一種用于制冷壓縮機(jī)的活塞連桿結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及制冷壓縮機(jī)領(lǐng)域，具體地說是一種用于制冷壓縮機(jī)的活塞連桿結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]活塞連桿結(jié)構(gòu)是制冷壓縮機(jī)上的重要連接機(jī)構(gòu)。DE10356396B4即公開了一種活塞連桿結(jié)構(gòu)，安裝器件包括球窩關(guān)節(jié)，該球窩關(guān)節(jié)具有球，它被布置在活塞頂?shù)膬?nèi)側(cè)上的加強(qiáng)元件中的附著元件緊固。附著元件被焊接到活塞裙的內(nèi)側(cè)，或通過其他熱方法來連接。該連接方式容易產(chǎn)生活塞變形，導(dǎo)致制冷氣體在活塞和汽缸之間的間隙中泄漏，而且變形的活塞也更容易發(fā)生磨損，影響工作效率及使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提出一種連接更加穩(wěn)固可靠，可避免活塞變形所產(chǎn)生的缺陷，有效提高壓縮機(jī)工作效率以及使用壽命的用于制冷壓縮機(jī)的活塞連桿結(jié)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明一種用于制冷壓縮機(jī)的活塞連桿結(jié)構(gòu)包括連桿、球蓋、彈性元件、球體、球座和活塞，所述連桿、球座或球體、活塞上設(shè)有依次連通的油路，所述連桿、球蓋與球體連接成帶球頭的連桿組件，所述球座與活塞連接成帶球座的活塞組件，所述彈性元件置于所述球蓋和球座之間，所述球蓋與活塞固定相連，將所述連桿組件、彈性元件和活塞組件緊密相連。
[0005]上述一種用于制冷壓縮機(jī)的活塞連桿結(jié)構(gòu)，所述彈性元件為金屬波形墊圈。
[0006]上述一種用于制冷壓縮機(jī)的活塞連桿結(jié)構(gòu)，所述球蓋上設(shè)有彈性卡扣，所述活塞上設(shè)有卡槽，所述彈性卡扣卡入所述卡槽，將所述球蓋與活塞固定相連。
[0007]上述一種用于制冷壓縮機(jī)的活塞連桿結(jié)構(gòu)，所述活塞上所設(shè)的卡槽為通透卡槽，所述彈性卡扣的外側(cè)帶有折邊。
[0008]上述一種用于制冷壓縮機(jī)的活塞連桿結(jié)構(gòu)，所述彈性卡扣為彈性金屬卡扣。
[0009]上述一種用于制冷壓縮機(jī)的活塞連桿結(jié)構(gòu)，所述球蓋與活塞內(nèi)壁面為小間隙配入口 ο
[0010]本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)結(jié)構(gòu)，連桿組件和和活塞組件之間設(shè)置了彈性元件，在彈性卡扣扣入活塞后給予一個(gè)沿活塞軸向方向的彈力，使得連桿與活塞能在活塞軸向方向緊密配合固定，增強(qiáng)了連接的穩(wěn)固性和可靠性，可有效提高壓縮機(jī)的工作效率及使用壽命。同時(shí)，它采用彈性金屬卡扣連接活塞與連桿，沒有給活塞側(cè)面施加可能導(dǎo)致活塞變形的力，同時(shí)卡扣式連接也不必將活塞焊接或以其它方式熱連接到安裝裝置，因此也不會帶來活塞形變的風(fēng)險(xiǎn)，這樣就可以在制冷壓縮機(jī)工作期間保持低磨損，也能避免活塞變形導(dǎo)致制冷劑在氣缸中泄漏，從而進(jìn)一步提高壓縮機(jī)的制冷效果。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明活塞連桿結(jié)構(gòu)的爆炸示意圖； 圖2為圖1中彈性元件的側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為另一種彈性元件的側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明活塞連桿裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明活塞連桿結(jié)構(gòu)另一種實(shí)施方式的爆炸示意圖。。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本發(fā)明活塞連桿結(jié)構(gòu)包括連桿11、球蓋12、彈性元件13、球體14、球座15和活塞16，連桿11包括連桿頭17與連桿體18，連桿11內(nèi)部設(shè)有油孔19作為供油通道(請同時(shí)參閱圖4)。連桿頭17、連桿體18可分別由金屬材料制成后焊接為一體，也可由粉末冶金制成一體。
[0013]球蓋12優(yōu)選采用金屬板材制成，其邊緣設(shè)有彈性卡扣23，與活塞16表面所設(shè)的折邊卡槽22對應(yīng)。球蓋12與活塞內(nèi)側(cè)面配合間隙較小，遠(yuǎn)小于內(nèi)部油路通道(包括油槽和油孔)的大小，使其對潤滑油有一定阻隔作用，大部分潤滑油會往空隙更大的油路流動，因此球蓋12同時(shí)也有封閉油路的作用，并為該油路劃界。雖然可能仍有極小部分油會從間隙中流出，但比全密封連接結(jié)構(gòu)，不僅結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，而且成本較低，且完全符合內(nèi)部機(jī)構(gòu)漫潤滑要求。具體間隙大小可根據(jù)連桿、內(nèi)部油槽的大小以及壓縮機(jī)的上油量而定。例如，如果壓縮機(jī)上油量大，油路中油量很充足，那么間隙可稍大一點(diǎn)。而如果壓縮機(jī)本身上油量不大，油路中油量不充足，那么需要間隙小一點(diǎn)，盡量讓大部分油進(jìn)入油槽中，確保油槽中有足夠的油用于潤滑。
