專利名稱：一種單缸內(nèi)燃機(jī)曲軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種單缸內(nèi)燃機(jī)曲軸。
背景技術(shù)：
單缸內(nèi)燃機(jī)，例如單缸柴油機(jī)曲軸，通常采用整體結(jié)構(gòu)，其動(dòng)力輸出端，常與被驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)、水泵等工作機(jī)械的驅(qū)動(dòng)軸連接，由于連接方式不同，曲軸動(dòng)力輸出端的結(jié)構(gòu)和尺寸，必須相應(yīng)變化，內(nèi)燃機(jī)的制造廠家，不得不制造具有各種動(dòng)力輸出端結(jié)構(gòu)和尺寸的曲軸，提供整臺(tái)內(nèi)燃機(jī)，才能滿足用戶要求，使產(chǎn)品種類變得繁雜，難以預(yù)計(jì)曲軸的合理庫存，增加產(chǎn)品的制造周期和生產(chǎn)成本。用戶也希望，用同一內(nèi)燃機(jī)，驅(qū)動(dòng)多種工作機(jī)械。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，旨在提供一種改進(jìn)的單缸內(nèi)燃機(jī)曲軸，其動(dòng)力輸出端具有一可更換的接軸，以便與各種不同的工作機(jī)械的驅(qū)動(dòng)軸連接，滿足多種用途的需求。
按照本實(shí)用新型提供的一種單缸內(nèi)燃機(jī)曲軸，包括一動(dòng)力輸出端，該動(dòng)力輸出端成形有與所述曲軸的旋轉(zhuǎn)中心線共軸的一螺紋和一定位基面，用以連接一接軸，所述螺紋的旋轉(zhuǎn)方向與所述曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，所述接軸與所述曲軸的相對端，成形有與所述螺紋旋合的對應(yīng)螺紋和與所述定位基面配合的裝配基面。
按照本實(shí)用新型提供的上述單缸內(nèi)燃機(jī)曲軸，只需簡單地更換接軸，便能與各種工作機(jī)械的驅(qū)動(dòng)軸連接，使產(chǎn)品的種類得到簡化，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用；由于曲軸的動(dòng)力輸出端與接軸的連接螺紋的旋轉(zhuǎn)方向與內(nèi)燃機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，保證連接不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)；由于采用與曲軸的旋轉(zhuǎn)中心線共軸的定位基面作為接軸的安裝基面，確保接軸旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)徑向跳動(dòng)或者軸向竄動(dòng)。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步的特征和優(yōu)點(diǎn)，在閱讀了
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例說明之后，將會(huì)得到更充分的理解。


圖1示意示出按照本實(shí)用新型的一種單缸內(nèi)燃機(jī)曲軸的第一種實(shí)施例；圖2示意示出按照本實(shí)用新型的一種單缸內(nèi)燃機(jī)曲軸的第二種實(shí)施例；圖3示意示出按照本實(shí)用新型的一種單缸內(nèi)燃機(jī)曲軸的第三種實(shí)施例。
具體實(shí)施方式
參見圖1，其中示意示出按照本實(shí)用新型的一種單缸內(nèi)燃機(jī)曲軸的第一種實(shí)施例，該曲軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐在齒輪室中，由于本實(shí)用新型僅對該曲軸的動(dòng)力輸出端3的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，圖中僅示出曲軸的動(dòng)力輸出端3和一側(cè)齒輪室蓋1的結(jié)構(gòu)，以及安裝在齒輪室蓋1中的一個(gè)油封2。