液壓油在線監(jiān)測裝置和工程機(jī)械的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種液壓油在線監(jiān)測裝置和工程機(jī)械。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓系統(tǒng)是依靠一定的介質(zhì)通過不同的液壓元件組合成能實現(xiàn)某種規(guī)定功能的系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)在工程機(jī)械和生產(chǎn)設(shè)備中被廣泛應(yīng)用。
[0003]據(jù)統(tǒng)計，工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)的故障有近2/3的來源于液壓油介質(zhì)的污染。工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)多數(shù)是高壓、高流速的液壓系統(tǒng)，而現(xiàn)有技術(shù)中，工程機(jī)械行業(yè)對液壓油進(jìn)行在線監(jiān)測的技術(shù)仍處于低壓、低流速或靜止?fàn)顟B(tài)，對于動態(tài)的液壓油性能監(jiān)測在工程機(jī)械行業(yè)相對比較少。對于高壓、高流速的液壓油監(jiān)測在行業(yè)內(nèi)仍處于停滯狀態(tài)，現(xiàn)有的監(jiān)測手段及監(jiān)測設(shè)備并不能滿足對工程機(jī)械液壓系統(tǒng)液壓油性能監(jiān)測的要求，高壓、高流速的監(jiān)測條件使得液壓油在線監(jiān)測裝置在工程機(jī)械行業(yè)的運用仍處于起步階段。
[0004]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的液壓系統(tǒng)及液壓油在線監(jiān)測裝置原理示意圖。如圖1所示，液壓油泵5’將液壓油箱6’中的液壓油加壓后形成高壓的液壓油并泵送至液壓油在線監(jiān)測裝置的監(jiān)測模塊4’，經(jīng)過監(jiān)測模塊4’后高壓的液壓油依次進(jìn)入主閥3’和工作油路2’，從工作油路2’流出的排油再經(jīng)主閥3’流回液壓油箱6’。溢流閥I’連接在監(jiān)測模塊4’出口和液壓油箱6’之間以在液壓系統(tǒng)超壓時保護(hù)液壓系統(tǒng)。監(jiān)測模塊4’中含有抗高壓的油品清潔度傳感器、粘度傳感器和水分傳感器等相關(guān)監(jiān)測設(shè)備。
[0005]該現(xiàn)有技術(shù)的液壓油在線監(jiān)測裝置直接將抗高壓的傳感器安裝在高壓、高流速液壓系統(tǒng)中，抗高壓的傳感器可以實時的監(jiān)測高壓、高流速的液壓系統(tǒng)中液壓油的性能參數(shù)。
[0006]在實現(xiàn)本實用新型的過程中，本實用新型的發(fā)明人發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)有技術(shù)具有如下不足之處:
[0007]1、監(jiān)測成本高?，F(xiàn)有液壓油在線監(jiān)測裝置需要特制的抗高壓的傳感器，相關(guān)監(jiān)測設(shè)備的工作條件相對較為惡劣，對監(jiān)測設(shè)備的成本和技術(shù)要求相對較高，且極易造成監(jiān)測設(shè)備的損壞。
[0008]2、危險系數(shù)高。液壓系統(tǒng)的壓力和流速相對較高，在對液壓油監(jiān)測的過程中極易造成系統(tǒng)噴油等故障，易造成人員傷亡和設(shè)備的損壞。
