專利名稱：一種新型的機(jī)械式變速器變速換檔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
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本發(fā)明涉及一種新型的機(jī)械式變速器變速換檔裝置，適于乘用、 輕、微型汽車變速器變速使用，屬于汽車零部件制造領(lǐng)域。
技術(shù)背景-
目前，汽車上機(jī)械式變速器的普遍變速換檔裝置用彈簧銷將換 檔撥叉和導(dǎo)塊分別固定在撥叉軸上，然后通過換檔撥頭推動(dòng)導(dǎo)塊移 動(dòng)，從而帶動(dòng)撥叉移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)同步器掛檔和分離。缺點(diǎn)是支撐撥叉軸 的變速器殼體軸向尺寸變長；撥叉結(jié)構(gòu)不對稱，不便于制造，剛度也 不利于提高，影響換檔性能；所需零件多，各種累積加工誤差大等。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種新型的機(jī)械式變速器變速換檔裝置， 撥叉和換檔臂一方面對鎖銷起著導(dǎo)向作用，另一方面，在換檔過程中 鎖銷對撥叉或換檔臂又進(jìn)行分別鎖死定位；從而實(shí)現(xiàn)各檔位的獨(dú)立換 檔；具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、使用可靠、重量輕、成本低、壽命長 等特點(diǎn)。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種新型的機(jī)械式變速器變速 換檔裝置，由撥叉軸、撥叉、鎖銷、換檔臂組成；其特征在于將鎖 銷置于兩撥叉軸之間的兩凹槽中，通過彈性圓柱銷將五倒檔導(dǎo)塊緊固
3在五倒檔撥叉軸上，讓一二和三四檔撥叉軸穿過五倒檔導(dǎo)塊的通孔， 并使五倒檔撥叉軸上的左右弧形凹槽與一二和三四檔撥叉軸上左右 弧形凹槽正對，一二檔撥叉和三四檔撥叉同時(shí)套在一二和三四檔撥叉 軸上，兩撥叉的叉口應(yīng)對齊；把鎖銷分別放進(jìn)倒檔臂和五檔撥叉各自 內(nèi)挖的通孔中，倒檔臂同時(shí)套在一二和三四檔撥叉軸和五倒檔撥叉軸 上，五檔撥叉套在五倒檔撥叉軸上，鎖銷在重力的作用下都落在一二 和三四檔撥叉軸弧形凹槽中，在五倒檔撥叉軸布置有兩個(gè)開口擋圈和 一個(gè)限位彈簧；一二和三四檔撥叉軸通過蓋板進(jìn)行限位。
本發(fā)明的積極效果是可以使撥叉結(jié)構(gòu)對稱，便于制造，剛度也明 顯提高，換檔性能優(yōu)越；能夠有效縮短變速器的軸向尺寸長度，便于 變速器在整車中布置；具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、使用可靠、重量輕、 成本低、壽命長等特點(diǎn)。


圖l為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明的A-A剖圖； 圖3為本發(fā)明的B-B剖圖中1 一二和三四檔撥叉軸，2五倒檔撥叉軸，3 —二檔撥叉， 4三四檔撥叉，5五檔撥叉，6五倒檔導(dǎo)塊，7鎖銷，8彈簧，9開 口擋圈，10彈性圓柱銷，11倒檔臂，12蓋板。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的描述如圖1所示， 一種新型 的機(jī)械式變速器變速換檔裝置，由撥叉軸、撥叉、鎖銷、換檔臂組成；其特征在于將鎖銷7置于兩撥叉軸之間的兩凹槽中，通過彈性圓柱
