一種中壓微油螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)及其工作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種涉及雙螺桿兩級(jí)壓縮主機(jī)壓縮空氣的中壓微油螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)及其工作方法。
【背景技術(shù)】
[0002]壓縮機(jī)是一種壓縮氣體提高氣體壓力或輸送氣體的機(jī)器，應(yīng)用極為廣泛。在采礦業(yè)、冶金業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、土木工程、石油化學(xué)工業(yè)、制冷與氣體分離工程以及國防工業(yè)中，壓縮機(jī)是必不可少的關(guān)鍵設(shè)備之一。此外，醫(yī)療、紡織、食品、農(nóng)業(yè)、交通等部門的需求也與日俱增。壓縮機(jī)以縮空氣作為動(dòng)力，壓縮空氣供驅(qū)動(dòng)各種風(fēng)動(dòng)機(jī)械、風(fēng)動(dòng)工具，用于控制儀表及其自動(dòng)化裝置、車輛制動(dòng)、門窗啟閉、制藥業(yè)、釀造業(yè)中的攪拌、噴氣織機(jī)中瑋砂吹送、大、中型柴油機(jī)的啟動(dòng)、高壓爆破采煤、國防工業(yè)中某些武器的發(fā)射、潛水艇的沉浮、魚雷的射出及驅(qū)動(dòng)以及沉船打撈等。隨著壓縮機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域和行業(yè)增多，對(duì)壓縮機(jī)的壓縮空氣的能力也越來越高，同時(shí)對(duì)壓縮機(jī)系統(tǒng)的體積和可自動(dòng)化操作要求也越來越高，現(xiàn)有技術(shù)中，壓縮機(jī)的壓縮空氣的壓力一般比較低，對(duì)于要求較高空氣壓力的壓縮機(jī)玩玩采用多個(gè)壓縮機(jī)串聯(lián)，多級(jí)壓縮的方式，使得壓縮氣體壓力增大，而采用這種方法的壓縮機(jī)系統(tǒng)，往往體積較大，連接復(fù)雜，不利于安裝與移動(dòng)，使用范圍受到限制。現(xiàn)有技術(shù)中，已有對(duì)比文件專利申請(qǐng)一種兩級(jí)壓縮單螺桿空氣壓縮機(jī)及其工作方法(專利號(hào):201310312217.1)中，采用的是無軸封串接在一起的一級(jí)壓縮主機(jī)和二級(jí)壓縮主機(jī)，有說明書和說明書附圖樂意看出是采用一部電極帶動(dòng)串接的兩個(gè)壓縮主機(jī)，這樣導(dǎo)致壓縮主機(jī)占地面積大，且連接復(fù)雜，壓縮主機(jī)串接需要在安裝的時(shí)候?qū)ｍ?xiàng)技術(shù)人員進(jìn)行安裝，維修復(fù)雜，成本較高。本對(duì)比文件的專利申請(qǐng)中采用的是單螺桿壓縮機(jī)，由于單螺桿壓縮機(jī)有由螺桿轉(zhuǎn)子和兩與螺桿轉(zhuǎn)子垂直的行星齒輪組成的三根旋轉(zhuǎn)軸，這種結(jié)構(gòu)的單螺桿壓縮機(jī)自身存在一些缺點(diǎn):首先運(yùn)動(dòng)部件較多，單螺桿空壓機(jī)有三旋轉(zhuǎn)軸而且螺桿和行星齒輪剛性相差較大，運(yùn)動(dòng)易變形，因而相互嚙合精度難保證；其次，行星齒輪材料有待進(jìn)步改善，行星齒輪是單螺桿空壓機(jī)核心部件之，其主要作用起密封作用，選用鋼制行星齒輪由于鋼材膨脹系數(shù)和膨脹量大，所以行星齒輪與螺桿間留較大間隙泄漏多、效率低，而且容易咬死造成重大故障。所以，現(xiàn)有技術(shù)中，還沒有一種可以提供中壓的體積小，安裝簡(jiǎn)單的空氣壓縮機(jī)，這樣及大大制約了壓縮機(jī)的使用范圍，制約了經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)效率的提升。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明技術(shù)方案旨在提供一種體積小、安裝連接方便、使用壽命長(zhǎng)，應(yīng)用范圍廣的中壓微油螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)及其工作方法。
[0004]本發(fā)明一種中壓微油螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)，包括電機(jī)和壓縮主機(jī)，所述壓縮主機(jī)包括雙螺桿兩級(jí)壓縮主機(jī)，所述雙螺桿兩級(jí)壓縮主機(jī)包括一級(jí)壓縮機(jī)和二級(jí)壓縮機(jī)，所述電機(jī)通過聯(lián)軸器帶動(dòng)雙螺桿兩級(jí)壓縮主機(jī)，所述一級(jí)壓縮機(jī)后部依次連接有一級(jí)壓縮油氣桶、一級(jí)冷卻器、冷干機(jī)、精密過濾器、緩沖罐，所述緩沖罐與二級(jí)壓縮機(jī)連接，所述二級(jí)壓縮機(jī)后部依次連接有二級(jí)壓縮油氣桶、二級(jí)冷卻器，所述一級(jí)壓縮機(jī)前部連接有空氣過濾總成。
