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      一種雙層大缸徑氣動薄膜缸的制作方法

      文檔序號:5513329閱讀:302來源:國知局
      一種雙層大缸徑氣動薄膜缸的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種雙層大缸徑氣動薄膜缸,包括通過螺栓連接的上缸體、中缸體、下缸體和輸出軸,所述的上缸體、中缸體和下缸體將薄膜缸分成兩個腔體,每個腔體內均設有由薄膜壓板固定的薄膜,薄膜連接在輸出軸上,薄膜將每個腔體分成兩部分,每部分均連接有進出氣口,下缸體底端設有輸出軸導向法蘭,中缸體內設有導向軸套,所述的導向軸套和下缸體與輸出軸的連接處均設有Y形密封圈。本實用新型的有益效果為:成本低、輸出壓力大、壓力輸出控制反應快、行程短等特點。
      【專利說明】一種雙層大缸徑氣動薄膜缸
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及驅動設備【技術領域】,具體涉及一種雙層大缸徑氣動薄膜缸。
      【背景技術】
      [0002]壓力機上常用的動力源有:電動機、氣缸、液壓缸,氣液增壓缸等幾種形式。這幾種動力源在使用時各有利弊,在壓力控制輸出方面氣缸是最理想的動力源,不僅成本低且壓力輸出控制反應迅速。但在標準品種大缸徑氣缸直徑超過200mm的氣缸比較少見,短行程的就沒有了,因此亟需解決這一問題。

      【發(fā)明內容】

      [0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的缺陷和不足,提供一種雙層大缸徑氣動薄月旲缸。
      [0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
      [0005]本實用新型所述的一種雙層大缸徑氣動薄膜缸,包括通過螺栓連接的上缸體、中缸體、下缸體和輸出軸,所述的上缸體、中缸體和下缸體將薄膜缸分成兩個腔體,每個腔體內均設有由薄膜壓板固定的薄膜,薄膜連接在輸出軸上,薄膜將每個腔體分成兩部分,每部分均連接有進出氣口,下缸體底端設有輸出軸導向法蘭,中缸體內設有導向軸套,所述的導向軸套和下缸體與輸出軸的連接處均設有Y形密封圈。
      [0006]采用上述結構后,本實用新型有益效果為:成本低、輸出壓力大、壓力輸出控制反應快、行程短等特點。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0007]為了更清楚地說明本實用新型的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0008]圖1為本實用新型整體結構圖。
      [0009]圖中:1、上缸體,2、中缸體,3、下缸體,4、輸出軸,5、薄膜壓板,6、薄膜,7、進出氣口,8、輸出軸導向法蘭,9、導向軸套,10、Y形密封圈,11、螺栓。
      【具體實施方式】
      [0010]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
      [0011]如圖1所示,一種雙層大缸徑氣動薄膜缸,包括通過10個螺栓連接的上缸體1、中缸體2、下缸體3和輸出軸4,所述的上缸體1、中缸體2和下缸體3將薄膜缸分成兩個腔體,每個腔體內均設有由薄膜壓板5固定的薄膜6,薄膜6連接在輸出軸4上,薄膜6將每個腔體分成兩部分,每部分均連接有進出氣口 7,下缸體3底端設有輸出軸導向法蘭8,中缸體2內設有導向軸套9,所述的導向軸套9和下缸體3與輸出軸5的連接處均設有Y形密封圈10,用Y型密封圈正反安裝的形式來密封,保證了每個腔之間的相對獨立性。
      [0012]薄膜缸的4個進出氣孔7,兩個一組,共分兩組,從上至下,第一個與第三個為A組,余下兩個為B組,當進出氣孔A進氣時,薄膜缸輸出軸做伸出運動,此時進出氣孔B作為排氣孔使用。當進出氣孔B進氣時,薄膜缸輸出軸做縮回運動,此時進出氣孔A作為排氣孔使用。
      [0013]以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上,然而并非用以限定本實用新型,任何熟悉本專業(yè)的技術人員,在不脫離本實用新型技術方案范圍內,當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本實用新型技術方案的內容,依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
      【權利要求】
      1.一種雙層大缸徑氣動薄膜缸,其特征在于:包括通過螺栓(11)連接的上缸體(I)、中缸體(2)、下缸體(3)和輸出軸(4),所述的上缸體(I)、中缸體(2)和下缸體(3)將薄膜缸分成兩個腔體,每個腔體內均設有由薄膜壓板(5)固定的薄膜(6),薄膜(6)連接在輸出軸上,薄膜(6)將每個腔體分成兩部分,每部分均連接有進出氣口(7),下缸體底端設有輸出軸導向法蘭(8),中缸體內設有導向軸套(9),所述的導向軸套(9)和下缸體與輸出軸的連接處均設有Y形密封圈(10)。
      【文檔編號】F15B15/10GK203604306SQ201320825470
      【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月11日 優(yōu)先權日:2013年12月11日
      【發(fā)明者】王貴松, 李明翔, 安耀偉 申請人:大連運明自動化技術有限公司
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