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      一種濕式氣控總閥頂桿與安裝板結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:5593797閱讀:273來源:國知局
      專利名稱:一種濕式氣控總閥頂桿與安裝板結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及ー種濕式氣控總閥,尤其是涉及ー種濕式氣控總閥頂桿與安裝板結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      裝載機(jī)等工程車輛所處的工作環(huán)境往往十分惡劣,工作中需要頻繁制動,頂桿與安裝板之間會頻繁的摩擦,時間一久即會產(chǎn)生金屬屑。金屬屑會進(jìn)入閥體內(nèi)部,影響密封。頂桿與安裝板之間必須采取防塵結(jié)構(gòu),否則時間一久,粉塵也會進(jìn)入閥體內(nèi)部影響密封?,F(xiàn)有的總閥頂桿與安裝板結(jié)構(gòu)如圖I所示,在圖I中,各標(biāo)號為1頂桿,2防塵帽,3安裝板。其工作原理為當(dāng)頂桿向下運(yùn)動時,防塵帽變形;當(dāng)頂桿向上運(yùn)動時,防塵帽恢復(fù)原狀?,F(xiàn)有的配合、結(jié)構(gòu)方式存在的主要缺點(diǎn)如下I)頂桿與安裝板直接接觸;頂桿受力上下運(yùn)動時其外壁和安裝板缸套內(nèi)壁接觸部分比較干澀會產(chǎn)生摩擦,并產(chǎn)生金屬屑進(jìn)入閥體內(nèi)部,影響密封。2)防塵帽會進(jìn)入雜質(zhì);雜志通過防塵帽的呼吸ロ進(jìn)入,通過頂桿外幣與安裝板缸套內(nèi)壁的間隙進(jìn)入,造成卡滯。進(jìn)入閥體內(nèi)部,影響密封。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有的總閥的頂桿與安裝板結(jié)構(gòu)存在的上述缺點(diǎn),提供ー種主要解決摩擦產(chǎn)生鐵屑、雜質(zhì)進(jìn)入閥體、影響密封等缺陷的濕式氣控總閥頂桿與安裝板結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型設(shè)有頂桿、防塵帽、安裝板、扎緊帶和刮塵油封。安裝板的缸套內(nèi)壁設(shè)有至少2個凹槽,每個凹槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向環(huán),導(dǎo)向環(huán)之間設(shè)有凹形蓄油槽,安裝板的缸套上端設(shè)有刮塵油封;防塵帽的下端內(nèi)壁與刮塵油封外壁緊密配合;扎緊帶設(shè)在防塵油封的下部外壁,通過扎緊帶將防塵帽的下端內(nèi)壁與刮塵油封的下端外壁扎緊,防止外部雜質(zhì)進(jìn)入。所述防塵帽上可設(shè)有穿刺孔。與現(xiàn)有的總閥頂桿與安裝板配合方式與結(jié)構(gòu)相比,本實(shí)用新型具有以下突出優(yōu)點(diǎn)I)由于設(shè)有導(dǎo)向環(huán),因此避免了頂桿受力上下運(yùn)動時其外壁和安裝板缸套內(nèi)壁接觸部分摩擦產(chǎn)生的金屬屑進(jìn)入閥體內(nèi)部,影響密封。2)由于設(shè)有凹形蓄油槽,因此其內(nèi)部儲存的潤滑油可以在一定時期內(nèi)保障頂桿運(yùn)動時的靈活性。3)由于設(shè)有刮塵油封,因此可以有效防止頂桿上端的雜質(zhì)進(jìn)入安裝板缸套內(nèi)部,頂桿防止卡滯。4)由于在防塵帽上設(shè)有穿刺孔,因此在保障防塵帽呼吸的前提下,盡可能減少雜質(zhì)進(jìn)入其內(nèi)部。5)由于在防塵帽底部外端面設(shè)有扎緊帶,因此通過扎緊帶將防塵帽底端部分、刮塵油封外不底端部分固定在一起,防止雜質(zhì)進(jìn)入。

      圖I為現(xiàn)有的總閥頂桿與安裝板結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)組成示意圖。
      具體實(shí)施方式
      參見圖2,本實(shí)用新型實(shí)施例設(shè)有踏板頂桿I、防塵帽2、安裝板3、扎緊帶4、導(dǎo)向環(huán)
