),冷卻過濾系統(tǒng)包括冷卻器4、循環(huán)回油精過濾器5和電磁水閥6,電磁水閥6與油箱I上的溫度檢測元件7聯(lián)鎖,溫度檢測元件7為溫度傳感器,循環(huán)油泵2通過管路8與冷卻器4一端連接,冷卻器4上設有進水口端9和出水口端10,冷卻器4的進水口端9安裝有電磁水閥6,冷卻器4兩端連接有冷卻器旁通閥11,冷卻器4另一端與循環(huán)回油精過濾器5連接,循環(huán)回油精過濾器5通過管路8回到油箱I。工作原理循環(huán)油泵2從油箱I中將液壓油吸出,通過冷卻器4冷卻、循環(huán)回油精過濾器5過濾后仍回到油箱1,冷卻器4的進水口端9采用電磁水閥6控制,電磁水閥6與油箱I上的溫度檢測元件7聯(lián)鎖,當油箱I內(nèi)的液壓油溫度達到設定值時,電磁水閥6自動開啟,冷卻水進入冷卻器4,開始對液壓油進行冷卻。采用獨立的冷卻過濾系統(tǒng),可使液壓油在低壓下不斷精濾,不斷冷卻,即使液壓缸不做功,循環(huán)油泵2還一直在工作的情況下,也能使油箱I中的油溫保持不升高,因為獨立的冷卻過濾回路是可以一直連續(xù)工作的;如果油溫不高,還可以不過冷卻器4而直接經(jīng)過循環(huán)回油精過濾器5(不需要冷卻時,可關閉進出冷卻器4的油口,打開冷卻器旁通閥11,冷卻水進水口端9的電磁水閥6信號與油箱I的溫度檢測元件7實行聯(lián)鎖,進行關閉即可)?!ぴ谝簤赫局校捎锚毩⒗鋮s過濾系統(tǒng)可有效的降低液壓油的溫度,提高油箱I內(nèi)液壓油的清潔度。
      權利要求1.液壓站獨立冷卻過濾系統(tǒng),包括油箱和循環(huán)油泵,所述油箱與循環(huán)油泵連接,所述油箱上安裝有系統(tǒng)回油過濾器,其特征在于該液壓站上安裝有冷卻過濾系統(tǒng),所述冷卻過濾系統(tǒng)包括冷卻器、循環(huán)回油精過濾器和電磁水閥,所述電磁水閥與油箱上的溫度檢測元件聯(lián)鎖,所述循環(huán)油泵通過管路與冷卻器一端連接,所述冷卻器上設有進水口端和出水口端,所述冷卻器的進水口端安裝有電磁水閥,所述冷卻器兩端連接有冷卻器旁通閥,所述冷卻器另一端與循環(huán)回油精過濾器連接,所述循環(huán)回油精過濾器通過管路回到油箱。
      2.根據(jù)權利要求I所述的液壓站獨立冷卻過濾系統(tǒng),其特征在于所述溫度檢測元件為溫度傳感器。
      專利摘要本實用新型公開了液壓站獨立冷卻過濾系統(tǒng),包括油箱和循環(huán)油泵,油箱與循環(huán)油泵連接,油箱上安裝有系統(tǒng)回油過濾器,該液壓站上安裝有冷卻過濾系統(tǒng),冷卻過濾系統(tǒng)包括冷卻器、循環(huán)回油精過濾器和電磁水閥,電磁水閥與油箱上的溫度檢測元件聯(lián)鎖,循環(huán)油泵通過管路與冷卻器一端連接,冷卻器上設有進水口端和出水口端,冷卻器的進水口端安裝有電磁水閥,冷卻器兩端連接有冷卻器旁通閥,冷卻器另一端與循環(huán)回油精過濾器連接,循環(huán)回油精過濾器通過管路回到油箱。本實用新型的優(yōu)點是在液壓站中,采用獨立冷卻過濾系統(tǒng)可有效的降低液壓油的溫度,提高油箱內(nèi)液壓油的清潔度。
      文檔編號F15B21/04GK202531548SQ20122008961
      公開日2012年11月14日 申請日期2012年3月12日 優(yōu)先權日2012年3月12日
      發(fā)明者凌紅本, 施建波 申請人:啟東市南方潤滑液壓設備有限公司
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