一種汽車真空泵滑片的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車真空泵滑片，屬于汽車真空泵配件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車真空泵在工作的過(guò)程中，真空泵每旋轉(zhuǎn)一圈，其滑片就需要往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，因此滑片的強(qiáng)度和抗疲勞性能顯得十分重要，現(xiàn)有的汽車真空泵滑片一般采用高端塑料材質(zhì)。
[0003]但高端塑料材質(zhì)的滑片成本較高，而且由于塑料本身的原因，不管采用多么高端的材料，汽車真空泵滑片在極冷的環(huán)境中，還是比較容易造成真空泵滑片的斷裂，從而造成汽車失去真空的來(lái)源，造成安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車真空泵滑片，大幅的提高滑片的強(qiáng)度，使得安全系數(shù)獲得大幅的提尚；同時(shí)大幅提尚真空栗滑片的廣品尺寸精度；避免一次機(jī)加工；降低塑料材料的要求，從而降低材料成本。
[0005]本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:
[0006]一種汽車真空泵滑片，包括金屬加工嵌件1，注塑結(jié)構(gòu)2 ;所述金屬加工嵌件I具有雙層金屬片結(jié)構(gòu)，所述雙層金屬片結(jié)構(gòu)中部相連，并且具有一定間隙；所述雙層金屬片結(jié)構(gòu)的中部具有供注塑材料流過(guò)的通孔Ia ;所述注塑結(jié)構(gòu)2澆鑄固定在金屬加工嵌件I的外部，形成一體式結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步的，所述汽車真空泵滑片整體呈長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步的，所述汽車真空泵滑片的工作端面的中部具有凹槽2a。
[0009]一種上述的汽車真空泵滑片的制作工藝，將所述金屬嵌件I固定在注塑模具中，液態(tài)塑料通過(guò)所述通孔Ia進(jìn)入金屬加工嵌件I的雙層金屬片結(jié)構(gòu)之間，完成金屬加工嵌件I埋入注塑結(jié)構(gòu)2，形成一體化結(jié)構(gòu)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0011]I)很好的解決了真空泵滑片在低溫下，單一塑料(PEEK/PPS/PF)強(qiáng)度不足的情況；
[0012]2)由于注塑壁厚的降低與壁厚的均勻性，一次注塑成型即可達(dá)到很高的注塑精度；減少了二次機(jī)加工的工序；
[0013]3)可以減少注塑材料的使用數(shù)量，減少了成本；
[0014]4)可以更加適合普通的工程塑料如PPS、尼龍、電木粉等，降低材料要求，降低了材料的成本；
[0015]5)能夠適應(yīng)更加惡劣的運(yùn)行工況的要求。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型汽車真空泵滑片的金屬加工嵌件的示意圖。
[0017]圖2是本實(shí)用新型汽車真空泵滑片的注塑結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0018]圖3是本實(shí)用新型汽車真空泵滑片的俯視圖。
[0019]圖4是圖3中A-A向剖視圖。
[0020]圖中，1.金屬嵌件，2.注塑結(jié)構(gòu)部分，Ia.通孔，2a.凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0022]參見(jiàn)圖1-圖4，一種汽車真空泵滑片，包括金屬加工嵌件1，注塑結(jié)構(gòu)2 ;所述金屬加工嵌件I具有雙層金屬片結(jié)構(gòu)，所述雙層金屬片結(jié)構(gòu)中部相連，并且具有一定間隙；所述雙層金屬片結(jié)構(gòu)的中部具有供注塑材料流過(guò)的通孔Ia ;所述注塑結(jié)構(gòu)2澆鑄固定在金屬加工嵌件I的外部，形成一體式結(jié)構(gòu)。
[0023]參見(jiàn)圖3，所述汽車真空泵滑片整體呈長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。
[0024]參見(jiàn)圖2，所述汽車真空泵滑片的工作端面的中部具有凹槽2a。
[0025]參見(jiàn)圖1-圖4，一種上述的汽車真空泵滑片的制作工藝，將所述金屬嵌件I固定在注塑模具中，液態(tài)塑料通過(guò)所述通孔Ia進(jìn)入金屬加工嵌件I的雙層金屬片結(jié)構(gòu)之間，完成金屬加工嵌件I埋入注塑結(jié)構(gòu)2，形成一體化結(jié)構(gòu)。
[0026]具體制作過(guò)程為:采用粉末冶金或者機(jī)加工的方式來(lái)制作圖1的嵌件；然后將制作好的嵌件預(yù)熱，然后放入注塑機(jī)中進(jìn)行注塑；注塑完畢后將澆口去除后，即可得到我們所需要的新型結(jié)構(gòu)的零件。該零件具有高強(qiáng)度，低成本以及尺寸穩(wěn)定等特點(diǎn)；可以應(yīng)用于汽車真空泵滑片。
[0027]本實(shí)用新型很好的解決了真空泵滑片在低溫下，單一塑料(PEEK/PPS/PF)強(qiáng)度不足的情況；由于注塑壁厚的降低與壁厚的均勻性，一次注塑成型即可達(dá)到很高的注塑精度；減少了二次機(jī)加工的工序；可以減少材料的使用數(shù)量，減少了成本；可以更加適合普通的工程塑料如PPS、尼龍、電木粉等，降低了材料的成本；能夠適應(yīng)更加惡劣的運(yùn)行工況的要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車真空泵滑片，其特征在于: 包括金屬加工嵌件(I)，注塑結(jié)構(gòu)(2); 所述金屬加工嵌件(I)具有雙層金屬片結(jié)構(gòu)，所述雙層金屬片結(jié)構(gòu)中部相連，并且具有一定間隙；所述雙層金屬片結(jié)構(gòu)的中部具有供注塑材料流過(guò)的通孔(Ia); 所述注塑結(jié)構(gòu)(2)澆鑄固定在金屬加工嵌件(I)的外部，形成一體式結(jié)構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述的汽車真空泵滑片，其特征在于:所述汽車真空泵滑片整體呈長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。3.如權(quán)利要求1所述的汽車真空泵滑片，其特征在于:所述汽車真空泵滑片的工作端面的中部具有凹槽(2a)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車真空泵滑片，包括金屬加工嵌件(1)，注塑結(jié)構(gòu)(2)；所述金屬加工嵌件(1)具有雙層金屬片結(jié)構(gòu)，所述雙層金屬片結(jié)構(gòu)中部相連，并且具有一定間隙；所述雙層金屬片結(jié)構(gòu)的中部具有供注塑材料流過(guò)的通孔(1a)；所述注塑結(jié)構(gòu)(2)澆鑄固定在金屬加工嵌件(1)的外部，形成一體式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型很好的解決了真空泵滑片在低溫下，單一塑料強(qiáng)度不足的情況；由于注塑壁厚的降低與壁厚的均勻性，一次注塑成型即可達(dá)到很高的注塑精度；減少了二次機(jī)加工的工序；可以減少材料的使用數(shù)量，減少了成本；可以更加適合普通的工程塑料如PPS、尼龍、電木粉等，降低了材料的成本；能夠適應(yīng)更加惡劣的運(yùn)行工況的要求。
【IPC分類】F04C29/00, B29C45/14
【公開(kāi)號(hào)】CN204716543
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520419267
【發(fā)明人】顧偉, 楊帆
【申請(qǐng)人】上海匯平化工有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月17日