本實用新型屬于包裝機械設備技術領域，涉及一種高壓齒輪泵動密封結構。

背景技術：

在現(xiàn)代液壓傳動中，液壓齒輪泵是沿軸向把兩個或多個齒輪泵串聯(lián)起來的，由一根驅動軸驅動，各泵的排量可任意組合的一種裝置。多聯(lián)液壓齒輪泵引用范圍很廣，如建筑工程機械、起重運輸機械等，在這樣的工況下額定壓力需要達到23MPa，實際使用壓力甚至超過25MPa。由于齒輪泵出油口壓力高，泵體進出油口壓差大，致使軸向密封困難，具體說明如下:

目前使用的多聯(lián)高液壓齒輪泵普遍采用了如圖1所示的動密封方式，即油封3的外圈與前蓋13上的油封槽之間形成靜密封，油封3的內圈唇口與前泵主動齒輪軸4之間形成動密封，從而實現(xiàn)密封功能，這樣的結構在齒輪泵進出油口存在較大的壓力差時前泵主動齒輪軸4會受到很大的徑向力，從而使得前泵主動齒輪軸4的跳動超過油封3的承受極限，最終導致油液的泄漏。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型針對上述問題，提供一種高壓齒輪泵動密封結構，該密封結構能有效的避免了由于主動軸跳動引起的動密封失效。

按照本實用新型的技術方案：一種高壓齒輪泵動密封結構，包括后泵體、前蓋，所述后泵體與前蓋之間通過中泵體相連接，花鍵軸通過軸承轉動支承于前蓋上，齒輪軸轉動設置于齒輪泵內腔中，齒輪軸一側端部與花鍵軸緊固連接，其特征在于：前蓋的油封槽中壓裝有油封，所述油封的內圈與花鍵軸的外圓周面構成動密封。

作為本實用新型的進一步改進，所述軸承通過花鍵軸上的軸肩凸起和設置于花鍵軸的卡槽中的墊片進行限位固定，花鍵軸上對應于軸肩凸起的外端一體形成延伸部，油封內圈與延伸部的表面形成動密封。

作為本實用新型的進一步改進，所述齒輪軸包括后泵主動齒輪軸、中泵主動齒輪軸、前泵主動齒輪軸，所述后泵主動齒輪軸、中泵主動齒輪軸、前泵主動齒輪軸三者通過連接軸相連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述中泵體有兩個，兩個中泵體密封連接后兩端分別與后泵體、前蓋密封連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述后泵體與鄰近的中泵體通過螺栓緊固連接。

本實用新型的技術效果在于：本實用新型產(chǎn)品結構簡單、合理巧妙，針對現(xiàn)有產(chǎn)品的不足進行針對性改進，可以有效解決高壓齒輪泵動密封失效而引起的漏油問題。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有高壓齒輪泵動密封的結構示意圖。

圖2為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。

圖2中，包括花鍵軸1、軸承2、油封3、前泵主動齒輪軸4、連接軸5、中泵主動齒輪軸6、后泵主動齒輪軸7、螺栓8、后泵體9、后泵從動齒輪軸10、中泵體11、從動齒輪軸12、前蓋13等。

如圖2所示，本實用新型是一種高壓齒輪泵動密封結構，包括后泵體9、前蓋13，所述后泵體9與前蓋13之間通過中泵體11相連接，花鍵軸1通過軸承2轉動支承于前蓋13上，齒輪軸轉動設置于齒輪泵內腔中，齒輪軸一側端部與花鍵軸1緊固連接，前蓋13的油封槽中壓裝有油封3，所述油封3的內圈與花鍵軸1的外圓周面構成動密封。

軸承2通過花鍵軸1上的軸肩凸起和設置于花鍵軸1的卡槽中的墊片進行限位固定，花鍵軸1上對應于軸肩凸起的外端一體形成延伸部，油封3內圈與延伸部的表面形成動密封。

齒輪軸包括后泵主動齒輪軸7、中泵主動齒輪軸6、前泵主動齒輪軸4，所述后泵主動齒輪軸7、中泵主動齒輪軸6、前泵主動齒輪軸4三者通過連接軸5相連接。

中泵體11有兩個，兩個中泵體11密封連接后兩端分別與后泵體9、前蓋13密封連接。

后泵體9與鄰近的中泵體11通過螺栓8緊固連接。

本實用新型產(chǎn)品可以有效解決高壓齒輪泵動密封失效而引起的漏油問題。