專利名稱：多晶硅設(shè)備尾氣冷卻器進(jìn)料口隔熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種進(jìn)料口隔熱裝置，尤其是一種用在多晶硅設(shè)備中尾氣冷卻器
進(jìn)料口的隔熱裝置。
背景技術(shù)：
近年來，隨著電子行業(yè)的發(fā)展，光伏產(chǎn)業(yè)所需要的太陽能級(jí)多晶硅的需求量日益 增加。目前采用的改良西門子法生產(chǎn)工藝在生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的反應(yīng)副產(chǎn)物SiCl4等， 不僅耗費(fèi)了大量的生產(chǎn)原材料，而且可能造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，為了充分回收利用尾氣中 的有用物質(zhì)，必須先把尾氣通過多晶硅設(shè)備尾氣冷卻器降溫。 目前，對(duì)于多晶硅設(shè)備尾氣冷卻器的進(jìn)料口，因?yàn)槲锪蠝囟雀哌_(dá)680多度，雖然接 管外部采用了夾套結(jié)構(gòu)用循環(huán)冷卻水來冷卻，但是接管內(nèi)壁與尾氣直接接觸，過高的溫度 不僅超出了一般不銹鋼材料的使用范圍，而且對(duì)換熱管的影響較大，所以必須設(shè)計(jì)一種耐 高溫、耐腐蝕、強(qiáng)度高、使用壽命長、價(jià)格適中的結(jié)構(gòu)來解決這個(gè)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種耐高溫、耐腐蝕、強(qiáng)度高、使用壽命長、 成本低的多晶硅設(shè)備尾氣冷卻器進(jìn)料口隔熱裝置。 為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種多晶硅設(shè)備尾氣冷卻器進(jìn)料口隔 熱裝置，包括內(nèi)接管，所述內(nèi)接管一端連接尾氣輸送管，所述內(nèi)接管內(nèi)側(cè)設(shè)有隔熱套，所述 隔熱套一端與尾氣輸送管連通，另一端位于所述冷卻器內(nèi)部。 進(jìn)一步地，所述隔熱套與所述內(nèi)接管的內(nèi)壁間設(shè)有空隙。 進(jìn)一步地，所述內(nèi)接管與尾氣輸送管連接的一端設(shè)有管口法蘭，所述尾氣輸送管 與內(nèi)接管連接的一端設(shè)有配對(duì)法蘭，所述內(nèi)接管與尾氣輸送管通過所述管口法蘭和配對(duì)法 蘭相連。 進(jìn)一步地，所述管口法蘭和配對(duì)法蘭相接處內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽；所述隔熱套與所述尾 氣輸送管連通的一端外圓周設(shè)有凸緣，所述凸緣嵌入所述凹槽中，且所述凸緣的高度大于 所述凹槽的深度。 進(jìn)一步地，所述管口法蘭和配對(duì)法蘭之間以及所述凸緣兩側(cè)與凹槽之間設(shè)有墊 片。 進(jìn)一步地，所述內(nèi)接管外側(cè)設(shè)有外接管，所述外接管與內(nèi)接管之間形成冷卻水夾 套，所述外接管上設(shè)有冷水進(jìn)口接管。 進(jìn)一步地，所述外接管與所述內(nèi)接管形成的冷卻水夾套中設(shè)有導(dǎo)流筒節(jié)。 進(jìn)一步地，所述導(dǎo)流筒節(jié)固定在所述外接管上。 進(jìn)一步地，所述隔熱套位于所述冷卻器內(nèi)部的端部封閉，所述隔熱套位于所述冷 卻器內(nèi)的部分的側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)向槽。 進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向槽的軸線偏離所述隔熱套的軸心。[0015] 本實(shí)用新型的隔熱裝置中，在內(nèi)接管內(nèi)壁襯里采用整體環(huán)形隔熱套，把高溫尾氣 和內(nèi)接管隔離，可以防止內(nèi)接管直接接觸高溫物料，這樣內(nèi)接管就可以選用普通的不銹鋼 材料了。從而，本實(shí)用新型的隔熱裝置具有耐高溫、耐腐蝕、強(qiáng)度高、使用壽命長、成本低等 優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的多晶硅設(shè)備尾氣冷卻器進(jìn)料口隔熱裝置的一實(shí)施例的結(jié)構(gòu) 示意圖； 圖2是圖1所示實(shí)施例中隔熱套的結(jié)構(gòu)圖； 圖3是圖1所示實(shí)施例中隔熱套的上部開口部分的橫截面示意圖。 圖中1.配對(duì)法蘭，2.墊片，3.管口法蘭，4.冷卻水進(jìn)口接管，5.隔熱套，6.內(nèi)接