如圖1所示，該曲軸的動(dòng)力輸出端3，成形有一個(gè)中心孔，中心孔孔壁上，成形有與所述曲軸的旋轉(zhuǎn)中心線X-X共軸的一細(xì)牙內(nèi)螺紋32和一直徑增大的圓柱鉸孔33，用以連接一接軸4，其中圓柱鉸孔33，作為該接軸4的定位基面。所述螺紋32的旋轉(zhuǎn)方向，與所述曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。所述接軸4用于與被驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)械，例如發(fā)電機(jī)或者水泵的驅(qū)動(dòng)軸連接，具體連接方式，視要求而定，圖中給出的是一種圓柱軸伸加鍵槽的連接形式，還可以采用圓錐軸伸加鍵槽，或者花鍵連接，或者法蘭連接等形式。所述接軸4與所述動(dòng)力輸出端3的相對端外周表面，成形有對應(yīng)的細(xì)牙外螺紋42和對應(yīng)的圓柱配合面43。鄰近圓柱配合面43的接軸部分，成形有一個(gè)直徑增大的凸肩41，凸肩上成形有與扳手配合的多個(gè)平面，以便安裝和拆卸所述接軸4。所述凸肩41與所述動(dòng)力輸出端3的端面之間，設(shè)有一摩擦墊圈5，以提高可傳遞的轉(zhuǎn)矩。
作為上述實(shí)施例的一種替換方案，作為接軸4定位基面的所述圓柱鉸孔33，也可以用一圓錐鉸孔替換，同時(shí)，接軸4上的圓柱配合面43，相應(yīng)地，也可以用一圓錐配合面替換。該配合形式的優(yōu)點(diǎn)是，具有定位和傳遞扭矩的雙重功能。
參見圖2，其中示意示出按照本實(shí)用新型的一種單缸內(nèi)燃機(jī)曲軸的第二種實(shí)施例。其中，動(dòng)力輸出端3具有一直徑減小的外伸段，該外伸段的外周表面，形成有與所述曲軸的旋轉(zhuǎn)中心線X-X共軸的一細(xì)牙外螺紋32，以及用作所述接軸4定位基面的圓錐面33，用以連接一接軸4，所述細(xì)牙外螺紋32的旋轉(zhuǎn)方向與所述曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。所述接軸4與所述曲軸的相對端，成形有一個(gè)中心孔，中心孔壁上成形有對應(yīng)的細(xì)牙內(nèi)螺紋42和對應(yīng)的圓錐配合孔43。類似實(shí)施例1，所述接軸4上成形有一個(gè)直徑增大的凸肩41，凸肩上成形有與扳手配合的多個(gè)平面，以便安裝和拆卸所述接軸。
參見圖3，其中示意示出按照本實(shí)用新型的一種單缸內(nèi)燃機(jī)曲軸的第三種實(shí)施例。其中，動(dòng)力輸出端3成形有與所述曲軸的旋轉(zhuǎn)中心線X-X共軸的一中心孔，該中心孔的孔壁上成形有一圓錐定位孔33，所述動(dòng)力輸出端3的外周面上成形有一細(xì)牙外螺紋32，用以連接一接軸4，所述細(xì)牙外螺紋32的旋轉(zhuǎn)方向與所述曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。所述接軸4與所述曲軸的相對端，成形有與所圓錐定位孔33配合的外錐面43和一凸肩41。一與所述細(xì)牙外螺紋32旋合的壓緊螺帽6，壓靠在所述凸肩41上，將所述接軸3固定連接在所述動(dòng)力輸出端3。
從上述實(shí)施例可以看出，本實(shí)用新型的單缸內(nèi)燃機(jī)曲軸，盡管增加了一個(gè)接軸4，但由于它是插接動(dòng)力輸出端3的中心孔內(nèi)的(實(shí)施例1和3)，或者套接在動(dòng)力輸出端3的外伸軸上的(實(shí)施例2)，與現(xiàn)有整體結(jié)構(gòu)的曲軸比較，軸向長度基本保持不變。
需要指出的是，上述實(shí)施例僅為說明和便于理解之用，并非是對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍，應(yīng)以權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種單缸內(nèi)燃機(jī)曲軸，包括一動(dòng)力輸出端(3)，其特征在于所述動(dòng)力輸出端(3)，成形有與所述曲軸的旋轉(zhuǎn)中心線(X-X)共軸的一螺紋(32)和一定位基面(33)，用以連接一接軸(4)；所述螺紋(32)的旋轉(zhuǎn)方向與所述曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反；所述接軸(4