專利名稱：一種斜齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種斜齒輪，具體地說(shuō)，是可以消除齒輪傳動(dòng)間隙的斜齒輪。
背景技術(shù)：
—種斜齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)載荷大，傳動(dòng)平穩(wěn)，是常用的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。但由于齒輪的制造精度、機(jī)械裝配精度、裝配エ藝要求等多種因素，齒輪傳動(dòng)不可避免會(huì)有傳動(dòng)間隙。傳動(dòng)間隙影響了傳動(dòng)精度，進(jìn)而會(huì)影響制造、加工精度。但現(xiàn)在還未有有效地消除傳動(dòng)間隙以提高傳動(dòng)精度的消隙機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的目的是提供一種消除斜齒輪傳動(dòng)間隙的斜齒輪消隙結(jié)構(gòu)。 該斜齒輪的消隙結(jié)構(gòu)，將斜齒輪沿斜齒輪橫截面分成分體式兩部分，在兩部分之間設(shè)置在常態(tài)時(shí)使得該兩部分沿軸向分離的彈性元件，該兩部分在周向成傳カ連接。本發(fā)明同時(shí)提供了含有上述消隙機(jī)構(gòu)的斜齒輪。為了說(shuō)明其工作原理的方便，我們把成分體式的兩部分分別稱第一部分、第二部分，第一部分上的斜齒稱為第一斜齒，第二部分上的斜齒稱為第二斜齒。當(dāng)含有該消隙的斜齒輪與其他的斜齒輪(我們稱之為第三斜齒輪)嚙合吋，由于彈性元件的存在使得第一、ニ部分沿軸向相分離，這就造成第一斜齒和第二斜齒上的不同的側(cè)面分別與第三斜齒輪上不同斜齒側(cè)嚙合(也就是說(shuō)，當(dāng)?shù)谝恍饼X的左側(cè)面與第三斜齒輪上的一個(gè)斜齒的右側(cè)面接觸時(shí)，第二斜齒的右側(cè)面則與第三斜齒輪上的另外ー個(gè)斜齒的左側(cè)面接觸；或者，當(dāng)?shù)谝恍饼X的右側(cè)面與第三斜齒輪上的一個(gè)斜齒的左側(cè)面接觸時(shí)，第二斜齒的左側(cè)面則與第三斜齒輪上的另外ー個(gè)斜齒的右側(cè)面接觸)，這樣即消除了第三斜齒輪上的斜齒與本實(shí)用新型的斜齒輪的斜齒之間的傳動(dòng)間隙。由于第一部分和第二部分在周向成傳カ連接，所以第一部分和第二部分均可以分別傳遞扭矩。作為改進(jìn)，為了使得第一部分、第二部分沿軸向分離時(shí)更加可靠、不會(huì)產(chǎn)生沿徑向的扭轉(zhuǎn)，所述彈性元件為多個(gè)，均布在斜齒輪的周向。所述彈性元件可以為螺旋圓柱彈簧。作為改進(jìn)，所述傳カ連接的結(jié)構(gòu)是至少一平行于斜齒輪軸線的轉(zhuǎn)軸同時(shí)穿過(guò)在所述兩部分上所開(kāi)的孔。為了使得能夠傳遞更大的扭矩，最好所述轉(zhuǎn)軸為多個(gè)，均布在斜齒輪的周向。


圖I是本發(fā)明斜齒輪與其他的斜齒輪嚙合的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)ー步詳細(xì)的說(shuō)明。參見(jiàn)圖I，含有消隙結(jié)構(gòu)的斜齒輪7與其他的正常結(jié)構(gòu)的第三斜齒輪3嚙合示意圖。斜齒輪7包括沿斜齒輪橫截面成分體式的第一部分I、第二部分2。第一部分I上的斜齒為第一斜齒4,第二部分2上的斜齒為第二斜齒5。第二部分2含有輪轂8。沿斜齒輪7的周向方向在第一部分I、第二部分2上分別均布有六個(gè)沉孔9、10，沉孔9的沉孔部11與沉孔10沉孔部12相対。在相対的沉孔部11、12內(nèi)設(shè)置螺旋圓柱壓縮彈簧13，螺旋圓柱壓縮彈簧在常態(tài)時(shí)使得第一部分I、第二部分2沿軸向分離。六個(gè)螺栓14分別穿過(guò)沉孔9、螺旋圓柱壓縮彈簧13、沉孔10，螺栓端部擰有螺母15。螺栓和螺母限制第一部分與第二部分2在軸向可分離的最大距離。