管，7.導(dǎo)流接筒，8.外接管。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員 可以更好的理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。 如圖1所示，本實(shí)用新型的多晶硅設(shè)備尾氣冷卻器進(jìn)料口隔熱裝置，包括內(nèi)接管 6，內(nèi)接管6的一端連接尾氣輸送管，另一端連接冷卻器。其中，內(nèi)接管6與尾氣輸送管連接 的一端設(shè)有管口法蘭3，尾氣輸送管與內(nèi)接管6連接的一端設(shè)有配對(duì)法蘭1，內(nèi)接管6與尾 氣輸送管通過管口法蘭3和配對(duì)法蘭1相連接。在內(nèi)接管6的內(nèi)側(cè)設(shè)有隔熱套5，隔熱套5 的一端與尾氣輸送管連通，另一端開口于冷卻器內(nèi)部。此處，在內(nèi)接管6內(nèi)壁襯里采用整體 環(huán)形隔熱套5，把高溫尾氣和內(nèi)接管6隔離，可以防止內(nèi)接管6直接接觸高溫物料，另外也可 以阻止一部分輻射熱的擴(kuò)散，降低傳遞給內(nèi)接管6的熱量，這樣內(nèi)接管6就可以選用普通的 不銹鋼材料了。 為了達(dá)到更好的隔熱效果，在隔熱套5與內(nèi)接管6的內(nèi)壁間留有一定空隙，由于空 氣是熱的不良導(dǎo)體，空隙的存在進(jìn)一步提高了隔熱效果。為了實(shí)現(xiàn)在隔熱套5與內(nèi)接管6 的內(nèi)壁間留有空隙，可以在隔熱套5與內(nèi)接管6的內(nèi)壁間設(shè)置若干個(gè)支撐環(huán)，但支撐環(huán)可能 會(huì)形成熱橋。因此，較佳的方法是，在管口法蘭3和配對(duì)法蘭1相接處內(nèi)側(cè)設(shè)置環(huán)形凹槽， 在隔熱套5與尾氣輸送管連通的一端外圓周設(shè)有外伸的凸緣，該凸緣嵌入上述凹槽中，且 凸緣的高度大于凹槽的深度，這樣，在凸緣的支撐作用下，使隔熱套5與內(nèi)接管6的內(nèi)壁間 保持均勻的空隙。為了保證整個(gè)管路系統(tǒng)的密封性，可以在管口法蘭3和配對(duì)法蘭1之間， 以及凸緣兩側(cè)與凹槽之間設(shè)置密封墊片2。 如圖2所示，隔熱套5上端氣體分布器管口是封閉的，主要為了防止高溫氣體直接 沖擊冷卻器內(nèi)的換熱管。在隔熱套5上端側(cè)壁開若干均布的導(dǎo)向槽，使高溫氣體沿導(dǎo)向槽 均勻噴出。如圖3所示，導(dǎo)向槽的軸線最好偏離隔熱套5的軸心，這樣氣體是沿一圓周的切 線方向噴出的，可以防止噴出的氣體直接沖擊冷卻器的內(nèi)筒筒壁，還可以使噴出的氣體形 成渦流，提高換熱效率。 為了更好的散熱，可在內(nèi)接管6外加裝外接管8，內(nèi)接管6與外接管8之間形成冷 卻水夾套，用循環(huán)水冷卻降溫。外接管8側(cè)壁焊接有冷卻水進(jìn)口接管4，在冷卻水夾套內(nèi)部還設(shè)有焊接在外接管8上部的導(dǎo)流筒節(jié)7。 在本實(shí)施例中，設(shè)備運(yùn)行時(shí)，高溫物料從隔熱套5下端進(jìn)來后，一部分輻射熱量被 隔熱套5阻擋，一部分熱量通過隔熱套5傳遞到內(nèi)接管6，再通過外接管8內(nèi)的循環(huán)冷卻水 帶走部分熱量。高溫物料通過隔熱套5頂部的氣體分布器，沿均布的導(dǎo)向槽噴出。 外接管8內(nèi)的冷卻水從冷卻水進(jìn)口接管4進(jìn)來后，通過導(dǎo)流筒節(jié)7引導(dǎo)，使冷卻水 先沿導(dǎo)流筒節(jié)7和外接管8之間的空間流向夾套底部，然后再沿導(dǎo)流筒節(jié)7與內(nèi)接管6之 間的空間流向封頭夾套內(nèi)，使冷卻水流速提高，換熱更加均勻，達(dá)到較好的換熱效果。 以上所述實(shí)施例僅是為充分說明本實(shí)用新型而所舉的較佳的實(shí)施例，本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變 換，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
