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      X光管管聯(lián)軸軸承的制作方法

      文檔序號:5603265閱讀:358來源:國知局
      專利名稱:X光管管聯(lián)軸軸承的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種軸承,更具體地說,涉及一種X光管聯(lián)軸軸承。
      背景技術(shù)
      X光管廣泛應(yīng)用于醫(yī)療器械,X光檢查作為一種常見的醫(yī)學(xué)診斷手段在國內(nèi)臨床上得到廣泛的應(yīng)用。新型X光管專用軸承組件的研制是為我國CT機(jī)、X光機(jī)、整機(jī)國產(chǎn)化,解決長期以來依賴進(jìn)口的關(guān)鍵一步,開發(fā)高溫450°c以上工作的固體潤滑技術(shù),降低軸承振動、噪音,提高主機(jī)可靠性,替代進(jìn)口,為新型X光管提高產(chǎn)品的技術(shù)檔次,擴(kuò)大國內(nèi)份額,并隨X光機(jī)打進(jìn)國際市場。實(shí)現(xiàn)專用軸承適用于高速、高溫、精密場合下的潤滑的可靠性,并降低X光管的振動和噪聲。目前,X光管管聯(lián)軸軸承的主要技術(shù)難點(diǎn)在軸承的工作轉(zhuǎn)速為12000轉(zhuǎn)/分、工作溫度要求450°C以上、真空度為I X IO-8Pa的條件下,達(dá)到振動要求彡lg、壽命曝光I萬次以上(約5000小時)。其關(guān)鍵是缺乏高精度的磨超加工設(shè)備,還未掌握聯(lián)軸的制造技術(shù)、制造工藝、測量技術(shù)、工裝原理等。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的旨在提供一種X光管管聯(lián)軸軸承,來解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的各種不足。根據(jù)本實(shí)用新型,提供一種X光管聯(lián)軸軸承,包括外圈、聯(lián)軸內(nèi)圈、軸承套、鋼球、C型環(huán)。外圈呈環(huán)形,聯(lián)軸內(nèi)圈為軸類零件,外圈套裝在聯(lián)軸內(nèi)圈的頂端。C型環(huán)緊靠外圈的內(nèi)側(cè),套裝于聯(lián)軸內(nèi)圈外表面。軸承套呈中空柱體,軸承套緊靠C型環(huán),套裝于聯(lián)軸內(nèi)圈外表面。鋼球設(shè)置于外圈內(nèi)。根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例,軸承套內(nèi)設(shè)置彈簧定位圈和彈簧。彈簧定位圈呈環(huán)形,設(shè)置于軸承套的內(nèi)表面一側(cè)。彈簧設(shè)置于彈簧定位圈內(nèi)側(cè)。根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例,聯(lián)軸內(nèi)圈的滾道圓形偏差不大于O. 5um。根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例,聯(lián)軸內(nèi)圈的上表面包括多個鋼球,鋼球表面離子鍍銀,鍍層O. 5 lum,均勻性小于等于O. lum。根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例,外圈和軸承套之間存在徑向游隙,徑向游隙為
      O.05 O. 058mm。根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例,X光管管聯(lián)軸軸承的軸承軸向串動量為0.025
      O.04mm,軸向預(yù)緊載荷為5 7N。根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例,外圈和聯(lián)軸內(nèi)圈表面使用濺射噴涂法,形成一層M0S2致密膜層為均勻潤滑層。根據(jù)本實(shí)用新型的一實(shí)施例,外圈、聯(lián)軸內(nèi)圈、軸承套均采用表面熱處理。采用了本實(shí)用新型的技術(shù)方案,通過研究軸承內(nèi)部各參數(shù)間的相互關(guān)系,從軸承各零件精度、低噪音、高壽命的主要因數(shù),從而達(dá)到生產(chǎn)滿足X光管要求的聯(lián)軸軸承。對軸承結(jié)構(gòu)主參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,以得到高轉(zhuǎn)速、低噪音及高壽命要求。

