国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種單螺桿真空泵的制作方法

      文檔序號:11412197閱讀:489來源:國知局
      一種單螺桿真空泵的制造方法與工藝

      本實用新型涉及一種真空泵,具體是一種單螺桿真空泵。



      背景技術:

      作為抽氣設備的真空泵,隨著工業(yè)需要的不同,有各種形式的真空泵,二十世紀主導這一技術領域的產(chǎn)品是油潤滑和密封的泵,這類泵排出油霧,嚴重地污染了環(huán)境;只有少數(shù)工業(yè)的特殊需要,才采用無油泵類或水環(huán)式泵類(濕式泵),這類泵的真空度不高,耗水耗能嚴重,有干式要求的,不得不采用繁瑣的物理、化學吸附,冷凝低溫手段,成本很昂貴,如膜式泵,真空度不高,抽速小,吸附泵,不僅抽速小,液氮的費用很大,總之能直接排入大氣和高真空機組連接的泵類是各有缺憾,干式泵不適宜大工業(yè)應用,直到二十世紀的80年代,一種爪式泵類問世,但抽速難以做大,制造難度大、成本高;另外還有利用多葉級數(shù)進行串聯(lián)的羅茨泵,其缺點和爪式泵一樣。

      雙螺桿真空泵中的核心部件就是一對相嚙合的旋向相反的轉子,轉子型線的設計直接影響到泵的性能,轉子型線研究既是雙螺桿真空泵熱動力性能研究的基礎,也是優(yōu)化型線設計、提高整機性能的關鍵。作為商業(yè)機密,實際可用的螺桿型線在國外的文獻中報道很少。

      目前國內(nèi)真空泵的缺點是:能效高、噪聲大、振動大,經(jīng)常出現(xiàn)漏油,維修周期短,使用成本高。



      技術實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的在于提供一種單螺桿真空泵,以解決上述背景技術中提出的問題。

      為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:

      一種單螺桿真空泵,包括連接筒、螺桿、星輪體和機殼,所述連接筒與機殼相互連通且相互垂直,螺桿安裝在連接筒內(nèi),且螺桿的端部置于機殼側面的前軸承座內(nèi),完成與機殼的轉動連接,螺桿的表面設有多個螺旋狀的螺槽,且螺桿的螺槽部分置于機殼內(nèi),機殼在螺桿的兩側均設有星輪體,星輪體外圓周上的葉片置于螺槽內(nèi),星輪體通過星輪軸承與機殼轉動連接,機殼在對應螺槽端部的位置處分別開設有進氣口和出氣口,進氣口和出氣口均與螺槽聯(lián)通。

      作為本實用新型進一步的方案:所述連接筒上設有聯(lián)軸器讓位。

      作為本實用新型再進一步的方案:所述機殼上設有主機進油孔,主機進油孔與機殼聯(lián)通。

      作為本實用新型再進一步的方案:所述前軸承座上開設有軸承潤滑油孔。

      作為本實用新型再進一步的方案:所述螺槽和星輪體的葉片數(shù)量比為6:11。

      作為本實用新型再進一步的方案:所述螺槽和星輪體的葉片之間的間隙采用潤滑油進行密封。

      與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:僅由一根螺桿和兩個星輪組成,因而所需部件少,重量輕,結構緊湊,占地面積?。贿\轉維護費用低,其機器效率高,功耗低,振動小和噪聲低,有廣闊的應用市場和發(fā)展前景。

      附圖說明

      圖1為一種單螺桿真空泵的結構示意圖。

      圖2為一種單螺桿真空泵的工作原理圖(吸氣)。

      圖3為一種單螺桿真空泵的工作原理圖(壓縮)。

      圖4為一種單螺桿真空泵的工作原理圖(排氣)。

      圖中:1-連接筒、2-螺桿、3-螺槽、4-星輪體、5-星輪軸承、6-前軸承座、7-機殼、8-主機進油孔、9-聯(lián)軸器讓位。

      具體實施方式

      下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

      請參閱圖1,一種單螺桿真空泵,包括連接筒1、螺桿2、星輪體4和機殼7,所述連接筒1與機殼7相互連通且相互垂直,螺桿2安裝在連接筒1內(nèi),且螺桿2的端部置于機殼7側面的前軸承座6內(nèi),完成與機殼7的轉動連接,螺桿2的表面設有多個螺旋狀的螺槽3,且螺桿2的螺槽3部分置于機殼7內(nèi),螺槽3作為承載氣體的容積單元,機殼7在螺桿2的兩側均設有星輪體4,星輪體4外圓周上的葉片置于螺槽3內(nèi),星輪體4通過星輪軸承5與機殼7轉動連接,機殼在對應螺槽3端部的位置處分別開設有進氣口和出氣口,進氣口和出氣口均與螺槽3聯(lián)通,在工作時,氣體由進氣口進入到螺槽3內(nèi),在星輪體4葉片的格擋作用下,容積單元的體積逐漸變小,內(nèi)部氣體被壓縮,直至螺槽3轉動至出氣口處,將氣體進行釋放。

      所述連接筒1上設有聯(lián)軸器讓位9,用來安裝螺桿2與電機之間的聯(lián)軸器。

      所述機殼7上設有主機進油孔8,主機進油孔8與機殼7聯(lián)通。

      所述前軸承座6上開設有軸承潤滑油孔。

      所述螺槽3和星輪體4的葉片數(shù)量比為6:11,即為質(zhì)數(shù)無公約數(shù),使得嚙合運動中磨損均勻,運動中每個葉片可以輪流掃過每一個螺槽。

      所述螺槽3和星輪體4的葉片之間的間隙采用潤滑油進行密封,潤滑油在進入到螺槽3內(nèi)時,在離心力和高溫的作用下成為油霧,在分子附著力的作用下,聚集在螺槽3和星輪體4的葉片之間的間隙內(nèi),減少氣體的直接泄漏,以及冷卻氣體、降低功耗和機體溫度的作用,有利于真空泵性能的提高。

      本實用新型的工作原理是:(1)吸氣過程

      請參閱圖2,空氣由進氣口逐步進入不斷擴大的螺槽3內(nèi),由于進氣口的面積相對螺槽3面積大,氣體流速較低,氣體壓力損失可以忽略不計,因此將吸氣過程作為等壓過程;

      (2)壓縮過程

      請參閱圖3,由星輪體4的葉片隔斷進氣口的同時,氣體在螺槽3形成的基元容積中被壓縮而提高壓力(根據(jù)用戶需求的壓力而定),直至基元容積與出氣口接通時為止,這階段為壓縮過程,螺槽3容積逐漸減少,壓力和溫度不斷上升,故氣體的壓縮過程是一個多變量熱力學過程;

      (3)排氣過程

      請參閱圖4,當螺槽3形成的基元容積與出氣口接通的瞬間釋放壓力,氣休向出氣口外排出,此時基元容積繼續(xù)縮小,但腔內(nèi)的壓力不會提高,可做等壓過程,所謂排氣完畢。

      上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明,但是本專利并不限于上述實施方式,在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內(nèi),還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。

      當前第1頁1 2 3 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1