)與所述曲軸的相對端，成形有與所述螺紋(32)旋合的對應(yīng)螺紋(42)和與所述定位基面(33)配合的裝配基面(43)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種單缸內(nèi)燃機(jī)曲軸，其特征在于所述動(dòng)力輸出端(3)，成形有一個(gè)中心孔，所述螺紋(32)由成形于該中心孔壁上的細(xì)牙內(nèi)螺紋構(gòu)成，所述定位基面(33)由成形于所述中心孔壁上的直徑增大的圓柱鉸孔構(gòu)成，所述接軸(4)與所述曲軸的相對端，成形有對應(yīng)的細(xì)牙外螺紋(42)和對應(yīng)的圓柱配合面(43)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種單缸內(nèi)燃機(jī)曲軸，其特征在于所述接軸(4)上成形有一個(gè)直徑增大的凸肩(41)，凸肩上成形有與扳手配合的多個(gè)平面，所述凸肩(41)與所述動(dòng)力輸出端(3)的端面之間，設(shè)有一摩擦墊圈(5)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種單缸內(nèi)燃機(jī)曲軸，其特征在于所述動(dòng)力輸出端(3)，成形有一個(gè)中心孔，所述螺紋(32)由成形于該中心孔壁上的細(xì)牙內(nèi)螺紋構(gòu)成，所述定位基面(33)由成形于所述中心孔壁上的圓錐鉸孔構(gòu)成，所述接軸(4)與所述曲軸的相對端，成形有對應(yīng)的細(xì)牙外螺紋和對應(yīng)的圓錐配合面。
5.如權(quán)利要求1所述的一種單缸內(nèi)燃機(jī)曲軸，其特征在于所述動(dòng)力輸出端(3)具有一直徑減小的外伸段，所述螺紋(32)由成形于該外伸段的細(xì)牙外螺紋構(gòu)成，所述定位基面(33)由成形于所述外伸段的圓錐面構(gòu)成，所述接軸(4)與所述曲軸的相對端，成形有一個(gè)中心孔，中心孔壁上成形有對應(yīng)的細(xì)牙內(nèi)螺紋(42)和對應(yīng)的圓錐配合孔(43)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種單缸內(nèi)燃機(jī)曲軸，其特征在于所述接軸(4)上成形有一個(gè)直徑增大的凸肩(41)，凸肩上成形有與扳手配合的多個(gè)平面。
7.如權(quán)利要求1所述的單缸內(nèi)燃機(jī)曲軸，其特征在于所述動(dòng)力輸出端(3)，成形有一個(gè)中心孔，所述定位基面由成形于所述中心孔壁上的一圓錐定位孔(33)構(gòu)成，所述螺紋由成形于所述動(dòng)力輸出端(3)外周面上的一細(xì)牙外螺紋(32)構(gòu)成，所述外螺紋(32)的旋轉(zhuǎn)方向與所述曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反；所述接軸(4)與所述曲軸的相對端，成形有與所圓錐定位孔(33)配合的外錐面(43)和一凸肩(41)；一與所述外螺紋(32)旋合的壓緊螺帽(6)，壓靠在所述凸肩(41)上，將所述接軸(3)固定連接在所述動(dòng)力輸出端(3)。
專利摘要一種單缸內(nèi)燃機(jī)曲軸，包括一動(dòng)力輸出端，該動(dòng)力輸出端成形有與所述曲軸的旋轉(zhuǎn)中心線共軸的一螺紋和一定位基面，用以連接一接軸，所述螺紋的旋轉(zhuǎn)方向與所述曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，所述接軸與所述曲軸的相對端，成形有與所述螺紋旋合的對應(yīng)螺紋和與所述定位基面配合的裝配基面。只需簡單地更換接軸，便能與各種工作機(jī)械的驅(qū)動(dòng)軸連接，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。
文檔編號(hào)F16C3/04GK2744879SQ20042009615
公開日2005年12月7日 申請日期2004年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月28日
發(fā)明者王欽泉, 談乃成, 程鐵仕 申請人:江蘇常發(fā)實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司