一種用于汽車的充氣泵自控閥門的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于充氣泵閥門技術(shù)領(lǐng)域且公開了一種用于汽車的充氣泵自控閥門，包括自控閥門，所述自控閥門包括閥體和閥蓋，所述閥蓋位于閥體上端，所述自控閥門安裝在輸氣管上，所述輸氣管兩側(cè)分別設(shè)有出氣口和進(jìn)氣口，所述閥蓋內(nèi)兩側(cè)設(shè)有密封填料層，所述密封填料層在閥蓋內(nèi)壁上滑動，兩組密封填料層之間安裝有活動板，所述活動板下端安裝有伸縮桿，所述伸縮桿貫穿于閥體，所述伸縮桿下端置于輸氣管中。本實用新型由于閥蓋內(nèi)的密封填料層，有利于提高了閥蓋的密封性和安全性，避免氣體通過閥蓋進(jìn)入到閥體中，由于活動板下端的伸縮桿，當(dāng)氣體進(jìn)入到閥蓋中，可以對活動板施加壓力，帶動伸縮桿向下移動。
【專利說明】
一種用于汽車的充氣泵自控閥門
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種自控閥門，具體涉及一種用于汽車的充氣栗自控閥門，屬于充氣栗閥門技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]充氣栗又叫打氣機(jī)、打氣栗、充氣機(jī)，通過馬達(dá)的運轉(zhuǎn)來工作，是一種充氣工具。充氣栗的工作原理:馬達(dá)運轉(zhuǎn)，抽氣時，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開，氣體進(jìn)入氣筒，而向輪胎中打氣時，閥門又被氣筒內(nèi)的氣壓關(guān)閉，氣體就進(jìn)入了輪胎中。充氣栗也算是使用了大氣壓的原理來充氣的。
[0003]目前，現(xiàn)有的充氣栗在使用的過程中需要使用者時刻關(guān)注充氣狀態(tài)，避免輪胎充氣過度或者損害汽車充氣栗，需要及時關(guān)閉汽車充氣栗，為此，我們提出一種用于汽車的充氣栗自控閥門。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種用于汽車的充氣栗自控閥門，由于閥蓋內(nèi)的密封填料層，有利于提高了閥蓋的密封性和安全性，避免氣體通過閥蓋進(jìn)入到閥體中，由于活動板下端的伸縮桿，當(dāng)氣體進(jìn)入到閥蓋中，可以對活動板施加壓力，帶動伸縮桿向下移動，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0006]本實用新型提供一種用于汽車的充氣栗自控閥門，包括自控閥門，所述自控閥門包括閥體和閥蓋，所述閥蓋位于閥體上端，所述自控閥門安裝在輸氣管上，所述輸氣管兩側(cè)分別設(shè)有出氣口和進(jìn)氣口，所述閥蓋內(nèi)兩側(cè)設(shè)有密封填料層，所述密封填料層在閥蓋內(nèi)壁上滑動，兩組密封填料層之間安裝有活動板，所述活動板下端安裝有伸縮桿，所述伸縮桿貫穿于閥體，所述伸縮桿下端置于輸氣管中。
[0007]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述閥蓋上端設(shè)有進(jìn)口，所述進(jìn)口通過導(dǎo)氣管與輸氣管連接。
[0008]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述閥體內(nèi)伸縮桿兩側(cè)設(shè)有密封室，所述密封室內(nèi)設(shè)有密封填料。
[0009]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述伸縮桿內(nèi)設(shè)有彈簧。
[0010]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述伸縮桿下端設(shè)有壓板以及設(shè)置在壓板下端的斷電器，所述輸氣管內(nèi)安裝有感應(yīng)器，所述感應(yīng)器和斷電器位于同一豎直水平線上。
[0011]本實用新型所達(dá)到的有益效果是:一種用于汽車的充氣栗自控閥門，由于閥蓋內(nèi)的密封填料層，有利于提高了閥蓋的密封性和安全性，避免氣體通過閥蓋進(jìn)入到閥體中，由于活動板下端的伸縮桿，當(dāng)氣體進(jìn)入到閥蓋中，可以對活動板施加壓力，帶動伸縮桿向下移動，由于壓板下端的斷電器，當(dāng)伸縮桿下壓時，帶動壓板向下，斷電器接觸到感應(yīng)器，使外部電源斷開，停止充氣，有利于保護(hù)充氣栗和汽車輪胎。
【附圖說明】
[0012]附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。
[0013]在附圖中:
[0014]圖1是本實用新型實施例所述的一種用于汽車的充氣栗自控閥門整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中標(biāo)號:1、自控閥門；2、閥蓋;3、密封填料層;4、閥體;5、進(jìn)口；6、活動板;7、伸縮桿;8、彈簧;9、導(dǎo)氣管；10、密封室；11、出氣口； 12、壓板;13、斷電器;14、感應(yīng)器;15、輸氣管；16、進(jìn)氣口。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]實施例:請參閱圖1，一種用于汽車的充氣栗自控閥門，包括自控閥門I，所述自控閥門I包括閥體4和閥蓋2，所述閥蓋2位于閥體4上端，所述自控閥門I安裝在輸氣管15上，所述輸氣管15兩側(cè)分別設(shè)有出氣口 11和進(jìn)氣口 16，所述閥蓋2內(nèi)兩側(cè)設(shè)有密封填料層3，所述密封填料層3在閥蓋2內(nèi)壁上滑動，兩組密封填料層3之間安裝有活動板6，所述活動板6下端安裝有伸縮桿7，所述伸縮桿7貫穿于閥體4，所述伸縮桿7下端置于輸氣管15中。
[0018]所述閥蓋2上端設(shè)有進(jìn)口5，所述進(jìn)口 5通過導(dǎo)氣管9與輸氣管15連接，所述閥體4內(nèi)伸縮桿7兩側(cè)設(shè)有密封室10，所述密封室10內(nèi)設(shè)有密封填料，所述伸縮桿7內(nèi)設(shè)有彈簧8，所述伸縮桿7下端設(shè)有壓板12以及設(shè)置在壓板12下端的斷電器13，所述輸氣管15內(nèi)安裝有感應(yīng)器14，所述感應(yīng)器14和斷電器13位于同一豎直水平線上，由于閥蓋2內(nèi)的密封填料層3，有利于提高了閥蓋2的密封性和安全性，避免氣體通過閥蓋2進(jìn)入到閥體4中，由于活動板6下端的伸縮桿7，當(dāng)氣體進(jìn)入到閥蓋2中，可以對活動板6施加壓力，帶動伸縮桿7向下移動，由于壓板12下端的斷電器13，當(dāng)伸縮桿7下壓時，帶動壓板12向下，斷電器13接觸到感應(yīng)器14，使外部電源斷開，停止充氣，有利于保護(hù)充氣栗和汽車輪胎。
[0019]需要說明的是，本實用新型為一種用于汽車的充氣栗自控閥門，工作時，啟動充氣栗，氣體通過輸氣管15向輪胎充氣，氣體也不斷進(jìn)入到閥蓋2中，當(dāng)輪胎充氣逐漸完成時，閥蓋2內(nèi)的氣體對活動板6施加壓力，逐漸帶動伸縮桿7向下移動，當(dāng)伸縮桿7下壓時，帶動壓板12向下，斷電器13接觸到感應(yīng)器14，使外部電源斷開，停止充氣，有利于保護(hù)充氣栗和汽車輪胎，通過閥蓋2和閥體4內(nèi)的密封填料層3和密封室10，有利于提高了自控閥門I的密封性和安全性。
[0020]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于汽車的充氣栗自控閥門，包括自控閥門(I)，其特征在于，所述自控閥門(I)包括閥體(4)和閥蓋(2)，所述閥蓋(2)位于閥體(4)上端，所述自控閥門(I)安裝在輸氣管(15)上，所述輸氣管(15)兩側(cè)分別設(shè)有出氣口(11)和進(jìn)氣口(16)，所述閥蓋(2)內(nèi)兩側(cè)設(shè)有密封填料層(3)，所述密封填料層(3)在閥蓋(2)內(nèi)壁上滑動，兩組密封填料層(3)之間安裝有活動板(6)，所述活動板(6)下端安裝有伸縮桿(7)，所述伸縮桿(7)貫穿于閥體(4)，所述伸縮桿(7)下端置于輸氣管(15)中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的充氣栗自控閥門，其特征在于，所述閥蓋(2)上端設(shè)有進(jìn)口(5)，所述進(jìn)口(5)通過導(dǎo)氣管(9)與輸氣管(15)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的充氣栗自控閥門，其特征在于，所述閥體(4)內(nèi)伸縮桿(7)兩側(cè)設(shè)有密封室(10)，所述密封室(10)內(nèi)設(shè)有密封填料。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的充氣栗自控閥門，其特征在于，所述伸縮桿(7)內(nèi)設(shè)有彈簧(8)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的充氣栗自控閥門，其特征在于，所述伸縮桿(7)下端設(shè)有壓板(12)以及設(shè)置在壓板(12)下端的斷電器(13)，所述輸氣管(15)內(nèi)安裝有感應(yīng)器(14)，所述感應(yīng)器(14)和斷電器(13)位于同一豎直水平線上。
【文檔編號】F04B49/08GK205654518SQ201620402516
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月6日 公開號201620402516.3, CN 201620402516, CN 205654518 U, CN 205654518U, CN-U-205654518, CN201620402516, CN201620402516.3, CN205654518 U, CN205654518U
【發(fā)明人】宋玲, 謝志勇
【申請人】宋玲