[0005]優(yōu)選的，所述一級(jí)壓縮機(jī)和二級(jí)壓縮機(jī)的排氣口上均設(shè)置有止回閥，一級(jí)壓縮機(jī)進(jìn)氣口上設(shè)置有進(jìn)氣閥。
[0006]優(yōu)選的，所述一級(jí)壓縮油氣桶上設(shè)置有一級(jí)最小壓力閥和一級(jí)斷油閥，所述一級(jí)最小壓力閥與一級(jí)冷卻器連接，所述一級(jí)斷油閥與一級(jí)壓縮機(jī)連接，所述二級(jí)壓縮油氣桶上設(shè)置有二級(jí)最小壓力閥二級(jí)斷油閥，所述二級(jí)最小壓力閥與二級(jí)冷卻器連接，所述二級(jí)斷油閥與二級(jí)壓縮機(jī)連接。
[0007]優(yōu)選的，所述一級(jí)壓縮油氣桶與一級(jí)冷卻器連接處及二級(jí)壓縮油氣桶與二級(jí)冷卻器連接處分別設(shè)置有一級(jí)溫控閥和二級(jí)溫控閥。
[0008]優(yōu)選的，所述本中壓微油螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)還包括電控箱，所述電控箱內(nèi)設(shè)置有控制裝置，所述控制裝置連接電機(jī)、雙螺桿兩級(jí)壓縮主機(jī)、一級(jí)壓縮油氣桶、二級(jí)壓縮油氣桶、一級(jí)冷卻器、二級(jí)冷卻器、冷干機(jī)、精密過濾器和空氣過濾總成。
[0009]一種中壓微油螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)的工作方法，所述的工作方法包括以下步驟，首先啟動(dòng)中壓微油螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)，空氣經(jīng)過空氣過濾總成進(jìn)行過濾后，經(jīng)過一級(jí)壓縮機(jī)的進(jìn)氣口上的進(jìn)氣閥進(jìn)入到雙螺桿兩級(jí)壓縮主機(jī)的一級(jí)壓縮機(jī)內(nèi)，同時(shí)一級(jí)壓縮油氣桶內(nèi)的一級(jí)最小壓力閥建立一級(jí)壓縮油氣桶內(nèi)壓力，將潤(rùn)滑油壓入一級(jí)壓縮機(jī)的壓縮室內(nèi)，進(jìn)入一級(jí)壓縮機(jī)的壓縮室內(nèi)的潤(rùn)滑油與空氣進(jìn)行充分的混合，形成油氣混合物；油氣混合物被一級(jí)壓縮機(jī)壓縮后，經(jīng)一級(jí)壓縮機(jī)排氣口排出，并經(jīng)過設(shè)置在一級(jí)壓縮機(jī)排氣口的止回閥進(jìn)入到一級(jí)壓縮油氣桶，一級(jí)壓縮油氣桶旋轉(zhuǎn)，油氣混合物在一級(jí)壓縮油氣桶內(nèi)經(jīng)過旋轉(zhuǎn)碰撞、攔截及潤(rùn)滑油自身重力作用，大部分潤(rùn)滑油從油氣混合物里面分離出去，含有油霧的壓縮空氣再經(jīng)過一級(jí)壓縮油氣桶內(nèi)的油氣分離器芯分離出殘余油霧，最后壓縮的空氣經(jīng)過一級(jí)最小壓力閥進(jìn)入到冷卻器，在經(jīng)過冷干機(jī)和精密過濾器處理后，最后進(jìn)入到緩沖罐；進(jìn)入到緩沖罐內(nèi)的一級(jí)壓縮氣經(jīng)過止回閥進(jìn)入到二級(jí)壓縮機(jī)的壓縮室內(nèi)，同時(shí)在二級(jí)壓縮機(jī)壓縮室內(nèi)與大量的潤(rùn)滑油混合，再次形成油氣混合物，油氣混合物再經(jīng)過二級(jí)壓縮油氣桶進(jìn)行分離，分離后的壓縮空氣進(jìn)入下一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行做功，而前后兩次分離出的潤(rùn)滑油大部份分別沉積于一次壓縮油氣桶和二次壓縮油氣桶內(nèi)，等待再次被循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)一次分離。含油霧的壓縮空氣再經(jīng)過油氣分離氣芯濾除其中的潤(rùn)滑油，沉積于油氣分離器芯內(nèi)，利用壓差經(jīng)回油管進(jìn)入主機(jī)壓縮室內(nèi)，再次被循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)二次分離。
