專利名稱：一種六檔變速器檔位互鎖機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車變速器領(lǐng)域，具體涉及一種六檔變速器檔位互鎖機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
所有變速器在運(yùn)行過程中均不允許同時(shí)選擇兩個(gè)及兩個(gè)以上的檔位，因此都設(shè)置有檔位互鎖機(jī)構(gòu)，目前六檔手動(dòng)機(jī)械式變速器所采用的檔位互鎖機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，所以有必要尋找一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用可靠的檔位互鎖機(jī)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用可靠的六檔變速器檔位互鎖機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型所述的六檔變速器檔位互鎖機(jī)構(gòu)，包括換檔軸、一二檔換檔桿、三四檔換檔桿、五六檔換檔桿和倒檔換檔桿，在所述換檔桿上分別對(duì)應(yīng)設(shè)有一二檔換檔叉、三四檔換檔叉、五六檔換檔叉和倒檔換檔叉，在所述換檔軸上設(shè)有前進(jìn)檔換檔塊和倒檔換檔塊，所述前進(jìn)檔換檔塊上的換檔擺桿分別與一二檔換檔叉、三四檔換檔叉以及五六檔換檔叉的叉口配合實(shí)現(xiàn)換檔，倒檔換檔塊上的換檔擺桿與倒檔換檔叉的叉口配合實(shí)現(xiàn)倒檔；在所述換檔軸上設(shè)有互鎖套板，該互鎖套板的橫截面為口字型，其包括兩端的連接端面以及相對(duì)的互鎖面和止轉(zhuǎn)面，所述互鎖套板通過兩端的連接端面上的軸孔套設(shè)在換檔軸上并抵觸住前進(jìn)檔換檔塊的兩端，在所述止轉(zhuǎn)面上沿?fù)Q檔軸軸向開設(shè)有止轉(zhuǎn)槽，一與變速器殼體固定的止轉(zhuǎn)螺釘?shù)那岸松烊朐撝罐D(zhuǎn)槽內(nèi)，以限制互鎖套板轉(zhuǎn)動(dòng)，所述互鎖套板與前進(jìn)檔換檔塊沿?fù)Q檔軸軸線方向聯(lián)動(dòng)；在所述互鎖面的中部沿?fù)Q檔軸徑向開設(shè)有換檔缺口，該換檔缺口將互鎖面分為前互鎖面和后互鎖面，所述前進(jìn)檔換檔塊的換檔擺桿伸出該換檔缺口，該前進(jìn)檔換檔塊能相對(duì)互鎖套板轉(zhuǎn)動(dòng)，通過前進(jìn)檔換檔塊的換檔擺桿的擺動(dòng)來帶動(dòng)對(duì)應(yīng)某一根換檔桿軸向運(yùn)動(dòng)，互鎖套板的互鎖面 一側(cè)靠近換檔桿，該互鎖面的上、下兩邊位于所述一二檔換檔叉、三四檔換檔叉以及五六檔換檔叉的叉口內(nèi)，在所述互鎖套板上還開設(shè)有倒檔互鎖槽，在倒檔換檔桿上設(shè)有與倒檔互鎖槽對(duì)應(yīng)的互鎖桿。進(jìn)一步的，所述倒檔互鎖槽開設(shè)在互鎖套板的后互鎖面上。本實(shí)用新型所述互鎖結(jié)構(gòu)的工作原理在于，當(dāng)互鎖機(jī)構(gòu)在前進(jìn)檔位(即一至六檔)時(shí)，以一二檔為例，換檔軸帶動(dòng)互鎖套板與前進(jìn)檔換檔塊軸向移動(dòng)，使互鎖套板上的換檔缺口位于一二檔換檔叉的叉口內(nèi)，而三四檔換檔叉以及五六檔換檔叉的叉口夾在互鎖面的上、下兩邊，前進(jìn)檔換檔塊的換檔擺桿在互鎖套板的換檔缺口內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，以掛入一檔或二檔，由于互鎖套板被止轉(zhuǎn)螺釘限制不能轉(zhuǎn)動(dòng)，因此三四檔換檔桿、五六檔換檔桿不能軸向運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，換檔軸上的倒檔換檔塊的換檔擺桿未位于倒檔換檔叉的叉口內(nèi)，并且倒檔換檔桿上的互鎖桿插在互鎖套板的倒檔互鎖槽內(nèi)，因此倒檔換檔桿不能軸向運(yùn)動(dòng)。