專利名稱：環(huán)模制粒機(jī)雙軸驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種環(huán)模制粒機(jī)，特別涉及一種環(huán)模制粒機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，屬于飼料機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
飼料機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)現(xiàn)有環(huán)模制粒機(jī)采用的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)多為單軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，如現(xiàn)有技術(shù)中公開了一種環(huán)模制粒機(jī)，包括一個(gè)齒輪減速箱，在齒輪減速箱內(nèi)設(shè)有通過傳動(dòng)齒輪副傳動(dòng)的齒輪組和空心轉(zhuǎn)子，在空心轉(zhuǎn)子內(nèi)安裝有主軸盤，在主軸盤和空心轉(zhuǎn)子一端分別安裝有壓輥組件和環(huán)模，在環(huán)模外側(cè)固定有環(huán)模罩，在齒輪減速箱上位于環(huán)模一側(cè)鉸接有機(jī)蓋，在機(jī)蓋上安裝有喂料絞龍，在齒輪減速箱機(jī)座上設(shè)有與齒輪組連接的主電機(jī)。隨著飼料工業(yè)的不斷發(fā)展，市場上對大功率環(huán)模制粒機(jī)的需求不斷提高，對于160千瓦以上的大功率環(huán)模制粒機(jī)，單軸驅(qū)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)存在著單一輸入軸功率高、減速齒輪副設(shè)計(jì)接觸強(qiáng)度要求高、齒輪模數(shù)大、齒輪副嚙合重合度低、噪聲高、小齒輪軸壽命低、齒輪減速箱造價(jià)高、機(jī)體縱向尺寸大等諸多缺點(diǎn)；另外，對于單軸驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)由于系統(tǒng)特性所在， 當(dāng)輸入軸功率過高時(shí)，會(huì)在轉(zhuǎn)子軸上產(chǎn)生很高的單邊側(cè)向彎曲力，由于制粒過程本身經(jīng)常會(huì)因?yàn)楣┝喜痪鶆蚧蛭锪现谢爝M(jìn)雜質(zhì)、異物引起傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊與振動(dòng)，這時(shí)疊加在轉(zhuǎn)子軸上的單邊側(cè)向彎曲力會(huì)非常高，長此以往會(huì)使傳動(dòng)組件和制粒組件的壽命降低，也給制粒產(chǎn)品產(chǎn)量和品質(zhì)造成不利影響。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種環(huán)模制粒機(jī)雙軸驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，使得制粒機(jī)結(jié)構(gòu)更加緊湊、效率更高、噪聲低、使用壽命長。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種環(huán)模制粒機(jī)雙軸驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，包括安裝在機(jī)座上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和齒輪減速箱，所述齒輪減速箱的中部貫穿設(shè)置有空心轉(zhuǎn)子，所述空心轉(zhuǎn)子的軸前后端均經(jīng)軸承安裝在減速箱上，空心轉(zhuǎn)子內(nèi)部軸心設(shè)置有主軸盤，空心轉(zhuǎn)子的外周固定套裝有從動(dòng)大齒輪，所述從動(dòng)大齒輪的下方設(shè)置有主動(dòng)小齒輪，所述主動(dòng)小齒輪經(jīng)軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在齒輪減速箱上，主動(dòng)小齒輪與從動(dòng)大齒輪嚙合連接在一起，所述主動(dòng)小齒輪的一端經(jīng)聯(lián)軸器與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸傳動(dòng)連接，所述主動(dòng)小齒輪設(shè)置有兩個(gè)，對稱分布在從動(dòng)大齒輪的兩側(cè)，且均與從動(dòng)大齒輪相嚙合，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)也設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸均通過聯(lián)軸器與兩個(gè)主動(dòng)小齒輪傳動(dòng)連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于本裝置通過采用雙驅(qū)動(dòng)，使得單邊小齒輪傳遞的功率P為空心轉(zhuǎn)子所需傳遞功率的一半，相應(yīng)傳遞的扭矩
T = 9545 ^在齒輪轉(zhuǎn)速r不變的情況下也減少到原來的一半，小齒輪所受到的法向載荷
權(quán)利要求
1.一種環(huán)模制粒機(jī)雙軸驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，包括安裝在機(jī)座上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和齒輪減速箱，所述齒輪減速箱的中部貫穿設(shè)置有空心轉(zhuǎn)子，所述空心轉(zhuǎn)子的軸前后端均經(jīng)軸承安裝在減速箱上，空心轉(zhuǎn)子內(nèi)部軸心設(shè)置有主軸盤，空心轉(zhuǎn)子的外周固定套裝有從動(dòng)大齒輪， 所述從動(dòng)大齒輪的下方設(shè)置有主動(dòng)小齒輪，所述主動(dòng)小齒輪經(jīng)軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在齒輪減速箱上，主動(dòng)小齒輪與從動(dòng)大齒輪嚙合連接在一起，所述主動(dòng)小齒輪的一端經(jīng)聯(lián)軸器與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸傳動(dòng)連接，其特征在于，所述主動(dòng)小齒輪設(shè)置有兩個(gè)，對稱分布在從動(dòng)大齒輪的兩側(cè)，且均與從動(dòng)大齒輪相嚙合，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)也設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸均通過聯(lián)軸器與兩個(gè)主動(dòng)小齒輪傳動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的環(huán)模制粒機(jī)雙軸驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述主軸盤的尾端設(shè)置有安全銷盤。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的環(huán)模制粒機(jī)雙軸驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述安全銷盤經(jīng)三個(gè)安全銷固定在減速箱上，三個(gè)安全銷相互之間相位差為120°。
全文摘要
本發(fā)明公開了飼料機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)的一種環(huán)模制粒機(jī)雙軸驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，包括安裝在機(jī)座上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和齒輪減速箱，齒輪減速箱的中部貫穿設(shè)置有空心轉(zhuǎn)子，空心轉(zhuǎn)子的軸前后端均經(jīng)軸承安裝在減速箱上，空心轉(zhuǎn)子內(nèi)部軸心設(shè)置有主軸盤，空心轉(zhuǎn)子的外周固定套裝有從動(dòng)大齒輪，從動(dòng)大齒輪的下方設(shè)置有兩個(gè)主動(dòng)小齒輪，兩個(gè)主動(dòng)小齒輪經(jīng)軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在齒輪減速箱上，兩主動(dòng)小齒輪與從動(dòng)大齒輪嚙合連接在一起，且經(jīng)兩驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，本裝置通過兩驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩小齒輪帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得制粒機(jī)結(jié)構(gòu)更加緊湊、效率更高、噪聲低、使用壽命長，可用于大功率環(huán)模制粒機(jī)中。
文檔編號F16H57/00GK102606683SQ20121007589
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月21日
發(fā)明者李強(qiáng) 申請人:江蘇牧羊集團(tuán)有限公司