其是圓心位置固定的情況下通過(guò)調(diào)整半徑大小即可調(diào)整配重，非常的方便。相鄰省料孔11 之間的間距有不同，省料孔11作為調(diào)整風(fēng)葉的初始不平衡量使用，相鄰省料孔11之間的間 距更有利于調(diào)整。省料孔11的圓心至葉片2內(nèi)端的距離小于省料孔11的圓心至輪轂3外 側(cè)邊緣的距離，底盤(pán)1在注塑時(shí)靠葉片2的外端更容易發(fā)生變形，因此上述結(jié)構(gòu)更有利于防 止底盤(pán)1變形。省料孔11的另一個(gè)作用是作為調(diào)整風(fēng)葉的初始不平衡量的手段，傳統(tǒng)的調(diào) 整風(fēng)葉的初始不平衡量是通過(guò)在克重低處增加配重塊以達(dá)到重量平衡的目的，增加配重塊 不僅使產(chǎn)品的重量增加影響使用的性能而且增加了使用的成本。通過(guò)省料孔11減重的方 式替代了現(xiàn)有的配重塊加重的方式，具體是在克重高處設(shè)置省料孔減輕該處的重量達(dá)到重 量平衡的目的，因?yàn)楦魈帨p的重量不可能完全一致，因此存在省料孔11半徑不同即面積不 同的原因。圓形省料孔即圓心位置固定生產(chǎn)最為方便，尤其是圓心位置固定的情況下通過(guò) 調(diào)整半徑大小即可調(diào)整配重，非常的方便。
[0013] 葉片2背壓面上設(shè)有多個(gè)凸點(diǎn)21，凸點(diǎn)21與葉片2外側(cè)端之間距離小于凸21點(diǎn) 與葉片2內(nèi)側(cè)端之間距離，凸點(diǎn)21與葉片2外側(cè)端之間距離是凸點(diǎn)21與葉片2內(nèi)側(cè)端之間 距離的55%。凸點(diǎn)21厚度為葉片2最厚處的15%，凸點(diǎn)21寬度為葉片2最厚處的15%。 凸點(diǎn)21可以打亂離心風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)時(shí)在該位置產(chǎn)生的漩渦，至少降低1. 5dB噪音。
[0014] 葉片2的進(jìn)風(fēng)端上設(shè)有多個(gè)齒形缺口 22,齒形缺口 22的高度為風(fēng)葉直徑的 0.5%~2%，齒形缺口 22的齒距為風(fēng)葉直徑的1%~3%。傳統(tǒng)葉片進(jìn)風(fēng)端即內(nèi)側(cè)端為平 整面，風(fēng)葉在進(jìn)風(fēng)時(shí)，進(jìn)風(fēng)力度大，葉片前后的風(fēng)壓大，旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音漩渦大，導(dǎo)致風(fēng)葉旋 轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音大，采用了齒形缺口的結(jié)構(gòu)，離心風(fēng)葉在進(jìn)風(fēng)時(shí)，能減緩進(jìn)風(fēng)力度，降低葉 片前后的風(fēng)壓，減少旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音漩渦，至少降低ldB噪音。
[0015] 葉片2頂部的內(nèi)側(cè)端設(shè)有弧形倒角，即葉片頂端面與葉片的進(jìn)風(fēng)端面之間采用 圓弧過(guò)渡，且圓弧的半徑為葉片寬度的12%，增大了進(jìn)風(fēng)面積，降低進(jìn)風(fēng)口壓差，增加風(fēng)量 1%~3%，至少降低ldB噪音。
[0016] 不是所有的葉片圓心角角度都相同，葉片圓心角角度是指相鄰葉片與離心風(fēng)葉圓 心之間形成的夾角角度，葉片圓心角角度在7°~12°之間；在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，每個(gè)葉片2擊打蝸 舌產(chǎn)生的噪音頻率不一致，至少降低風(fēng)葉的旋轉(zhuǎn)噪音1. 5dB。
[0017] 以本公司常規(guī)型號(hào)為360-43-130的離心風(fēng)葉為例，離心風(fēng)葉直徑360mm，葉片43 個(gè)，高度130mm，葉片最厚處是4. 2mm，葉片寬度33mm，除省料孔11、凸點(diǎn)21、齒形缺口 22和 葉片圓心角角度以外的所有結(jié)構(gòu)尺寸與傳統(tǒng)離心風(fēng)葉相同，采用本專(zhuān)利結(jié)構(gòu)的離心風(fēng)葉與 傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的同型號(hào)尺寸的離心風(fēng)葉相比，詳見(jiàn)下述性能對(duì)比表。