權(quán)利要求一種多晶硅設(shè)備尾氣冷卻器進(jìn)料口隔熱裝置，包括內(nèi)接管，所述內(nèi)接管一端連接尾氣輸送管，其特征在于，所述內(nèi)接管內(nèi)側(cè)設(shè)有隔熱套，所述隔熱套一端與尾氣輸送管連通，另一端位于所述冷卻器內(nèi)部。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多晶硅設(shè)備尾氣冷卻器進(jìn)料口隔熱裝置，其特征在于，所述 隔熱套與所述內(nèi)接管的內(nèi)壁間設(shè)有空隙。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的多晶硅設(shè)備尾氣冷卻器進(jìn)料口隔熱裝置，其特征在于，所述 內(nèi)接管與尾氣輸送管連接的一端設(shè)有管口法蘭，所述尾氣輸送管與內(nèi)接管連接的一端設(shè)有 配對(duì)法蘭，所述內(nèi)接管與尾氣輸送管通過所述管口法蘭和配對(duì)法蘭相連。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的多晶硅設(shè)備尾氣冷卻器進(jìn)料口隔熱裝置，其特征在于，所述 管口法蘭和配對(duì)法蘭相接處內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽；所述隔熱套與所述尾氣輸送管連通的一端外圓 周設(shè)有凸緣，所述凸緣嵌入所述凹槽中，且所述凸緣的高度大于所述凹槽的深度。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的多晶硅設(shè)備尾氣冷卻器進(jìn)料口隔熱裝置，其特征在于，所述 管口法蘭和配對(duì)法蘭之間以及所述凸緣兩側(cè)與凹槽之間設(shè)有墊片。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多晶硅設(shè)備尾氣冷卻器進(jìn)料口隔熱裝置，其特征在于，所述 內(nèi)接管外側(cè)設(shè)有外接管，所述外接管與內(nèi)接管之間形成冷卻水夾套，所述外接管上設(shè)有冷 水進(jìn)口接管。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的多晶硅設(shè)備尾氣冷卻器進(jìn)料口隔熱裝置，其特征在于，所述 外接管與所述內(nèi)接管形成的冷卻水夾套中設(shè)有導(dǎo)流筒節(jié)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的多晶硅設(shè)備尾氣冷卻器進(jìn)料口隔熱裝置，其特征在于，所述 導(dǎo)流筒節(jié)固定在所述外接管上。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多晶硅設(shè)備尾氣冷卻器進(jìn)料口隔熱裝置，其特征在于，所述 隔熱套位于所述冷卻器內(nèi)部的端部封閉，所述隔熱套位于所述冷卻器內(nèi)的部分的側(cè)壁上設(shè) 有導(dǎo)向槽。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的多晶硅設(shè)備尾氣冷卻器進(jìn)料口隔熱裝置，其特征在于，所述 導(dǎo)向槽的軸線偏離所述隔熱套的軸心。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多晶硅設(shè)備尾氣冷卻器進(jìn)料口隔熱裝置，包括內(nèi)接管，所述內(nèi)接管一端連接尾氣輸送管，所述內(nèi)接管內(nèi)側(cè)設(shè)有隔熱套，所述隔熱套一端與尾氣輸送管連通，另一端位于所述冷卻器內(nèi)部。本實(shí)用新型的隔熱裝置中，在內(nèi)接管內(nèi)壁襯里采用整體環(huán)形隔熱套，把高溫尾氣和內(nèi)接管隔離，可以防止內(nèi)接管直接接觸高溫物料，這樣內(nèi)接管就可以選用普通的不銹鋼材料了。從而，本實(shí)用新型的隔熱裝置具有耐高溫、耐腐蝕、強(qiáng)度高、使用壽命長、成本低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16L57/04GK201485287SQ200920209010
公開日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月1日
發(fā)明者周積衛(wèi), 張建新, 曾炟, 郝振良 申請(qǐng)人:上海森松新能源設(shè)備有限公司