專利名稱：車燈用自脫絲調(diào)節(jié)螺母結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種調(diào)節(jié)螺母結構，尤其是一種車燈用自脫絲調(diào)節(jié)螺母結構。
背景技術：
作為汽車燈具中光型調(diào)整的關鍵部件調(diào)節(jié)螺母，其加工工藝為注塑成型，成型后通過手工攻絲實現(xiàn)最終的裝配、調(diào)節(jié)功能。調(diào)節(jié)螺母通常采用尼龍材料，在攻絲步驟中會存在偏差導致螺紋孔偏斜，從而影響后期裝配。同時攻絲完成后螺紋孔會存在一定的收縮，導致后期的與調(diào)節(jié)螺釘配合過緊致使裝配、調(diào)節(jié)困難。注塑、手工攻絲且攻絲一致性較差，因此現(xiàn)行的調(diào)節(jié)螺母結構，不僅成品一致性差且生產(chǎn)效率低下。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種車燈用自脫絲調(diào)節(jié)螺母結構，該結構裝配牢固、方便調(diào)整，有利于提高生產(chǎn)效率。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用下述技術方案一種車燈自脫絲調(diào)節(jié)螺母結構，包括一尼龍結構件，所述尼龍結構件包括前端用于與燈光系統(tǒng)卡接配合安裝的卡接端、后部旋裝調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆菁y孔，整個尼龍結構件由模具直接注塑成型。所述卡接端外部設有一環(huán)形凸臺。本實用新型的卡接端與燈光系統(tǒng)卡接配合。本實用新型與調(diào)節(jié)螺釘通過自身的螺紋配合。本實用新型由于采用自脫絲結構，從根本上解決了由于后期調(diào)節(jié)螺母攻絲造成的螺紋孔一致性差、裝配調(diào)整困難、生產(chǎn)效率低的問題。自脫絲調(diào)節(jié)螺母與燈光系統(tǒng)組裝后， 裝入調(diào)節(jié)螺釘固定。本實用新型的有益效果是結構先進，裝配、調(diào)整方便，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率及一致性。

圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是本實用新型縱向剖面圖；其中1.卡接端，2.螺紋孔。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。如圖1所示，車燈自脫絲調(diào)節(jié)螺母結構，包括一尼龍結構件，所述尼龍結構件包括前端用于與燈光系統(tǒng)卡接配合安裝的卡接端1、后部旋裝調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆菁y孔2，整個尼龍結構件由模具直接注塑成型。[0015]所述卡接端1外部設有一環(huán)形凸臺。本實用新型通過前部卡接端1與燈光系統(tǒng)固定，然后通過螺紋配合固定在燈體內(nèi)部，操作方便，結構簡單可靠。
權利要求1.一種車燈自脫絲調(diào)節(jié)螺母結構，其特征是，包括一尼龍結構件，所述尼龍結構件包括前端用于與燈光系統(tǒng)卡接配合安裝的卡接端、后部旋裝調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆菁y孔，整個尼龍結構件由模具直接注塑成型。
2.如權利要求1所述的車燈自脫絲調(diào)節(jié)螺母結構，其特征是，所述卡接端外部設有一環(huán)形凸臺。
專利摘要本實用新型公開了一種車燈自脫絲調(diào)節(jié)螺母結構，包括一尼龍結構件，所述尼龍結構件包括前端用于與燈光系統(tǒng)卡接配合安裝的卡接端、后部旋裝調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆菁y孔，整個尼龍結構件由模具直接注塑成型。所述卡接端外部設有一環(huán)形凸臺。本實用新型的卡接端與燈光系統(tǒng)卡接配合。本實用新型與調(diào)節(jié)螺釘通過自身的螺紋配合。本實用新型由于采用自脫絲結構，從根本上解決了由于后期調(diào)節(jié)螺母攻絲造成的螺紋孔一致性差、裝配調(diào)整困難、生產(chǎn)效率低的問題。自脫絲調(diào)節(jié)螺母與燈光系統(tǒng)組裝后，裝入調(diào)節(jié)螺釘固定。本實用新型的有益效果是結構先進，裝配、調(diào)整方便，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率及一致性。
文檔編號F16B4/00GK202194920SQ201120284328
公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月5日 優(yōu)先權日2011年8月5日
發(fā)明者張丙超 申請人:山東魯?shù)秘愜嚐艄煞萦邢薰?br>