[0009]3、監(jiān)測精度低。在高壓、高流速液壓系統(tǒng)的液壓油在線監(jiān)測裝置中，監(jiān)測模塊安裝在液壓油泵的出口和主閥之間，一方面，監(jiān)測設(shè)備受壓力和流量的沖擊比較大，采集的數(shù)據(jù)波動范圍大，壓力、流量越大，監(jiān)測設(shè)備監(jiān)測的數(shù)據(jù)越不穩(wěn)定，測定值與離線測試值比較偏差越大；另一方面，現(xiàn)有技術(shù)的液壓油在線監(jiān)測裝置并未考慮溫度對監(jiān)測設(shè)備的影響，油品的粘度、水分、介電常數(shù)等性能受溫度的影響遠(yuǎn)超過傳感器自身的誤差范圍；而且在高壓、高流速液壓系統(tǒng)中液壓油分子之間的運動劇烈，分子之間的劇烈運動對監(jiān)測設(shè)備的使用精度會造成不同程度的損傷，以上原因均會造成液壓油監(jiān)測精度相對較低。
【實用新型內(nèi)容】
[0010]本實用新型的目的在于提供一種液壓油在線監(jiān)測裝置和工程機(jī)械，旨在提高液壓油在線監(jiān)測的安全性。
[0011]本實用新型第一方面提供一種液壓油在線監(jiān)測裝置，所述在線監(jiān)測裝置包括減壓降速單元和監(jiān)測模塊，所述減壓降速單元的入口與待監(jiān)測的液壓系統(tǒng)連接，所述減壓降速單元的出口與所述監(jiān)測模塊的入口連接。
[0012]進(jìn)一步地，所述減壓降速單元包括減壓裝置或節(jié)流裝置。
[0013]進(jìn)一步地，所述減壓降速單元包括減壓裝置和節(jié)流裝置，所述減壓裝置和所述節(jié)流裝置串聯(lián)。
[0014]進(jìn)一步地，所述在線監(jiān)測裝置還包括連接于所述減壓降速單元的出口與所述監(jiān)測模塊的入口之間的參數(shù)檢測組件，所述參數(shù)檢測組件包括流量檢測裝置、溫度檢測裝置和/或壓力檢測裝置。
[0015]進(jìn)一步地，所述在線監(jiān)測裝置還包括控制閥，其中，所述控制閥與所述監(jiān)測模塊并聯(lián)。
[0016]進(jìn)一步地，所述在線監(jiān)測裝置還包括連接于所述減壓降速單元的出口與所述監(jiān)測模塊的入口之間的參數(shù)檢測組件，所述參數(shù)檢測組件包括流量檢測裝置、溫度檢測裝置和/或壓力檢測裝置。
[0017]進(jìn)一步地，所述參數(shù)檢測組件與所述控制閥耦合。
[0018]進(jìn)一步地，所述液壓油在線監(jiān)測裝置還包括限流閥，所述限流閥連接于所述減壓降速單元的出口與所述監(jiān)測模塊的入口之間。
[0019]進(jìn)一步地，所述減壓裝置為減壓閥。
[0020]進(jìn)一步地，所述節(jié)流裝置為可變阻尼裝置。
[0021]本實用新型第二方面提供一種工程機(jī)械，包括液壓系統(tǒng)和液壓油在線監(jiān)測裝置，其中，所述液壓油在線監(jiān)測裝置包括本實用新型第一方面中任一項所述的液壓油在線監(jiān)測
目.ο
[0022]基于本實用新型提供的液壓油在線監(jiān)測裝置和工程機(jī)械，由于液壓油在線監(jiān)測裝置設(shè)置了減壓降速單元，在減壓降速單元下游設(shè)置監(jiān)測模塊，在不影響液壓系統(tǒng)正常使用的情況下，使待監(jiān)測的高壓、高流速液壓油實現(xiàn)了向低壓、低流速液壓油的轉(zhuǎn)化，由于監(jiān)測的液壓油壓力和流速降低，能提高液壓油在線監(jiān)測的安全性。進(jìn)一步地，可以利用具有低壓、低流速監(jiān)測設(shè)備的監(jiān)測模塊實時監(jiān)測高壓、高流速液壓系統(tǒng)的液壓油性能。
[0023]通過以下參照附圖對本實用新型的示例性實施例的詳細(xì)描述，本實用新型的其它特征及其優(yōu)點將會變得清楚。
【附圖說明】
[0024]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0025]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的液壓系統(tǒng)及液壓油在線監(jiān)測裝置原理示意圖。
[0026]圖2為本實用新型具體實施例的液壓系統(tǒng)及液壓油在線監(jiān)測裝置原理示意圖。
[0027]圖3為圖2所示實施例的液壓油在線監(jiān)測裝置原理示意圖。
[0028]圖2和圖3中，各附圖標(biāo)記分別代表:
[0029]1、溢流閥
[0030]2、主閥
[0031]3、工作油路
[0032]4、監(jiān)測模塊