同理，在三四檔或者五六檔時(shí)，除所選檔位的換檔桿外，其余換檔桿均被軸向鎖定，實(shí)現(xiàn)了檔位互鎖功能。[0009]當(dāng)互鎖結(jié)構(gòu)在倒檔檔位時(shí)，換檔軸軸向運(yùn)動(dòng)，倒檔換檔桿的互鎖桿從互鎖套板的倒檔互鎖槽內(nèi)脫出，倒檔換檔塊的換檔擺桿插入倒檔換檔叉的叉口，倒檔換檔塊的換檔擺桿帶動(dòng)倒檔換檔桿軸向運(yùn)動(dòng)，以掛入倒檔。同時(shí)，一二檔換檔叉、三四檔換檔叉及五六檔換檔叉的叉口均夾在互鎖面的上、下兩邊，使得一二檔換檔桿、三四檔換檔桿和五六檔換檔桿均被軸向鎖定，實(shí)現(xiàn)了檔位互鎖功能。本實(shí)用新型所述檔位互鎖機(jī)構(gòu)充分利用現(xiàn)有空間和結(jié)構(gòu)，使得互鎖機(jī)構(gòu)在未較大增加體積和重量的情況下，通過零部件之間相互結(jié)構(gòu)和位置的限制，簡(jiǎn)單有效的實(shí)現(xiàn)了所有檔位互鎖，防止變速器在運(yùn)行過程中同時(shí)選擇兩個(gè)及兩個(gè)以上的檔位，滿足了經(jīng)濟(jì)性和安全性的設(shè)計(jì)要求。

圖1是本實(shí)用新型位于一二檔位置時(shí)的示意圖；圖2是本實(shí)用新型位于三四檔位置時(shí)的示意圖；圖3是本實(shí)用新型位于五六檔位置時(shí)的示意圖；圖4是本實(shí)用新型位于倒檔位置時(shí)的示意圖；圖5是本實(shí)用新型中倒檔換檔桿的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型中互鎖套板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)闡述:如圖1至圖6所示，六檔變速器檔位互鎖機(jī)構(gòu)，包括換檔軸1、一二檔換檔桿2、三四檔換檔桿3、五六檔換檔桿4和倒檔換檔桿5，在所述換檔桿上分別對(duì)應(yīng)設(shè)有一二檔換檔叉21、三四檔換檔叉31、五六檔換檔叉41和倒檔換檔叉51，在所述換檔軸I上設(shè)有前進(jìn)檔換檔塊6和倒檔換檔塊7，所述前進(jìn)檔換檔塊6上的換檔擺桿61分別與一二檔換檔叉21、三四檔換檔叉31以及五六檔換檔叉41的叉口配合實(shí)現(xiàn)換檔，倒檔換檔塊7上的換檔擺桿71與倒檔換檔叉51的叉口配合實(shí)現(xiàn)倒檔；在所述換檔軸I上設(shè)有互鎖套板8，該互鎖套板8的橫截面為口字型，其包括兩端的連接端面81以及相對(duì)的互鎖面83和止轉(zhuǎn)面82，所述互鎖套板8通過兩端的連接端面81上的軸孔套設(shè)在換檔軸I上并抵觸住前進(jìn)檔換檔塊6的兩端，在所述止轉(zhuǎn)面82上沿?fù)Q檔軸I軸向開設(shè)有止轉(zhuǎn)槽821，一與變速器殼體固定的止轉(zhuǎn)螺釘9的前端伸入該止轉(zhuǎn)槽821內(nèi)，以限制互鎖套板8轉(zhuǎn)動(dòng),所述互鎖套板8與前進(jìn)檔換檔塊6沿?fù)Q檔軸軸線方向聯(lián)動(dòng)；在所述互鎖面83的中部沿?fù)Q檔軸I徑向開設(shè)有換檔缺口 84，該換檔缺口將互鎖面分為前互鎖面831和后互鎖面832，所述前進(jìn)檔換檔塊6的換檔擺桿61伸出該換檔缺口 84，該前進(jìn)檔換檔塊6能相對(duì)互鎖套板8轉(zhuǎn)動(dòng)，通過前進(jìn)檔換檔塊6的換檔擺桿61的擺動(dòng)來帶動(dòng)對(duì)應(yīng)某一根換檔桿軸向運(yùn)動(dòng)，互鎖套板8的互鎖面83 —側(cè)靠近換檔桿，該互鎖面83的上、下兩邊位于所述一二檔換檔叉21、三四檔換檔叉31以及五六檔換檔叉41的叉口內(nèi)，在所述互鎖套板8的后互鎖面832上還開設(shè)有倒檔互鎖槽85，在倒檔換檔桿5上設(shè)有與倒檔互鎖槽對(duì)應(yīng)的互鎖桿52，在前進(jìn)檔檔位時(shí)，互鎖桿52伸入倒檔互鎖槽85內(nèi)，在倒檔檔位時(shí)，互鎖桿52從倒檔互鎖槽85內(nèi)脫出。