銷10將五倒檔導(dǎo)塊6緊固在五倒檔撥叉軸2上，讓一二和三四檔撥 叉軸1穿過五倒檔導(dǎo)塊6的通孔，并使五倒檔撥叉軸2上的左右弧形 凹槽與一二和三四檔撥叉軸1上左右弧形凹槽正對，一二檔撥叉3和 三四檔撥叉4同時(shí)套在一二和三四檔撥叉軸1上，兩撥叉的叉口應(yīng)對 齊；把鎖銷7分別放進(jìn)倒檔臂11和五檔撥叉5各自內(nèi)挖的通孔中， 如圖2、 3所示；倒檔臂11同時(shí)套在一二和三四檔撥叉軸1和五倒檔 撥叉軸2上，五檔撥叉5套在五倒檔撥叉軸2上，鎖銷7在重力的作 用下都落在一二和三四檔撥叉軸1弧形凹槽中，在五倒檔撥叉軸2布 置有兩個(gè)開口擋圈9和一個(gè)限位彈簧8; —二和三四檔撥叉軸1通過 蓋板12進(jìn)行限位。
工作時(shí)，當(dāng)變速器掛一二或三四檔時(shí)，一二檔撥叉3和三四檔撥 叉4分別在一二和三四檔撥叉軸1上來回移動(dòng)即可。當(dāng)掛五檔時(shí)，五 倒檔撥叉軸2通過其左端的開口擋圈9帶動(dòng)五檔撥叉5右移，此時(shí)， 五檔撥叉5中的鎖銷7迅速從一二和三四檔撥叉軸1左邊弧形凹槽中 進(jìn)入五倒檔撥叉軸2上的左邊弧形凹槽中，同時(shí)固定住五檔撥叉5， 使其迅速實(shí)現(xiàn)掛上五檔。而倒檔臂11中的另一鎖銷7依然在一二和 三四檔撥叉軸l右邊弧形凹槽中不移動(dòng)；當(dāng)掛倒檔時(shí)，五倒檔撥叉軸 2右端上的開口擋圈帶動(dòng)倒檔臂11左移，倒檔臂 中的鎖銷7迅速 從一二和三四檔撥叉軸1右邊弧形凹槽中進(jìn)入五倒檔撥叉軸2上的右 邊弧形凹槽中，同時(shí)固定住倒檔臂11，此時(shí)五檔撥叉5中的鎖銷7 依然在一二和三四檔撥叉軸1左邊弧形凹槽中不移動(dòng)。
權(quán)利要求
1、一種新型的機(jī)械式變速器變速換檔裝置，由撥叉軸、撥叉、鎖銷、換檔臂組成；其特征在于將鎖銷(7)置于兩撥叉軸之間的兩凹槽中，通過彈性圓柱銷(10)將五倒檔導(dǎo)塊(6)緊固在五倒檔撥叉軸(2)上，讓一二和三四檔撥叉軸(1)穿過五倒檔導(dǎo)塊(6)的通孔，并使五倒檔撥叉軸(2)上的左右弧形凹槽與一二和三四檔撥叉軸(1)上左右弧形凹槽正對，一二檔撥叉(3)和三四檔撥叉(4)同時(shí)套在一二和三四檔撥叉軸(1)上，兩撥叉的叉口應(yīng)對齊；把鎖銷(7)分別放進(jìn)倒檔臂(11)和五檔撥叉(5)各自內(nèi)挖的通孔中，倒檔臂(11)同時(shí)套在一二和三四檔撥叉軸(1)和五倒檔撥叉軸(2)上，五檔撥叉(5)套在五倒檔撥叉軸(2)上，鎖銷(7)在重力的作用下都落在一二和三四檔撥叉軸(1)弧形凹槽中，在五倒檔撥叉軸(2)布置有兩個(gè)開口擋圈(9)和一個(gè)限位彈簧(8)；一二和三四檔撥叉軸(1)通過蓋板(12)進(jìn)行限位。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種新型的機(jī)械式變速器變速換檔裝置，其特征在于將鎖銷置于兩撥叉軸之間的兩凹槽中，通過彈性圓柱銷將五倒檔導(dǎo)塊緊固在五倒檔撥叉軸上，讓一二和三四檔撥叉軸穿過五倒檔導(dǎo)塊的通孔，并使五倒檔撥叉軸上的左右弧形凹槽與一二和三四檔撥叉軸上左右弧形凹槽正對，一二欄撥叉和三四檔撥叉同時(shí)套在一二和三四檔撥叉軸上，兩撥叉的叉口應(yīng)對齊；把鎖銷分別放進(jìn)倒檔臂和五檔撥叉各自內(nèi)挖的通孔中，倒檔臂同時(shí)套在一二和三四檔撥叉軸和五倒檔撥叉軸上，五檔撥叉套在五倒檔撥叉軸上，鎖銷在重力的作用下都落在一二和三四檔撥叉軸弧形凹槽中，在五倒檔撥叉軸布置有兩個(gè)開口擋圈和一個(gè)限位彈簧；一二和三四檔撥叉軸通過蓋板進(jìn)行限位。具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、使用可靠、重量輕、成本低、壽命長等特點(diǎn)。
文檔編號F16H63/34GK101644326SQ200810051059
公開日2010年2月10日 申請日期2008年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月8日
發(fā)明者任明輝, 劉明科, 吳仕賦, 赫建勇, 方 高 申請人:中國第一汽車集團(tuán)公司