專利名稱：內(nèi)壓式組合密封液壓缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種作往復(fù)運動的液壓缸，特別是采用內(nèi)壓式組合密封件的高壓液壓缸。
液壓機械中，液壓缸是一種重要的部件，其密封性能是一重要指標(biāo)，現(xiàn)有的液壓缸一般采用密封件進行密封，標(biāo)準密封件大多數(shù)是用耐油橡膠、聚氨脂等材料制成，其密封性能除由材料本身質(zhì)量來保證外，對液壓缸內(nèi)壁和活塞桿的尺寸精度和表面粗糙度也有嚴格要求，當(dāng)密封件老化變質(zhì)或密封件及其它機械零件磨損后影響密封效果時，必須將這些零部件更換，因此它們的使用壽命較低，使液壓缸的使用壽命也隨之降低。
本實用新型目的是提供一種新式結(jié)構(gòu)的液壓缸，與現(xiàn)有液壓缸相比，具有使用壽命長，當(dāng)密封環(huán)或油缸內(nèi)壁或活塞桿磨損時，能自動加以補償，有效地防止泄漏，從而保證了密封性能可靠和提高了使用壽命。
本實用新型是一種內(nèi)壓式組合密封液壓缸，采用帶有空腔的環(huán)形組合密封件，當(dāng)空腔內(nèi)進入壓力液后，組合密封件膨脹，使密封件與有關(guān)表面緊密貼附提高密封性，當(dāng)工作表面磨損時能予以補償。它由缸體1、缸蓋12、活塞4活塞桿7保持室8及密封件等組成，其特征是位于缸體1內(nèi)的裝有活塞桿7的活塞4，其凸緣21的二側(cè)各套裝有組合密封環(huán)3，并由裝在活塞4二側(cè)的擋板2、6壓緊；位于缸體1內(nèi)裝在缸蓋12上的保持室8，在其凹坑15中裝有套在活塞桿7上的導(dǎo)向環(huán)9、11和空腔密封環(huán)10。組合密封環(huán)3由內(nèi)環(huán)3A和導(dǎo)向環(huán)3B、3C組成，內(nèi)環(huán)3A的截面是圓形且具有空腔26，沿內(nèi)環(huán)3A的一個端面上均勻分布有若干個與空腔26相通的通孔23，導(dǎo)向環(huán)3B、3C的截面形狀為方形的三個邊、和另一個邊為與內(nèi)環(huán)3A截面形狀相同的圓弧所構(gòu)成，其中導(dǎo)向環(huán)3C的端面上具有若干個均勻分布的通孔22，與內(nèi)環(huán)3A端面上的若干個均勻分布的孔23相重合，并經(jīng)擋板2、6上的與孔22相重合的孔14、17與液壓缸的左腔19或右腔20相通，當(dāng)壓力液體進入左腔19時，推動活塞4向右移動，此時壓力液體也經(jīng)擋板2上的孔14進入位于活塞凸緣21左側(cè)的組合密封環(huán)3的空腔26內(nèi)，使內(nèi)環(huán)3A膨脹，致使內(nèi)環(huán)3A和導(dǎo)向環(huán)3B、3C同時向缸體1的內(nèi)壁壓緊，提高了密封性；當(dāng)液體進入右腔20，推動活塞4向左移動時，凸緣21右側(cè)的組合密封環(huán)3也同時向缸體1的內(nèi)壁壓緊；空腔密封環(huán)10的截面為矩形、內(nèi)部為圓形的空腔28，在其一個端面上具有若干個均勻分布的孔25與空腔28相通連。在與其相鄰的導(dǎo)向環(huán)9和保持室8的端面上具有與其對應(yīng)的若干個均勻分布的通孔24、18，當(dāng)右腔20內(nèi)進入壓力液體時，該液從保持室8端面上的孔18經(jīng)導(dǎo)向片9上的孔24進入空腔密封環(huán)10的空腔28內(nèi)，使空腔密封環(huán)10的內(nèi)壁膨脹并與活塞桿7的外表面壓緊，提高了該滑動面之間的密封性。綜上所述，由于這種結(jié)構(gòu)的密封件具有良好的膨脹，補償作用，所以其密封性能大大提高，而且當(dāng)液壓缸缸體1的內(nèi)壁或活塞桿7的外表面以及密封環(huán)磨損后仍可保證滑動面之間的密封性，延長了液壓缸的使用壽命。
下面以實施例做進一步介紹。
附圖
為本實用新型液壓缸的結(jié)構(gòu)圖。