如圖1所示，當(dāng)上述互鎖結(jié)構(gòu)在一二檔位置時(shí)，換檔軸I帶動(dòng)互鎖套板8與前進(jìn)檔換檔塊6軸向移動(dòng)，使互鎖套板8上的換檔缺口 84位于一二檔換檔叉21的叉口內(nèi)，三四檔換檔叉31以及五六檔換檔叉41的叉口夾在后互鎖面832的上、下兩邊，前進(jìn)檔換檔塊6的換檔擺桿61在互鎖套板8的換檔缺口 84內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過一二檔換檔叉21帶動(dòng)一二檔換檔桿2軸向運(yùn)動(dòng)，從而掛入一檔或二檔。此時(shí)由于互鎖套板8被止轉(zhuǎn)螺釘9限制不能轉(zhuǎn)動(dòng)，因此三四檔換檔桿3、五六檔換檔桿4不能軸向運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，換檔軸I上的倒檔換檔塊7的換檔擺桿71未位于倒檔換檔叉51的叉口內(nèi)，并且倒檔換檔桿上的互鎖桿52插在互鎖套板的倒檔互鎖槽85內(nèi)，因此倒檔換檔桿不能軸向運(yùn)動(dòng)。如圖2所示，當(dāng)上述互鎖結(jié)構(gòu)在三四檔位置時(shí)，換檔軸I帶動(dòng)互鎖套板8與前進(jìn)檔換檔塊6軸向移動(dòng)，使互鎖套板8上的換檔缺口 84位于三四檔換檔叉31的叉口內(nèi)，一二檔換檔叉21的叉口夾在前互鎖面831的上、下兩邊，五六檔換檔叉41的叉口夾在后互鎖面832的上、下兩邊，前進(jìn)檔換檔塊6的換檔擺桿61在互鎖套板8的換檔缺口 84內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過三四檔換檔叉31帶動(dòng)三四檔換檔桿3軸向運(yùn)動(dòng)，從而掛入三檔或四檔。此時(shí)由于互鎖套板8被止轉(zhuǎn)螺釘9限制不能轉(zhuǎn)動(dòng)，因此一二檔換檔桿2、五六檔換檔桿4不能軸向運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，換檔軸I上的倒檔換檔塊7的換檔擺桿71未位于倒檔換檔叉51的叉口內(nèi)，并且倒檔換檔桿上的互鎖桿52插在互鎖套板的倒檔互鎖槽85內(nèi)，因此倒檔換檔桿不能軸向運(yùn)動(dòng)。如圖3所示，當(dāng)上述互鎖結(jié)構(gòu)在五六檔位置時(shí)，換檔軸I帶動(dòng)互鎖套板8與前進(jìn)檔換檔塊6軸向移動(dòng)，使互鎖套板8上的換檔缺口 84位于五六檔換檔叉41的叉口內(nèi)，一二檔換檔叉21以及三四檔換檔叉31的叉口夾在前互鎖面831的上、下兩邊，前進(jìn)檔換檔塊6的換檔擺桿61在互鎖套板8的換檔缺口 84內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過五六檔換檔叉41帶動(dòng)五六檔換檔桿4軸向運(yùn)動(dòng)，從而掛入五檔或六檔。此時(shí)由于互鎖套板8被止轉(zhuǎn)螺釘9限制不能轉(zhuǎn)動(dòng)，因此一二檔換檔桿2、三四檔換檔桿3不能軸向運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，換檔軸I上的倒檔換檔塊7的換檔擺桿71未位于倒檔換檔叉51的叉口內(nèi)，并且倒檔換檔桿上的互鎖桿52仍插在互鎖套板的倒檔互鎖槽85內(nèi)，因此倒檔換檔桿不能軸向運(yùn)動(dòng)。如圖4所示，當(dāng)互鎖結(jié)構(gòu)在倒檔檔位時(shí)，換檔軸I向前軸向運(yùn)動(dòng)，倒檔換檔桿5的互鎖桿52從互鎖套板 的倒檔互鎖槽85內(nèi)脫出，倒檔換檔塊7的換檔擺桿71插入倒檔換檔叉51的叉口，倒檔換檔塊的換檔擺桿帶動(dòng)倒檔換檔桿軸向運(yùn)動(dòng)，以掛入倒檔。同時(shí)，一二檔換檔叉21、三四檔換檔叉31及五六檔換檔叉41的叉口均夾在后互鎖面832的上、下兩邊，使得一二檔換檔桿2、三四檔換檔桿3和五六檔換檔桿4均被軸向鎖定，實(shí)現(xiàn)了檔位互鎖功倉(cāng)泛。
