專利名稱：一種迷宮式油封減速傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
[0001]本實用新型涉及一種齒輪傳動裝置，具體涉及一種迷宮式油封減速傳動裝置。
背景技術(shù)：
減速傳動裝置在工程機(jī)械中得到了廣泛的應(yīng)用，良好的密封性能是保證減速傳動裝置正常穩(wěn)定工作的重要途徑之一?，F(xiàn)行減速傳動裝置廣泛使用的密封結(jié)構(gòu)為骨架式油封，這種骨架式油封結(jié)構(gòu)受到油封處鋼件材料限制，容易造成鋼件的磨損，導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)軸與殼體間的油封損壞而漏油。為了防止漏油，運(yùn)行時需要頻繁的觀察油位和更換油封件，以防缺油損壞減速傳動裝置，這種骨架式油封結(jié)構(gòu)的減速傳動裝置運(yùn)行維護(hù)成本高，操作人員勞動強(qiáng)度大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是要克服上述技術(shù)的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、密封性能好、運(yùn)行維護(hù)容易、使用壽命長的迷宮式油封減速傳動裝置。本實用新型的迷宮式油封減速傳動裝置，包括殼體、動力輸入軸、動力輸出軸和設(shè)置在殼體內(nèi)的齒輪減速傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的動力輸入軸上設(shè)有固定連接的輸入油封內(nèi)圈，殼體上設(shè)有與輸入油封內(nèi)圈對應(yīng)的輸入油封外圈；所述的動力輸出軸上設(shè)有固定連接的輸出油封內(nèi)圈，殼體上設(shè)有與輸出油封內(nèi)圈對應(yīng)的輸出油封外圈。為了更好的實現(xiàn)上述目的，所述的輸入油封內(nèi)圈與輸入油封外圈之間還設(shè)有輸入密封圈。所述的輸出油封內(nèi)圈與輸出油封外圈之間還設(shè)有輸出密封圈。本實用新型的迷宮式油封減速傳動裝置，結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、使用維護(hù)方便；設(shè)置在動力輸入軸上的輸入油封內(nèi)圈、輸入密封圈和設(shè)置在殼體上的輸入油封外圈構(gòu)成輸入迷宮式油封，設(shè)置在動力輸出軸上的輸出油封內(nèi)圈、輸出密封圈和設(shè)置在殼體上的輸出油封外圈構(gòu)成輸出迷宮式油封，這種迷宮式油封減速傳動裝置運(yùn)行時震動小、密封性和穩(wěn)定性好，不需頻繁檢查傳動裝置的油位，降低了操作人員的勞動強(qiáng)度和運(yùn)行維護(hù)成本，提高了減速傳動裝置的可靠性和使用壽命。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1、殼體,2、齒輪減速傳動機(jī)構(gòu),3、輸出油封外圈,4、輸出油封內(nèi)圈,5、動力輸出軸，6、輸入油封外圈,7、動力輸入軸,8、輸入密封圈,9、輸入油封內(nèi)圈，10、輸出密封圈。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的描述本實用新型的迷宮式油封減速傳動裝置，包括殼體I、動力輸入軸7、動力輸出軸5和設(shè)置在殼體I內(nèi)的齒輪減速傳動機(jī)構(gòu)2。動力輸入軸7上設(shè)有固定連接的輸入油封內(nèi)圈9,殼體I上設(shè)有與輸入油封內(nèi)圈9對應(yīng)的輸入油封外圈6,輸入油封外圈6與殼體I固定連接，輸入油封內(nèi)圈9與輸入油封外圈6之間還設(shè)有輸入密封圈8。動力輸出軸5上設(shè)有固定連接的輸出油封內(nèi)圈4，殼體I上設(shè)有與輸出油封內(nèi)圈4對應(yīng)的輸出油封外圈3，輸出油封外圈3與殼體I固定連接，輸出油封內(nèi)圈4與輸出油封外圈3之間還設(shè)有輸出密封圈10。本實用新型的迷宮式油封減速傳動裝置是這樣工作的動力由動力輸入軸7輸入，傳遞給齒輪減速傳動機(jī)構(gòu)2，通過動力輸出軸5輸出，固定在動力輸入軸7上的輸入油封內(nèi)圈9隨動力輸入軸7 —起轉(zhuǎn)動，與輸入密封圈8和輸入 油封外圈6互相摩擦構(gòu)成輸入迷宮式油封；固定在動力輸出軸5上的輸出油封內(nèi)圈4隨動力輸出軸5 —起轉(zhuǎn)動，與輸出密封圈10和輸出油封外圈3互相摩擦構(gòu)成輸出迷宮式油封。這種迷宮式油封起到了良好的油封效果，同時也避免了鋼件間的磨損。
權(quán)利要求1.一種迷宮式油封減速傳動裝置，包括殼體(I)、動力輸入軸(7)、動力輸出軸(5)和設(shè)置在殼體(I)內(nèi)的齒輪減速傳動機(jī)構(gòu)(2)，其特征在于所述的動力輸入軸(7)上設(shè)有固定連接的輸入油封內(nèi)圈(9)，殼體(I)上設(shè)有與輸入油封內(nèi)圈(9)對應(yīng)的輸入油封外圈(6)；所述的動力輸出軸(5)上設(shè)有固定連接的輸出油封內(nèi)圈(4)，殼體(I)上設(shè)有與輸出油封內(nèi)圈⑷對應(yīng)的輸出油封外圈(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的減速傳動裝置，其特征在于所述的輸入油封內(nèi)圈(9)與輸入油封外圈(6)之間還設(shè)有輸入密封圈(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的減速傳動裝置，其特征在于所述的輸出油封內(nèi)圈(4)與輸出油封外圈(3)之間還設(shè)有輸出密封圈(10)。
專利摘要本實用新型涉及一種迷宮式油封減速傳動裝置，由殼體、動力輸入軸、動力輸出軸和設(shè)置在殼體內(nèi)的齒輪減速傳動機(jī)構(gòu)構(gòu)成。其要點在于動力輸入軸上設(shè)有固定連接的輸入油封內(nèi)圈，殼體上設(shè)有與輸入油封內(nèi)圈對應(yīng)的輸入油封外圈；動力輸出軸上設(shè)有固定連接的輸出油封內(nèi)圈，殼體上設(shè)有與輸出油封內(nèi)圈對應(yīng)的輸出油封外圈；油封內(nèi)圈與油封外圈之間還設(shè)有密封圈。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、使用維護(hù)方便，設(shè)置在動力輸入軸和動力輸出軸上的油封內(nèi)圈與密封圈和設(shè)置在殼體上的油封外圈構(gòu)成迷宮式油封，運(yùn)行時震動小、密封性和穩(wěn)定性好，不需頻繁檢查傳動裝置油位，降低了操作人員的勞動強(qiáng)度和運(yùn)行維護(hù)成本，提高了減速傳動裝置的可靠性和使用壽命。
文檔編號F16H57/029GK202418512SQ20122005494
公開日2012年9月5日 申請日期2012年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月20日
發(fā)明者羅平華, 郭學(xué)軍 申請人:株洲齒輪有限責(zé)任公司