[0010]本發(fā)明技術(shù)方案的有益效果是:本發(fā)明技術(shù)方案的一種中壓微油螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)及其工作方法，采用雙螺桿兩級(jí)壓縮主機(jī)進(jìn)行空氣壓縮，本壓縮機(jī)系統(tǒng)的雙螺桿兩級(jí)壓縮主機(jī)為一個(gè)主機(jī)整體，其一級(jí)壓縮機(jī)和二級(jí)壓縮機(jī)之間不需要多余的安裝，安裝操作者只需要將外部的裝置部件與一級(jí)壓縮機(jī)和二級(jí)壓縮機(jī)的排氣口和進(jìn)氣口連接即可，節(jié)省了安裝成本，同時(shí)也降低了其內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞的外界因素，提高了雙螺桿兩級(jí)壓縮主機(jī)的使用壽命；本中壓微油螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)，雙螺桿兩級(jí)壓縮主機(jī)為一個(gè)主機(jī)整體，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，實(shí)用范圍廣；本中壓微油螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)，排氣量大、排氣壓力平穩(wěn)，最高排氣壓力可以達(dá)到4.2Mpa，最高排氣量可以達(dá)到20m3/min ;本中壓微油螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)，采用一部電機(jī)帶動(dòng)壓縮主機(jī)，動(dòng)力設(shè)備少，噪音小，整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)；本中壓微油螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)，采用自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行控制，可以實(shí)現(xiàn)無人值守，效率高、可靠性高。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明一種中壓微油螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)的部件連接示意圖，
[0012]圖2為本發(fā)明一種中壓微油螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)的雙螺桿兩級(jí)壓縮主機(jī)示意圖，
[0013]圖3為本發(fā)明一種中壓微油螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)的工作時(shí)空氣和潤(rùn)滑油運(yùn)動(dòng)示意圖，
[0014]其中，1、電機(jī)，2、雙螺桿兩級(jí)壓縮主機(jī)，3、一級(jí)壓縮油氣桶，4、一級(jí)冷卻器，5、冷干機(jī)，6、精密過濾器，7、緩沖罐，8、二級(jí)壓縮油氣桶，9、二級(jí)冷卻器，10、空氣過濾總成，21、聯(lián)軸器，22、一級(jí)壓縮機(jī)，23、二級(jí)壓縮機(jī)，24、排氣口，25、進(jìn)氣口，26、排氣口，27、進(jìn)氣口。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解本發(fā)明技術(shù)方案，現(xiàn)結(jié)合說明書附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。
[0016]如圖1和圖2所示，為本壓縮機(jī)系統(tǒng)的部件連接示意圖，一種中壓微油螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)，包括電機(jī)I和壓縮主機(jī)，所述壓縮主機(jī)包括雙螺桿兩級(jí)壓縮主機(jī)2，所述雙螺桿兩級(jí)壓縮主機(jī)包括一級(jí)壓縮機(jī)22和二級(jí)壓縮機(jī)23，所述電機(jī)I通過聯(lián)軸器21帶動(dòng)雙螺桿兩級(jí)壓縮主機(jī)2，所述一級(jí)壓縮機(jī)22后部依次連接有一級(jí)壓縮油氣桶3、一級(jí)冷卻器4、冷干機(jī)5、精密過濾器6、緩沖罐7，所述緩沖罐7與二級(jí)壓縮機(jī)23連接，所述二級(jí)壓縮機(jī)23后部依次連接有二級(jí)壓縮油氣桶8、二級(jí)冷卻器9，所述一級(jí)壓縮機(jī)22前部連接有空氣過濾總成10。
[0017]所述一級(jí)壓縮機(jī)22和二級(jí)壓縮機(jī)23的排氣口 24、26上均設(shè)置有止回閥，一級(jí)壓縮機(jī)22和二級(jí)壓縮機(jī)23的進(jìn)氣口 25、設(shè)置有進(jìn)氣閥27設(shè)置有止回閥。
[0018]所述一級(jí)壓縮油氣桶3上設(shè)置有一級(jí)最小壓力閥和一級(jí)斷油閥，所述一級(jí)最小壓力閥與一級(jí)冷卻器4連接，所述一級(jí)斷油閥與一級(jí)壓縮機(jī)22連接，所述二級(jí)壓縮油氣桶8上設(shè)置有二級(jí)最小壓力閥二級(jí)斷油閥，所述二級(jí)最小壓力閥與二級(jí)冷卻器9連接，所述二級(jí)斷油閥與二級(jí)壓縮機(jī)23連接。
[0019]所述一級(jí)壓縮油氣桶3與一級(jí)冷卻器4連接處及二級(jí)壓縮油氣桶8與二級(jí)冷卻器9連