如圖中所示，在缸體1內(nèi)缸蓋下方的保持室8，在其凹坑15中裝有密封環(huán)10導(dǎo)向環(huán)9、11，并由缸蓋12將其壓緊，在裝有活塞桿7的活塞4的凸緣21兩側(cè)，各裝有一組組合密封環(huán)3，將缸體分成左腔19和右腔20，由擋板2、6分別將二組組合密封環(huán)3壓緊，用螺釘29將擋板2、6固定在活塞4上，活塞4的密封作用是由檔板2、6以及由內(nèi)環(huán)3A、導(dǎo)向環(huán)3B、3C構(gòu)成的二組組合密封環(huán)3完成的。當(dāng)液壓缸內(nèi)左腔19進入高壓液時，壓力液體由孔14經(jīng)孔22、23進入到內(nèi)環(huán)3A的空腔26中，內(nèi)環(huán)3A導(dǎo)向環(huán)3B、3C膨脹使其向缸體1的內(nèi)壁壓緊，阻止了壓力液向右腔20泄漏，活塞4在壓力作用下，向右移動。此時，液壓缸右腔20的壓力低于左腔19，在活塞4的凸緣21右側(cè)的內(nèi)環(huán)3A、導(dǎo)向環(huán)3B、3C相對松弛，與缸體1的摩擦力減小，有利于活塞向右運動。當(dāng)液壓缸右腔20進入壓力液體時，情況與上述恰好相反，即活塞4向左運動，壓力液由缸體1的右腔從孔17進入活塞凸緣21右側(cè)的組合密封環(huán)3的空腔26內(nèi)，使位于凸緣21右側(cè)的內(nèi)環(huán)3A、導(dǎo)向環(huán)3B、3C膨脹，使其向缸體1的內(nèi)壁壓緊，阻止了壓力液向左腔泄漏，活塞4向左移動，此時右腔20內(nèi)的壓力大于左腔19內(nèi)的，在活塞凸緣21左側(cè)的內(nèi)環(huán)3A、導(dǎo)向環(huán)3B、3C相對松弛，與缸體1的摩擦力減小，有利于活塞4向左運動；右腔內(nèi)的壓力液還經(jīng)孔18、24、25進入到密封環(huán)10的空腔28中，使密封環(huán)10、導(dǎo)向環(huán)9、11迅速膨脹，向活塞桿7外表面壓緊，阻止了壓力液從右腔向缸體外面泄漏。當(dāng)密封件或缸體及活塞桿磨損后，由于密封環(huán)具有空腔，能使其膨脹予以補償。各密封環(huán)和導(dǎo)向環(huán)可用耐油橡膠、聚氨酯等材料制成。圖中符號13為防塵圈，M、N表示缸體1的左、右二腔的壓力液體進排口。
上述實施例介紹的為活塞式液壓缸，還可為柱塞式液壓缸結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)與附圖中的活塞桿7的密封環(huán)10、導(dǎo)向環(huán)9、11相同，只是活塞桿7為柱塞，活塞4及其組合密封環(huán)去消，本實用新型液壓缸中所用壓力介質(zhì)為液體，但也可用氣體做為壓力介質(zhì)。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)壓式組合密封液壓缸，它由缸體1、缸蓋12、活塞4、活塞桿7、保持室8、及密封件等組成，其特征在于位于缸體1內(nèi)的裝有活塞桿7的活塞4，其凸緣21的二側(cè)各套裝有組合密封環(huán)3，并由套裝在活塞4二側(cè)的擋板2、6壓緊；位于缸體1內(nèi)，裝在缸蓋12上的保持室8，在其凹坑15中裝有套在活塞桿7上的導(dǎo)向環(huán)9、11和空腔密封環(huán)10。
2.按權(quán)利要求1中所述的液壓缸，其特征在于組合密封環(huán)3由內(nèi)環(huán)3A和導(dǎo)向環(huán)3B、3C構(gòu)成，內(nèi)環(huán)3A為圓形截面且具有空腔26，沿內(nèi)環(huán)3A的一個端面上均勻分布有若干個與空腔26相通的通孔23；導(dǎo)向環(huán)3B、3C的截面幾何形狀為由方形的三個邊、另一邊為與內(nèi)環(huán)3A截面形狀相符合的圓弧所構(gòu)成，其中導(dǎo)向環(huán)3C沿端面上均勻分布有若干個通孔22與內(nèi)環(huán)3A端面上的若干個均勻分布的孔23相重合。
3.按權(quán)利要求1中所述的液壓缸，其特征在于空腔密封環(huán)10的截面為矩形，內(nèi)部為圓形空腔28，沿一個端面有若干個均勻分布的孔25與空腔28相通。
專利摘要一種內(nèi)壓式組合密封液壓缸，在缸體內(nèi)的活塞凸緣兩側(cè)，各套裝有組合密封環(huán)，在缸蓋上的保持室內(nèi)裝有套在活塞桿上的導(dǎo)向環(huán)和空腔密封環(huán)，組合密封環(huán)和空腔密封環(huán)均具有空腔并在環(huán)的端面有孔與缸的左右腔相通。當(dāng)缸內(nèi)壓力液進入到密封環(huán)的空腔內(nèi)時，使密封環(huán)膨脹，將密封環(huán)與缸壁或活塞桿表面壓緊。由于帶空腔的密封環(huán)的膨脹作用，提高了密封性，并能對工作表面的磨損予以補償，提高了液壓缸的使用壽命。
文檔編號F15B15/17GK2182898SQ93212688
公開日1994年11月16日 申請日期1993年5月19日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月19日
發(fā)明者高光中, 張殿生, 楊春武, 楊港, 石本俊 申請人:高光中