      在本實(shí)用新型中,相同的附圖標(biāo)記始終表示相同的特征,其中圖I是本實(shí)用新型X光管聯(lián)軸軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。本實(shí)用新型通過達(dá)到工作轉(zhuǎn)速為12000轉(zhuǎn)/分、工作溫度要求450°C以上、真空度為1父10_午&、振動要求< lg、壽命曝光I萬次以上(約5000小時)為主要工作指標(biāo),進(jìn)行相關(guān)研制試驗(yàn)工作,通過研究軸承內(nèi)部各參數(shù)間的相互關(guān)系,采用優(yōu)化設(shè)計方案,在對軸承主參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計的基礎(chǔ)上,從軸承各零件精度、低噪音、高壽命的主要因數(shù),從而達(dá)到批量生產(chǎn)滿足X光管要求的聯(lián)軸軸承。本實(shí)用新型的X光管管聯(lián)軸軸承的主要設(shè)計指標(biāo)如下I.為達(dá)到低振動、低噪音的要求,通過理論分析,研究各參數(shù)之間的相互關(guān)系,建立相關(guān)的數(shù)學(xué)模型,采用優(yōu)化設(shè)計方法,對軸承進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。2.聯(lián)軸軸承的加工技術(shù)研究,包括研制適用于聯(lián)軸軸承加工的工裝夾具,提高加工精度,減少加工過程的零件變形。3.聯(lián)軸軸承的精密檢測技術(shù)以及成品精度檢測技術(shù)的研究,以真實(shí)地反映聯(lián)軸軸承零件的尺寸、形狀、位置、粗糙度等方面的誤差。參照圖I,本實(shí)用新型的X光管管聯(lián)軸軸承包括包括外圈01、聯(lián)軸內(nèi)圈02、軸承套12、鋼球04、C型環(huán)10。外圈01呈環(huán)形,聯(lián)軸內(nèi)圈02為軸類零件,外圈01套裝在聯(lián)軸內(nèi)圈02的頂端,即,聯(lián)軸內(nèi)圈02的兩端各有一個外圈01。C型環(huán)10緊靠外圈01的內(nèi)側(cè),套裝于聯(lián)軸內(nèi)圈02的外表面,并且只有一個外圈01的內(nèi)側(cè)設(shè)置有C型環(huán)10。軸承套12呈中空柱體,軸承套12緊靠C型環(huán)10,套裝于聯(lián)軸內(nèi)圈02外表面,其一端是C型環(huán)10,另一端是外圈01。鋼球04的數(shù)量有24個,設(shè)置于外圈01內(nèi),即每個外圈01內(nèi)有12個鋼球04。如圖I所示,軸承套12內(nèi)設(shè)置彈簧定位圈11和彈簧13。彈簧定位圈11呈環(huán)形,設(shè)置于軸承套12的內(nèi)表面一側(cè)。彈簧13設(shè)置于彈簧定位圈11內(nèi)側(cè),鋼球04表面離子鍍銀,鍍層O. 5 lum,均勻性小于等于O. lum。外圈01和聯(lián)軸內(nèi)圈02表面使用濺射噴涂法,形成一層M0S2致密膜層為均勻潤滑層。外圈01、聯(lián)軸內(nèi)圈02、軸承套12均采用表面熱處理。為了制成本實(shí)用新型的X光管管聯(lián)軸軸承,需要考慮以下的軸承制造工藝I.聯(lián)軸軸承的內(nèi)圈的車削用數(shù)控車床加工;外圓磨床已從國外引進(jìn),利用雙頂尖夾具,提高定位面與中心孔的同心度和垂直度。2.雙滾道間距離是加工的關(guān)鍵,也是測量的難點(diǎn)。為此預(yù)購買專用的測量儀器,能真實(shí)地反映滾道的形狀、位置等方面的誤差。3.此軸承采用無保持架滿球結(jié)構(gòu),而且還是聯(lián)軸軸承,在裝配上要研制專用的裝配模,來保證裝配的效率。通過上述的制成工藝,本實(shí)用新型的X光管聯(lián)軸軸承還滿足以下技術(shù)指標(biāo)[0030]I.聯(lián)軸內(nèi)圈的滾道圓形偏差不大于O. 5um。2.外圈和軸承套之間存在徑向游隙,徑向游隙為O. 05 O. 058mm。3. X光管聯(lián)軸軸承的軸承軸向串動量為O. 025 O. 04mm,軸向預(yù)緊載荷為5 7N。4.