      5、蓄油槽6和刮塵油封7。安裝板3的缸套內(nèi)壁設(shè)有2個凹槽,每個凹槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向環(huán)5,2個導(dǎo)向環(huán)之間設(shè)有凹形蓄油槽6,安裝板3的缸套上端設(shè)有刮塵油封7 ;防塵帽2的下端內(nèi)壁一部分與刮塵油封7外壁一部分緊密配合;扎緊帶4設(shè)在防塵油封7的下部外壁,通過扎緊帶4將防塵帽2的下端內(nèi)壁與刮塵油封7的下端外壁扎緊,防止外部雜質(zhì)進(jìn)入。所述防塵帽2上設(shè)有穿刺孔。本實(shí)用新型實(shí)施例工作原理如下防塵帽;當(dāng)靜態(tài)時,穿刺孔是閉合的,外界雜質(zhì)不易介入;當(dāng)頂桿向下運(yùn)動時,防塵帽內(nèi)的壓縮空氣通過穿刺孔排除,外界雜質(zhì)不易介入;當(dāng)頂桿向上運(yùn)動時,防塵帽的穿刺孔處于微開通狀態(tài),外界會有極少的雜質(zhì)介入。刮塵油封;當(dāng)靜態(tài)時,刮塵油封內(nèi)壁與頂桿外壁是閉合的,外界雜質(zhì)不易介入;當(dāng)頂桿向下運(yùn)動時,刮塵油封與頂桿外壁是閉合的,可以刮除頂桿外壁的雜質(zhì),且外界雜質(zhì)不易介入;當(dāng)頂桿向上運(yùn)動時,刮塵油封與頂桿外壁是閉合的,且外界雜質(zhì)不易介入。扎緊?。划?dāng)動態(tài)或靜態(tài)時,扎緊帶與防塵帽的下端的外壁、內(nèi)壁、及刮塵油封的外壁是閉合的,外界雜質(zhì)不易介入。導(dǎo)向環(huán);當(dāng)靜態(tài)時,頂桿外壁與導(dǎo)向環(huán)的外壁處于接觸狀態(tài),頂桿外壁與安裝板缸套內(nèi)壁處于隔離狀態(tài),避免金屬之間銹蝕性粘連,且可容納緩沖一定雜質(zhì)的影響;當(dāng)頂桿向上或向下運(yùn)動時,頂桿的外壁和導(dǎo)向環(huán)的外壁處于接觸狀態(tài),頂桿外壁與安裝板缸套內(nèi)壁處于隔離狀態(tài)。避免了金屬之間的剛性摩擦。既可防止金屬剛性摩擦產(chǎn)生雜質(zhì),也可有效防止頂桿卡滯。蓄油槽;在蓄油槽內(nèi)加裝潤滑油,可以保障頂桿運(yùn)動更加靈活。
      權(quán)利要求1.ー種濕式氣控總閥頂桿與安裝板結(jié)構(gòu),設(shè)有頂桿、防塵帽和安裝板,其特征在于還設(shè)有扎緊帶和刮塵油封;所述安裝板的缸套內(nèi)壁設(shè)有至少2個凹槽,每個凹槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向環(huán),導(dǎo)向環(huán)之間設(shè)有凹形蓄油槽,安裝板的缸套上端設(shè)有刮塵油封;防塵帽的下端內(nèi)壁與刮塵油封外壁緊密配合;扎緊帶設(shè)在防塵油封的下部外壁,通過扎緊帶將防塵帽的下端內(nèi)壁與刮塵油封的下端外壁扎緊,防止外部雜質(zhì)進(jìn)入。
      2.如權(quán)利要求I所述的ー種濕式氣控總閥頂桿與安裝板結(jié)構(gòu),其特征在于所述防塵帽上設(shè)有穿刺孔。
      專利摘要一種濕式氣控總閥頂桿與安裝板結(jié)構(gòu),涉及一種濕式氣控總閥。提供一種主要解決摩擦產(chǎn)生鐵屑、雜質(zhì)進(jìn)入閥體、影響密封等缺陷的濕式氣控總閥頂桿與安裝板結(jié)構(gòu)。設(shè)有頂桿、防塵帽、安裝板、扎緊帶和刮塵油封。安裝板的缸套內(nèi)壁設(shè)有至少2個凹槽,每個凹槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向環(huán),導(dǎo)向環(huán)之間設(shè)有凹形蓄油槽,安裝板的缸套上端設(shè)有刮塵油封;防塵帽的下端內(nèi)壁與刮塵油封外壁緊密配合;扎緊帶設(shè)在防塵油封的下部外壁,通過扎緊帶將防塵帽的下端內(nèi)壁與刮塵油封的下端外壁扎緊,防止外部雜質(zhì)進(jìn)入。
      文檔編號F16K41/02GK202432108SQ20122004152
      公開日2012年9月12日 申請日期2012年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月8日
      發(fā)明者李玉喜 申請人:李玉喜
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