專利名稱：注塑齒輪與軸配合結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種注塑齒輪與軸配合結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械傳動(dòng)裝配結(jié)構(gòu)的技 術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)注塑齒輪與軸不宜直接注塑為一體結(jié)構(gòu)時(shí)，通常是在注塑 齒輪中心預(yù)留軸孔，然后再將軸擠壓緊配在注塑齒輪的軸孔內(nèi)。然而，注塑齒 輪往往可能會(huì)因?yàn)槭艿捷S的擠壓而導(dǎo)致變形，從而影響了注塑齒輪的嚙合傳動(dòng)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種不會(huì)導(dǎo)致注塑齒輪擠壓變形，能保證注塑齒 輪良好的嚙合傳動(dòng)性能的注塑齒輪與軸配合結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有注塑齒輪存在的 注塑齒輪往往可能會(huì)因?yàn)槭艿捷S的擠壓而導(dǎo)致變形，從而影響了注塑齒輪的嚙 合傳動(dòng)等問(wèn)題。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的主要是通過(guò)以下技術(shù)方案解決的它包括注塑 齒輪和軸，所述注塑齒輪內(nèi)設(shè)有與注塑齒輪注塑為一體的金屬鑲件，所述金屬 鑲件設(shè)有與注塑齒輪同心的中心通孔，所述軸與金屬鑲件的中心通孔緊配。本 實(shí)用新型裝配時(shí)，僅在軸與金屬鑲件之間發(fā)生擠壓，而由于金屬鑲件的剛性較 好，故不會(huì)導(dǎo)致其外圍的注塑齒輪的變形，從而保證了注塑齒輪良好的嚙合傳 動(dòng)性能。
作為優(yōu)選，所述軸對(duì)應(yīng)于注塑齒輪一端的位置設(shè)有與軸一體的軸齒。其中， 在軸上直接形成軸齒，可保證本實(shí)用新型與其它齒輪之間的精確傳動(dòng)。
因此，本實(shí)用新型具有不會(huì)導(dǎo)致注塑齒輪擠壓變形，能保證注塑齒輪良好
3的嚙合傳動(dòng)性能等特點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型另一角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的 說(shuō)明。
實(shí)施例1:如圖1和圖2所示，注塑齒輪1內(nèi)設(shè)有與注塑齒輪1注塑為一
體的金屬鑲件2，金屬鑲件2設(shè)有與注塑齒輪1同心的中心通孔3，軸4與金屬 鑲件2的中心通孔3緊配，軸4對(duì)應(yīng)于注塑齒輪1的一端的位置設(shè)有與軸4 一 體的軸齒5。
權(quán)利要求1、一種注塑齒輪與軸配合結(jié)構(gòu)，包括注塑齒輪和軸，其特征在于所述注塑齒輪內(nèi)設(shè)有與注塑齒輪注塑為一體的金屬鑲件，所述金屬鑲件設(shè)有與注塑齒輪同心的中心通孔，所述軸與金屬鑲件的中心通孔緊配。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的注塑齒輪與軸配合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述軸對(duì)應(yīng) 于注塑齒輪一端的位置設(shè)有與軸一體的軸齒。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種注塑齒輪與軸配合結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械傳動(dòng)裝配結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域。它包括注塑齒輪和軸，所述注塑齒輪內(nèi)設(shè)有與注塑齒輪注塑為一體的金屬鑲件，所述金屬鑲件設(shè)有與注塑齒輪同心的中心通孔，所述軸與金屬鑲件的中心通孔緊配。它不會(huì)導(dǎo)致注塑齒輪擠壓變形，能保證注塑齒輪良好的嚙合傳動(dòng)性能，解決了現(xiàn)有注塑齒輪存在的注塑齒輪往往可能會(huì)因?yàn)槭艿捷S的擠壓而導(dǎo)致變形，從而影響了注塑齒輪的嚙合傳動(dòng)等問(wèn)題。
文檔編號(hào)F16B21/00GK201326620SQ20082016769
公開(kāi)日2009年10月14日 申請(qǐng)日期2008年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月20日
發(fā)明者輝 葉, 強(qiáng) 朱 申請(qǐng)人:許曉華