沿斜齒輪7的周向方向在第一部分I、第二部分2上分別均布有六個(gè)通孔19、20，在六個(gè)通孔19內(nèi)均設(shè)置有直線滾動(dòng)元件副，直線滾動(dòng)元件副的固定件25穿過(guò)通孔20與第二部分連接，直線滾動(dòng)元件副的移動(dòng)件21設(shè)置在通孔19內(nèi)。直線滾動(dòng)元件副的移動(dòng)件21在斜齒輪的軸向方向上可相對(duì)于直線滾動(dòng)元件副的固定件25移動(dòng)。直線滾動(dòng)元件副屬于現(xiàn)有裝置。斜齒輪7與第三斜齒輪3嚙合時(shí)，螺旋圓柱壓縮彈簧使得第一、二部分沿軸向相分離，這就造成第一斜齒4和第二斜齒5上的不同的側(cè)面分別與第三斜齒輪上不同的斜齒側(cè) 嚙合，也就是說(shuō)，當(dāng)?shù)谝恍饼X4的左側(cè)面與第三斜齒輪上的一個(gè)斜齒的右側(cè)面接觸時(shí)，第二斜齒5的右側(cè)面則與第三斜齒輪上的另外ー個(gè)斜齒的左側(cè)面接觸；或者，當(dāng)?shù)谝恍饼X4的右側(cè)面與第三斜齒輪上的一個(gè)斜齒的左側(cè)面接觸時(shí)，第二斜齒5的左側(cè)面則與第三斜齒輪上的另外ー個(gè)斜齒的右側(cè)面接觸)，這樣即消除了第三斜齒輪上的斜齒6與本實(shí)用新型的斜齒輪的斜齒之間的傳動(dòng)間隙。當(dāng)?shù)谝徊糠諭在受到斜齒輪3的扭矩轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)直線滾動(dòng)元件副移動(dòng)件帶動(dòng)第二部分2 —起轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)?shù)诙糠?在受到斜齒輪3的扭矩轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)直線滾動(dòng)元件副固定件帶動(dòng)第一部分I 一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求
1.一種斜齒輪的消隙結(jié)構(gòu)，其特征是將斜齒輪沿斜齒輪橫截面分成分體式兩部分，在兩部分之間設(shè)置在常態(tài)時(shí)使得該兩部分沿軸向分離的彈性元件，該兩部分在周向成傳カ連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的消隙結(jié)構(gòu)，其特征是所述彈性元件為多個(gè)，均布在斜齒輪的周向。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的消隙結(jié)構(gòu)，其特征是所述彈性元件為螺旋圓柱彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的消隙結(jié)構(gòu)，其特征是所述傳カ連接的結(jié)構(gòu)是至少一平行于斜齒輪軸線的轉(zhuǎn)軸同時(shí)穿過(guò)在所述兩部分上所開(kāi)的孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的消隙結(jié)構(gòu)，其特征是所述轉(zhuǎn)軸為多個(gè)，均布在斜齒輪的周向。
6.ー種斜齒輪，其特征是它含有權(quán)利要求I所述的消隙結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種消除斜齒輪傳動(dòng)間隙的斜齒輪消隙結(jié)構(gòu)和含有消隙機(jī)構(gòu)的斜齒輪。該斜齒輪的消隙結(jié)構(gòu)，將斜齒輪沿斜齒輪橫截面分成分體式兩部分，在兩部分之間設(shè)置在常態(tài)時(shí)使得該兩部分沿軸向分離的彈性元件，該兩部分在周向成傳力連接。
文檔編號(hào)F16H55/18GK102691774SQ201110071260
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2011年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月22日
發(fā)明者周華書(shū), 張文龍, 李得保, 王水軍 申請(qǐng)人:張文龍