專利名稱：具有一檔空檔和倒檔的車用變速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是機(jī)動(dòng)車用變速裝置，尤其是一種適用于兩輪、三輪或四輪摩托車使用的具有一檔、空檔和倒檔的車用變速裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的進(jìn)步，摩托車不僅是一種代步工具，逐漸發(fā)展為一種休閑娛樂(lè)工具。傳統(tǒng)的摩托車作為一種代步工具，自高速到低速具有多檔變速機(jī)構(gòu)，操作駕駛比較復(fù)雜，要求駕駛者具有高的駕駛技術(shù)，且容易出現(xiàn)故障和發(fā)生人身安全事故，不適于廣大群眾作為休閑娛樂(lè)工具使用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)傳統(tǒng)的摩托車具有多檔變速機(jī)構(gòu)，操作駕駛比較復(fù)雜，容易出現(xiàn)故障和發(fā)生人身安全事故，不適于廣大群眾作為休閑娛樂(lè)工具使用的問(wèn)題，提供一種僅具有一個(gè)前進(jìn)襠，可提供一種適當(dāng)安全前進(jìn)速度，滿足廣大群眾作為休閑娛樂(lè)工具使用的具有一檔、空檔和倒檔的車用變速裝置。
本實(shí)用新型所述的具有一檔、空檔和倒檔的車用變速裝置包括主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、主動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪、主動(dòng)軸倒檔齒輪、從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪、從動(dòng)軸倒檔齒輪、中間齒輪、中間齒輪軸和兩個(gè)嚙合盤(pán)。主動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪固定在主動(dòng)軸上。從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪空套在從動(dòng)軸上。從動(dòng)軸倒檔齒輪固定在從動(dòng)軸上。主動(dòng)軸倒檔齒輪空套在主動(dòng)軸上。中間齒輪固定在中間齒輪軸上。主動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪和從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪相互嚙合。主動(dòng)軸倒檔齒輪、中間齒輪、從動(dòng)軸倒檔齒輪依次相互嚙合。從動(dòng)軸和主動(dòng)軸上設(shè)有滑鍵，I嚙合盤(pán)裝在從動(dòng)軸的滑鍵上。II嚙合盤(pán)裝在主動(dòng)軸的滑鍵上。I嚙合盤(pán)與從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪的接合面上分別設(shè)有相互吻合的齒和槽。II嚙合盤(pán)與主動(dòng)軸倒檔齒輪的接合面上分別設(shè)有相互吻合的齒和槽。
從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪與I嚙合盤(pán)吻合的一側(cè)設(shè)有小孔，I嚙合盤(pán)與從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪吻合的一側(cè)設(shè)有小軸。
主動(dòng)軸倒檔齒輪與II嚙合盤(pán)吻合的一側(cè)設(shè)有小孔，II嚙合盤(pán)與主動(dòng)軸倒檔齒輪吻合的一側(cè)設(shè)有小軸。
安裝時(shí)將該變速裝置裝于箱體中，將主動(dòng)軸與動(dòng)力軸連接，將從動(dòng)軸與摩托車的驅(qū)動(dòng)輪軸連接即可。使用時(shí)，通過(guò)操縱撥叉使I嚙合盤(pán)與從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪的端面嚙合，使II嚙合盤(pán)與主動(dòng)軸倒檔齒輪的端面脫開(kāi)，便可使摩托車掛上前進(jìn)襠，進(jìn)入前進(jìn)狀態(tài)，反之，通過(guò)操縱撥叉使I嚙合盤(pán)與從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪的端面脫離，從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪在從動(dòng)軸上空轉(zhuǎn)，使摩托車掛上空襠，進(jìn)入停止?fàn)顟B(tài)。通過(guò)操縱撥叉使II嚙合盤(pán)與主動(dòng)軸倒檔齒輪的端面嚙合，使I嚙合盤(pán)與從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪的端面脫開(kāi)，便可使摩托車掛上倒襠，進(jìn)入倒退狀態(tài)。
本實(shí)用新型只具有一個(gè)前進(jìn)檔、倒檔和空檔，傳動(dòng)比可根據(jù)使用的條件選擇的一個(gè)最優(yōu)化數(shù)值。本實(shí)用新型構(gòu)造簡(jiǎn)單，既簡(jiǎn)化了操作技能，又增加了騎乘的舒適性和安全性，適于廣大群眾作為休閑娛樂(lè)工具和代步工具，尤適于休閑娛樂(lè)的沙灘車使用。


圖1是本實(shí)用新型具有一檔空檔和倒檔的車用變速裝置的構(gòu)造圖；圖2是本實(shí)用新型具有一檔空檔和倒檔的車用變速裝置的傳動(dòng)圖。
