專利名稱：改進(jìn)的抽油機(jī)雙制動(dòng)剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于油田抽油機(jī)的剎車裝置，特別是改進(jìn)的抽油機(jī)雙制動(dòng)剎車裝置。
背景技術(shù)：
油田抽油機(jī)剎車裝置是抽油機(jī)在檢修、保養(yǎng)等作業(yè)時(shí)確保作業(yè)人員人身安全的重要制動(dòng)裝置?，F(xiàn)有的抽油機(jī)剎車裝置是在抽油機(jī)動(dòng)力軸端套裝著剎車環(huán)，剎車環(huán)的兩只張腳之間設(shè)置著其上套裝有壓力彈簧的調(diào)節(jié)螺桿，剎車環(huán)的一只張腳上固接著向外伸出的拉桿，拉桿的自由端通過(guò)鋼絲繩與抽油機(jī)手閘相連。拉動(dòng)抽油機(jī)手閘，就可以通過(guò)鋼繩拉動(dòng)拉桿將剎車環(huán)的兩只張腳相對(duì)壓縮從而抱緊抽油機(jī)動(dòng)力軸，實(shí)現(xiàn)抽油機(jī)的制動(dòng)。但是在生產(chǎn)實(shí)踐中，這種抽油機(jī)剎車裝置存在剎車不夠牢靠的問(wèn)題，有時(shí)剎車失靈，常常發(fā)生作業(yè)人員被抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部件擠傷、砸傷的事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的抽油機(jī)雙制動(dòng)剎車裝置，不僅能使抽油機(jī)實(shí)現(xiàn)可靠的剎車制動(dòng)，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作快捷，可以有效地杜絕操作人員的人身傷亡事故，確保企業(yè)正常生產(chǎn)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種改進(jìn)的抽油機(jī)雙制動(dòng)剎車裝置，包括抽油機(jī)手閘以及套裝在抽油機(jī)動(dòng)力軸上的剎車環(huán)，剎車環(huán)的兩只張腳之間設(shè)置著其上套裝有壓力彈簧的調(diào)節(jié)螺桿，在剎車環(huán)的一只張腳上固接著向外伸出的拉桿，拉桿自由端通過(guò)鋼絲繩與抽油機(jī)手閘相連，在剎車環(huán)的另一只張腳上安裝著液壓缸，液壓缸的活塞桿自由端與安裝有拉桿的剎車環(huán)張腳相連，液壓缸通過(guò)液壓油管與安裝在抽油機(jī)機(jī)架上的壓力泵相連。
本實(shí)用新型工作時(shí)，如果要對(duì)抽油機(jī)進(jìn)行制動(dòng)操作，先拉動(dòng)手閘，通過(guò)鋼絲繩向下拉動(dòng)拉桿，由拉桿將剎車環(huán)的兩只張腳向內(nèi)收將抽油機(jī)動(dòng)力軸抱緊剎車，然后開(kāi)動(dòng)液壓泵，與液壓泵相連的液壓缸動(dòng)作，液壓缸的活塞桿也將剎車環(huán)的兩只張腳向內(nèi)收進(jìn)一步將抽油機(jī)動(dòng)力軸抱緊，從而實(shí)現(xiàn)雙制動(dòng)剎車。與傳統(tǒng)的抽油機(jī)剎車裝置相比，本實(shí)用新型不僅能使抽油機(jī)實(shí)現(xiàn)可靠的剎車制動(dòng)，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作快捷，不再需要操作人員爬到抽油機(jī)動(dòng)力軸處進(jìn)行手動(dòng)調(diào)整，有效地杜絕了操作人員的人身傷亡事故，確保企業(yè)正常生產(chǎn)。


下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
附圖為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中1-手閘座；2-抽油機(jī)手閘；3-壓力泵；4-液壓油管；5-拉桿；6-壓力彈簧；7-液壓缸；8-活塞桿；9-換向器。
