專利名稱：一種防銹機(jī)動車制動盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動車制動盤，具體地說，涉及一種防銹機(jī)動車制動盤。
背景技術(shù)：
機(jī)動車制動盤即剎車盤，是一個(gè)金屬圓盤，是用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車 輪轉(zhuǎn)動。車輛行駛過程中踩剎車時(shí)，制動卡鉗夾住制動盤，起到減速或者停車的作用?，F(xiàn)有 的機(jī)動車制動盤的盤面很容易生銹，且抗磨性能差。磷化是一種化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過程，所形成的磷酸鹽轉(zhuǎn) 化膜稱之為磷化膜。磷化的目的主要是給基體金屬提供保護(hù)，在一定程度上防止金屬被腐 蝕。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服上述缺陷，提供一種耐腐蝕、抗磨性能好的 防銹機(jī)動車制動盤。為解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種防銹機(jī)動車制動盤，其中心部位設(shè)有安裝孔和螺孔，其特征在于所述制動盤 的表面通過磷化工藝覆有一層防銹、抗磨的磷化膜。由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過磷化膜增強(qiáng)了制動 盤的防銹和抗磨的性能，延長了制動盤的使用壽命。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

附圖是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-制動盤；2-磷化膜；3-安裝孔；4-螺孔。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一種防銹機(jī)動車制動盤，如附圖所示，其中心部位設(shè)有安裝孔3和螺孔4。所述制 動盤1的表面通過磷化工藝覆有一層防銹、抗磨的磷化膜2。
權(quán)利要求1. 一種防銹機(jī)動車制動盤，其中心部位設(shè)有安裝孔C3)和螺孔G)，其特征在于所述 制動盤(1)的表面通過磷化工藝覆有一層防銹、抗磨的磷化膜O)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防銹機(jī)動車制動盤，其中心部位設(shè)有安裝孔和螺孔，其特征在于所述制動盤的表面通過磷化工藝覆有一層防銹抗磨的磷化膜。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過磷化膜增強(qiáng)了制動盤的防銹和抗磨的性能，延長了制動盤的使用壽命。
文檔編號F16D65/12GK201925379SQ201120036828
公開日2011年8月10日 申請日期2011年2月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月12日
發(fā)明者袁墩舉 申請人:袁墩舉