權(quán)利要求1.一種六檔變速器檔位互鎖機(jī)構(gòu)，包括換檔軸(I)、一二檔換檔桿(2)、三四檔換檔桿(3)、五六檔換檔桿(4)和倒檔換檔桿(5)，在所述換檔桿上分別對(duì)應(yīng)設(shè)有一二檔換檔叉(21)、三四檔換檔叉(31)、五六檔換檔叉(41)和倒檔換檔叉(51)，在所述換檔軸上設(shè)有前進(jìn)檔換檔塊(6)和倒檔換檔塊(7)，所述前進(jìn)檔換檔塊上的換檔擺桿(61)分別與一二檔換檔叉、三四檔換檔叉以及五六檔換檔叉的叉口配合實(shí)現(xiàn)換檔，倒檔換檔塊上的換檔擺桿(71)與倒檔換檔叉的叉口配合實(shí)現(xiàn)倒檔； 其特征在于:在所述換檔軸上設(shè)有互鎖套板(8)，該互鎖套板的橫截面為口字型，其包括兩端的連接端面(81)以及相對(duì)的互鎖面(83)和止轉(zhuǎn)面(82)，所述互鎖套板通過兩端的連接端面上的軸孔套設(shè)在換檔軸上并抵觸住前進(jìn)檔換檔塊的兩端，在所述止轉(zhuǎn)面上沿?fù)Q檔軸軸向開設(shè)有止轉(zhuǎn)槽(821)，一與變速器殼體固定的止轉(zhuǎn)螺釘(9)的前端伸入該止轉(zhuǎn)槽內(nèi)，所述互鎖套板與前進(jìn)檔換檔塊沿?fù)Q檔軸軸線方向聯(lián)動(dòng)； 在所述互鎖面的中部沿?fù)Q檔軸徑向開設(shè)有換檔缺口(84)，該換檔缺口將互鎖面分為前互鎖面(831)和后互鎖面(832)，所述前進(jìn)檔換檔塊的換檔擺桿伸出該換檔缺口，該前進(jìn)檔換檔塊能相對(duì) 互鎖套板轉(zhuǎn)動(dòng)，互鎖套板的互鎖面一側(cè)靠近換檔桿，該互鎖面的上、下兩邊位于所述一二檔換檔叉、三四檔換檔叉以及五六檔換檔叉的叉口內(nèi)，在所述互鎖套板上還開設(shè)有倒檔互鎖槽(85 )，在倒檔換檔桿上設(shè)有與倒檔互鎖槽對(duì)應(yīng)的互鎖桿(52 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的六檔變速器檔位互鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述倒檔互鎖槽(85)開設(shè)在互鎖套板的后互鎖面(832)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種六檔變速器檔位互鎖機(jī)構(gòu)，包括換檔軸、前進(jìn)檔檔位的各換檔桿和倒檔換檔桿，在換檔軸上設(shè)有前進(jìn)檔換檔塊、倒檔換檔塊和互鎖套板，互鎖套板套設(shè)在換檔軸上并抵觸住前進(jìn)檔換檔塊的兩端，在互鎖套板上開設(shè)有止轉(zhuǎn)槽，一止轉(zhuǎn)螺釘伸入該止轉(zhuǎn)槽內(nèi)；在互鎖套板的互鎖面上開設(shè)有換檔缺口，前進(jìn)檔換檔塊的換檔擺桿伸出該換檔缺口，互鎖面的上、下兩邊位于前進(jìn)檔檔位的各換檔叉的叉口內(nèi)，在互鎖套板上還開設(shè)有倒檔互鎖槽，在倒檔換檔桿上設(shè)有互鎖桿。本實(shí)用新型簡(jiǎn)單有效的實(shí)現(xiàn)了所有檔位互鎖，防止變速器在運(yùn)行過程中同時(shí)選擇兩個(gè)及兩個(gè)以上的檔位，滿足了經(jīng)濟(jì)性和安全性的設(shè)計(jì)要求。
文檔編號(hào)F16H63/36GK203098839SQ20132011084
公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月12日
發(fā)明者樵明月 申請(qǐng)人:重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司