[0014]請同時(shí)結(jié)合圖2所示，彈性元件13為金屬波形墊圈(當(dāng)然也可采用圖3所示的金屬碟形墊圈，或塑料墊圈等其它墊圈)，裝于球蓋12與球座15之間，在球蓋12的卡扣23扣入活塞16后，給予球蓋12軸向彈力支撐，使得連桿11與活塞16緊密連接。
[0015]球體14內(nèi)部設(shè)有一通孔24，連桿11穿過球蓋12后，連桿尾部25與球體14連接(兩者可通過緊配、鉚接、焊接等方式連接)，形成一體。
[0016]球座15優(yōu)選采用金屬板材制成，它焊接于活塞頂部26(請同時(shí)參閱圖4)。兩者焊接時(shí)可通過活塞內(nèi)壁定位，也可通過在球座中心設(shè)一凸起、在活塞頂部設(shè)一孔的方式來相互定位。球座15表面開設(shè)有油槽27，油槽27可設(shè)置一條或多條。油槽27與連桿孔油19與活塞側(cè)面油孔21相連通，形成潤滑油路，潤滑球體14的表面及活塞16的側(cè)面。當(dāng)然，球座15表面的油槽27也可開在球體14的表面上，同樣可形成潤滑通道。
[0017]活塞16優(yōu)選采用金屬板材制成，以減輕活塞質(zhì)量?；钊?6的側(cè)面優(yōu)選制有儲油槽20，同時(shí)表面設(shè)有一個(gè)或多個(gè)油孔21，與內(nèi)部油路連接?；钊砻嬖O(shè)有兩處或多處沖切的折邊卡槽22，用于與球蓋12的彈性卡扣13相連接。
[0018]如圖4所示，連桿11、球蓋12與球體14連接成帶球頭的連桿組件，球座15與活塞16連接成帶球座的活塞組件，連桿組件、彈性元件13、活塞組件裝配后，潤滑油由連桿油孔19到球座油槽27(或者球體14表面所設(shè)油槽)再到活塞側(cè)面油孔21，最后到達(dá)活塞16的表面，實(shí)現(xiàn)對球窩關(guān)節(jié)和活塞表面的潤滑。
[0019]本發(fā)明活塞連桿結(jié)構(gòu)中彈性卡扣既可以由金屬材料制成，也可以由其它常用非金屬卡扣材料制成，且彈性卡扣的結(jié)構(gòu)可由多種方式實(shí)現(xiàn)，圖5所示的即為另一種實(shí)現(xiàn)方式，活塞16的表面開設(shè)有通透卡槽22，彈性卡扣12的外側(cè)帶有折邊，折邊卡入卡槽22后，將球蓋12與活塞16相連接。同時(shí)，球蓋12與活塞16的相連方式也不受上述卡扣式所限，可能采用其它比如焊接等方式固定相連，或者將球蓋12與球座15焊接相連，進(jìn)而使球蓋12與活塞16固定相連。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于制冷壓縮機(jī)的活塞連桿結(jié)構(gòu)，其特征在于，它包括連桿、球蓋、彈性元件、球體、球座和活塞，所述連桿、球座或球體、活塞上設(shè)有依次連通的油路，所述連桿、球蓋與球體連接成帶球頭的連桿組件，所述球座與活塞連接成帶球座的活塞組件，所述彈性元件置于所述球蓋和球座之間，所述球蓋與活塞固定相連，將所述連桿組件、彈性元件和活塞組件緊密相連。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于制冷壓縮機(jī)的活塞連桿結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性元件為金屬波形墊圈。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種用于制冷壓縮機(jī)的活塞連桿結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述球蓋上設(shè)有彈性卡扣，所述活塞上設(shè)有卡槽，所述彈性卡扣卡入所述卡槽，將所述球蓋與活塞固定相連。4.如權(quán)利要求3所述的一種用于制冷壓縮機(jī)的活塞連桿結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述活塞上所設(shè)的卡槽為通透卡槽，所述彈性卡扣的外側(cè)帶有折邊。5.如權(quán)利要求3所述的一種用于制冷壓縮機(jī)的活塞連桿結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性卡扣為彈性金屬卡扣。6.如權(quán)利要求1或2所述的一種用于制冷壓縮機(jī)的活塞連桿結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述球蓋與活塞內(nèi)壁面為小間隙配合。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于制冷壓縮機(jī)的活塞連桿結(jié)構(gòu)，包括連桿、球蓋、彈性元件、球體、球座和活塞，連桿、球座或球體、活塞上設(shè)有依次連通的油路，連桿、球蓋與球體連接成帶球頭的連桿組件，球座與活塞連接成帶球座的活塞組件，彈性元件置于球蓋和球座之間，球蓋與活塞固定相連，將連桿組件、彈性元件和活塞組件緊密相連。本發(fā)明活塞連桿結(jié)構(gòu)的連接更加穩(wěn)固可靠，可避免活塞變形所產(chǎn)生的缺陷，有效提高了壓縮機(jī)工作效率以及使用壽命。
【IPC分類】F04B39/00
【公開號】CN105570086
【申請?zhí)枴緾N201610079880
【發(fā)明人】姚輝軍, 徐飛, 李江國
【申請人】加西貝拉壓縮機(jī)有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2016年2月3日