本實(shí)用新型涉及一種耐磨環(huán)，特別涉及一種干式軸承耐磨環(huán)。

背景技術(shù)：

耐磨環(huán)是具有有益的耐磨自潤(rùn)滑特性，較好的導(dǎo)熱性和抗壓強(qiáng)度，耐腐蝕、耐油，可在少油和無(wú)油工況條件及水潤(rùn)滑下使用，在氣缸或者油缸中作導(dǎo)向話使用，可防止活塞、桿與孔、套筒間金屬部件的直接接觸，對(duì)其他密封圈有保護(hù)作用。目前，耐磨環(huán)形狀為圓環(huán)狀，常用的耐磨環(huán)的材質(zhì)有電木環(huán)，聚四氟乙烯+青銅，聚酯+織物等方式解決油缸徑向支撐的問(wèn)題，但是電木環(huán)和直接鍍銅加工復(fù)雜周期長(zhǎng)，不利于特殊定制設(shè)備要求，成本也高；聚四氟乙烯+青銅和聚酯+織物，承載能力低，使用于大型臥式鎖模缸上其支撐力不夠,經(jīng)常導(dǎo)致芯軸偏心，劃傷芯軸，從而導(dǎo)致漏油。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于以上內(nèi)容，本實(shí)用新型提供了一種干式軸承耐磨環(huán),主要解決了油缸徑向支撐和使用壽命的問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種干式軸承耐磨環(huán)，包括芯軸、前蓋和缸套，所述芯軸通過(guò)前蓋安裝在缸套內(nèi)，前蓋使用螺釘安裝在缸套上，唇封、油封、格萊圈和耐磨環(huán)由外向內(nèi)依次安裝在前蓋內(nèi)。所述耐磨環(huán)本體在前蓋的里側(cè)為突出三角形形式。所述耐磨環(huán)為銅基干式軸承。

本實(shí)用新型為一種干式軸承耐磨環(huán)，具有取材容易、加工簡(jiǎn)單和成本低廉等優(yōu)點(diǎn)，原材料使用率高，成品承載能力高，摩擦系數(shù)低，可以保證耐磨環(huán)與前蓋之間的夾渣不淤積，增加了耐磨環(huán)的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種干式軸承耐磨環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的A處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：芯軸1、前蓋2、缸套3、唇封4、油封5、格萊圈6、耐磨環(huán)7。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明：

參閱圖1，一種干式軸承耐磨環(huán)，包括芯軸1、前蓋2和缸套3。芯軸1通過(guò)前蓋2安裝在缸套3內(nèi)，前蓋2使用螺釘安裝在缸套3上，唇封4、油封5、格萊圈6和耐磨環(huán)7由外向內(nèi)依次安裝在前蓋2內(nèi)，在前蓋2與耐磨環(huán)7連接處有凹槽結(jié)構(gòu)，可以提高對(duì)耐磨環(huán)7定位的準(zhǔn)確性，防止在油缸內(nèi)的保護(hù)渣進(jìn)入前蓋2，對(duì)活塞系統(tǒng)產(chǎn)生破壞，其中，耐磨環(huán)7為銅基干式軸承。

使用時(shí)，取適當(dāng)寬度和厚度銅基干式軸承的原材料，通過(guò)數(shù)控機(jī)床卷曲成型為要求直徑的尺寸作成約180度的半圓弧即可，依次將油缸各部件安裝在一起，即可使用銅基干式軸承代替原耐磨環(huán)使用，安裝時(shí)由兩片銅基干式軸承拼接而成。