專利名稱：一種雙層深溝球軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種雙層深溝球軸承。
背景技術(shù)：
在公知的技術(shù)領(lǐng)域，深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中最為普通的一種類型，基本型的深溝球軸承具有一個(gè)外圈,一個(gè)內(nèi)圈和一組鋼球,深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷，當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí)，接觸角為零，當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷，深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高。在現(xiàn)有的深溝球軸承的安裝使用中，在空間尺寸一定時(shí)，若要增加軸承的承載，可 以在軸向再增加一個(gè)同樣型號(hào)的軸承，或者更換更大型號(hào)的軸承，但是上述兩種方法在軸向空間較小的時(shí)候具有一定的局限性，不能較為方便的使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種不易受軸向尺寸限制且承載載荷大的深溝球軸承。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種雙層深溝球軸承，包括外圈，在所述的外圈的內(nèi)孔內(nèi)設(shè)有第一內(nèi)圈，在所述的第一內(nèi)圈的內(nèi)孔內(nèi)設(shè)有第二內(nèi)圈，在所述的外圈與第一內(nèi)圈之間設(shè)有第一滾珠組，第一內(nèi)圈與第二內(nèi)圈之間設(shè)有第二滾珠組。進(jìn)一步的，作為一種具體的形式，本實(shí)用新型中所述的第一滾珠組中的鋼珠的半徑大于第二滾珠組中的鋼珠的半徑。進(jìn)一步的，作為一種具體的形式，本實(shí)用新型中所述的第一滾珠組中的鋼珠的半徑等于第二滾珠組中的鋼珠的半徑。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型采用雙層式的設(shè)計(jì)，使得在軸向尺寸一定時(shí)能夠顯著提高軸承的承載載荷，本方案結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單，制造加工方便，使用效果好。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.外圈，2-1.第一內(nèi)圈，2-2.第二內(nèi)圈，3-1.第一滾珠組，3-2.第二滾珠組。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如圖I所示的本實(shí)用新型一種雙層深溝球軸承，包括外圈I，在所述的外圈I的內(nèi)孔內(nèi)設(shè)有第一內(nèi)圈2-1,在所述的第一內(nèi)圈2-1的內(nèi)孔內(nèi)設(shè)有第二內(nèi)圈2-2,在所述的外圈I與第一內(nèi)圈2-1之間設(shè)有第一滾珠組3-1，第一內(nèi)圈2-1與第二內(nèi)圈2-2之間設(shè)有第二滾珠組3-2，且所述的第一滾珠組3-1中的鋼珠的半徑大于第二滾珠組3-2中的鋼珠的半徑。上述實(shí)施例中所述的第一滾珠組3-1中的鋼珠的半徑還可以等于第二滾珠組3-2中的鋼珠的半徑。以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí) 用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種雙層深溝球軸承，包括外圈(1)，其特征在干在所述的外圈(I)的內(nèi)孔內(nèi)設(shè)有第一內(nèi)圈(2-1)，在所述的第一內(nèi)圈(2-1)的內(nèi)孔內(nèi)設(shè)有第二內(nèi)圈(2-2 )，在所述的外圈(I)與第一內(nèi)圈(2-1)之間設(shè)有第一滾珠組(3-1 )，第一內(nèi)圈(2-1)與第二內(nèi)圈(2-2)之間設(shè)有第二滾珠組(3-2)。
2.如權(quán)利要求I所述的ー種雙層深溝球軸承，其特征在于所述的第一滾珠組(3-1)中的鋼珠的半徑大于第二滾珠組(3-2)中的鋼珠的半徑。
3.如權(quán)利要求I所述的ー種雙層深溝球軸承，其特征在于所述的第一滾珠組(3-1)中的鋼珠的半徑等于第二滾珠組(3-2)中的鋼珠的半徑。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種不易受軸向尺寸限制且承載載荷大的深溝球軸承，具體涉及一種雙層深溝球軸承，包括外圈，在所述的外圈的內(nèi)孔內(nèi)設(shè)有第一內(nèi)圈，在所述的第一內(nèi)圈的內(nèi)孔內(nèi)設(shè)有第二內(nèi)圈，在所述的外圈與第一內(nèi)圈之間設(shè)有第一滾珠組，第一內(nèi)圈與第二內(nèi)圈之間設(shè)有第二滾珠組，所述的所述的第一滾珠組中的鋼珠的半徑大于第二滾珠組中的鋼珠的半徑。本實(shí)用新型采用雙層式的設(shè)計(jì)，使得在軸向尺寸一定時(shí)能夠顯著提高軸承的承載載荷，本方案結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單，制造加工方便，使用效果好。
文檔編號(hào)F16C19/54GK202646375SQ20122022607
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
發(fā)明者陸連運(yùn) 申請(qǐng)人:陸連運(yùn)