[0033]5、液壓油泵
[0034]6、液壓油箱
[0035]7、液壓油在線監(jiān)測裝置
[0036]8、流量檢測裝置
[0037]9、減壓裝置
[0038]10、節(jié)流裝置
[0039]11、溫度檢測裝置
[0040]12、壓力檢測裝置
[0041]13、控制閥
【具體實施方式】
[0042]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。以下對至少一個示例性實施例的描述實際上僅僅是說明性的，決不作為對本實用新型及其應(yīng)用或使用的任何限制?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0043]除非另外具體說明，否則在這些實施例中闡述的部件和步驟的相對布置、數(shù)字表達(dá)式和數(shù)值不限制本實用新型的范圍。同時，應(yīng)當(dāng)明白，為了便于描述，附圖中所示出的各個部分的尺寸并不是按照實際的比例關(guān)系繪制的。對于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細(xì)討論，但在適當(dāng)情況下，所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當(dāng)被視為授權(quán)說明書的一部分。在這里示出和討論的所有示例中，任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實施例的其它示例可以具有不同的值。應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進(jìn)行進(jìn)一步討論。
[0044]圖2為本實用新型具體實施例的液壓系統(tǒng)及液壓油在線監(jiān)測裝置原理示意圖。如圖2所示，液壓系統(tǒng)包括溢流閥1、主閥2、工作油路3、液壓油泵5和液壓油箱6。在液壓系統(tǒng)的液壓油泵5的出口連接有液壓油在線監(jiān)測裝置7。
[0045]液壓油泵5將液壓油箱6中的液壓油加壓后形成高壓液壓油泵送至主閥3，液壓油經(jīng)主閥3后進(jìn)入工作油路2，從工作油路2流出的排油再經(jīng)主閥3流回液壓油箱6。溢流閥I連接在液壓油泵5的出口和液壓油箱6之間以在液壓系統(tǒng)超壓時保護(hù)液壓系統(tǒng)。
[0046]液壓油在線監(jiān)測裝置7的入口與液壓油泵5的出口連接，液壓油在線監(jiān)測裝置7的出口與液壓油箱6連通。液壓油在線監(jiān)測裝置7可以直接對液壓油泵5的出口處的高壓、高流速的液壓油進(jìn)行監(jiān)測。
[0047]當(dāng)然，在未示出的實施例中，液壓油在線監(jiān)測裝置7的入口還可以連接至液壓系統(tǒng)中其它具有高壓、高流速的液壓油的系統(tǒng)管路中，例如可以連接至從主閥3向工作油路2輸送液壓油的系統(tǒng)管路中，或者可以連接至工作油路2的執(zhí)行元件等壓力較高的位置。
[0048]圖3為圖2所示實施例的液壓油在線監(jiān)測裝置原理示意圖。如圖3所示，本實施例中，液壓油在線監(jiān)測裝置7包括減壓降速單元、監(jiān)測模塊4、參數(shù)檢測組件和控制閥13。
[0049]減壓降速單元的入口與待監(jiān)測的液壓系統(tǒng)連接，減壓降速單元的出口與監(jiān)測模塊4的入口連接。
[0050]由于設(shè)置了減壓降速單元，在減壓降速單元下游設(shè)置監(jiān)測模塊4，在不影響液壓系統(tǒng)正常使用的情況下，使待監(jiān)測的高壓、高流速液壓油實現(xiàn)了向低壓、低流速液壓油的轉(zhuǎn)化。由于監(jiān)測壓力和流速降低，能提高液壓油在線監(jiān)測的安全性。進(jìn)一步地，可以利用具有低壓、低流速監(jiān)測設(shè)備的監(jiān)測模塊實時監(jiān)測高壓、高流速液壓系統(tǒng)的液壓油性能。
[0051]本實施例中減壓降速單元包括串聯(lián)接的減壓裝置9和節(jié)流裝置10。節(jié)流裝置10連接于減壓裝置9的下游。通過減壓閥