具體實(shí)施方式
一種改進(jìn)的抽油機(jī)雙制動(dòng)剎車裝置，如附圖所示，包括抽油機(jī)手閘2以及套裝在抽油機(jī)動(dòng)力軸上的剎車環(huán)，抽油機(jī)手閘2安裝在手閘座1上。剎車環(huán)的兩只張腳之間設(shè)置著其上套裝有壓力彈簧6的調(diào)節(jié)螺桿，通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿可以實(shí)現(xiàn)初步制動(dòng)。在剎車環(huán)的一只張腳上固接著向外伸出的拉桿5，拉桿5自由端通過(guò)安裝在換向器9上的鋼絲繩與抽油機(jī)手閘2相連，在剎車環(huán)的另一只張腳上安裝著液壓缸7，液壓缸7為柱塞液壓缸或其他形式的液壓缸。液壓缸7的活塞桿8自由端與安裝有拉桿5的剎車環(huán)張腳相連，液壓缸7通過(guò)液壓油管4與安裝在抽油機(jī)機(jī)架上的壓力泵3相連。開(kāi)動(dòng)壓力泵3，即可通過(guò)液壓油管4驅(qū)動(dòng)液壓缸7的活塞桿8動(dòng)作，將剎車環(huán)的兩只張腳相對(duì)收緊，實(shí)現(xiàn)二次制動(dòng)。壓力泵3為手動(dòng)千斤頂或電動(dòng)液壓泵或氣壓泵。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的抽油機(jī)雙制動(dòng)剎車裝置，包括抽油機(jī)手閘(2)以及套裝在抽油機(jī)動(dòng)力軸上的剎車環(huán)，剎車環(huán)的兩只張腳之間設(shè)置著其上套裝有壓力彈簧(6)的調(diào)節(jié)螺桿，在剎車環(huán)的一只張腳上固接著向外伸出的拉桿(5)，拉桿(5)自由端通過(guò)鋼絲繩與抽油機(jī)手閘(2)相連，其特征是在剎車環(huán)的另一只張腳上安裝著液壓缸(7)，液壓缸(7)的活塞桿(8)自由端與安裝有拉桿(5)的剎車環(huán)張腳相連，液壓缸(7)通過(guò)液壓油管(4)與安裝在抽油機(jī)機(jī)架上的壓力泵(3)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的抽油機(jī)雙制動(dòng)剎車裝置，其特征是液壓缸(7)為柱塞液壓缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的抽油機(jī)雙制動(dòng)剎車裝置，其特征是壓力泵(3)為手動(dòng)千斤頂或電動(dòng)液壓泵。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改進(jìn)的抽油機(jī)雙制動(dòng)剎車裝置，包括抽油機(jī)手閘以及套裝在抽油機(jī)動(dòng)力軸上的剎車環(huán)，剎車環(huán)的兩只張腳之間設(shè)置著其上套裝有壓力彈簧的調(diào)節(jié)螺桿，在剎車環(huán)的一只張腳上固接著向外伸出的拉桿，拉桿自由端通過(guò)鋼絲繩與抽油機(jī)手閘相連，在剎車環(huán)的另一只張腳上安裝著液壓缸，液壓缸的活塞桿自由端與安裝有拉桿的剎車環(huán)張腳相連，液壓缸通過(guò)液壓油管與安裝在抽油機(jī)機(jī)架上的壓力泵相連。本實(shí)用新型不僅能使抽油機(jī)實(shí)現(xiàn)可靠的剎車制動(dòng)，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作快捷，可以有效地杜絕操作人員的人身傷亡事故，確保企業(yè)正常生產(chǎn)。
文檔編號(hào)F16D49/08GK2931855SQ20062011423
公開(kāi)日2007年8月8日 申請(qǐng)日期2006年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月14日
發(fā)明者林偉, 濮玉成, 劉汝?yáng)|, 張少江 申請(qǐng)人:林偉, 濮玉成, 劉汝?yáng)|, 張少江