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      斜內(nèi)齒切邊v帶的制作方法

      文檔序號:5652712閱讀:270來源:國知局
      專利名稱:斜內(nèi)齒切邊v帶的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于傳動帶技術(shù)領(lǐng)域,特指一種斜內(nèi)齒切邊V帶。
      技術(shù)背景齒形切邊V帶是一種傳動帶,這種齒形切邊V帶作為機械傳動領(lǐng)域中重要的零部 件,用它可簡化傳動裝置,降低機器成本,已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于汽車、摩托車等。目前,國內(nèi) 外在生產(chǎn)齒形切邊V帶方面,均采用內(nèi)齒10與帶體20成直角的齒形(如圖1所示)。該種 齒形V帶在曲撓、散熱等方面比平底型好,但其散熱主要靠帶齒在運轉(zhuǎn)中氣流的流通,范圍 較小,散熱效果不佳。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種散熱效果好,運轉(zhuǎn)中噪音低的斜內(nèi)齒切邊V帶。本實用新型是這樣實現(xiàn)的斜內(nèi)齒切邊V帶,在平底帶體上一體成型有內(nèi)齒,所述的帶體為在膠布層上依次 設(shè)置有伸長層膠層、聚酯線繩及緩沖層膠層,所述的內(nèi)齒為在緩沖層膠層上依次設(shè)置有纖 維底膠層及氯丁橡膠層,所述的內(nèi)齒傾斜設(shè)置在帶體上。上述的內(nèi)齒傾斜設(shè)置在帶體上為內(nèi)齒的長度方向與帶體的長度方向的夾角α 為0° < α < 180° 且 α 乒 90°。本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出的優(yōu)點是1、本實用新型的內(nèi)齒制成與帶體成斜角,帶在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)式氣流,形成冷熱 空氣對流,從而達到更好的散熱效果;2、本實用新型的內(nèi)齒制成與帶體成斜角,在運轉(zhuǎn)中分散了摩擦應(yīng)力,使之減低噪
      曰;3、本實用新型適用于汽車、摩托車等機械傳動。

      圖1是背景技術(shù)的俯視圖;圖2是本實用新型的俯視圖;圖3是圖2的A-A剖面示意圖。
      具體實施方式
      下面以具體實施例對本實用新型作進一步描述,參見圖2-3 斜內(nèi)齒切邊V帶,在平底帶體30上一體成型有內(nèi)齒40,所述的帶體30為在膠布 層70上依次設(shè)置有伸長層膠層60、聚酯線繩50及緩沖層膠層100,所述的內(nèi)齒40為在緩 沖層膠層100上依次設(shè)置有纖維底膠層80及氯丁橡膠層90,所述的內(nèi)齒40傾斜設(shè)置在帶 體30上。[0016]上述的內(nèi)齒40與帶體30成斜角的夾角α為0° < α <180°且α乒90°,內(nèi) 齒40與帶體30成斜角,在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)式氣流,形成冷熱空氣對流,提高了散熱效果;同 時,也因內(nèi)齒40與帶體30成一定的角度,可在運轉(zhuǎn)中分散摩擦應(yīng)力,降低了噪音。本實用新型一般的制作方法是采用制作高硬度內(nèi)壁具有斜形齒槽的膠套,由膠套在產(chǎn)品硫化時對帶的壓縮層膠 壓成齒形。膠套??稍趲X槽的平板上由壓力機壓制,膠套大小可任意制作。本實用新型適用于汽車、摩托車等機械傳動。上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例之一,并非以此限制本實用新型的實施 范圍,故凡依本實用新型的形狀、結(jié)構(gòu)、原理所做的等效變化,均應(yīng)涵蓋于本實用新型的保 護范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.斜內(nèi)齒切邊V帶,在平底帶體上一體成型有內(nèi)齒,所述的帶體為在膠布層上依次設(shè) 置有伸長層膠層、聚酯線繩及緩沖層膠層,所述的內(nèi)齒為在緩沖層膠層上依次設(shè)置有纖維 底膠層及氯丁橡膠層,其特征在于所述的內(nèi)齒傾斜設(shè)置在帶體上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜內(nèi)齒切邊V帶,其特征在于所述的內(nèi)齒傾斜設(shè)置在帶體 上為內(nèi)齒的長度方向與帶體的長度方向的夾角a為0° < a < 180°且a興90°。
      專利摘要本實用新型屬于傳動帶技術(shù)領(lǐng)域,特指一種斜內(nèi)齒切邊V帶,在平底帶體上一體成型有內(nèi)齒,所述的帶體為在膠布層上依次設(shè)置有伸長層膠層、聚酯線繩及緩沖層膠層,所述的內(nèi)齒為在緩沖層膠層上依次設(shè)置有纖維底膠層及氯丁橡膠層,所述的內(nèi)齒傾斜設(shè)置在帶體上,本實用新型的內(nèi)齒制成與帶體成斜角,帶在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)式氣流,形成冷熱空氣對流,從而達到更好的散熱效果;同時,因內(nèi)齒制成與帶體成一定角度,在運轉(zhuǎn)中分散了摩擦應(yīng)力,使之減低噪音;適用于汽車、摩托車等機械傳動。
      文檔編號F16G5/20GK201786990SQ20102054681
      公開日2011年4月6日 申請日期2010年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月28日
      發(fā)明者馮世金, 奚擁銀, 張汝勇 申請人:浙江滬天膠帶有限公司
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