專利名稱：重卡自卸車前置式液壓缸舉升機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及液壓技術領域，尤其是一種重卡自卸車前置式液壓缸舉升機構。
背景技術：
液壓舉升機構主要用于自卸車的液壓舉升系統(tǒng)中，是實現(xiàn)自動卸貨不可缺少的執(zhí)行元件。其作用是通過液壓油泵將液壓油輸入到油缸內，使油缸在液壓油的作用下伸出，油缸安裝在汽車貨箱及車架上，油缸伸出將帶動貨箱舉升到一定的高度，從而達到自動卸貨的作用。目前，運用于重卡液壓系統(tǒng)中的舉升機構主要有:缸底采用O型密封圈單密封結構形式，該結構形式密封效果較差，不具備防塵功能，在使用過程中飛塵等污染物容易進入密封內損傷密封圈導致油缸漏油，嚴重影響油缸的使用壽命；內支撐環(huán)采用QT - 400材料，該材料具有較好的潤滑性和導向性，剛度較高，但該材料采購成本較高(每套為190元/套)，而且該結構形式使得套筒加工余量增大，加工效率相對較低；還有堵蓋采用焊接結構形式，該結構形式加工工藝簡單，加工要求較低，但是對焊接要求相對提高，焊接后不允許有焊漏現(xiàn)象，因需焊部位孔徑較小，焊接位置較深，焊槍不能完全深入筒內，所以焊接難度較大，不能較好地保證焊接質量。

實用新型內容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術存在的問題，提供一種保證產品的穩(wěn)定性和安全性，提高產品的使用壽命，降低生產制造成本，提高生產效率的重卡自卸車前置式液壓缸舉升機構。本實用新型的目的通過下述技術方案來實現(xiàn):本實用新型包括缸底、O形主密封圈、內支撐環(huán)、外缸體、套筒、活柱筒、O形密封圈，其特征在于:在缸底增設一 O形密封溝槽，溝槽嵌有O形副密封圈，在套筒底部設有一凸臺，凸臺上設有一內支撐環(huán)溝槽，內支撐環(huán)溝槽內嵌有酚醛夾布材料制作的支撐環(huán)，活柱筒底部內孔加工一段表面粗糙度為Ral.6的內孔面，并在其上設有環(huán)形槽，環(huán)形槽內依次嵌有加封密封圈的堵蓋和鋼絲擋圈。本實用新型將原來的單密封結構改為雙O形密封圈密封結構，分主密封和副密封，主密封主要是密封油缸內油液，副密封主要是防塵和保護主密封受損，防止長時間工作導致密封損壞漏液，提高油缸的使用壽命；本實用新型將內支撐環(huán)由原來的QT - 400改為酚醛夾布材料制作，并且將雙支撐改為單支撐，生產工藝簡單，制造成本較低(每套為42元/套)，其各方面性能完全能夠滿足技術和使用要求，大大降低了制造成本，提高了生產效率；同時本實用新型堵蓋采用鋼絲限位加O形密封結構形式，該結構形式加工工藝簡單，力口工要求較低，不會因焊接工人技術水平的高低產生焊接質量問題，該結構形式保證了產品質量的穩(wěn)定性和可靠性，解決了生產制造過程中的焊接難等問題。從上述情況可知本實用新型的目的是可以實現(xiàn)的。

圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
實施例1，如圖1所示，本實用新型包括缸底1、O形主密封圈2、內支撐環(huán)3、外缸體4、套筒5、活柱筒6、O形密封圈7，其特征在于:在缸底增設一 O形密封溝槽，溝槽嵌有O形副密封圈，在套筒底部設有一凸臺，凸臺上設有一內支撐環(huán)溝槽，內支撐環(huán)溝槽內嵌有酚醛夾布材料制作的支撐環(huán)，活柱筒底部內孔加工一段表面粗糙度為Ral.6的內孔面，并在其上設有環(huán)形槽，環(huán)形槽內依次嵌有加封密封圈的堵蓋8和鋼絲擋圈9。
權利要求1.一種重卡自卸車前置式液壓缸舉升機構，包括缸底(I)、O形主密封圈(2)、內支撐環(huán)(3)、外缸體(4)、套筒(5)、活柱筒(6)、O型密封圈(7)，其特征在于:在缸底增設一 O形密封溝槽，溝槽嵌有O形副密封圈，在套筒底部設有一凸臺，凸臺上設有一內支撐環(huán)溝槽，內支撐環(huán)溝槽內嵌有酚醛夾布材料制作的支撐環(huán)，活柱筒底部內孔加工一段表面粗糙度為Ral.6的內孔面，并在其上設有環(huán)形槽，環(huán)形槽內依次嵌有加封密封圈的堵蓋(8)和鋼絲擋圈(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種重卡自卸車前置式液壓缸舉升機構，包括缸底(1)、O形主密封圈(2)、內支撐環(huán)(3)、外缸體(4)、套筒(5)、活柱筒(6)、O型密封圈(7)，其特征在于在缸底增設一O形密封溝槽，溝槽嵌有O形副密封圈，在套筒底部設有一凸臺，凸臺上設有一內支撐環(huán)溝槽，內支撐環(huán)溝槽內嵌有酚醛夾布材料制作的支撐環(huán)，活柱筒底部內孔加工一段表面粗糙度為Ra1.6的內孔面,并在其上設有環(huán)形槽，環(huán)形槽內依次嵌有加封密封圈的堵蓋(8)和鋼絲擋圈(9)。本實用新型加工工藝簡單，加工要求較低，不會因焊接工人技術水平的高低產生焊接質量問題，該結構形式保證了產品質量的穩(wěn)定性和可靠性，解決了生產制造過程中的焊接難等問題。
文檔編號F15B15/16GK203051299SQ20132002825
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月21日 優(yōu)先權日2013年1月21日
發(fā)明者曹守國, 張凡勇, 唐海宏, 張敏 申請人:四川重汽王牌興城液壓件有限公司