軸承內(nèi)、外圈及鋼球材料選用W18Cr4V高速鋼制造,其余組件除彈簧選用GCrl5軸承鋼。本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到,以上的說明書僅是本實(shí)用新型眾多實(shí)施例中的一種或幾種實(shí)施方式,而并非用對本實(shí)用新型的限定。任何對于以上所述實(shí)施例的均等變化、變型以及等同替代等技術(shù)方案,只要符合本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍,都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書所保護(hù)的范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種X光管管聯(lián)軸軸承,其特征在于,包括外圈、聯(lián)軸內(nèi)圈、軸承套、鋼球、C型環(huán);所述外圈呈環(huán)形,所述聯(lián)軸內(nèi)圈為軸類零件,所述外圈套裝在所述聯(lián)軸內(nèi)圈的頂端;所述C型環(huán)緊靠所述外圈的內(nèi)側(cè),套裝于所述聯(lián)軸內(nèi)圈外表面;所述軸承套呈中空柱體,所述軸承套緊靠所述C型環(huán),套裝于所述聯(lián)軸內(nèi)圈外表面;所述鋼球設(shè)置于所述外圈內(nèi)。
      2.如權(quán)利要求I所述的X光管管聯(lián)軸軸承,其特征是所述軸承套內(nèi)設(shè)置彈簧定位圈和彈簧;所述彈簧定位圈呈環(huán)形,設(shè)置于所述軸承套的內(nèi)表面一側(cè);所述彈簧設(shè)置于所述彈簧定位圈內(nèi)側(cè)。
      3.如權(quán)利要求I所述的X光管管聯(lián)軸軸承,其特征是所述聯(lián)軸內(nèi)圈的滾道圓形偏差不大于O. 5um。
      4.如權(quán)利要求I所述的X光管管聯(lián)軸軸承,其特征是所述聯(lián)軸內(nèi)圈的上表面包括多個鋼球,所述鋼球表面離子鍍銀,鍍層O. 5 lum,均勻性小于等于O. lum。
      5.如權(quán)利要求I所述的X光管管聯(lián)軸軸承,其特征是所述外圈和所述軸承套之間存在徑向游隙,所述徑向游隙為O. 05 O. 058mm。
      6.如權(quán)利要求I所述的X光管管聯(lián)軸軸承,其特征是所述X光管管聯(lián)軸軸承的軸承軸向串動量為O. 025 O. 04mm,軸向預(yù)緊載荷為5 7N。
      7.如權(quán)利要求I所述的X光管管聯(lián)軸軸承,其特征是所述外圈和所述聯(lián)軸內(nèi)圈表面使用濺射噴涂法,形成一層M0S2致密膜層為均勻潤滑層。
      8.如權(quán)利要求I所述的X光管管聯(lián)軸軸承,其特征是所述外圈、聯(lián)軸內(nèi)圈、軸承套均采用表面熱處理。
      專利摘要本實(shí)用新型揭示了一種X光管聯(lián)軸軸承,包括外圈、聯(lián)軸內(nèi)圈、軸承套、鋼球、C型環(huán)。外圈呈環(huán)形,聯(lián)軸內(nèi)圈為軸類零件,外圈套裝在聯(lián)軸內(nèi)圈的頂端。C型環(huán)緊靠外圈的內(nèi)側(cè),套裝于聯(lián)軸內(nèi)圈外表面。軸承套呈中空柱體,軸承套緊靠C型環(huán),套裝于聯(lián)軸內(nèi)圈外表面。鋼球設(shè)置于外圈內(nèi)。采用了本實(shí)用新型的技術(shù)方案,通過研究軸承內(nèi)部各參數(shù)間的相互關(guān)系,從軸承各零件精度、低噪音、高壽命的主要因數(shù),從而達(dá)到生產(chǎn)滿足X光管要求的聯(lián)軸軸承。對軸承結(jié)構(gòu)主參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,以得到高轉(zhuǎn)速、低噪音及高壽命要求。
      文檔編號F16C35/12GK202768647SQ20122023005
      公開日2013年3月6日 申請日期2012年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月21日
      發(fā)明者張逸 申請人:上海天安軸承有限公司
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