一種油缸活塞桿支撐裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種用于油缸活塞桿的支撐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的油缸活塞桿的支撐裝置，包括缸筒、導(dǎo)向套、壓緊導(dǎo)向套的絲圈、滑動(dòng)穿過導(dǎo)向套的活塞桿，導(dǎo)向套內(nèi)壁設(shè)有矩形環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)設(shè)有矩形支撐環(huán)；支撐環(huán)存在一定的變形量，該結(jié)構(gòu)為保證支撐效果，支撐環(huán)的厚度較小，導(dǎo)向套與活塞桿之間的間隙較小，導(dǎo)致活塞與缸筒之間的間隙也小，由于油缸屬于長柱形體產(chǎn)品，活塞桿的行程尺寸是其直徑的很多倍，在油缸使用過程中，極其容易造成活塞桿軸線與缸筒軸線形成斜角，而導(dǎo)致活塞與缸筒內(nèi)壁發(fā)生刮擦而形成拉缸現(xiàn)象，這是油缸的一個(gè)典型的失效原因。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種油缸活塞桿支撐裝置，它能最大限度的放大導(dǎo)向套與活塞桿之間的間隙，并保證支撐效果，避免拉缸現(xiàn)象的產(chǎn)生，延長使用壽命。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的油缸活塞桿支撐裝置，包括缸筒、導(dǎo)向套、壓緊導(dǎo)向套的絲圈、滑動(dòng)穿過導(dǎo)向套的活塞桿，缸筒與導(dǎo)向套設(shè)有相貼合的臺(tái)階，其特征在于在導(dǎo)向套內(nèi)壁設(shè)有一個(gè)以上的凹形環(huán)槽，導(dǎo)向套內(nèi)壁設(shè)有嵌入凹形環(huán)槽中部的凸環(huán)，凸環(huán)低于導(dǎo)向套的內(nèi)圓，在凹形環(huán)槽內(nèi)均設(shè)有支撐環(huán)，支撐環(huán)的外緣中部設(shè)有與凸環(huán)配合的凹槽。
[0005]本實(shí)用新型由于采用中部帶凸環(huán)的凹形環(huán)槽，支撐環(huán)的厚度可以加大，可以最大限度的放大導(dǎo)向套與活塞桿之間的間隙，嵌入支撐環(huán)的凸環(huán)又可保證支撐效果，活塞桿在左右往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其軸線能夠始終與缸筒的軸線重合，而不會(huì)發(fā)生傾斜，就避免了拉缸現(xiàn)象的產(chǎn)生，延長使用壽命；
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述凸環(huán)與凹槽均為矩形，支撐環(huán)為尼龍材料；矩形的凸環(huán)與凹槽可進(jìn)一步提高支撐效果，尼龍材料既耐磨且不會(huì)傷害活塞桿；
[0007]綜上所述，本實(shí)用新型能最大限度的放大導(dǎo)向套與活塞桿之間的間隙，并保證支撐效果，避免拉缸現(xiàn)象的產(chǎn)生，延長使用壽命。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0010]如圖1所示，該油缸活塞桿支撐裝置，包括缸筒1、導(dǎo)向套2、壓緊導(dǎo)向套2的絲圈
3、滑動(dòng)穿過導(dǎo)向套2的活塞桿4，缸筒I與導(dǎo)向套2設(shè)有相貼合的臺(tái)階，在導(dǎo)向套內(nèi)壁設(shè)有兩個(gè)凹形環(huán)槽5，導(dǎo)向套2內(nèi)壁設(shè)有嵌入凹形環(huán)槽5中部的凸環(huán)6，凸環(huán)6低于導(dǎo)向套2的內(nèi)圓，在凹形環(huán)槽5內(nèi)均設(shè)有支撐環(huán)7，支撐環(huán)7的外緣中部設(shè)有與凸環(huán)6配合的凹槽，所述凸環(huán)6與凹槽均為矩形，支撐環(huán)7為尼龍材料。
[0011]本實(shí)用新型由于采用中部帶凸環(huán)6的凹形環(huán)槽5，支撐環(huán)7的厚度可以加大為原來的兩倍，可以最大限度的放大導(dǎo)向套2與活塞桿4之間的間隙，嵌入支撐環(huán)7的凸環(huán)6又可保證支撐效果，活塞桿4在左右往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其軸線能夠始終與缸筒I的軸線重合，而不會(huì)發(fā)生傾斜，就避免了拉缸現(xiàn)象的產(chǎn)生，延長使用壽命。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油缸活塞桿支撐裝置，包括缸筒、導(dǎo)向套、壓緊導(dǎo)向套的絲圈、滑動(dòng)穿過導(dǎo)向套的活塞桿，缸筒與導(dǎo)向套設(shè)有相貼合的臺(tái)階，其特征在于在導(dǎo)向套內(nèi)壁設(shè)有一個(gè)以上的凹形環(huán)槽，導(dǎo)向套內(nèi)壁設(shè)有嵌入凹形環(huán)槽中部的凸環(huán)，凸環(huán)低于導(dǎo)向套的內(nèi)圓，在凹形環(huán)槽內(nèi)均設(shè)有支撐環(huán)，支撐環(huán)的外緣中部設(shè)有與凸環(huán)配合的凹槽。
2.如權(quán)利要求1所述的一種油缸活塞桿支撐裝置，其特征在于所述凸環(huán)與凹槽均為矩形，支撐環(huán)為尼龍材料。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種油缸活塞桿支撐裝置，包括缸筒、導(dǎo)向套、壓緊導(dǎo)向套的絲圈、滑動(dòng)穿過導(dǎo)向套的活塞桿，缸筒與導(dǎo)向套設(shè)有相貼合的臺(tái)階，其特征在于在導(dǎo)向套內(nèi)壁設(shè)有一個(gè)以上的凹形環(huán)槽，導(dǎo)向套內(nèi)壁設(shè)有嵌入凹形環(huán)槽中部的凸環(huán)，凸環(huán)低于導(dǎo)向套的內(nèi)圓，在凹形環(huán)槽內(nèi)均設(shè)有支撐環(huán)，支撐環(huán)的外緣中部設(shè)有與凸環(huán)配合的凹槽。本實(shí)用新型能最大限度的放大導(dǎo)向套與活塞桿之間的間隙，并保證支撐效果，避免拉缸現(xiàn)象的產(chǎn)生，延長使用壽命。
【IPC分類】F15B15-20
【公開號(hào)】CN204284077
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420693270
【發(fā)明人】陳濤
【申請(qǐng)人】瀘州市巨力液壓有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年11月19日