[0019] 上述實(shí)施例僅為本專(zhuān)利較佳的實(shí)施方式，例如葉片數(shù)量在37~45個(gè)之間可以調(diào) 整，凸點(diǎn)21與葉片2外側(cè)端之間距離是凸點(diǎn)21與葉片2內(nèi)側(cè)端之間距離的20%~70%， 具體數(shù)值可以調(diào)整；凸點(diǎn)21厚度為葉片2最厚處的10%~25%，凸點(diǎn)21寬度為葉片2最 厚處的10%~25%，圓弧的半徑為葉片寬度的8%~25%，均可隨產(chǎn)品的不同進(jìn)行調(diào)整。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 用于空調(diào)上的注塑離心風(fēng)葉，包括底盤(pán)、輪轂、多個(gè)葉片和外圈，輪轂外側(cè)與底盤(pán)內(nèi) 側(cè)連為一體，葉片底端與底盤(pán)連為一體，外圈與葉片頂部的外側(cè)壁連為一體，輪轂上設(shè)有多 個(gè)省料口，其特征在于：底盤(pán)上設(shè)有4-10個(gè)省料孔，省料孔是圓形省料孔，所有省料孔的 圓心至輪轂中心之間的距離相同，即所有省料孔的圓心處于同一圓周上；至少兩個(gè)省料孔 的半徑不同，即至少兩個(gè)省料孔的面積不同；至少一組相鄰省料孔之間的間距不同，省料 孔的圓心至葉片內(nèi)端的距離小于省料孔的圓心至輪轂外側(cè)邊緣的距離；葉片數(shù)量在37~ 45個(gè)之間，不是所有的葉片圓心角角度都相同，所述葉片圓心角角度是指相鄰葉片與離心 風(fēng)葉圓心之間形成的夾角角度，葉片圓心角角度在7°~12°之間；葉片的進(jìn)風(fēng)端上設(shè)有 多個(gè)齒形缺口，齒形缺口的高度為風(fēng)葉直徑的0. 5%~2% ;齒形缺口的齒距為風(fēng)葉直徑的 1%~3% ;葉片背壓面上設(shè)有多個(gè)凸點(diǎn)，凸點(diǎn)與葉片外側(cè)端之間距離小于凸點(diǎn)與葉片內(nèi)側(cè) 端之間距離，凸點(diǎn)與葉片外側(cè)端之間距離是凸點(diǎn)與葉片內(nèi)側(cè)端之間距離的20%~70%，凸 點(diǎn)厚度為葉片最厚處的10%~25%，凸點(diǎn)寬度為葉片最厚處的10%~25%;葉片頂部的內(nèi) 側(cè)端設(shè)有弧形倒角，即葉片頂端面與葉片的進(jìn)風(fēng)端面之間采用圓弧過(guò)渡，圓弧的半徑為葉 片寬度的8%~25%。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于空調(diào)上的注塑離心風(fēng)葉，其特征在于齒形缺口的形狀是 三角形或梯形。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于空調(diào)上的注塑離心風(fēng)葉，其特征在于離心風(fēng)葉直徑 360mm，葉片43個(gè)，高度130mm，葉片最厚處是4. 2mm，葉片寬度33mm。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及通風(fēng)設(shè)備領(lǐng)域。用于空調(diào)上的注塑離心風(fēng)葉，包括底盤(pán)、輪轂、多個(gè)葉片和外圈，輪轂外側(cè)與底盤(pán)內(nèi)側(cè)連為一體，葉片底端與底盤(pán)連為一體，外圈與葉片頂部的外側(cè)壁連為一體，輪轂上設(shè)有多個(gè)省料口，底盤(pán)上設(shè)有4-10個(gè)省料孔；不是所有的葉片圓心角角度都相同，葉片的進(jìn)風(fēng)端上設(shè)有多個(gè)齒形缺口；葉片背壓面上設(shè)有多個(gè)凸點(diǎn)；葉片頂部的內(nèi)側(cè)端設(shè)有弧形倒角。該用于空調(diào)上的注塑離心風(fēng)葉的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎，底盤(pán)在注塑時(shí)不會(huì)發(fā)生變形，調(diào)整風(fēng)葉的初始不平衡量不會(huì)增加產(chǎn)品重量和成本，噪音低。
【IPC分類(lèi)】F04D29/30, F04D29/66, F04D29/28
【公開(kāi)號(hào)】CN105257592
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510621015
【發(fā)明人】周會(huì)中, 高文銘
【申請(qǐng)人】寧波朗迪葉輪機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年9月25日