圖中，1主動(dòng)軸 2主動(dòng)軸倒檔齒輪 3中間齒輪軸 4從動(dòng)軸5從動(dòng)軸倒檔齒輪 6I嚙合盤(pán) 7從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪 8主動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪 9II嚙合盤(pán) 10中間齒輪軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型所述的具有一檔、空檔和倒檔的車用變速裝置包括主動(dòng)軸1、從動(dòng)軸4、主動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪8、主動(dòng)軸倒檔齒輪2、從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪7、從動(dòng)軸倒檔齒輪5、中間齒輪3、中間齒輪軸10和I嚙合盤(pán)6、II嚙合盤(pán)9。主動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪8固定在主動(dòng)軸1上。從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪7空套在從動(dòng)軸4上。從動(dòng)軸倒檔齒輪5固定在從動(dòng)軸4上。主動(dòng)軸倒檔齒輪2空套在主動(dòng)軸1上。中間齒輪3固定在中間齒輪軸10上。主動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪8和從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪7相互嚙合。主動(dòng)軸倒檔齒輪2、中間齒輪3、從動(dòng)軸倒檔齒輪5依次相互嚙合。從動(dòng)軸4和主動(dòng)軸1上設(shè)有滑鍵，I嚙合盤(pán)6裝在從動(dòng)軸4的滑鍵上。II嚙合盤(pán)9裝在主動(dòng)軸1的滑鍵上。I嚙合盤(pán)6與從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪7的接合面上分別設(shè)有相互吻合的齒和槽。II嚙合盤(pán)9與主動(dòng)軸倒檔齒輪2的接合面上分別設(shè)有相互吻合的齒和槽。
從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪7與I嚙合盤(pán)6吻合的一側(cè)設(shè)有小孔，I嚙合盤(pán)6與從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪7吻合的一側(cè)設(shè)有小軸。
主動(dòng)軸倒檔齒輪2與II嚙合盤(pán)9吻合的一側(cè)設(shè)有小孔，II嚙合盤(pán)9與主動(dòng)軸倒檔齒輪2吻合的一側(cè)設(shè)有小軸。
權(quán)利要求1.一種具有一檔、空檔和倒檔的車用變速裝置，其特征在于包括主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、主動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪、主動(dòng)軸倒檔齒輪、從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪、從動(dòng)軸倒檔齒輪、中間齒輪、中間齒輪軸和兩個(gè)嚙合盤(pán)；主動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪固定在主動(dòng)軸上，從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪空套在從動(dòng)軸上，從動(dòng)軸倒檔齒輪固定在從動(dòng)軸上，主動(dòng)軸倒檔齒輪空套在主動(dòng)軸上，中間齒輪固定在中間齒輪軸上；主動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪和從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪相互嚙合；主動(dòng)軸倒檔齒輪、中間齒輪、從動(dòng)軸倒檔齒輪依次相互嚙合；從動(dòng)軸和主動(dòng)軸上設(shè)有滑鍵，I嚙合盤(pán)裝在從動(dòng)軸的滑鍵上，II嚙合盤(pán)裝在主動(dòng)軸的滑鍵上；I嚙合盤(pán)與從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪的接合面上分別設(shè)有相互吻合的齒和槽，II嚙合盤(pán)與主動(dòng)軸倒檔齒輪的接合面上分別設(shè)有相互吻合的齒和槽。
2.如權(quán)利要求1所述的具有一檔、空檔和倒檔的車用變速裝置，其特征在于從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪與I嚙合盤(pán)吻合的一側(cè)設(shè)有小孔，I嚙合盤(pán)與從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪吻合的一側(cè)設(shè)有小軸。
3.如權(quán)利要求1所述的具有一檔、空檔和倒檔的車用變速裝置，其特征在于主動(dòng)軸倒檔齒輪與II嚙合盤(pán)吻合的一側(cè)設(shè)有小孔，II嚙合盤(pán)與主動(dòng)軸倒檔齒輪吻合的一側(cè)設(shè)有小軸。
專利摘要一種具有一檔、空檔和倒檔的車用變速裝置，主動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪8固定在主動(dòng)軸1上。從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪7空套在從動(dòng)軸4上。從動(dòng)軸倒檔齒輪5固定在從動(dòng)軸4上。主動(dòng)軸倒檔齒輪2空套在主動(dòng)軸1上。中間齒輪3固定在中間齒輪軸10上。主動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪8和從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪7相互嚙合。主動(dòng)軸倒檔齒輪2、中間齒輪3、從動(dòng)軸倒檔齒輪5依次相互嚙合。I嚙合盤(pán)6裝在從動(dòng)軸4的滑鍵上。II嚙合盤(pán)9裝在主動(dòng)軸1的滑鍵上。I嚙合盤(pán)6與從動(dòng)軸前進(jìn)檔齒輪7的接合面上分別設(shè)有相互吻合的齒和槽。II嚙合盤(pán)9與主動(dòng)軸倒檔齒輪2的接合面上分別設(shè)有相互吻合的齒和槽。本實(shí)用新型既簡(jiǎn)化了操作技能，又增加了騎乘的舒適性和安全性，適于廣大群眾作為休閑娛樂(lè)工具和代步工具。
文檔編號(hào)F16H3/02GK2911325SQ200620022740
公開(kāi)日2007年6月13日 申請(qǐng)日期2006年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月24日
發(fā)明者譚維崗 申請(qǐng)人:廣州市鼎豐機(jī)械有限公司