專利名稱:一種下端帶有鎖片的雙活塞制動(dòng)輪缸總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域,尤其涉及一種下端帶有鎖片的雙活塞制動(dòng)輪缸總成。
背景技術(shù):
制動(dòng)輪缸是汽車制動(dòng)裝置的重要組成部件,通常位于制動(dòng)器內(nèi),由螺栓擰在底板上,它把來(lái)自制動(dòng)主缸的制動(dòng)液壓力轉(zhuǎn)化成推動(dòng)制動(dòng)塊壓緊制動(dòng)鼓的推力,有的是雙缸,每頭有一個(gè)活塞,有的是單缸,只有一個(gè)活塞,輪缸的另一頭密封,輪缸通常由鑄鐵、鋁合金或不銹鋼制成,輪缸的油室密封,以免制動(dòng)液泄漏;以往的活塞式缸體結(jié)構(gòu),其下端沒(méi)有鎖片設(shè)計(jì),輪缸與離合器整體之間的結(jié)合松緊不易調(diào)整。因此設(shè)想提供一種設(shè)備來(lái)解決這一問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種下端帶有鎖片的雙活塞制動(dòng)輪缸總成,解決以往的活塞式缸體結(jié)構(gòu),其下端沒(méi)有鎖片設(shè)計(jì),輪缸與離合器整體之間的結(jié)合松緊不易調(diào)整的問(wèn)題。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種下端帶有鎖片的雙活塞制動(dòng)輪缸總成,包括缸體缸體中部具有油室,油室內(nèi)右側(cè)安裝有活塞,左側(cè)安裝有調(diào)整活塞,活塞與調(diào)整活塞外均套裝有皮圈,調(diào)整活塞前端開有沉孔,沉孔內(nèi)安裝有調(diào)整螺釘,活塞與缸體之間的連接部上下均安裝有防塵罩,調(diào)整活塞與缸體之間的連接部上下亦均安裝有防塵罩,缸體底部螺栓安裝有鎖片,螺栓與鎖片之間還設(shè)置有彈墊;缸體頂部設(shè)置有進(jìn)油接頭,進(jìn)油接頭內(nèi)卡裝有密封環(huán),入液口外安裝有防塵
O所述鎖片通過(guò)螺栓與缸體固定,其位置松緊可調(diào)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型通過(guò)在缸體下端加裝鎖片,并可通過(guò)螺栓調(diào)整松緊的結(jié)構(gòu),能夠方便的通過(guò)調(diào)整鎖片螺栓來(lái)調(diào)整輪缸與離合器整體之間的結(jié)合松緊程度。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖,通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明一種下端帶有鎖片的雙活塞制動(dòng)輪缸總成,包括缸體1 缸體1中部具有油室,油室內(nèi)右側(cè)安裝有活塞3,左側(cè)安裝有調(diào)整活塞5,活塞3與調(diào)整活塞5外均套裝有皮圈,調(diào)整活塞5前端開有沉孔,沉孔內(nèi)安裝有調(diào)整螺釘6,活塞3與缸體1之間的連接部上下均安裝有防塵罩4,調(diào)整活塞5與缸體1之間的連接部上下亦均安裝有防塵罩4,缸體1底部螺栓 8安裝有鎖片7,螺栓8與鎖片7之間還設(shè)置有彈墊9 ;缸體頂部設(shè)置有進(jìn)油接頭,進(jìn)油接頭內(nèi)卡裝有密封環(huán)10,入液口外安裝有防塵塞11,鎖片7通過(guò)螺栓8與缸體1固定,其位置松緊可調(diào)。 上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施方式,除此之外,本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)現(xiàn)方式。需要說(shuō)明的是,在沒(méi)有脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,任何顯而易見的改進(jìn)和修飾均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種下端帶有鎖片的雙活塞制動(dòng)輪缸總成,包括缸體,其特征在于缸體中部具有油室,油室內(nèi)右側(cè)安裝有活塞,左側(cè)安裝有調(diào)整活塞,活塞與調(diào)整活塞外均套裝有皮圈,調(diào)整活塞前端開有沉孔,沉孔內(nèi)安裝有調(diào)整螺釘,活塞與缸體之間的連接部上下均安裝有防塵罩,調(diào)整活塞與缸體之間的連接部上下亦均安裝有防塵罩,缸體底部螺栓安裝有鎖片,螺栓與鎖片之間還設(shè)置有彈墊;缸體頂部設(shè)置有進(jìn)油接頭,進(jìn)油接頭內(nèi)卡裝有密封環(huán),入液口外安裝有防塵塞。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下端帶有鎖片的雙活塞制動(dòng)輪缸總成,其特征在于所述鎖片通過(guò)螺栓與缸體固定,其位置松緊可調(diào)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種下端帶有鎖片的雙活塞制動(dòng)輪缸總成,包括缸體缸體中部具有油室,油室內(nèi)右側(cè)安裝有活塞,左側(cè)安裝有調(diào)整活塞,活塞與調(diào)整活塞外均套裝有皮圈,調(diào)整活塞前端開有沉孔,沉孔內(nèi)安裝有調(diào)整螺釘,活塞、調(diào)整活塞與缸體之間的連接部上下均安裝有防塵罩,缸體底部螺栓安裝有鎖片;缸體頂部設(shè)置有進(jìn)油接頭,鎖片通過(guò)螺栓與缸體固定,其位置松緊可調(diào)。本實(shí)用新型通過(guò)在缸體下端加裝鎖片,并可通過(guò)螺栓調(diào)整松緊的結(jié)構(gòu),能夠方便的通過(guò)調(diào)整鎖片螺栓來(lái)調(diào)整輪缸與離合器整體之間的結(jié)合松緊程度。
文檔編號(hào)F16D125/02GK202301659SQ20112033954
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
發(fā)明者夏坤財(cái) 申請(qǐng)人:蕪湖恒坤汽車部件有限公司