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      單向調節(jié)式制動輪缸的活塞的制作方法

      文檔序號:5778641閱讀:433來源:國知局
      專利名稱:單向調節(jié)式制動輪缸的活塞的制作方法
      技術領域
      單向調節(jié)式制動輪缸的活塞技術領域[0001]本實用新型涉及汽車制動領域,具體屬于單向調節(jié)式制動輪缸的活塞。
      技術背景[0002]單向調節(jié)式制動輪缸的活塞是由制動缸蓋、活塞、活塞桿、皮碗及緩解彈簧等組成,通過三通閥的作用,使壓縮空氣進入制動缸時,推動活塞通過一套基礎裝置而起制動作用。目前的單向調節(jié)式制動輪缸的活塞的結構設計不夠合理,體積笨重,制動效果差。實用新型內容[0003]本實用新型的目的是提供一種單向調節(jié)式制動輪缸的活塞,結構設計合理,可通過調節(jié)螺栓調節(jié)彈簧鎖片的彈力,從而控制推動活塞的推動力大小,重量進一步減輕,制動效果好,提高了汽車的整體使用性能。[0004]本實用新型的技術方案如下[0005]單向調節(jié)式制動輪缸的活塞,包括有筒形的塞體,塞體的前端設有卡槽,所述塞體的后端開有安裝孔,安裝孔內配合有調整座,調整座內螺合有調節(jié)螺栓,調整座的端部開設有環(huán)槽。[0006]所述的塞體的前端具有導向套。[0007]本實用新型的進氣孔通入壓縮氣體,并推動活塞滑動,可通過調節(jié)螺栓調節(jié)彈簧鎖片的彈力,從而控制推動活塞的推動力大小,從而實現(xiàn)制動功能,結構設計合理,重量進一步減輕,制動效果好,提高了汽車的整體使用性能。


      [0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
      具體實施方式
      [0009]參見附圖,單向調節(jié)式制動輪缸的活塞,包括有筒形的塞體1,塞體1的前端具有導向套2,塞體1的前端設有卡槽3,塞體的后端開有安裝孔4,安裝孔4內配合有調整座5, 調整座5內螺合有調節(jié)螺栓6,調整座的端部開設有環(huán)槽7。
      權利要求1.單向調節(jié)式制動輪缸的活塞,包括有筒形的塞體,塞體的前端設有卡槽,其特征在于所述塞體的后端開有安裝孔,安裝孔內配合有調整座,調整座內螺合有調節(jié)螺栓,調整座的端部開設有環(huán)槽。
      2.根據(jù)權利要求1所述的單向調節(jié)式制動輪缸的活塞,其特征在于所述的塞體的前端具有導向套。
      專利摘要本實用新型公開了一種單向調節(jié)式制動輪缸的活塞,包括有筒形的塞體,塞體的前端設有卡槽,所述塞體的后端開有安裝孔,安裝孔內配合有調整座,調整座內螺合有調節(jié)螺栓,調整座的端部開設有環(huán)槽。本實用新型的進氣孔通入壓縮氣體,并推動活塞滑動,可通過調節(jié)螺栓調節(jié)彈簧鎖片的彈力,從而控制推動活塞的推動力大小,從而實現(xiàn)制動功能,結構設計合理,重量進一步減輕,制動效果好,提高了汽車的整體使用性能。
      文檔編號F16D65/14GK202301621SQ20112036153
      公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月23日 優(yōu)先權日2011年9月23日
      發(fā)明者夏坤財 申請人:蕪湖恒坤汽車部件有限公司
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