專利名稱：一種深水雙層輸送管道的內(nèi)外管錨固件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)外管錨固件(Bullhead)。
背景技術(shù)：
內(nèi)外管錨固件的主要作用是傳遞雙層管道(PIP)的內(nèi)管與外管之間的載荷，避免 管道在鋪設(shè)階段和運(yùn)行階段由于應(yīng)力集中發(fā)生嚴(yán)重變形或者局部屈曲，從而給工程帶來巨 大的經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)，內(nèi)外管錨固件還具有阻止屈曲傳播和阻止海水進(jìn)入的功能。圖1示出了現(xiàn)有的內(nèi)外管錨固件，該內(nèi)外管錨固件包括外管部1、內(nèi)管部2以及設(shè) 置在外管部1的內(nèi)壁與內(nèi)管部2的外壁之間的隔板部3，該隔板部3的一端與外管部1的內(nèi) 壁相連，另一端與內(nèi)管部2的外壁相連。外管部1與雙層管道的外管5焊接連接，內(nèi)管部2 與雙層管道的內(nèi)管6焊接連接。如圖1所示，現(xiàn)有內(nèi)外管錨固件的橫截面呈“工”字型，隔 板部3與外管部1的內(nèi)壁以及內(nèi)管部2的外壁之間的夾角為直角，這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致隔板部與 外管部及內(nèi)管部相連接的位置容易產(chǎn)生應(yīng)力集中，引起局部變形或局部屈曲。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種可有效降低由于應(yīng)力集中所引起 的局部變形和局部屈曲的內(nèi)外管錨固件。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種深水雙層輸送管道的內(nèi)外管錨固件，包括 外管部、內(nèi)管部以及設(shè)置在外管部的內(nèi)壁與內(nèi)管部的外壁之間的隔板部，該隔板部的頂端 與外管部的內(nèi)壁相連，底端與內(nèi)管部的外壁相連；其特點(diǎn)是，該隔板部的一側(cè)與外管部的內(nèi) 壁之間通過第一斜面過渡，與內(nèi)管部的外壁之間通過第二斜面過渡；該隔板部的另一側(cè)與 外管部的內(nèi)壁之間通過第三斜面過渡，與內(nèi)管部的外壁之間通過第四斜面過渡。采用上述技術(shù)方案后，由于隔板部與外管部的內(nèi)壁之間以及與內(nèi)管部的外壁之間 均采用了斜面過渡，因而可有效減少應(yīng)力集中的現(xiàn)象，提高結(jié)構(gòu)的抗剪切能力，避免內(nèi)外管 錨固件在安裝和運(yùn)行階段發(fā)生嚴(yán)重變形或局部屈曲。

圖1是現(xiàn)有的內(nèi)外管錨固件與雙層管道連接時(shí)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的內(nèi)外管錨固件與雙層管道連接時(shí)的剖面結(jié)構(gòu) 示意圖；圖3是本實(shí)用新型的內(nèi)外管錨固件的另一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做出進(jìn)一步說明。如圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的內(nèi)外管錨固件的隔板部3與外管部1的內(nèi)壁之 間以及與內(nèi)管部2的外壁之間均通過斜面過渡。其中，隔板部3的一側(cè)與外管部1的內(nèi)壁之間通過第一斜面41過渡，與內(nèi)管部2的外壁之間通過第二斜面42過渡；隔板部3的另一 側(cè)與外管部1的內(nèi)壁之間通過第三斜面43過渡，與內(nèi)管部2的外壁之間通過第四斜面44 過渡。這種設(shè)置過渡斜面的方式與現(xiàn)有內(nèi)外管錨固件的橫截面呈“工”字型的方式相比，加 大了隔板部與外管部及內(nèi)管部連接處的截面積，從而能有效減少應(yīng)力集中現(xiàn)象的發(fā)生，提 高結(jié)構(gòu)的抗剪切能力。最好是，隔板部3的橫截面為環(huán)形。第一斜面41與第二斜面42之間的夾角α為 60° ( α <120°。第一斜面41與第三斜面43相互對(duì)稱地分別設(shè)置于隔板部3的兩側(cè)， 第二斜面42與第四斜面44相互對(duì)稱地分別設(shè)置于隔板部3的兩側(cè)。此外，第一斜面41及第三斜面43均可與外管部1的內(nèi)壁之間設(shè)置倒角，第二斜面 42及第四斜面44均可與內(nèi)管部的外壁之間設(shè)置倒角。
權(quán)利要求1.一種深水雙層輸送管道的內(nèi)外管錨固件，包括外管部、內(nèi)管部以及設(shè)置在外管部的 內(nèi)壁與內(nèi)管部的外壁之間的隔板部，該隔板部的頂端與外管部的內(nèi)壁相連，底端與內(nèi)管部 的外壁相連；其特征在于，所述隔板部的一側(cè)與外管部的內(nèi)壁之間通過第一斜面過渡，與內(nèi) 管部的外壁之間通過第二斜面過渡；所述隔板部的另一側(cè)與外管部的內(nèi)壁之間通過第三斜 面過渡，與內(nèi)管部的外壁之間通過第四斜面過渡。
2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)外管錨固件，其特征在于，所述第一斜面及第三斜面均與外 管部的內(nèi)壁之間設(shè)有倒角。
3.如權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)外管錨固件，其特征在于，所述第二斜面及第四斜面均與 內(nèi)管部的外壁之間設(shè)有倒角。
4.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)外管錨固件，其特征在于，所述隔板部的橫截面為環(huán)形。
5.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)外管錨固件，其特征在于，所述第一斜面與所述第二斜面之 間的夾角α為60°彡α彡120°。
6.如權(quán)利要求5所述的內(nèi)外管錨固件，其特征在于，第一斜面與第三斜面相互對(duì)稱地 分別設(shè)置于隔板部的兩側(cè)，第二斜面與第四斜面相互對(duì)稱地分別設(shè)置于隔板部的兩側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種深水雙層輸送管道的內(nèi)外管錨固件，包括外管部、內(nèi)管部以及設(shè)置在外管部的內(nèi)壁與內(nèi)管部的外壁之間的隔板部，該隔板部的頂端與外管部的內(nèi)壁相連，底端與內(nèi)管部的外壁相連；其特點(diǎn)是，該隔板部的一側(cè)與外管部的內(nèi)壁之間通過第一斜面過渡，與內(nèi)管部的外壁之間通過第二斜面過渡；該隔板部的另一側(cè)與外管部的內(nèi)壁之間通過第三斜面過渡，與內(nèi)管部的外壁之間通過第四斜面過渡。本實(shí)用新型可有效減少應(yīng)力集中的現(xiàn)象，提高結(jié)構(gòu)的抗剪切能力，避免內(nèi)外管錨固件在安裝和運(yùn)行階段發(fā)生嚴(yán)重變形或局部屈曲。
文檔編號(hào)F16L39/00GK201818945SQ20102051417
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月31日
發(fā)明者林金保, 汪紅艷 申請(qǐng)人:上海利策科技有限公司